一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备制造技术

本实用新型专利技术了一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备，包括底座，所述底座内开设有储水腔，所述底座的表面开设有通槽，所述通槽与储水腔相通，两所述支座之间设置有旋转送料组件，所述通槽两侧的底座表面对称固定设置有支座，一所述支座的侧面固定设置有托板，所述托板的上表面固定设置有用于带动旋转送料组件转动的电机一，所述底座的右侧设置有热处理组件，所述旋转送料组件上呈圆周设置有若干个夹持固定组件。本实用新型专利技术在法兰外圈的热处理过程中通过旋转送料组件将法兰外圈进行旋转式送料，将送料、热处理、冷却和回收的工序集中到一个装置中，大大的提高了热处理的工作效率。大大的提高了热处理的工作效率。大大的提高了热处理的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备


[0001]本技术属于法兰外圈热处理加工
，尤其涉及一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺，金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能，其特点是改善工件的内在质量。
[0003]但是，现有的在热处理加工时工作人员在开启设备时，设备热处理仓内部的热量会直接喷射在工作人员身上，容易对工作人员造成烫伤，存在安全隐患；并且轮毂法兰外圈在进行热处理作业时，其工序过程分为多步进行，由于工人的操作慢从而影响生产效率，不能够满足生产需要，且轮毂法兰的温度高在不确定因素下会伤及工人。

技术实现思路

[0004]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备。
[0005]本技术为了实现上述目的，提供如下技术方案：一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备，包括底座，所述底座内开设有储水腔，所述底座的表面开设有通槽，所述通槽与储水腔相通，两支座之间设置有旋转送料组件，所述通槽两侧的底座表面对称固定设置有支座，一所述支座的侧面固定设置有托板，所述托板的上表面固定设置有用于带动旋转送料组件转动的电机一，所述底座的右侧设置有热处理组件，所述旋转送料组件上呈圆周设置有若干个夹持固定组件。
[0006]进一步地，所述旋转送料组件包括辊筒和圆板一，所述辊筒转动设置在两支座之间，所述辊筒的一端与电机一的输出轴作固定配合，所述辊筒内部开设有圆柱槽，所述圆柱槽内固定设置有电机架，所述电机架内固定设置有电机二，所述电机二的输出轴的外端固定设置有锥齿轮一，所述圆柱槽外壁呈圆周式开设有若干个通孔二。
[0007]进一步地，所述圆板一固定设置在辊筒的表面，所述圆板一的表面呈圆周开设有若干个凹槽一，所述凹槽一内靠近外侧边的内底面固定设置有挡块一，所述凹槽一内转动设置有丝杠，所述丝杠的外端与挡块一转动配合，所述丝杠的另一端贯穿通孔二，并且处于圆柱槽的一端固定设置有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一相啮合，所述丝杠的表面螺纹设置有L形滑块。
[0008]进一步地，所述夹持固定组件包括圆板二，所述圆板二固定设置在L形滑块的外端面，所述圆板二的表面呈圆周开设有凹槽二，所述凹槽二内对称固定设置有挡块二，两所述挡块二之间固定设置有支撑轴，所述支撑轴的表面滑动设置有支撑块一，所述支撑块一滑
动设置于凹槽二内，所述支撑轴外套有弹簧，所述弹簧设置在支撑块一和外侧的挡块二之间，所述弹簧两端分别与支撑块一和外侧的挡块二抵触，所述支撑块一的上端固定设置有圆弧板，所述圆弧板的内表面固定设置有连接块，所述连接块的外端面固定设置有圆弧块，所述圆弧块的外表面开设有锥形槽，四个所述圆弧块的合并后形成为一个完整的圆弧槽，所述圆弧块的外表面固定设置有圆弧支撑块二，所述支撑块二的上表面接触设置有法兰盘外圈，所述圆板二的表面中心位置固定设置有电动伸缩杆二，所述电动伸缩杆二的活塞杆的上端面固定设置有锥形柱，所述锥形柱与锥形槽作滑动配合。
[0009]进一步地，所述热处理组件包括高温箱体，所述高温箱体的下底面固定设置有若干个支架，所述高温箱体的左侧面开设有通孔一，所述通孔一内固定设置有圆柱筒，所述圆柱筒内表面固定设置有加热件，所述高温箱体的内表面固定设置有电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一的活塞杆的外端面固定设置有圆筒形电磁铁，所述圆筒形电磁铁的直径略小于加热件的内径，所述加热件的内径和法兰盘外圈的直径相同。
[0010]综上所述,与现有技术相比,本技术提供的一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备,具备以下有益效果：
[0011]1、本技术在法兰外圈的热处理过程中通过旋转送料组件将法兰外圈进行旋转式送料，将送料、热处理、冷却和回收的工序集中到一个装置中，大大的提高了热处理的工作效率；
[0012]2、本技术的夹持固定组件通过圆弧板和圆弧支撑板块二对法兰外圈的内壁面进行支撑夹持，更为稳固；
[0013]3、本技术的热处理组件通过圆柱筒内表面的加热件对法兰外圈进行热处理，在这个过程中，通过圆柱筒自身的长度可以避免高温对外界的影响，大大的提高了工人作业时的安全。
附图说明
[0014]图1为本技术的等轴侧视图；
[0015]图2为本技术的结构示意图一；
[0016]图3为本技术的夹持固定组件的结构放大图一；
[0017]图4为本技术的夹持固定组件的结构放大图二；
[0018]图5为本技术的侧面剖视图；
[0019]图6为本技术的正面剖视图；
[0020]图7为本技术的剖视图的放大图；
[0021]图8为本技术的结构示意图二。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0023]参考图1
‑
2，一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备，包括底座1，底座1 内开设有储水腔121，底座1的表面开设有通槽12，通槽12与储水腔121相通，储水腔121由于储存冷却液，两支座11之间设置有旋转送料组件3，通槽12 两侧的底座1表面对称固定设置有支座
11，一支座11的侧面固定设置有托板 111，托板111的上表面固定设置有用于带动旋转送料组件3转动的电机一112，底座1的右侧设置有热处理组件2，旋转送料组件3上呈圆周设置有若干个夹持固定组件4。
[0024]参考图7，热处理组件2包括高温箱体22，高温箱体22的下底面固定设置有若干个支架21，高温箱体22的左侧面开设有通孔一221，通孔一221内固定设置有圆柱筒23，圆柱筒23可以通过其自身一定的长度来隔绝高温箱体22内部的热量，可以有效的避免高温对工作人员的伤害，圆柱筒23内表面固定设置有加热件24，加热件24对法兰盘外圈5进行热处理，高温箱体22的内表面固定设置有电动伸缩杆一25，电动伸缩杆一25的活塞杆的外端面固定设置有圆筒形电磁铁26，圆筒形电磁铁26的直径略小于加热件24的内径，方便圆筒形电磁铁26对法兰盘外圈5的吸附，加热件24的内径和法兰盘外圈5的直径相同。
[0025]参考图4
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5，旋转送料组件3包括辊筒31和圆板一32，辊筒31转动设置在两支座11之间，辊筒31的一端与电机一112的输出轴作固定配合，辊筒31 内部开设有圆柱槽311，圆柱槽311内固定设置有电机架312，电机架312内固定设置有电机二313，电机二313的输出轴的外端固定设置有锥齿轮一3121，圆柱槽311外壁呈圆周式开设有若干个通孔二3111，圆板一32固定设置在辊筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)内开设有储水腔(121)，所述底座(1)的表面开设有通槽(12)，所述通槽(12)与储水腔(121)相通，两支座(11)之间设置有旋转送料组件(3)，所述通槽(12)两侧的底座(1)表面对称固定设置有支座(11)，一所述支座(11)的侧面固定设置有托板(111)，所述托板(111)的上表面固定设置有用于带动旋转送料组件(3)转动的电机一(112)，所述底座(1)的右侧设置有热处理组件(2)，所述旋转送料组件(3)上呈圆周设置有若干个夹持固定组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备，其特征在于，所述旋转送料组件(3)包括辊筒(31)和圆板一(32)，所述辊筒(31)转动设置在两支座(11)之间，所述辊筒(31)的一端与电机一(112)的输出轴作固定配合，所述辊筒(31)内部开设有圆柱槽(311)，所述圆柱槽(311)内固定设置有电机架(312)，所述电机架(312)内固定设置有电机二(313)，所述电机二(313)的输出轴的外端固定设置有锥齿轮一(3121)，所述圆柱槽(311)外壁呈圆周式开设有若干个通孔二(3111)。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备，其特征在于，所述圆板一(32)固定设置在辊筒(31)的表面，所述圆板一(32)的表面呈圆周开设有若干个凹槽一(321)，所述凹槽一(321)内靠近外侧边的内底面固定设置有挡块一(332)，所述凹槽一(321)内转动设置有丝杠(34)，所述丝杠(34)的外端与挡块一(332)转动配合，所述丝杠(34)的另一端贯穿通孔二(3111)，并且处于圆柱槽(311)的一端固定设置有锥齿轮二(322)，所述锥齿轮二(322)与锥齿轮一(3121)相啮合，所述丝杠(34)的表面螺纹设置有L形滑块(33)。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂法兰外圈热处理加工设备，其特征在于，所述夹持固定组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华柱，
申请(专利权)人：杭州朗达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：