本实用新型专利技术提供的一种带有GPS定位的电动车防盗电池盒，属于电动自行车电池盒技术领域。包括盒体，所述盒体的内部通过隔板分隔为电池仓和放置区，所述放置区内部安装有GPS定位模块，所述电池仓的内部用于承载电池，所述GPS定位模块和电池电性连接，所述电池仓的内部底端两侧均安装有固定块，所述固定块的顶端对称安装有用于给电池提供减缓支撑的且呈L型的弹性垫，两个所述弹性垫的凹口相对设置，所述盒体的顶端对应放置区的上方通过转杆转动连接有盒盖，所述盒盖远离放置区的底端一侧安装有防盗锁。本实用新型专利技术结构简单稳定，具有GPS定位防盗功能，还能对电池提供夹紧限位，保障电池的使用寿命。电池的使用寿命。电池的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种带有GPS定位的电动车防盗电池盒
[0001]本技术提供的一种带有GPS定位的电动车防盗电池盒，属于电动自行车电池盒
技术介绍
[0002]本技术
技术介绍
中公开的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
[0003]随着城市的发展，电动车在人们日常生活中使用越来越广泛，不仅便捷了人们的出行还便于节能环保，但由此也衍生了一些不法分子以偷盗电动车的电池谋利，传统的电动车上电池盒的结构简单，并没有专门的安全防护装置，这给人们的财产造成损失以及生活带来不便，同时目前的电池盒只是简单的盒子形状，在电池装在电池盒内使用的电动自行车行驶过程中，存在道路颠簸的情况，这会使得电池也受到不同程度的颠簸，在电池盒内给电池提供缓冲设计，能够在很大程度上提高电池的使用寿命。
[0004]为了解决上述问题，现提出一种带有GPS定位的电动车防盗电池盒。
技术实现思路
[0005]本技术提供的一种带有GPS定位的电动车防盗电池盒，结构简单稳定，具有GPS定位防盗功能，还能对电池提供夹紧限位，保障电池的使用寿命。
[0006]本技术提供的一种带有GPS定位的电动车防盗电池盒，包括盒体，所述盒体的内部通过隔板分隔为电池仓和放置区，所述放置区内部安装有GPS定位模块，所述电池仓的内部用于承载电池，所述GPS定位模块和电池电性连接，所述电池仓的内部底端两侧均安装有固定块，所述固定块的顶端对称安装有用于给电池提供减缓支撑的且呈L型的弹性垫，两个所述弹性垫的凹口相对设置，所述盒体的顶端对应放置区的上方通过转杆转动连接有盒盖，所述盒盖远离放置区的底端一侧安装有防盗锁，所述电池仓的内壁上端和防盗锁的锁销对应位置安装有防盗锁销孔，所述盒盖的顶端对应防盗锁的锁芯位置安装有钥匙孔，所述盒盖的底端安装有固定板，所述固定板的底端安装有挤压机构。
[0007]进一步的，所述钥匙孔和防盗锁的锁芯适配，且位置对应。
[0008]进一步的，所述防盗锁的锁销和防盗锁销孔适配，且位置对应。
[0009]进一步的，所述隔板上开设有用于连接线通过的通线孔。
[0010]进一步的，所述盒体的正面和背面均开设有连通盒体内部的通气孔。
[0011]进一步的，所述盒体外壁靠近电池仓的一侧安装有枢接有把手。
[0012]进一步的，所述挤压机构包括挤压杆和挤压垫，所述固定块的底端对称安装有挤压杆，所述挤压杆的底端安装有挤压垫，所述挤压垫的底端和盒体内部的电池顶端面抵接。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1.本技术中，利用GPS定位模块和防盗锁、防盗锁销孔、钥匙孔的双重防盗设
计，加强电池盒的防盗性能，有效保障电池，避免财产损失；
[0015]2.本技术中，利用挤压机构和固定块、L型的弹性垫的设计，能够将电池稳定夹持在盒体内部，并为电池提供减缓处理，提高了电池仓内电池的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的一种带有GPS定位的电动车防盗电池盒的结构示意图。
[0017]图2为本技术提供的一种带有GPS定位的电动车防盗电池盒的外观结构示意图。
[0018]1、盒体；2、隔板；3、电池仓；4、放置区；5、GPS定位模块；6、固定块；7、弹性垫；8、盒盖；9、防盗锁；10、防盗锁销孔；11、钥匙孔；12、挤压机构；1201、挤压杆；1202、挤压垫；13、通线孔；14、通气孔；15、把手；16、固定板
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术作进一步说明
[0020]根据图1
‑
2所示，本技术提供的一种带有GPS定位的电动车防盗电池盒，包括盒体1，所述盒体1的内部通过隔板2分隔为电池仓3和放置区4，所述放置区4内部安装有GPS定位模块5，所述电池仓3的内部用于承载电池，所述GPS定位模块5和电池电性连接，所述电池仓3的内部底端两侧均安装有固定块6，所述固定块6的顶端对称安装有用于给电池提供减缓支撑的且呈L型的弹性垫7，两个所述弹性垫7的凹口相对设置，所述盒体1的顶端对应放置区4的上方通过转杆转动连接有盒盖8，所述盒盖8远离放置区4的底端一侧安装有防盗锁9，所述电池仓3的内壁上端和防盗锁9的锁销对应位置安装有防盗锁销孔10，所述盒盖8的顶端对应防盗锁9的锁芯位置安装有钥匙孔11，所述盒盖8的底端安装有固定板16，所述固定板16的底端安装有挤压机构12。
[0021]GPS定位模块5为该电池盒提供了定位保障，实现防盗功能。
[0022]具体的，所述钥匙孔11和防盗锁9的锁芯适配，且位置对应。
[0023]具体的，所述防盗锁9的锁销和防盗锁销孔10适配，且位置对应。
[0024]钥匙孔11、防盗锁9、防盗锁销孔10的设计，能够在GPS定位模块5的定位防盗保障情况下，为该电池盒再提供一种保障，防止电池仓3内的电池被盗，人员只有钥匙才能插入钥匙孔11打开防盗锁9。
[0025]具体的，所述隔板2上开设有用于连接线通过的通线孔13。
[0026]GPS定位模块5和电池电性连接，GPS定位模块5上的连接线通过通线13孔从放置区4穿入到电池仓3和电池仓3内的电池连接。
[0027]具体的，所述盒体1的正面和背面均开设有连通盒体1内部的通气孔14。
[0028]通气孔14的设计对电池仓3的电池提供散热空间。
[0029]具体的，所述盒体1外壁靠近电池仓3的一侧安装有枢接有把手15。
[0030]把手15的设计，方便实用人员对盒体1的抓握。
[0031]具体的，所述挤压机构12包括挤压杆1201和挤压垫1202，所述固定块6的底端对称安装有挤压杆1201，所述挤压杆1201的底端安装有挤压垫1202，所述挤压垫1202的底端和盒体1内部的电池顶端面抵接。
[0032]将电池放在电池仓3的时候，电池的底端两侧和弹性垫7接触，在盖上盒盖8的时候，通过挤压机构12的设计，对电池的顶端进行挤压夹紧，同时弹性垫7对电池提供了下压空间，也对电池提供了减震处理，避免损坏，提高了电池仓3内电池的使用寿命。
[0033]本技术的工作原理
[0034]在使用的时候，人员能够通过GPS定位模块5找到电池，以此能提醒并警告其他人切勿偷盗电池，另外钥匙孔11、防盗锁9、防盗锁销孔10的设计，为偷盗电池提供了难度，需要在有钥匙的情况下才能插入钥匙孔11打开防盗锁9，进而打开盒盖8才能偷盗电池，这一设计，也为电池的安全提供了防盗保障；在电动自行车颠簸行驶过程中，弹性垫7和挤压垫102对电池提供了减震处理，避免损坏，提高了电池仓3内电池的使用寿命。
[0035]以上对本技术及其实施方式进行了描述，其中部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有GPS定位的电动车防盗电池盒，其特征在于：包括盒体(1)，所述盒体(1)的内部通过隔板(2)分隔为电池仓(3)和放置区(4)，所述放置区(4)内部安装有GPS定位模块(5)，所述电池仓(3)的内部用于承载电池，所述GPS定位模块(5)和电池电性连接，所述电池仓(3)的内部底端两侧均安装有固定块(6)，所述固定块(6)的顶端对称安装有用于给电池提供减缓支撑的且呈L型的弹性垫(7)，两个所述弹性垫(7)的凹口相对设置，所述盒体(1)的顶端对应放置区(4)的上方通过转杆转动连接有盒盖(8)，所述盒盖(8)远离放置区(4)的底端一侧安装有防盗锁(9)，所述电池仓(3)的内壁上端和防盗锁(9)的锁销对应位置安装有防盗锁销孔(10)，所述盒盖(8)的顶端对应防盗锁(9)的锁芯位置安装有钥匙孔(11)，所述盒盖(8)的底端安装有固定板(16)，所述固定板(16)的底端安装有挤压机构(12)。2.根据权利要求1所述的一种带有GPS定位的电动车防盗电池盒，其特征在于：所述钥匙孔(11)和防盗...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵广亚，王婷，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：新型
国别省市：
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