本申请涉及车辆智能化技术领域，尤其是涉及一种加油站的推荐方法及装置。该方法包括：获取车辆当前剩余油量，判断是否达到预设加油阈值；当达到所述预设加油阈值时，基于车辆信息匹配周边加油站，得到第一加油站集合；对所述第一加油站集合进行预设规则的筛选，得到目标推荐加油站。本申请能够满足车主的真实加油习惯诉求，以提高车主在驾驶时的体验感。以提高车主在驾驶时的体验感。以提高车主在驾驶时的体验感。
【技术实现步骤摘要】
一种加油站的推荐方法及装置
[0001]本申请涉及车辆智能化
，尤其是涉及一种加油站的推荐方法及装置。
技术介绍
[0002]随着车辆智能化的提高，出现了自动提示车主加油的系统，可以在据车辆剩余油量较低时，提示司机加油。目前，在市面上大部分是根据用户的GPS定位，按距离排序展示周边N公里范围内的油站，还有一部分是按照推荐置顶一些广告合作的油站进行展示。
[0003]但是，车主都有自己的驾驶习惯，不同的车主在驾驶车辆时，会基于当前剩余油量和车的排量，结合过往驾驶经验，判断出大概还能够跑多少公里，当剩余油量达到习惯心理阈值时，就会规划到加油站进行加油，以确保车辆的正常行驶，其结合到上述油站展示方式，并不能满足车主的真实加油习惯诉求，使得车主在驾驶时，体验感不好。
技术实现思路
[0004]为了能够满足车主的真实加油习惯诉求，以提高车主在驾驶时的体验感，本申请提供了一种加油站的推荐方法及系统。
[0005]第一方面，本申请提供一种加油站的推荐方法，采用如下的技术方案：一种加油站的推荐方法，包括：获取车辆当前剩余油量，判断是否达到预设加油阈值；当达到所述预设加油阈值时，基于车辆信息匹配周边加油站，得到第一加油站集合；对所述第一加油站集合进行预设规则的筛选，得到目标推荐加油站；其中，所述预设规则，包括基于所述车辆信息，获取到车辆和/或车主的历史加油记录对应的第二加油站；判断所述第一加油站集合中是否包含有所述第二加油站；若包含，则将包含的所述第二加油站作为所述目标推荐加油站中的优先推荐序列。
[0006]通过采用上述技术方案，通过获取车辆当前剩余油量，可判断是否达到预设加油阈值，以当达到预设加油阈值时，基于车辆信息匹配周边加油站，得到第一加油站集合，再通过预设规则中获取以往历史加油记录对应的第二加油站对第一加油集合进行筛选，得到目标推荐加油站，以更能满足车主真实的加油习惯诉求，以提高车主在驾驶时的体验感。
[0007]可选的，在所述获取车辆当前剩余油量，判断是否达到预设加油阈值之前，还包括：获取所述车辆信息，所述车辆信息包括车辆品牌、车型和车牌。
[0008]通过采用上述技术方案，通过在获取车辆当前剩余油量之前，获取车辆信息，可以在达到预设加油阈值时，基于车辆信息来获知油品信息和预设加油阈值以匹配合适的加油站。
[0009]可选的，所述基于车辆信息匹配周边加油站，得到第一加油站集合，具体包括：基于所述车辆品牌和所述车型，获取到车辆的适用油品；
获取所述周边加油站出售的油品信息，以将包含有所述适用油品的加油站进行合并，以得到所述第一加油站集合。
[0010]通过采用上述技术方案，通过基于车辆品牌和车型，可以准确获取到车辆的适用油品，来筛选周边加油站，并将包含有适用油品的加油站进行合并，得到第一加油站集合，可为车主推荐多个适合车辆加油的加油站，以增加车主的可选择性。
[0011]可选的，所述基于所述车辆信息，获取到车辆和/或车主的历史加油记录对应的第二加油站，包括：基于所述车牌和/或人脸识别，获取到车辆和/或车主的历史加油记录对应的第二加油站。
[0012]通过采用上述技术方案，通过车牌和/或人脸识别，可以获取到车牌对应的车或车主个人的历史加油记录，来得到对应的第二加油站，进而通过判断第一加油站集合中是否包含有第二加油站，匹配出车主或该车辆以往去过的加油站，以预判车主的习惯进行优先推荐，来提高车主的加油体验感。
[0013]可选的，所述当达到所述预设加油阈值时，基于车辆信息匹配周边加油站，具体包括：当达到所述预设加油阈值时，检测车辆是否有设定出发目的地；若是，则匹配所述目的地对应的导航线路上的周边加油站；若否，则匹配车辆当前行驶地点的周边加油站。
[0014]通过采用上述技术方案，通过判断车辆是否设定出发目的地，可依据不同的出行情况，以为车主提供不同加油站推荐方式，可更好的贴合车主的加油需求，体现出更智能化，以更进一步提高车主的体验感。
[0015]可选的，所述匹配所述目的地对应的导航线路上的周边加油站，具体包括：当所述车辆基于所述导航线路正经过高速路段，则基于所述车辆当前剩余油量，得到所支持的预期行驶距离；若所述预期行驶距离大于当前车辆位置与下所述高速路段的距离，则匹配所述高速路段上的服务点加油站和所述导航线路去除所述高速路段剩余线路上的周边加油站；若所述预期行驶距离小于当前车辆位置与下所述高速路段的距离，则匹配所述高速路段上的服务点加油站；当所述车辆基于导航线路不经过高速路段，则匹配当前车辆位置基于所述预期行驶距离在所述导航线路周边的加油站。
[0016]通过采用上述技术方案，通过设置当前在导航线路是否经过高速路段，可准确的匹配出适合的加油站进行推荐，以确保车主在油耗完之前，依据推荐的加油站进行加油。
[0017]可选的，所述预设规则，还包括：基于所述车辆当前剩余油量，得到车辆预期行驶距离；剔除所述第一加油站集合中与当前车辆位置的距离大于所述预期行驶距离的加油站。
[0018]通过采用上述技术方案，通过剔除掉与当前车辆位置的距离大于预期行驶距离的加油站，可以减少第一加油站集合中的加油站数量，在后续进行预设规则的筛选时，降低数据处理量，提高筛选效率，且更进一步确保推荐的加油站，更加匹配用户的需求。
[0019]可选的，在所述获取车辆当前剩余油量，判断是否达到预设加油阈值之前，还包括：接收加油阈值的设定指令，得到所述预设加油阈值；或基于所述车牌和/或人脸识别，判断是否有历史加油记录；若是，则匹配得到历史加油时剩余的油量，并将所述剩余油量进行阈值处理，以作为所述预设加油阈值；若否，则基于所述车辆品牌和所述车型，匹配其他车主同类型车辆的加油阈值，作为所述预设加油阈值。
[0020]通过采用上述技术方案，通过接收加油阈值的设定指令，得到预设加油阈值，可实现车主依据个人驾车经验评估出一加油阈值，并将其设定为预设加油阈值，以在该油量达到预设加油阈值时进行提醒，来符合车主的驾驶习惯，增加车主在驾驶过程中的体验感；另外，当车主没有进行自定义设定加油阈值，还可以通过判断是否有历史加油记录，来匹配历史加油时剩余的油量，进而得到预设加油阈值，也或是当查询不到历史记录时，还可以匹配其他车主同类型车辆的加油阈值，作为预设加油阈值，来使得车主在驾驶车辆时，确保车辆在油量耗尽之前，获取周围加油站的情况，以进行及时加油。
[0021]可选的，所述预设规则，还包括：获取所述第一加油站集合中油品的售价，进行加油站当前售价的优惠排序。
[0022]通过采用上述技术方案，通过对第一加油站集合中油品的售价进行优惠排序，可实现以最优惠的售价进行加油站的推荐，以更加贴合用户需求。
[0023]第二方面，本申请提供一种加油站的推荐装置，采用如下的技术方案：一种加油站的推荐装置，包括：油量获取模块，用于获取车辆当前剩余油量，判断是否达到预设加油阈值；加油站集合获取模块，用于当达到所述预设加油阈值时，基于车辆信息匹配周边加油站本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加油站的推荐方法，其特征在于，包括：获取车辆当前剩余油量，判断是否达到预设加油阈值；当达到所述预设加油阈值时，基于车辆信息匹配周边加油站，得到第一加油站集合；对所述第一加油站集合进行预设规则的筛选，得到目标推荐加油站；其中，所述预设规则，包括基于所述车辆信息，获取到车辆和/或车主的历史加油记录对应的第二加油站；判断所述第一加油站集合中是否包含有所述第二加油站；若包含，则将包含的所述第二加油站作为所述目标推荐加油站中的优先推荐序列。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取车辆当前剩余油量，判断是否达到预设加油阈值之前，还包括：获取所述车辆信息，所述车辆信息包括车辆品牌、车型和车牌。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于车辆信息匹配周边加油站，得到第一加油站集合，具体包括：基于所述车辆品牌和所述车型，获取到车辆的适用油品；获取所述周边加油站出售的油品信息，以将包含有所述适用油品的加油站进行合并，以得到所述第一加油站集合。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述车辆信息，获取到车辆和/或车主的历史加油记录对应的第二加油站，包括：基于所述车牌和/或人脸识别，获取到车辆和/或车主的历史加油记录对应的第二加油站。5.根据权利要求1或3所述的方法，其特征在于，所述当达到所述预设加油阈值时，基于车辆信息匹配周边加油站，具体包括：当达到所述预设加油阈值时，检测车辆是否有设定出发目的地；若是，则匹配所述目的地对应的导航线路上的周边加油站；若否，则匹配车辆当前行驶地点的周边加油站。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述匹配所述目的地对应的导航线路上的周边加油站，具体包括：当所述车辆基于所述导航线路正经过高速路段，则基于所述车辆当前剩余油量，得到所支持的预期行驶距离；若所述预期行驶距离大于当前车辆位置与下所述高速路段的距...
【专利技术属性】
技术研发人员：李剑，王鑫，
申请(专利权)人：深圳市神州路路通网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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