便携式的路侧激光车辆检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种便携式的路侧激光车辆检测装置，包括：壳体，呈空心长方体状，壳体包括依次连接的前板、第一侧板、后板和第二侧板，以及与前板和第一侧板垂直设置的上板和下板，前板上设有第一固定孔和第四固定孔，第一固定孔和第四固定孔对称设置，后板的中心处设有开口；第一激光传感器和第二激光传感器，固定设置于壳体内，第一激光传感器对准第一固定孔，第二激光传感器对准第四固定孔；调整板，一对调整板分别固定设置于第一侧板和第二侧板上，调整板靠近下板一端设置，调整板上设有螺纹孔，螺纹孔内设有调节螺栓，调节螺栓的端部设有脚垫。便于携带，利用激光测距原理不受天气和光线影响，不中断交通，不破坏路面，便于维修。维修。维修。

【技术实现步骤摘要】
便携式的路侧激光车辆检测装置


[0001]本技术涉及车型分类
，尤其涉及一种便携式的路侧激光车辆检测装置。

技术介绍

[0002]路侧车辆检测装置主要用于检测道路交通断面上机动车车流量信息。路侧车辆检测装置采用多种传感器完成交通断面上的车辆分类、车速、流量统计和轴距，根据中华人民共和国交通运输行业标准《公路交通情况调查设备第2部分：通信协议》(JTT1008.2
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2015).pdf此标准中的规定计算跟车百分比、车头间距和车道占有率等信息的采集分析工作。
[0003]目前，路侧车辆检测装置选用的传感器多为地感线圈、压电、超声波、微波、视频等。其中，地感线圈、压电类传感器安装时需中断交通，切割路面，对路面破坏大，且经过车辆长时间的碾压容易被破坏；超声波传感器信号传输速度慢，易受干扰，检测精度低；微波设备无法检测慢速和静止的车辆，且距离检测精度低，车辆分型精度不高；视频传感器受光线影响比较大，夜间、雨雪天气检测精度低。同时，传统的路侧车辆检测装置体积大、重量大，对安装方式要求高、不便于携带。
[0004]因此，有必要开发一种便携式的路侧激光车辆检测装置，体积小、重量轻，便于携带，利用激光测距原理不受天气和光线影响，不中断交通，不破坏路面，便于维修。

技术实现思路

[0005]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0006]有鉴于此，本技术提出了一种便携式的路侧激光车辆检测装置，所述路侧激光车辆检测装置包括：
[0007]壳体，呈空心长方体状，所述壳体包括依次连接的前板、第一侧板、后板和第二侧板，以及与所述前板和所述第一侧板垂直设置的上板和下板，所述前板上设有第一固定孔和第四固定孔，所述第一固定孔和所述第四固定孔对称设置，所述后板的中心处设有开口；
[0008]第一激光传感器和第二激光传感器，固定设置于所述壳体内，所述第一激光传感器对准所述第一固定孔，所述第二激光传感器对准所述第四固定孔；
[0009]调整板，一对所述调整板分别固定设置于所述第一侧板和所述第二侧板上，所述调整板靠近所述下板一端设置，所述调整板上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有调节螺栓，所述调节螺栓的端部设有脚垫。
[0010]进一步地，所述前板上还设有第二固定孔和第三固定孔，所述第二固定孔靠近所述第一固定孔设置，所述第三固定孔靠近所述第四固定孔设置，所述第二固定孔和所述第三固定孔对称设置。
[0011]进一步地，所述路侧激光车辆检测装置还包括：
[0012]第一可视激光探头，固定设置于所述壳体内，所述第一可视激光探头对准所述第
二固定孔；
[0013]第二可视激光探头，固定设置于所述壳体内，所述第二激光可视探头对准所述第三固定孔。
[0014]进一步地，所述路侧激光车辆检测装置还包括：
[0015]电池容纳箱体，位于所述壳体的中心处，所述电池容纳箱体与所述开口对齐；
[0016]电源抽拉箱体，位于所述电池容纳箱内，所述电源抽拉箱体内设有电池；
[0017]箱门，覆盖在所述电源抽拉箱体上，所述箱门与所述后板可拆卸连接。
[0018]进一步地，所述路侧激光车辆检测装置还包括：
[0019]电路板，位于所述电池容纳箱体上，所述电路板与所述电池电连接，所述电路板还与所述第一激光传感器、所述第二激光传感器、所述第一可视激光探头和所述第二可视激光探头电连接，所述电路板上焊接有蓝牙模块和无线通讯GPRS模块，所述无线通讯GPRS模块的天线穿透所述第二侧板。
[0020]进一步地，所述路侧激光车辆检测装置还包括：
[0021]提手围框，一对所述提手围框分别设置于所述第一侧板和所述第二侧板上，所述提手围框靠近上板的一端设置。
[0022]本技术提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0023]采用两台测距激光传感器，向前方发射两束平行光，两束激光分别对前方与路侧激光车辆检测装置平行通过的车辆的轮部位置进行高频率横向扫描，根据扫描的距离值，能判断是否有车辆通过；记录第一个车轮到达第一激光传感器和第二激光传感器的时间差，由于两个激光传感器的距离固定，可计算出车辆速度；记录两个车轮到达同一个激光传感器的时间差，利用已计算出的速度即可计算出两车轮之间的轴距，根据车轮数量，轴距，达到车辆分型的目的。
[0024]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
[0025]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1示出了根据本技术的便携式的路侧激光车辆检测装置的内部示意图；
[0028]图2示出了根据本技术的便携式的路侧激光车辆检测装置的第一外部示意图；
[0029]图3示出了根据本技术的便携式的路侧激光车辆检测装置的第二外部示意图。
[0030]其中，图1至图3中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
[0031]1第一固定孔，2第二固定孔，3上板，4第三固定孔，5第四固定孔，6前板，7提手围框，8调节螺栓，9脚垫，10箱门，11电源抽拉箱体，12电路板，13第二激光传感器，14第二可视
激光探头，15第一可视激光探头，16第一激光传感器，17第一侧板，18第二侧板，19后板，20调整板。
具体实施方式
[0032]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0033]实施例
[0034]图1示出了根据本技术的便携式的路侧激光车辆检测装置的内部示意图；图2示出了根据本技术的便携式的路侧激光车辆检测装置的第一外部示意图。
[0035]如图1和图2所示，本实施例提供了一种便携式的路侧激光车辆检测装置，该路侧激光车辆检测装置包括：
[0036]壳体，呈空心长方体状，壳体包括依次连接的前板6、第一侧板17、后板19和第二侧板18，以及与前板6和第一侧板17垂直设置的上板3和下板，前板6上设有第一固定孔1和第四固定孔5，第一固定孔1和第四固定孔5对称设置，后板19的中心处设有开口；
[0037]第一激光传感器16和第二激光传感器13，固定设置于壳体内，第一激光传感器16对准第一固定孔1，第二激光传感器13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式的路侧激光车辆检测装置，其特征在于，所述路侧激光车辆检测装置包括：壳体，呈空心长方体状，所述壳体包括依次连接的前板、第一侧板、后板和第二侧板，以及与所述前板和所述第一侧板垂直设置的上板和下板，所述前板上设有第一固定孔和第四固定孔，所述第一固定孔和所述第四固定孔对称设置，所述后板的中心处设有开口；第一激光传感器和第二激光传感器，固定设置于所述壳体内，所述第一激光传感器对准所述第一固定孔，所述第二激光传感器对准所述第四固定孔；调整板，一对所述调整板分别固定设置于所述第一侧板和所述第二侧板上，所述调整板靠近所述下板一端设置，所述调整板上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有调节螺栓，所述调节螺栓的端部设有脚垫。2.根据权利要求1所述的便携式的路侧激光车辆检测装置，其特征在于，所述前板上还设有第二固定孔和第三固定孔，所述第二固定孔靠近所述第一固定孔设置，所述第三固定孔靠近所述第四固定孔设置，所述第二固定孔和所述第三固定孔对称设置。3.根据权利要求2所述的便携式的路侧激光车辆检测装置，其特征在于，所述路侧激光车辆检测装置还包括：第一可视激光探头，固定设置于所述壳体内，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁雪茹，刘世丹，陶学文，王强，赵艺，薛彦，李锦瑞，刘承良，段忠宝，刘腾，赵闯，李跃明，宋训洋，
申请(专利权)人：辽宁金洋集团信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：