一种新型真空胎自动装胎机制造技术

本发明专利技术公开了一种新型真空胎自动装胎机，涉及汽车制造技术领域，其包括机架，还包括升降输送机构、装胎机构和压胎机构；升降输送机构安装在机架上，用于上下料；装胎机构通过立柱设置在升降输送机构的上方，包括驱动箱体，驱动箱体下端设置有装胎头，驱动箱体上端设置有用于驱动装胎头旋转的驱动电机；装胎头的下端设置有装胎掌和装胎滚轮；压胎机构包括调整箱体，调整箱体与驱动箱体固定连接，且调整箱体的下端设置有支架；支架上设置有压胎气缸，且压胎气缸的活塞杆连接有压胎爪。且压胎气缸的活塞杆连接有压胎爪。且压胎气缸的活塞杆连接有压胎爪。

【技术实现步骤摘要】
一种新型真空胎自动装胎机


[0001]本专利技术涉及汽车制造
，具体来讲是一种新型真空胎自动装胎机。

技术介绍

[0002]现有商用车真空胎轮胎轮毂与轮胎的装配大多采用人工手动装配，在地面用撬棍等简易工具进行轮胎与轮毂的装配。
[0003]目前这种真空胎装配，装胎效率低，工人劳动强度大，且工人手动装配很容易碰伤轮毂和轮胎，产品不良率很高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种新型真空胎自动装胎机，节省人工，可实现自动化轮毂与轮胎的自动装配。
[0005]为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是：一种新型真空胎自动装胎机，包括机架，还包括升降输送机构、装胎机构和压胎机构；所述升降输送机构安装在机架上，用于上下料；所述装胎机构通过立柱设置在升降输送机构的上方，包括驱动箱体，所述驱动箱体下端设置有装胎头，驱动箱体上端设置有用于驱动装胎头旋转的驱动电机；所述装胎头的下端设置有装胎掌和装胎滚轮；所述压胎机构包括调整箱体，所述调整箱体与驱动箱体固定连接，且调整箱体的下端设置有支架；所述支架上设置有压胎气缸，且压胎气缸的活塞杆连接有压胎爪。
[0006]在上述技术方案的基础上，所述驱动箱体上还设置有伺服电机，该伺服电机通过丝杠与装胎掌和装胎滚轮连接，可根据轮毂直径调节装胎掌和装胎滚轮的位置。
[0007]在上述技术方案的基础上，所述调整箱体上设置有调整电机；所述压胎爪与支架之间设置有导柱。
[0008]在上述技术方案的基础上，所述调整箱体的侧面设置有摆动气缸，所述摆动气缸的一端通过转动臂与调整箱体连接，摆动气缸的另一端通过摆动臂与支架连接。
[0009]在上述技术方案的基础上，所述升降输送机构包括输送链装置和升降油缸；所述输送链装置的两端分别设置有升降摆臂，所述升降摆臂安装在机架上，且升降摆臂的端部通过升降杆与输送链装置连接；所述升降油缸安装在机架上，且升降油缸的活塞杆通过升降连杆分别与升降摆臂连接。
[0010]在上述技术方案的基础上，所述输送链装置上设置有输送滑板、定位盘和倾斜挡板。
[0011]在上述技术方案的基础上，所述立柱上设置有竖直导轨和升降气缸；所述竖直导轨上滑动设置有用于连接驱动箱体的升降滑板；所述升降气缸的活塞杆通过滚珠丝杠与升降滑板连接。
[0012]在上述技术方案的基础上，所述机架上设置有抱紧定位机构，所述抱紧定位机构包括相对设置在升降输送机构两侧的抱臂，所述抱臂的一端设置有定位块，抱臂的另一端
通过转轴与机架连接。
[0013]在上述技术方案的基础上，所述机架上设置有夹紧定位机构，所述夹紧定位机构包括夹紧油缸和相对设置在升降输送机构两侧的夹紧板；所述夹紧板通过水平导轨滑动设置在机架上，两夹紧板的相对侧都设置有夹紧块，夹紧板的底部设置有齿条；所述夹紧油缸设置在机架上，且夹紧油缸的活塞杆通过夹紧连杆和齿轮与对应的齿条啮合。
[0014]本专利技术的有益效果在于：
[0015]1、节省人工，实现自动化轮毂与轮胎的自动装配。
[0016]2、提高装胎效率，采用本设备，可以保证装胎节拍20S。(人工装配需要时间2分钟)
[0017]3、设备采用伺服控制，自动化装胎精度高，且装配过程中不会损伤轮胎和轮毂。
附图说明
[0018]图1为本专利技术实施例中新型真空胎自动装胎机的立体图；
[0019]图2为本专利技术实施例中新型真空胎自动装胎机的主视图；
[0020]图3为本专利技术实施例中新型真空胎自动装胎机的侧视图；
[0021]图4为本专利技术实施例中新型真空胎自动装胎机去除装胎机构和压胎机构后的立体图；
[0022]图5为本专利技术实施例中立柱与装胎机构的连接示意图；
[0023]图6为本专利技术实施例中装胎机构的结构示意图；
[0024]图7为本专利技术实施例中压胎机构的结构示意图；
[0025]附图标记：
[0026]1‑
机架；
[0027]2‑
升降输送机构；21
‑
输送链装置；22
‑
升降油缸；23
‑
升降连杆；24
‑
升降摆臂；25
‑
升降杆；26
‑
输送滑板；27
‑
定位盘；28
‑
倾斜挡板；
[0028]3‑
抱紧定位机构；31
‑
抱臂；32
‑
定位块；33
‑
转轴；
[0029]4‑
立柱；41
‑
竖直导轨；42
‑
升降滑板；43
‑
升降气缸；44
‑
滚珠丝杠；
[0030]5‑
装胎机构；51
‑
驱动箱体；52
‑
装胎头；53
‑
装胎掌；54
‑
装胎滚轮；55
‑
驱动电机；56
‑
伺服电机；
[0031]6‑
压胎机构；61
‑
调整箱体；62
‑
调整电机；63
‑
支架；64
‑
压胎气缸；65
‑
压胎爪；66
‑
导柱；67
‑
摆动气缸；68
‑
转动臂；69
‑
摆动臂；
[0032]7‑
夹紧定位机构；71
‑
夹紧板；72
‑
夹紧块；73
‑
水平导轨；74
‑
齿条；75
‑
夹紧油缸；76
‑
夹紧连杆；77
‑
齿轮。
具体实施方式
[0033]下面详细描述本专利技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0034]在本专利技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装
置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本专利技术的具体保护范围。
[0035]下面结合说明书的附图，通过对本专利技术的具体实施方式作进一步的描述，使本专利技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0036]参见图1～图3所示，本专利技术实施例提供了一种新型真空胎自动装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型真空胎自动装胎机，包括机架(1)，其特征在于：还包括升降输送机构(2)、装胎机构(5)和压胎机构(6)；所述升降输送机构(2)安装在机架(1)上，用于上下料；所述装胎机构(5)通过立柱(4)设置在升降输送机构(2)的上方，包括驱动箱体(51)，所述驱动箱体(51)下端设置有装胎头(52)，驱动箱体(51)上端设置有用于驱动装胎头(52)旋转的驱动电机(55)；所述装胎头(52)的下端设置有装胎掌(53)和装胎滚轮(54)；所述压胎机构(6)包括调整箱体(61)，所述调整箱体(61)与驱动箱体(51)固定连接，且调整箱体(61)的下端设置有支架(63)；所述支架(63)上设置有压胎气缸(64)，且压胎气缸(64)的活塞杆连接有压胎爪(65)。2.如权利要求1所述的新型真空胎自动装胎机，其特征在于：所述驱动箱体(51)上还设置有伺服电机(56)，该伺服电机(56)通过丝杠与装胎掌(53)和装胎滚轮(54)连接，可根据轮毂直径调节装胎掌(53)和装胎滚轮(54)的位置。3.如权利要求1所述的新型真空胎自动装胎机，其特征在于：所述调整箱体(61)上设置有调整电机(62)；所述压胎爪(65)与支架(63)之间设置有导柱(66)。4.如权利要求1所述的新型真空胎自动装胎机，其特征在于：所述调整箱体(61)的侧面设置有摆动气缸(67)，所述摆动气缸(67)的一端通过转动臂(68)与调整箱体(61)连接，摆动气缸(67)的另一端通过摆动臂(69)与支架(63)连接。5.如权利要求1所述的新型真空胎自动装胎机，其特征在于：所述升降输送机构(2)包括输送链装置(21)和升降油缸(22)；所述输送链装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹宇，王雷，
申请(专利权)人：湖北科威机电装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：