劣化抗燃油壳聚糖/膨润土复合吸附剂的制备方法及应用技术

本发明专利技术提供了一种劣化抗燃油壳聚糖/膨润土复合吸附剂的制备方法及应用。所述劣化抗燃油壳聚糖/膨润土复合吸附剂是将壳聚糖分散至浓度4％的盐酸水溶液，然后加入膨润土在90～98℃、700rpm～900rpm的转速下持续搅拌2.5～3.5h，混合后进行离心，收集固体物质在烘箱中烘干，然后250℃～350℃的氩气氛围下，煅烧1h～2h，得到。将上述壳聚糖/膨润土复合吸附剂用于对劣化抗燃油进行脱酸脱色处理，经过处理后的抗燃油其含酸量大大降低、且颜色与新的抗燃油一样透亮，能够达到DL

【技术实现步骤摘要】
劣化抗燃油壳聚糖/膨润土复合吸附剂的制备方法及应用


[0001]本专利技术属于节能环保领域，具体是涉及一种壳聚糖/膨润土复合吸附剂的制备方法及在劣化抗燃油的吸附中应用，其制备的吸附剂针对劣化后的抗燃油酸值超标后进行脱酸，处理后的抗燃油达到DL
‑
T571
‑
2007电厂用磷酸酯抗燃油运行与维护导则要求。

技术介绍

[0002]抗燃油主要用于电力系统发电机组的汽轮机调速系统，起调速、润滑和冷却的效果，杂质度、水分、酸度是影响抗燃油品质的最主要因素，抗燃油的其它特指标也都是受这三个因素影响，劣化抗燃油水解时会使抗燃油酸值增高，由于酸的腐蚀作用，将导致设备各元件的腐蚀，产生颗粒杂质、气泡等。
[0003]汽轮机电液调节系统中的电磁阀、伺服阀等部件的配合间隙比较小，特别是伺服阀的喷嘴和挡板之间、阀芯和阀套之间的间隙很小。当电磁阀、伺服阀等部件中的元件受腐蚀后，其配合间隙变大，造成各部件间隙漏油量增大，从面使EH系统流量增大。由于流量的增大，会对抗燃油管道及管道弯头、电磁阀、伺服阀等冲刷加剧，使管壁变薄，各部件配合间隙变得更大，造成危害。由于腐蚀产生的气泡在运行中分离出来，特别是节流时在很小的局部减压区段内,气体加速从油中释放出来。导致EH系统的工作不稳定，引起管道、伺服阀、电磁阀、卸载阀等部件震动，还会影响到EH油泵的运转,加速抗燃油的老化。腐蚀产生的微小颗粒等杂质很容易造成电磁阀、伺服阀等部件的卡涩，影响各部件的使用寿命，使EH系统不能正常调节，危及机组的安全运行。抗燃油吸附罐的研制，对企业推行清洁生产、资源节约和发展循环经济具有重要的现实意义。

技术实现思路

[0004]本专利技术根据现有技术的不足提供一种劣化抗燃油壳聚糖吸附剂的制备方法及应用，该方法制备的吸附剂能够很好的对劣化后的抗燃油进行脱酸脱色处理，处理后的抗燃油能够达到新的抗燃油的标准，进行重复利用。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术提供一种劣化抗燃油壳聚糖/膨润土复合吸附剂的制备方法，其特征在于具体步骤如下：
[0006](1)将壳聚糖分散至浓度4％的盐酸水溶液，然后加入膨润土在90～98℃、700rpm～900rpm的转速下持续搅拌2.5～3.5h，混合均匀；其中，壳聚糖占膨润土的质量分数为4.5～5.5％；膨润土与浓度4％的盐酸水溶液的质量体积比为2.5～3.5g:20ml；
[0007](2)将步骤(1)中的混合液进行离心，收集固体物质在105℃
‑
110℃的烘箱中放置4.5～5.5h直至烘干；
[0008](3)将步骤(2)中烘干后的物质在250℃～350℃的氩气氛围下，煅烧1h～2h，得到所述壳聚糖/膨润土复合吸附剂。
[0009]本专利技术较优的技术方案：所述步骤(1)中的壳聚糖的添加量为膨润土质量的5％；所述步骤(3)中的煅烧温度为300℃。
[0010]为了达到上述技术目的，本专利技术还提供了一种劣化抗燃油壳聚糖/膨润土复合吸附剂的应用，具体是将上述方法制备的壳聚糖/膨润土复合吸附剂用于对劣化抗燃油进行脱酸处理。
[0011]本专利技术进一步的技术方案：将上述壳聚糖/膨润土复合吸附剂填进劣化抗燃油吸附罐中替代活性炭吸附剂或壳聚糖吸附剂，控制吸附罐的空速为12～49h
‑1，然后将吸附罐与EH油过滤机连接对劣化抗燃油进行过滤处理，其过滤温度控制在55～65℃，过滤处理23～25h。
[0012]本专利技术进一步的技术方案：所述劣化抗燃油吸附罐包括罐体和密封盖，所述密封盖的密封垫采用圆形氟橡胶密封垫；在密封盖上设有进油口，在罐体的侧面设有出油口，底部设有反冲洗口，在罐体内设有装填壳聚糖/膨润土复合吸附剂的过滤芯，所述过滤芯包括筒状过滤网和装满壳聚糖/膨润土复合吸附剂的过滤袋，所述筒状过滤网的高度与罐体相等，直径小于罐体的内径；所述进油口通向过滤芯，出油口通向过滤芯与罐体之间的空间。
[0013]本专利技术中的吸附剂采用无机膨润土进行壳聚糖改性，将壳聚糖插层到无机膨润土中，经过焙烧后残留的壳聚糖碳结构能扩大无机膨润土的孔径，由于抗燃油分子比较大，扩大的孔刚好可以使抗燃油钻入膨润土内，再加上焙烧后壳聚糖会产生氨基比较多，能够很好的对钻入膨润土中的抗燃油进行脱酸处理；而且膨润土本身就具有较强的脱色能力，再加上氨基的脱酸效果，能够很好的将劣质抗燃油中的有色酸吸附，经过处理后的抗燃油其含酸量大大降低、且颜色与新的抗燃油一样透亮，能够达到DL
‑
T571
‑
2007电厂用磷酸酯抗燃油运行与维护导则要求。
附图说明
[0014]图1是本专利技术中的吸附罐的结构示意图；
[0015]图2是本专利技术中吸附罐滤芯的结构示意图；
[0016]图3
‑
A和图3
‑
C为实施例一中的BT吸附材料的TEM图像；
[0017]图3
‑
B和图3
‑
D为实施例一中制备的C5/BT
‑
300复合材料吸附剂的TEM图像；
[0018]图4是对比试验二中不同吸附剂的抗燃油脱色情况对表图；
[0019]图5是对比试验二中不同吸附剂处理的抗燃油实物对比效果图。
[0020]图中：1—罐体，2—密封盖，3—进油口，4—出油口，5—过滤芯，500—筒状过滤网，501—过滤袋，502—壳聚糖/膨润土复合吸附剂，6—反冲洗口。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。以下对在附图中的展现的技术方案为本专利技术的实施例的具体方案，并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]本专利技术实施例中使用的劣化抗燃油吸附罐，如图1和图2所以，包括罐体1和密封盖2，所述密封盖2的密封垫采用圆形氟橡胶密封垫；在密封盖2上设有进油口3，在罐体1的侧面设有出油口4，底部设有反冲洗口6，在罐体1内设有装填壳聚糖/膨润土复合吸附剂的过滤芯5，所述过滤芯包括筒状过滤网500和装满壳聚糖/膨润土复合吸附剂502的过滤袋501，
所述筒状过滤网500的高度与罐体相等，直径小于罐体1的内径；所述进油口3通向过滤芯5，出油口3通向过滤芯5与罐体1之间的空间。
[0023]实施例一提供了一种劣化抗燃油壳聚糖/膨润土复合吸附剂的制备方法，具体制备步骤如下：
[0024](1)将占膨润土(BT)质量分数5％的壳聚糖(CS)分散至200ml体积分数为4％的盐酸水溶液，然后加入30g的膨润土在95℃、800rpm的转速下持续搅拌3h，混合均匀；
[0025](2)将步骤(1)中的混合液进行离心，收集固体物质在105℃的烘箱中放置5h直至烘干；
[0026](3)将步骤(2)中烘干后的物质在300℃的氩气氛围下，煅烧1h，得到所述壳聚糖/膨润土复合吸附剂，命名为：C本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种劣化抗燃油壳聚糖/膨润土复合吸附剂的制备方法，其特征在于具体步骤如下：(1)将壳聚糖分散至浓度4％的盐酸水溶液，然后加入膨润土在90～98℃、700rpm～900rpm的转速下持续搅拌2.5～3.5h，混合均匀；其中，壳聚糖占膨润土的质量分数为4.5～5.5％；膨润土与浓度4％的盐酸水溶液的质量体积比为2.5～3.5g:20ml；(2)将步骤(1)中的混合液进行离心，收集固体物质在105℃
‑
110℃的烘箱中放置4.5～5.5h直至烘干；(3)将步骤(2)中烘干后的物质在250℃～350℃的氩气氛围下，煅烧1h～2h，得到所述的壳聚糖/膨润土复合吸附剂。2.根据权利要求1所述的一种劣化抗燃油壳聚糖/膨润土复合吸附剂的制备方法，其特征在于：所述步骤(1)中的壳聚糖的添加量为膨润土质量的5％；所述步骤(3)中的煅烧温度为300℃。3.一种劣化抗燃油壳聚糖/膨润土复合吸附剂的应用，其特征在于：将权利要求1或2任意一个方法中制备的壳聚糖/膨润土复合吸附剂用于对劣化抗燃油进行脱酸脱色处...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡萱，蔡世腾，任贝婷，蒋晶晶，李钟灵，安乐天，任乔林，郑辉，
申请(专利权)人：国网湖北省电力有限公司随州供电公司国网湖北省电力有限公司孝感供电公司国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：