工程车辆风干设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程车辆风干设备，包括风干组件，所述风干组件包括底部风管及设于底部风管两端的侧面风管，所述底部风管至少一端设有第一风机且上侧开设有第一出风口，所述侧面风管上设有第二风机且内侧开设有第二出风口。当工程车辆从两侧面风管之间通过时，第一风机可以通过第一出风口对工程车辆底盘及轮胎内侧进行风干，第二风机可以通过第二出风口对工程车辆轮胎外侧进行风干，整体结构简单、可靠，风干范围全面。风干范围全面。风干范围全面。

【技术实现步骤摘要】
工程车辆风干设备


[0001]本技术涉及清洗设备
，尤其涉及一种工程车辆风干设备。

技术介绍

[0002]由于车辆驶离工地时轮胎会粘附大量的污泥，如果不及时进行彻底的清洗，会污染路面和环境，严重的甚至会威胁行车安全，因此大部分城市建筑工地都要求对驶离工地的车辆轮胎和底盘进行清洗。此外部分工程车辆由于所处环境具有一定的腐蚀性等原因，也需要及时对工程车辆的轮胎和底盘进行清洗。车辆清洗完成之后需要对其进行风干，由于工程车辆一般自重和载重大，并且为了保证运输效率，要求风干速度快并且风干范围全面，常规的风干设备无法适用。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、可靠，能够同时对车辆底盘和轮胎进行风干的工程车辆风干设备。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种工程车辆风干设备，包括风干组件，所述风干组件包括底部风管及设于底部风管两端的侧面风管，所述底部风管至少一端设有第一风机且上侧开设有第一出风口，所述侧面风管上设有第二风机且内侧开设有第二出风口。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进：所述第一出风口和所述第二出风口均为狭缝结构。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进：所述底部风管内部设有导风板，所述导风板分设于所述第一出风口两侧，导风板上侧与所述底部风管的顶壁焊接或一体成型，导风板下侧与底部风管的侧壁焊接或一体成型。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进：所述底部风管和所述侧面风管均为矩形管。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进：所述底部风管和所述侧面风管表面均设有防腐层。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进：所述防腐层为热镀锌层。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进：所述第一风机和所述第二风机均为变频风机。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进：所述风干组件设有多组并沿工程车辆的行驶方向间隔分布。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术公开的工程车辆风干设备，工程车辆从两侧面风管之间通过时，第一风机可以通过第一出风口对工程车辆底盘及轮胎内侧进行风干，第二风机可以通过第二出风口对工程车辆轮胎外侧进行风干，整体结构简单、可靠，风干范围全面。
附图说明
[0014]图1是本技术工程车辆风干设备的立体结构示意图。
[0015]图2是本技术中的底部风管内部的结构示意图。
[0016]图3是本技术使用状态的立体结构示意图。
[0017]图中各标号表示：1、底部风管；2、侧面风管；3、第一风机；4、第一出风口；5、第二风机；6、第二出风口；7、导风板；8、混凝土基础。
具体实施方式
[0018]如本公开和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。
[0019]以下结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0020]图1至图3示出了本技术工程车辆风干设备的一种实施例，本实施例的工程车辆风干设备，包括风干组件，风干组件包括底部风管1及设于底部风管1两端的侧面风管2，底部风管1两端设有第一风机3且上侧开设有第一出风口4，侧面风管2上设有第二风机5且内侧开设有第二出风口6。当然在其他实施例中，如果底部风管1长度较短，也可仅在任意一端设置第一风机3。
[0021]本实施例的工程车辆风干设备，工程车辆从两侧面风管2之间通过时(具体如图3中箭头所示)，第一风机3可以通过第一出风口4对工程车辆底盘及轮胎内侧进行风干，第二风机5可以通过第二出风口6对工程车辆轮胎外侧进行风干，整体结构简单、可靠，风干范围全面。
[0022]进一步地，本实施例中，第一出风口4和第二出风口6均为狭缝结构。狭缝结构的第一出风口4和第二出风口6有利于提高出风速度，进而提高风干效果。当然在其他实施例中，第一出风口4和第二出风口6也可采用其他结构形式。
[0023]进一步地，本实施例中，底部风管1内部设有导风板7，导风板7分设于第一出风口4两侧，导风板7上侧与底部风管1的顶壁焊接，导风板7下侧与底部风管1的侧壁焊接。导风板7一方面起到导流作用，使第一出风口4按照设定的方向出风，另一方面又可以起到加强作用，提高底部风管1的机械强度。当然在其他实施例中，导风板7也可与底部风管1一体成型。当然在其他实施例中，同样可在侧面风管2内设置导风板7，主要起到对第二风机5出风起到导向作用。
[0024]作为优选的实施例，底部风管1和侧面风管2均为矩形管。矩形管自身机械强度高并且方便在侧面开设第一出风口4、第二出风口6。同时矩形结构的底部风管1也方便稳定的安装在混凝土基础8中。
[0025]作为优选的实施例，底部风管1和侧面风管2表面均设有防腐层，有利于避免底部风管1和侧面风管2被腐蚀，延长使用寿命。
[0026]进一步地，本实施例中，防腐层为热镀锌层。热镀锌层防腐性能好，有利于保证底
部风管1和侧面风管2的使用寿命。当然在其他实施例中，也可采用其他方式进行防腐。
[0027]作为优选的实施例，第一风机3和第二风机5均为变频风机。变频风机可以采用变频缓启动，避免风机频繁启停导致电机发热等问题。
[0028]进一步地，风干组件可以设置多组并沿工程车辆的行驶方向间隔分布。工程车辆依次通过各组风干组件时，可以反复多次进行风干，有利于进一步保证风干效果。
[0029]虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本技术技术方案保护的范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆风干设备，其特征在于：包括风干组件，所述风干组件包括底部风管(1)及设于底部风管(1)两端的侧面风管(2)，所述底部风管(1)至少一端设有第一风机(3)且上侧开设有第一出风口(4)，所述侧面风管(2)上设有第二风机(5)且内侧开设有第二出风口(6)。2.根据权利要求1所述的工程车辆风干设备，其特征在于：所述第一出风口(4)和所述第二出风口(6)均为狭缝结构。3.根据权利要求1所述的工程车辆风干设备，其特征在于：所述底部风管(1)内部设有导风板(7)，所述导风板(7)分设于所述第一出风口(4)两侧，导风板(7)上侧与所述底部风管(1)的顶壁焊接或一体成型，导风板(7)下侧与底...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，刘可，
申请(专利权)人：湖南孚瑞锑格机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：