本实用新型专利技术公开了一种机车电机悬挂支座安装定位装置，包括支架、螺栓、螺纹孔和钻模块；所述的支架上端面为平板，支架上端平板上分布有方孔；所述的方孔内设置有钻模块，钻模块是一个方形凸台，在钻模块上端平面上设置一个垂直的钻模孔；所述支架相邻两边的下部分别设有“L”形定位块；在另两条边的下部水平方向设有螺纹孔，螺纹孔内设置有定位螺栓；该装置结构简单、操作方便，能在电机悬挂支座安装操作中提供一种快速定位的装置；该装置能提高机车电机悬挂支座在安装过程中的定位精度，在安装过程中能持续的对悬挂支座的定位安装进行辅助，大大减轻了在划线安装过程中产生的形位公差，减少安装时间和检测时间，提高生产效率，减少浪费。减少浪费。减少浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种机车电机悬挂支座安装定位装置
[0001]本技术涉及用于机车构架检修领域，具体是一种机车电机悬挂支座安装定位装置。
技术介绍
[0002]我公司开展机车检修业务开展以来，经常发生构架电机悬挂支座V型槽尺寸发生变形或焊缝开裂，需要更换电机悬挂支座，更换电机悬挂支座时需按组更换；更换过程中需要通过手工划线，在电机底座上划出电机悬挂支座的定位线，使用卷尺对定位线进行复查，方可进行焊接，若偏出上述尺寸公差，则需要调整电机悬挂支座定位，直至符合公差要求，才能进入焊接工序，焊接完成后再次对尺寸进行复查，检测过程中使用的量具主要为卷尺、直角尺和钢板尺，测量误差较大，测量数值与实际尺寸存在一定的偏差，往往导致在构架总成工序安装牵引电机时，电机悬挂支座V型槽斜面与芯轴接触面有0.1～0.5mm贯通间隙，不能保证构架装配工艺要求的芯轴与侧面密贴，造成较大的质量返工；现今急切需要一种能够解决上面问题的方法。
技术实现思路
[0003]针对
技术介绍
中存在的问题，本技术的提供了一种机车电机悬挂支座安装定位装置，该装置结构简单、操作方便，能在电机悬挂支座安装操作中提供一种快速定位的装置。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种机车电机悬挂支座安装定位装置，包括支架、螺栓、螺纹孔和钻模块；所述的支架包括上端的平板和下部的四个边框，支架上端平板上分布有方孔；所述的方孔内设置有钻模块，钻模块是一个方形凸台，在钻模块上端平面上设置一个垂直的钻模孔；所述支架其相邻的两个边框的下部分别具有支脚，另两个边框的中部水平方向设有螺纹孔，螺纹孔内设置有顶紧螺栓。
[0005]所述钻模块的凸台大小与支架上的方孔大小相同；凸台上下端接口处设置有凹槽。
[0006]所述支脚为整体为L型结构，所述L型的横向端面为定位面。
[0007]所述的方孔数量为两组，每组方孔的数量为四个，四个方孔平行排列。
[0008]本技术的有益效果：本技术的提供了一种机车电机悬挂支座安装定位装置，该装置结构简单、操作方便，能在电机悬挂支座安装操作中提供一种快速定位的装置；该装置能提高机车电机悬挂支座在安装过程中的定位精度，在安装过程中能持续的对悬挂支座的定位安装进行辅助，大大减轻了在划线安装过程中产生的形位公差，减少安装时间和检测时间，提高生产效率，减少浪费。
附图说明
[0009]图1为本技术的主视图。
[0010]图2为本技术的左视图。
[0011]图3为本技术的右视图。
[0012]图4为本技术的俯视图。
[0013]图5为本技术的仰视图。
[0014]图6为A
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A面剖面图。
[0015]图7为钻模块俯视图。
[0016]图8为钻模块B
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B面剖面图。
[0017]图9为电机悬挂支座剖面图。
[0018]图10为电机悬挂支座俯视图。
[0019]图中：1.支架2.定位螺栓3.螺纹孔4.钻模块5.钻模孔6.方孔7.悬挂支座。
具体实施方式
[0020]以下结合附图1
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10对本技术的具体实施方式做进一步的详细阐述：一种机车电机悬挂支座安装定位装置，包括支架1、螺栓2、螺纹孔3和钻模块4，所述的支架1包括上端的平板和下部的四个边框，支架1上端平板上分布有方孔6；所述的方孔6数量为两组，每组方孔6的数量为四个，四个方孔6平行排列；所述的方孔6内设置有钻模块4，钻模块4是一个方形凸台，在钻模块4上端平面上设置一个垂直的钻模孔5；所述钻模块4的凸台大小与支架1上的方孔6大小相同；凸台上下端接口处设置有凹槽；所述支架1其相邻的两个边框的下部分别具有支脚，另两个边框的中部水平方向设有螺纹孔3，螺纹孔3内设置有顶紧螺栓2；所述支脚为整体为L型结构，所述L型的横向端面为定位面。
[0021]在实际操作中，为了使用方便，可在保证支架1的稳定型和整体性的同时对支架1的上端平面上设置多个孔，用以减轻支架1的整体重量，利于搬运和安装；所述支架1的上端平面背面，在保证下部平面度的要求下，可设置多个凹槽，在使用时可以减轻重量，还可以在安装时与下面的电机底座之间存在一定的空隙，避免夹到手指，造成工伤；所述支脚为整体为“L”型结构，所述“L”型的横向端面为定位面，“L”形定位面可改变为多个定位块，“L”形定位块与电机底座侧面相贴合；为了使用方便，利于搬运，所述的“L”形定位块在保证平面度的前提下，应设置为不少于两个以上；所述支架1下端凹槽内的水平和垂直距离应大于电机底座的外形尺寸；所述的方孔6内用于定位悬挂支座7的一角应无倒角过渡，避免在放置悬挂支座7时产生形位公差；所述的螺纹孔3低于支架1上端平面，设置的位置应保证在内部螺栓拧出后使螺栓头与电机底座侧面相贴合。
[0022]本技术工作过程如下：首先将本装置放置在电机底座上端面上，用扳手拧紧定位螺栓2，使本装置固定在电机底座上；再将钻模块4插入方孔6内；在钻磨孔5内放入钻套，在电机底座的上端面上钻孔，钻孔后取出钻模块4；将悬挂支座7放置在方孔6内，其中悬挂支座7的D处与支架1的C处相对应；用螺栓将悬挂支座7固定在电机底座上，用电焊点焊，将悬挂支座7固定，依次类推，将每个需要安装的悬挂支座7全部固定在电机底座上，然后松开定位螺栓2，取下支架1；最后用电焊将悬挂支座7全部焊接固定。
[0023]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
[0024]本技术未详述部分为现有技术。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机车电机悬挂支座安装定位装置，包括支架（1）、螺栓（2）、螺纹孔（3）和钻模块（4），其特征是：所述的支架（1）包括上端的平板和下部的四个边框，支架（1）上端平板上分布有方孔（6）；所述的方孔（6）内设置有钻模块（4），钻模块（4）是一个方形凸台，在钻模块（4）上端平面上设置一个垂直的钻模孔（5）；所述支架（1）其相邻的两个边框的下部分别具有支脚，另两个边框的中部水平方向设有螺纹孔（3），螺纹孔（3）内设置有顶紧螺栓（2）。...
【专利技术属性】
技术研发人员：田洪伟，杨志强，杨永燕，马欣，
申请(专利权)人：中车洛阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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