一种铁路工程管理用远程监控装置及其使用方法制造方法及图纸

技术编号:36538550 阅读:18 留言:0更新日期:2023-02-01 16:30
本发明专利技术公开了一种铁路工程管理用远程监控装置及其使用方法,包括右安装座、左安装座和远程操控中心,右安装座的内部开设有收纳槽,收纳槽的内腔安装有驱动组件,右安装座与左安装座之间活动安装有活动杆。本发明专利技术通过活动杆、角度传感器和驱动组件配合使用,能够减速调整监控范围,操作稳定性更高;通过防雨遮挡框、防锈弹簧和引流弧形板配合使用,能够在安装状态下,对监控摄像组件进行遮挡防护,提高监控摄像组件安装使用寿命;通过提醒计时模块、转动计时模块和声光提醒器配合使用,能够根据预设工作时间,而定时调整监控摄像组件所在角度,亦可定时进行提醒操作,使得工作人员及时查看数据存储模块存储占用空间。及时查看数据存储模块存储占用空间。及时查看数据存储模块存储占用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程管理用远程监控装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及铁路工程
,具体为一种铁路工程管理用远程监控装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]铁路上的各种土木工程设施,同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术,铁路工程包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程,如机车工程、车辆工程、信号工程,也包括桥梁工程,隧道工程,在实际应用过程中,为了防止外来人员偷盗施工材料,则会安装远程监控装置对其进行实时监控。
[0003]现有的远程监控装置监控角度固定,使得监控范围存在限定,在实际安装使用中,需多个摄像设备配合形成较大监控范围,大大增加了监控成本,且不能进行辅助缓冲保护,装置安全性一般,同时无法进行定时调整和定时提醒,存在一定的限制性。
[0004]因此,专利技术一种铁路工程管理用远程监控装置及其使用方法来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种铁路工程管理用远程监控装置及其使用方法,具备监控范围可调、辅助缓冲和定时提醒的优点,解决了现有的远程监控装置监控角度固定,使得监控范围存在限定,且不能进行辅助缓冲保护,同时无法进行定时调整和定时提醒的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种铁路工程管理用远程监控装置,包括右安装座、左安装座和远程操控中心,所述右安装座的内部开设有收纳槽,所述收纳槽的内腔安装有驱动组件,所述右安装座与左安装座之间活动安装有活动杆,所述左安装座的右侧安装有与活动杆配合使用的角度传感器,所述活动杆的表面固定套设有安装架,所述安装架的表面固定安装有监控摄像组件,所述右安装座与左安装座之间固定连接有防雨遮挡框,所述防雨遮挡框底部的前侧设置有照明灯,所述防雨遮挡框的顶部安装有缓冲组件,所述右安装座的右侧固定安装有光敏传感器,所述防雨遮挡框底部的中心处安装有控制面板,所述控制面板包括中央处理器,所述远程操控中心双向信号连接有远程无线信号收发器。
[0007]优选的,所述驱动组件包括伺服电机,所述伺服电机的右侧与右安装座的连接处固定连接,所述伺服电机的输出端固定安装有主动齿轮,所述活动杆表面的右侧且位于收纳槽的内腔固定套设有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮啮合,所述伺服电机的输入端与中央处理器的输出端电连接。
[0008]优选的,所述右安装座和左安装座的背表面固定连接有,所述安装架的数量为若干个,所述远程操控中心的输出端电连接有多屏显示器、数据存储模块和声光提醒器,所述远程操控中心的输入端信号连接有气象信息模块。
[0009]优选的,所述监控摄像组件包括高清摄像头和热成像摄像机,所述高清摄像头和热成像摄像机与安装架的连接处均固定连接,所述高清摄像头和热成像摄像机的输出端与中央处理器的输入端电连接。
[0010]优选的,所述右安装座的底部焊接有集成板,所述集成板的底部通过螺栓与照明灯的顶部固定连接。
[0011]优选的,所述缓冲组件包括防锈弹簧,所述防锈弹簧的底部与防雨遮挡框的顶部固定连接,所述防锈弹簧的顶部固定安装有引流弧形板,所述引流弧形板的内部焊接有加固板。
[0012]优选的,所述中央处理器的输入端电连接有提醒计时模块和转动计时模块,所述光敏传感器和角度传感器与中央处理器双向电连接,所述中央处理器的输出端与照明灯的输入端电连接,所述中央处理器双向信号连接有本地无线信号收发器,所述本地无线信号收发器与远程无线信号收发器之间双向信号连接。
[0013]一种铁路工程管理用远程监控装置的使用方法,包括以下步骤:
[0014]A:各部件均处于安装状态,在螺栓和配合下,将右安装座和左安装座固定安装在高处合适位置,设定提醒计时模块和转动计时模块定时时间,设定角度传感器检测角度值,设定光敏传感器光敏检测值,当转动计时模块计时达到后,中央处理器自动控制伺服电机工作,驱动主动齿轮转动,在从动齿轮啮合传动下,可使得活动杆产生转动,根据伺服电机工作时输出端转动方向,即可使得活动杆产生正反转动,直至活动杆转动角度值达到角度传感器预设值,角度传感器发出信号至中央处理器,中央处理器自动控制伺服电机停止工作,活动杆不再转动,在此过程中,监控摄像组件和安装架同步随着活动杆一同转动,进而能够定时、定角度调整监控摄像组件所在角度值;
[0015]B:在实际工作过程中,高清摄像头和热成像摄像机拍摄画面数据均传输至中央处理器,被本地无线信号收发器和远程无线信号收发器进行远程传输,最终进入远程操控中心内,远程操控中心将拍摄数据传输至多屏显示器显示,并由数据存储模块进行存储,且气象信息模块中气象信息同样传输至远程操控中心被多屏显示器显示,且由于数据存储模块存储空间有限,当提醒计时模块计时达到后,远程操控中心受到信号控制声光提醒器工作,进行声光报警;
[0016]C:当外界环境较暗时,由光敏传感器检测并发出信号至中央处理器,中央处理器自动控制照明灯工作亮起,为高清摄像头捕捉画面提供良好的亮度,若发生极端天气,则引流弧形板和防锈弹簧配合,能够对下落暴雨或冰雹进行辅助缓冲。
[0017]与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:
[0018]1、本专利技术通过活动杆、角度传感器和驱动组件配合使用,具有定角度调整的优点,能够减速调整监控范围,操作稳定性更高,且可预先设定一次调整角度值,根据实际需求而灵活调整监控范围;
[0019]2、本专利技术通过防雨遮挡框、防锈弹簧和引流弧形板配合使用,具有遮挡防护的优点,能够在安装状态下,对监控摄像组件进行遮挡防护,提高监控摄像组件安装使用寿命,且防锈弹簧存在起到弹性缓冲的作用,大大提高保护性能;
[0020]3、本专利技术通过提醒计时模块、转动计时模块和声光提醒器配合使用,具有定时调整和定时提醒的优点,能够根据预设工作时间,而定时调整监控摄像组件所在角度,亦可定
时进行提醒操作,使得工作人员及时查看数据存储模块存储占用空间。
附图说明
[0021]图1为本专利技术结构立体示意图;
[0022]图2为本专利技术局部结构立体示意图;
[0023]图3为本专利技术防雨遮挡框与集成板安装时立体示意图;
[0024]图4为本专利技术图2中A放大示意图;
[0025]图5为本专利技术系统原理图。
[0026]图中:1右安装座、2防雨遮挡框、3照明灯、4缓冲组件、41防锈弹簧、42加固板、43引流弧形板、5集成板、6左安装座、7活动杆、8控制面板、81中央处理器、82提醒计时模块、83转动计时模块、84本地无线信号收发器、9监控摄像组件、91高清摄像头、92热成像摄像机、10安装架、11光敏传感器、12角度传感器、13驱动组件、131伺服电机、132主动齿轮、133从动齿轮、14收纳槽、15远程无线信号收发器、16远程操控中心、17多屏显示器、18气象信息模块、19数据存储模块、20声光提醒器。
具体实施方式
[0027]请参阅图1
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程管理用远程监控装置,包括右安装座(1)、左安装座(6)和远程操控中心(16),其特征在于:所述右安装座(1)的内部开设有收纳槽(14),所述收纳槽(14)的内腔安装有驱动组件(13),所述右安装座(1)与左安装座(6)之间活动安装有活动杆(7),所述左安装座(6)的右侧安装有与活动杆(7)配合使用的角度传感器(12),所述活动杆(7)的表面固定套设有安装架(10),所述安装架(10)的表面固定安装有监控摄像组件(9),所述右安装座(1)与左安装座(6)之间固定连接有防雨遮挡框(2),所述防雨遮挡框(2)底部的前侧设置有照明灯(3),所述防雨遮挡框(2)的顶部安装有缓冲组件(4),所述右安装座(1)的右侧固定安装有光敏传感器(11),所述防雨遮挡框(2)底部的中心处安装有控制面板(8),所述控制面板(8)包括中央处理器(81),所述远程操控中心(16)双向信号连接有远程无线信号收发器(15)。2.根据权利要求1所述的一种铁路工程管理用远程监控装置,其特征在于:所述驱动组件(13)包括伺服电机(131),所述伺服电机(131)的右侧与右安装座(1)的连接处固定连接,所述伺服电机(131)的输出端固定安装有主动齿轮(132),所述活动杆(7)表面的右侧且位于收纳槽(14)的内腔固定套设有从动齿轮(133),所述从动齿轮(133)与主动齿轮(132)啮合,所述伺服电机(131)的输入端与中央处理器(81)的输出端电连接。3.根据权利要求1所述的一种铁路工程管理用远程监控装置,其特征在于:所述右安装座(1)和左安装座(6)的背表面固定连接有(21),所述安装架(10)的数量为若干个,所述远程操控中心(16)的输出端电连接有多屏显示器(17)、数据存储模块(19)和声光提醒器(20),所述远程操控中心(16)的输入端信号连接有气象信息模块(18)。4.根据权利要求1所述的一种铁路工程管理用远程监控装置,其特征在于:所述监控摄像组件(9)包括高清摄像头(91)和热成像摄像机(92),所述高清摄像头(91)和热成像摄像机(92)与安装架(10)的连接处均固定连接,所述高清摄像头(91)和热成像摄像机(92)的输出端与中央处理器(81)的输入端电连接。5.根据权利要求1所述的一种铁路工程管理用远程监控装置,其特征在于:所述右安装座(1)的底部焊接有集成板(5),所述集成板(5)的底部通过螺栓与照明灯(3)的顶部固定连接。6.根据权利要求1所述的一种铁路工程管理用远程监控装置,其特征在于:所述缓冲组件(4)包括防锈弹簧(41),所述防锈弹簧(41)的底部与防雨遮挡框(2)的顶部固定连接,所述防锈弹簧(41)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡志国李金强郭宸
申请(专利权)人:滨州市交通运输事业服务中心
类型:发明
国别省市:

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1