一种进气歧管冷插工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种进气歧管冷插工装，包括下底板和上底板，所述上底板正对设置在下底板的上方，所述上底板能够沿竖直方向运动；所述下底板上固定安装有仿形定位块和定位挡板，所述仿形定位块具有仿形槽，所述下底板和上底板之间还设置有支撑压紧组件，所述下底板上正对衬套安装孔固定安装有冷插支撑柱，所述上底板上正对衬套安装孔固定安装有冷插压柱，所述冷插压柱的下端固定安装有压头；所述下底板和上底板之间还设置有限位组件。本实用新型专利技术具有结构简单，定位准确，效率高的优点。效率高的优点。效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种进气歧管冷插工装


[0001]本技术涉及冷插工装
，特别是涉及一种进气歧管冷插工装。

技术介绍

[0002]进气歧管，位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。
[0003]进气歧管的主体生产完成后，需要在进气歧管的对应位置冷插衬套，人工压入衬套则需要耗费较大的人力和物力，效率低，而进气歧管属于异形件，在利用机械设备对进气歧管进行冷插衬套时，定位准确度差，效率低，难以满足生产需求。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种结构简单，定位准确，效率高的进气歧管冷插工装。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0006]一种进气歧管冷插工装，包括下底板和上底板，所述上底板正对设置在下底板的上方，所述上底板能够沿竖直方向运动；
[0007]所述下底板上固定安装有仿形定位块和定位挡板，所述仿形定位块具有仿形槽，所述下底板和上底板之间还设置有支撑压紧组件，所述下底板上正对衬套安装孔固定安装有冷插支撑柱，所述上底板上正对衬套安装孔固定安装有冷插压柱，所述冷插压柱的下端固定安装有压头；所述下底板和上底板之间还设置有限位组件。
[0008]这样，将进气歧管放置在仿形定位块上，进气歧管的一侧与定位挡板抵接，以对进气歧管进行定位，利用仿形槽对进气歧管进行定位和支撑。同时支撑压紧组件、冷插支撑柱对进气歧管进行支撑，将衬套放置在衬套安装孔上，衬套安装孔设置有倒角，便于衬套放置；上底板向下运动，带动支撑压紧组件对进气歧管进行压紧，带动冷插压柱和压头运动，将衬套压入衬套安装孔内。通过限位组件对上底板的运动进行限位。
[0009]其中，所述支撑压紧结构包括固定安装在下底板上的工件支撑柱，所述上底板上正对工件支撑柱固定安装有工件压柱。工件支撑柱对进气歧管进行支撑，工件压柱对进气歧管进行压紧，实现对进气歧管的固定。
[0010]其中，所述限位组件包括分别固定安装在下底板和上底板上的下限位柱和上限位柱，所述上限位柱和下限位柱正对固定安装有导向销和导向筒，所述导向筒具有与导向销插接配合的插孔。便于对上底板的运动进行限位。
[0011]其中，所述支撑杆压紧组件设置有两个。提高支撑压紧效果。
[0012]其中，所述限位组件设置有两个。更好的进行限位。
[0013]综上，本技术具有结构简单，定位准确，效率高的优点。
附图说明
[0014]图1为本技术所述的一种进气歧管冷插工装的结构示意图。
[0015]图2为图1另一个方位的示意图。
[0016]图3为图1去掉进气歧管之后的示意图。
[0017]图4为图3另一个方位的示意图。
[0018]图5为进气歧管的示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0020]如图1
‑
5所示，一种进气歧管冷插工装，包括下底板1和上底板2，所述上底板正对设置在下底板的上方，所述上底板能够沿竖直方向运动；
[0021]所述下底板上固定安装有仿形定位块3和定位挡板4，所述仿形定位块具有仿形槽，所述下底板和上底板之间还设置有支撑压紧组件，所述下底板上正对衬套安装孔5固定安装有冷插支撑柱6，所述上底板上正对衬套安装孔固定安装有冷插压柱7，所述冷插压柱的下端固定安装有压头8；所述下底板和上底板之间还设置有限位组件。
[0022]这样，将进气歧管15放置在仿形定位块上，进气歧管的一侧与定位挡板抵接，以对进气歧管进行定位，利用仿形槽对进气歧管进行定位和支撑。同时支撑压紧组件、冷插支撑柱对进气歧管进行支撑，将衬套放置在衬套安装孔上，衬套安装孔设置有倒角，便于衬套放置；上底板向下运动，带动支撑压紧组件对进气歧管进行压紧，带动冷插压柱和压头运动，将衬套压入衬套安装孔内。通过限位组件对上底板的运动进行限位。
[0023]本实施例中，所述支撑压紧结构包括固定安装在下底板上的工件支撑柱9，所述上底板上正对工件支撑柱固定安装有工件压柱10。工件支撑柱对进气歧管进行支撑，工件压柱对进气歧管进行压紧，实现对进气歧管的固定。
[0024]本实施例中，所述限位组件包括分别固定安装在下底板和上底板上的下限位柱11和上限位柱12，所述上限位柱和下限位柱正对固定安装有导向销13和导向筒14，所述导向筒具有与导向销插接配合的插孔。便于对上底板的运动进行限位。
[0025]本实施例中，所述支撑杆压紧组件设置有两个。提高支撑压紧效果。
[0026]本实施例中，所述限位组件设置有两个。更好的进行限位。
[0027]具体的，本工装安装在机架上，通过升降气缸带动上板运动。
[0028]原理：
[0029]将进气歧管放置在仿形定位块上，进气歧管的一侧与定位挡板抵接，以对进气歧管进行定位，利用仿形槽对进气歧管进行定位和支撑。同时支撑压紧组件、冷插支撑柱对进气歧管进行支撑，将衬套放置在衬套安装孔上，衬套安装孔设置有倒角，便于衬套放置；上底板向下运动，带动支撑压紧组件对进气歧管进行压紧，带动冷插压柱和压头运动，将衬套
压入衬套安装孔内。通过限位组件对上底板的运动进行限位。
[0030]最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等统计数的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种进气歧管冷插工装，其特征在于，包括下底板和上底板，所述上底板正对设置在下底板的上方，所述上底板能够沿竖直方向运动；所述下底板上固定安装有仿形定位块和定位挡板，所述仿形定位块具有仿形槽，所述下底板和上底板之间还设置有支撑压紧组件，所述下底板上正对衬套安装孔固定安装有冷插支撑柱，所述上底板上正对衬套安装孔固定安装有冷插压柱，所述冷插压柱的下端固定安装有压头；所述下底板和上底板之间还设置有限位组件。2.根据权利要求1所述的一种进气歧管冷插工装，其特征在于，所述支撑压紧结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄薛嫔，
申请(专利权)人：重庆科杰实业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：