汽车隔热棉制造技术

本实用新型专利技术属于隔热棉技术领域，具体公开了汽车隔热棉，包括熔喷面层以及位于熔喷面层两侧的上隔热吸音结构和下隔热吸音结构；所述上隔热吸音结构包括依次远离并所述熔喷面层依次粘接的第一玻纤层、石棉层、橡胶层和防辐射层；所述下隔热吸音结构包括依次远离所述熔喷面层依次粘接的第二玻纤层和吸附层；所述防辐射层包括压合而成的不锈钢纤维丝层和铝质纤维层。通过设置上隔热吸音结构和下隔热吸音结构来实现隔热吸音，并且分别设置多层隔热吸音层，进行多次隔热和吸音处理，保证隔热和吸音的效果；设置防辐射层，能够阻挡部分辐射；吸附层能够给吸收一定的噪音，进一步提高吸音效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
汽车隔热棉


[0001]本技术属于隔热棉
，尤其涉及一种汽车隔热棉。

技术介绍

[0002]广义来讲能起到隔热效果的棉类产品都统称为隔热棉，隔热棉具有耐高温，不易燃烧，导热系数低等特点，现广泛应用于工业的隔热棉都采用玻璃纤维为材质加工生产而成，如玻纤棉，玻璃棉。现有的隔热棉的吸音效果不太好，并且现有的隔热棉不具有防辐射的性能，影响用户的使用体验感。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车隔热棉，以解决现有的隔热棉的吸音效果不太好，并且现有的隔热棉不具有防辐射的性能，影响用户的使用体验感的问题。
[0004]为了达到上述目的，本技术的技术方案为：汽车隔热棉，包括熔喷面层以及位于熔喷面层两侧的上隔热吸音结构和下隔热吸音结构；所述上隔热吸音结构包括依次远离并所述熔喷面层依次粘接的第一玻纤层、石棉层、橡胶层和防辐射层；所述下隔热吸音结构包括依次远离所述熔喷面层依次粘接的第二玻纤层和吸附层。
[0005]进一步，所述防辐射层包括不锈钢纤维丝层和铝质纤维层。
[0006]进一步，所述不锈钢纤维丝层和铝质纤维层压合而成。
[0007]进一步，所述橡胶层设有两层，两层所述橡胶层之间粘接在一起形成若干的粘接缝，所述粘接缝内部为真空；所述粘接缝的长度方向与隔热棉的长度方向垂直。
[0008]进一步，还包括上面层和下面层，所述上面层与所述防辐射层连接；所述下面层与所述吸附层连接。
[0009]进一步，所述上面层和下面层均采用铝箔层。
[0010]进一步，所述吸附层采用竹炭层。
[0011]本技术方案的有益效果在于：
①
本技术方案通过设置上隔热吸音结构和下隔热吸音结构来实现隔热吸音，并且分别设置多层隔热吸音层，进行多次隔热和吸音处理，保证隔热和吸音的效果。
②
粘接缝的内部为真空，能够阻绝一部分噪音的传播，使得吸音效果更好。
③
设置防辐射层，能够阻挡部分辐射。
④
吸附层能够给吸收一定的噪音，进一步提高吸音效果。
附图说明
[0012]图1为本技术汽车隔热棉的结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0014]说明书附图中的附图标记包括：熔喷面层1、第一玻纤层2、石棉层3、橡胶层4、防辐
射层5、第二玻纤层6、吸附层7、下面层8、上面层9、粘接缝10。
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例基本如附图1所示：汽车隔热棉，包括熔喷面层1、上面层9、下面层8以及位于熔喷面层1两侧的上隔热吸音结构和下隔热吸音结构；上隔热吸音结构包括依次远离并熔喷面层1依次粘接的第一玻纤层2、石棉层3、橡胶层4和防辐射层5；防辐射层5包括压合在一起的不锈钢纤维丝层和铝质纤维层。橡胶层4设有两层，两层橡胶层4之间粘接在一起形成若干的粘接缝10，粘接缝10内部为真空，能够阻绝一部分噪音的传播，使得吸音效果更好；粘接缝10的长度方向与隔热棉的长度方向垂直。上面层9与防辐射层5粘接。下隔热吸音结构包括依次远离熔喷面层1依次粘接的第二玻纤层6和吸附层7，吸附层7采用竹炭层，吸附层7能够给吸收一定的噪音，进一步提高吸音效果。下面层8与吸附层7粘接。上面层9和下面层8均采用铝箔层。通过设置上隔热吸音结构和下隔热吸音结构来实现隔热吸音，并且分别设置多层隔热吸音层，进行多次隔热和吸音处理，保证隔热和吸音的效果。
[0017]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0018]以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前技术所属
所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车隔热棉，其特征在于：包括熔喷面层(1)以及位于熔喷面层(1)两侧的上隔热吸音结构和下隔热吸音结构；所述上隔热吸音结构包括依次远离并所述熔喷面层(1)依次粘接的第一玻纤层(2)、石棉层(3)、橡胶层(4)和防辐射层(5)；所述下隔热吸音结构包括依次远离所述熔喷面层(1)依次粘接的第二玻纤层(6)和吸附层(7)。2.根据权利要求1所述的汽车隔热棉，其特征在于：所述防辐射层(5)包括不锈钢纤维丝层和铝质纤维层。3.根据权利要求2所述的汽车隔热棉，其特征在于：所述不锈钢纤维丝层和铝质纤维层压合而成。4.根据权利要求1所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡剑飞，王号，
申请(专利权)人：重庆华裕胜久材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：