一种新型节能环保的电动叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车技术领域，公开了一种新型节能环保的电动叉车，包括车体，所述车体内部一侧靠下处转动设置有第一传动轴，所述第一传动轴前后端均贯穿车体并固定连接有后实心轮胎，所述车体内部远离第一传动轴一侧靠下处转动设置有第二传动轴，所述第二传动轴前后端均贯穿车体并固定连接有前实心轮胎，所述车体靠近第二传动轴一侧靠下处转动连接有第一门架。本实用新型专利技术中，后实心轮胎和前实心轮胎使该装置耐用性更好和承受能力更强，能够适应在恶劣环境下使用，扶手能增强使用者在使用时的舒适感，防护板能防止高空坠物导致使用者受到伤害，防护板能遮挡阳光，防止阳光直射导致使用者短暂目眩，避免危险的发生。避免危险的发生。避免危险的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种新型节能环保的电动叉车


[0001]本技术涉及叉车
，尤其涉及一种新型节能环保的电动叉车。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，现有叉车大多为燃油叉车，环保性和节能型相对较差。
[0003]经检索，现有专利(公开号为：CN215626577U)公开了一种节能电动叉车，其中，包括车体，所述车体的底部固定连接有固定板，所述固定板的表面通过第一销轴活动连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有叉车三级门架，所述车体的顶部固定连接有车架。
[0004]现有装置虽然具有配重箱提高了稳定性，但是存在配重箱提高了能源消耗和遮阳较差的问题，从而导致能量产生不必要消耗使能源利用率下降和阳光直射使使用者产生短暂目眩增加了危险的发生，因此，本领域技术人员提供了一种新型节能环保的电动叉车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型节能环保的电动叉车，后实心轮胎和前实心轮胎使该装置耐用性更好、防爆、安全和承受能力更强，能够适应在恶劣环境下使用，两个扶手能增强使用者在使用时的舒适感，防护板能防止高空坠物导致使用者受到伤害，两个防护板能遮挡阳光，防止阳光直射导致使用者短暂目眩，避免危险的发生，锂电池使该装置采用电力为主要能源，相比用油类能降低尾气排放和节省能源。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种新型节能环保的电动叉车，包括车体，所述车体内部一侧靠下处转动设置有第一传动轴，所述第一传动轴前后端均贯穿车体并固定连接有后实心轮胎，所述车体内部远离第一传动轴一侧靠下处转动设置有第二传动轴，所述第二传动轴前后端均贯穿车体并固定连接有前实心轮胎，所述车体靠近第二传动轴一侧靠下处转动连接有第一门架，所述第一门架前后端内壁之间滑动连接有第二门架，所述第二门架远离车体一侧靠下处固定连接有第一安装架，所述第一安装架远离车体一侧靠下处固定连接有叉刀，所述车体上端面靠前后处均固定连接有第二安装架，两个所述第二安装架之间靠上处固定连接有防护板，两个所述第二安装架上端面靠两侧处均固定连接有第二转动座，同一端的两个所述第二转动座之间均转动设置有遮阳板，两个所述遮阳板上端面远离第一门架一侧均固定连接有第三转动座，两个所述第三转动座内均转动连接有连接杆，两个所述连接杆相背一端均固定连接有卡头，两个所述第二安装架远离第一门架一侧靠上处固定设置有卡扣；
[0008]所述车体上端面远离第一门架一侧固定开设有开槽，所述开槽内部固定设置有锂电池，位于所述开槽一侧的车体上端面转动连接有盖板，所述盖板上端面靠中部处固定连接有座椅，所述盖板上端面靠前后处均固定连接有扶手；
[0009]通过上述技术方案，后实心轮胎和前实心轮胎使该装置耐用性更好、防爆、安全和承受能力更强，能够适应在恶劣环境下使用，两个扶手能增强使用者在使用时的舒适感，防护板能防止高空坠物导致使用者受到伤害，两个防护板能遮挡阳光，防止阳光直射导致使用者短暂目眩，避免危险的发生，锂电池使该装置采用电力为主要能源，相比用油类能降低尾气排放和节省能源。
[0010]进一步地，所述第一门架靠近车体一侧靠下处前后端均固定连接有第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆输出端均固定连接在第二门架上；
[0011]通过上述技术方案，第一电动伸缩杆工作带动第二门架移动，方便叉刀将货物托举进行转移。
[0012]进一步地，所述车体靠近第一门架一侧靠上处前后端均固定设置有第二电动伸缩杆，两个所述第二电动伸缩杆输出端均固定连接有第一转动座，两个所述第一转动座分别转动连接在第一门架前后端；
[0013]通过上述技术方案，第二电动伸缩杆工作使第一门架发生旋转，从而使第二门架带动叉刀旋转，方便叉刀对货物进行装卸。
[0014]进一步地，所述车体上端面靠近第一门架一侧固定连接有安装座，所述安装座上端面中部固定设置有方向盘，所述安装座上端面靠前处固定设置有操纵杆；
[0015]通过上述技术方案，通过控制方向盘能实现该装置方向的改变，通过控制操纵杆能实现第一门架、第二门架和叉刀的移动。
[0016]进一步地，两个所述遮阳板对称设置；
[0017]通过上述技术方案，两个遮阳板对称设置，将该装置顶部或两侧的阳光进行遮挡，防止阳光直射对驾驶造成危险。
[0018]进一步地，所述卡头与卡扣卡合设置；
[0019]通过上述技术方案，通过卡扣将卡头卡合固定，实现两个遮阳板的固定，避免该装置在移动时两个遮阳板产生晃动，提高了该装置的稳定性。
[0020]进一步地，靠前处的所述第二安装架远离第一门架一侧靠上处固定连接有警示器；
[0021]通过上述技术方案，该装置在工作时，警示器发出警示提醒周边人员，避免危险的发生。
[0022]进一步地，所述车体前后端均固定设置有脚踏板；
[0023]通过上述技术方案，脚踏板能方便使用者更轻松的坐上座椅提高了使用者在使用时的舒适感。
[0024]本技术具有如下有益效果：
[0025]1、本技术提出的一种新型节能环保的电动叉车，该装置设置有前实心轮胎、后实心轮胎和锂电池，前实心轮胎和后实心轮胎使该装置耐用性更好、防爆、安全和承受能力更强，能够适应在恶劣环境下使用，锂电池降低了该装置在使用时的尾气排放和减少了不可再生能源的使用。
[0026]2、本技术提出的一种新型节能环保的电动叉车，该装置设置有防护板、警示器和遮阳板，防护板能防止高空坠物导致使用者受伤，警示器能提醒周边人员注意避让，避免危险的发生，遮阳板能避免阳光直射导致使用者产生短暂目眩，降低危险的发生，提高了
该装置在使用时的安全性。
[0027]3、本技术提出的一种新型节能环保的电动叉车，该装置设置有扶手、脚踏板、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，扶手和脚踏板的设计提高了使用者在使用该装置时的舒适感，第二电动伸缩杆能实现第一门架角度的改变，方便叉刀对货物进行装卸，第一电动伸缩杆使第二门架和第一安装架移动，实现该装置对货物的转运。
附图说明
[0028]图1为本技术提出的一种新型节能环保的电动叉车的局部正剖示意图；
[0029]图2为本技术提出的一种新型节能环保的电动叉车的局部侧视示意图；
[0030]图3为本技术提出的一种新型节能环保的电动叉车的第一门架和第二门架连接处的局部侧剖示意图；
[0031]图4为本技术提出的一种新型节能环保的电动叉车的第二安装架和防护板连接处的轴侧示意图。
[0032]图例说明：
[0033]1、车体；2、第一传动轴；3、后实心轮胎；4、第二传动轴；5、前实心轮胎；6、第一门架；7、第二门架；8、第一电动伸缩杆；9、第一安装架；10、叉刀；11、第二电动伸缩杆；12、第一转动座；13、安装座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型节能环保的电动叉车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内部一侧靠下处转动设置有第一传动轴(2)，所述第一传动轴(2)前后端均贯穿车体(1)并固定连接有后实心轮胎(3)，所述车体(1)内部远离第一传动轴(2)一侧靠下处转动设置有第二传动轴(4)，所述第二传动轴(4)前后端均贯穿车体(1)并固定连接有前实心轮胎(5)，所述车体(1)靠近第二传动轴(4)一侧靠下处转动连接有第一门架(6)，所述第一门架(6)前后端内壁之间滑动连接有第二门架(7)，所述第二门架(7)远离车体(1)一侧靠下处固定连接有第一安装架(9)，所述第一安装架(9)远离车体(1)一侧靠下处固定连接有叉刀(10)，所述车体(1)上端面靠前后处均固定连接有第二安装架(16)，两个所述第二安装架(16)之间靠上处固定连接有防护板(17)，两个所述第二安装架(16)上端面靠两侧处均固定连接有第二转动座(18)，同一端的两个所述第二转动座(18)之间均转动设置有遮阳板(19)，两个所述遮阳板(19)上端面远离第一门架(6)一侧均固定连接有第三转动座(20)，两个所述第三转动座(20)内均转动连接有连接杆(21)，两个所述连接杆(21)相背一端均固定连接有卡头(22)，两个所述第二安装架(16)远离第一门架(6)一侧靠上处固定设置有卡扣(23)；所述车体(1)上端面远离第一门架(6)一侧固定开设有开槽(25)，所述开槽(25)内部固定设置有锂电池(26)，位于所述开槽(25)一侧的车体(1)上端面转动连接有盖板(27)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋林，
申请(专利权)人：青岛青叉机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：