本发明专利技术涉及检测装置结构技术领域，具体地指一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置。包括，底座；支撑座安装于底座上；定位结构设置于支撑座的底部，通过风扇支架上的固定孔对风扇支架进行定位；夹持结构设置于支撑座底部用于夹持固定风扇支架；上推杆沿竖向穿设于支撑座的顶部，对风扇支架上轴承内圈的传动轴上端施加向下压力；下推杆沿竖向穿设于支撑座的底部，对传动轴下端施加向上压力；测量结构用于记录在上推杆压紧传动轴和下推杆压紧传动轴两种状态下传动轴上端的高度。本发明专利技术的结构简单，操作方便，能够精确的对待测的风扇支架轴承进行定位，对装配游隙的测量准确，测量方法简单。简单。简单。
【技术实现步骤摘要】
风扇支架轴承的装配游隙检测装置及检测方法
[0001]本专利技术涉及检测装置结构
，具体地指一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置及检测方法。
技术介绍
[0002]实际应用中，风扇支架在设计和选型时，风扇支架内的轴承作为主要部件，其工作寿命是最重要的一个参考因素。排除材料和制造精度的差异，在相同工作条件下，轴承的游隙对轴承的动态性能(噪声，振动和摩擦)和旋转精度，以及工作寿命(磨损与疲劳)都有很大影响。轴承在不同状态下，其游隙会发生相应变化，具体可分为：1、原始游隙；2、工作游隙；3、安装游隙(装配游隙)。
[0003]轴承的寿命实际上是受其工作游隙的影响。但由于轴承的工作游隙为其在一定温度、转速及载荷下的工作状态的游隙，正常情况下难以被测量得知。因此，在风扇支架系统设计时，为确保轴承能达到一定的工作寿命，大多会要求其安装游隙在一定范围内，因此风扇支架总成在出厂前需要对轴承的安装游隙进行检测。
[0004]现有技术对于轴承游隙的检测如专利号为“CN112284322A”的名为“一种轮毂轴承轴向游隙测量机及其测量方法”的专利所示，本专利技术提供一种轮毂轴承轴向游隙测量机及其测量方法，该轮毂轴承轴向游隙测量机包括上测量组件、工作台、下测量组件和底座，在工作台面上设置有定位座、压紧组件和位移传感器，工作台上方设置有上测量组件，下测量组件设置在底座内部，定位座设置在上测量组件和下测量组件之间，待测轮毂轴承放置在定位座内部。轮毂轴承轴向游隙测量机还包括压紧组件，压紧组件用于将待测轮毂轴承的外圈压紧。位移传感器用于获取待测轮毂轴承内圈相对外圈的轴向位移量。该专利提供的轮毂轴承轴向游隙测量机及其测量方法，可以更加精确的得出待测轮毂轴承的轴向游隙值，并且可以及时检测出轴向游隙不达标的轮毂轴承次品。但是该方案主要用于轮毂轴承，轮毂轴承结构与风扇支架轴承结构并不完全相同，风扇支架轴承结构是轴承安装在风扇支架内，轴承内圈安装有传动轴，而上述方案通过一个圆形的定位座对轮毂轴承进行定位，并且压紧组件直接将轴承外圈压紧，该种结构无法对风扇支架进行定位和压紧，因此上述方案无法应用到风扇支架轴承的游隙测量上。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置及检测方法。
[0006]本专利技术的技术方案为：一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，包括，
[0007]底座；
[0008]支撑座，所述支撑座安装于底座上；
[0009]定位结构，所述定位结构设置于支撑座的底部，通过风扇支架上的固定孔对风扇支架轴进行定位；
[0010]夹持结构，所述夹持结构设置于支撑座底部用于夹持固定风扇支架；
[0011]上推杆，所述上推杆沿竖向穿设于支撑座的顶部，通过支撑座上的上驱动结构驱动沿竖向对风扇支架上轴承内圈的传动轴上端施加向下压力；
[0012]下推杆，所述下推杆沿竖向穿设于支撑座的底部，通过底座上的下驱动结构驱动沿竖向对风扇支架上轴承内圈的传动轴下端施加向上压力；
[0013]测量结构，所述测量结构设置于传动轴上端，用于记录在上推杆压紧传动轴和下推杆压紧传动轴两种状态下传动轴上端的高度。
[0014]根据本申请提供的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，所述定位结构包括，
[0015]零件定位支撑板，所述零件定位支撑板是固定在支撑座底部的板状结构，零件定位支撑板上开设有多个销孔；
[0016]多个定位销，所述定位销安装于销孔内，多个定位销与多个销孔一一对应。
[0017]根据本申请提供的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，所述上驱动结构包括，
[0018]上气缸，所述上气缸通过气缸支架固定于支撑座的顶部；
[0019]第一浮动连接结构，所述第一浮动连接结构用于连接上气缸的上活塞杆与上推杆。
[0020]根据本申请提供的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，所述第一浮动连接结构包括，
[0021]上连接球头，所述上连接球头一端固定连接于上活塞杆端部，另一端是卡合在上推杆上端的上卡槽内的半球形结构。
[0022]根据本申请提供的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，所述下驱动结构包括，
[0023]下气缸，所述下气缸安装于底座上；
[0024]第二浮动连接结构，所述第二浮动连接结构用于连接下气缸的下活塞杆与下推杆。
[0025]根据本申请提供的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，所述第二浮动连接结构包括，
[0026]下连接球头，所述下连接球头一端固定连接于下活塞杆端部，另一端是卡合在下推杆下端的下卡槽内的半球形结构。
[0027]根据本申请提供的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，所述夹持结构包括，
[0028]夹持气缸，所述夹持气缸安装于支撑座的底部；
[0029]夹持杆，所述夹持杆一端连接于夹持气缸的活塞杆，另一端用于夹紧风扇支架；
[0030]连杆，所述连杆下端可旋转的铰接连接于夹持气缸的壳体，另一端可旋转的铰接连接于夹持杆。
[0031]根据本申请提供的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，还包括，
[0032]压力表，所述压力表用于监测上气缸、下气缸和夹持气缸的输出压力；
[0033]多个流量阀，所述流量阀用于控制上气缸、下气缸和夹持气缸的运行。
[0034]根据本申请提供的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，所述支撑座上设置有，
[0035]上导套，所述上导套是安装在支撑座顶部的套筒，上导套套设于上推杆外侧限制上推杆非轴向的运动；
[0036]下导套，所述下导套是安装在支撑座底部的套筒，下导套套设于下推杆外侧限制下推杆非轴向的运动。
[0037]根据本申请提供的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，所述夹持结构还包括，
[0038]夹持气缸固定板，所述夹持气缸固定板是通过螺栓可拆卸的固定于支撑座底部的板状结构，夹持气缸固定板与夹持气缸固定连接。
[0039]本专利技术还提供一种风扇支架轴承的装配游隙检测方法，利用上述的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置进行风扇支架轴承的装配游隙检测，按照以下步骤进行：
[0040]S1、将待检测的风扇支架放置到支撑座上，利用支撑座上的定位结构对风扇支架进行定位；
[0041]S2、风扇支架定位完成后，利用支撑座上的夹持结构将风扇支架夹持固定在支撑座上；
[0042]S3、启动下驱动结构驱动下推杆沿竖向向上移动，顶推风扇支架上轴承内圈的传动轴向上移动，压力稳定后，记录传动轴上端高度h1；
[0043]S4、下驱动结构驱动下推杆回复至初始位置，启动上驱动结构驱动上推杆沿竖向向下移动，顶推传动轴下端向下移动，压力稳定后，记录传动轴上端高度h2；
[0044]S5、基于上述的h1和h2得到风扇支架轴承的装配游隙，上驱动结构驱动上推杆回复至初始位置，夹持结构松脱风扇支架，取下风扇支架，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，其特征在于：包括，底座(1)；支撑座(2)，所述支撑座(2)安装于底座(1)上；定位结构，所述定位结构设置于支撑座(2)的底部，通过风扇支架上的固定孔对风扇支架进行定位；夹持结构，所述夹持结构设置于支撑座(2)底部用于夹持固定风扇支架；上推杆(3)，所述上推杆(3)沿竖向穿设于支撑座(2)的顶部，通过支撑座(2)上的上驱动结构驱动沿竖向对风扇支架上轴承内圈的传动轴上端施加向下压力；下推杆(4)，所述下推杆(4)沿竖向穿设于支撑座(2)的底部，通过底座(1)上的下驱动结构驱动沿竖向对风扇支架上轴承内圈的传动轴下端施加向上压力；测量结构，所述测量结构用于记录在上推杆(3)压紧传动轴和下推杆(4)压紧传动轴两种状态下传动轴上端的高度。2.如权利要求1所述的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，其特征在于：所述定位结构包括，零件定位支撑板(5)，所述零件定位支撑板(5)是固定在支撑座(2)底部的板状结构，零件定位支撑板(5)上开设有多个销孔(6)；多个定位销(7)，所述定位销(7)安装于销孔(6)内，多个定位销(7)与多个销孔(6)一一对应。3.如权利要求1所述的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，其特征在于：所述上驱动结构包括，上气缸(8)，所述上气缸(8)通过气缸支架(9)固定于支撑座(2)的顶部；第一浮动连接结构，所述第一浮动连接结构用于连接上气缸(8)的上活塞杆(10)与上推杆(3)。4.如权利要求3所述的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，其特征在于：所述第一浮动连接结构包括，上连接球头(11)，所述上连接球头(11)一端固定连接于上活塞杆(10)端部，另一端是卡合在上推杆(10)上端的上卡槽(12)内的半球形结构。5.如权利要求4所述的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，其特征在于：所述下驱动结构包括，下气缸(13)，所述下气缸(13)安装于底座(1)上；第二浮动连接结构，所述第二浮动连接结构用于连接下气缸(13)的下活塞杆(14)与下推杆(4)。6.如权利要求5所述的一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置，其特征在于：所述第二浮动连接结构包括，下连接球头...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙荣陆，陈强，祝定勍，任小冬，陈胜华，叶辛，
申请(专利权)人：东风汽车动力零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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