本发明专利技术公开了一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网，包括承载框架本体；所述承载框架本体的内部安装有防坠网框架本体；还包括：所述承载框架本体的底面安装有反向承载横板，且反向承载横板的顶面固定安装有柔性气囊；其中，承载框架本体的顶面左右两侧均铰接连接于副防坠侧板的底端。该防脱落的装卸船用高安全性防坠网，通过安装于承载框架本体内部的防坠网框架本体对防坠网本体进行安装，进而通过孔状延伸网布与编织式韧性网布提升防坠网本体的强度，并通过反向移动的反向承载横板配合柔性气囊在一定程度上减小防坠网本体的形变程度，进而防止防坠网本体4受到较大的冲击力而发生断裂等情况。发生断裂等情况。发生断裂等情况。
【技术实现步骤摘要】
一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网
[0001]本专利技术涉及防坠网
，具体为一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网。
技术介绍
[0002]装卸船是将货物或者集装箱进行装载卸下的一种船只，装卸工作都存在人员攀爬高空作业，这些高空攀爬和高空作业防护不当都存在摔落的风险，同时在装卸货物的操作过程中由于吊机的不当操作也经常会导致货物发倾斜甚至绳索断裂导致货物掉落，因此大多装卸船在空隙处普遍会安装防坠网，用于对货物或者操作人员起到一定的防坠效果，使得货物或者操作人员掉落在防坠网上减少受伤概率。
[0003]但是现有的装卸船所使用的防坠网，大部分依靠挂钩与单一结构的网体进行连接，这种网体通过筋绳细密编织而成的，其能承受的重量也有一定的限制，重量较大的货物或者距离较高的情况下非常容易撕裂网体，从而无法达到防坠保护的效果，同时现有对于防坠网通过挂钩的连接方式，很容易会因较大的冲击力而导致网体与挂钩的连接处发生断裂，进而出现单边脱离下坠的情况，同时防坠网作为唯一对下坠人员或者货物进行防护的装置，仅依靠防坠网的张力与延展力并不能很好的提升整体的安全性，一旦防坠网达到张力的极限就会断裂，导致承载的货物或者人员受到二次坠落的伤害。
[0004]提出了一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网，以解决上述
技术介绍
提出的目前现有的装卸船所使用的防坠网，大部分依靠挂钩与单一结构的网体进行连接，这种网体通过筋绳细密编织而成的，其能承受的重量也有一定的限制，重量较大的货物或者距离较高的情况下非常容易撕裂网体，从而无法达到防坠保护的效果，同时现有对于防坠网通过挂钩的连接方式，很容易会因较大的冲击力而导致网体与挂钩的连接处发生断裂，进而出现单边脱离下坠的情况，同时防坠网作为唯一对下坠人员或者货物进行防护的装置，仅依靠防坠网的张力与延展力并不能很好的提升整体的安全性，一旦防坠网达到张力的极限就会断裂，导致承载的货物或者人员受到二次坠落伤害的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网，包括承载框架本体，以及固定安装于承载框架本体顶面前后两侧的主防坠侧板；
[0007]所述承载框架本体的内部安装有防坠网框架本体，且防坠网框架本体的内部固定安装有防坠网本体；
[0008]还包括：
[0009]所述承载框架本体的底面安装有反向承载横板，且反向承载横板的顶面固定安装有柔性气囊；
[0010]其中，承载框架本体的顶面左右两侧均铰接连接于副防坠侧板的底端，且左右两侧副防坠侧板的底端与承载框架本体的顶面左右两侧均通过限位弹簧相互连接；
[0011]其中，承载框架本体的左右两侧均通过轴承转动设置有驱动转杆，且左右两侧驱动转杆的上下两侧外壁与承载框架本体的内壁之间通过扭力弹簧相互连接。
[0012]优选的，所述承载框架本体前后两侧固定连接的主防坠侧板均为倾斜状的安装方式设置，且前后两侧的主防坠侧板关于承载框架本体的横向中心轴线对称分布设置，并且前后两侧主防坠侧板的顶面水平高度均大于承载框架本体的顶面水平高度，通过主防坠侧板防止货物从侧边发生掉落。
[0013]优选的，所述防坠网框架本体四边的两侧均固定连接于连接扣板的内端，且每个连接扣板的外侧分别固定连接于承载框架本体的内壁，并且连接扣板为两个一组的安装方式关于防坠网框架本体的横向中心轴线以及竖向中心轴线对称分布设置，通过连接扣板将防坠网框架本体防坠网框架本体与承载框架本体进行连接。
[0014]优选的，所述防坠网本体为下垂的弧形结构分布，且防坠网本体的底面固定安装于孔状延伸网布的顶面，并且孔状延伸网布的底面固定连接于编织式韧性网布的顶面，通过孔状延伸网布减小编织式韧性网布的形变程度。
[0015]优选的，所述防坠网本体的内部等距离固定设置有横向加强筋条，且每两个相邻横向加强筋条的外壁分别固定安装有主互锁弧条与副互锁弧条，并且每组主互锁弧条与副互锁弧条组合构成“X”字形结构设置，通过主互锁弧条与副互锁弧条保证横向加强筋条的复位。
[0016]优选的，所述主互锁弧条的上端贯穿连接于副互锁弧条的上端，且副互锁弧条的下端贯穿连接于主互锁弧条的下端，并且每组主互锁弧条与副互锁弧条均等距离固定安装于上下相邻的横向加强筋条内侧，防止主互锁弧条与副互锁弧条之间发生脱离。
[0017]优选的，所述防坠网本体内部每个横向加强筋条的外壁均绕设连接有金属编织钢索，且相邻金属编织钢索的外侧通过相互交错的安装方式连接，并且横向加强筋条外壁的金属编织钢索与组合安装的主互锁弧条与副互锁弧条为相互交错的安装方式设置，通过金属编织钢索的编织防止横向加强筋条之间发生错位。
[0018]优选的，所述编织式韧性网布的内部等距离固定安装有横向防护衬条，且编织式韧性网布的内部等距离固定安装有纵向防护衬条，并且横向防护衬条与纵向防护衬条之间为上下交错的编织方式设置，所述横向防护衬条的外壁均等距离固定安装有防脱扣钉，且相邻防脱扣钉的端部均固定安装有斜拉式加强衬条，并且每四个相邻防脱扣钉端部的斜拉式加强衬条组合构成“X”字形结构分布设置，通过防脱扣钉对斜拉式加强衬条进行限位。
[0019]优选的，所述承载框架本体内部左右两侧驱动转杆的上下两侧外壁分别固定安装有主收复导轮与副收复导轮，且左右两侧主收复导轮的外壁绕设连接于第一拉绳的顶端，并且左右两侧第一拉绳的底端分别固定连接于防坠网本体的左右两侧，而且左右两侧副收复导轮的外壁均绕设连接于第二拉绳的顶端，对称安装的所述第二拉绳的底端分别固定连接于左右两侧副防坠侧板的内侧底面，通过第二拉绳的移动带动副防坠侧板进行翻转。
[0020]优选的，所述反向承载横板的顶面左右两侧均固定连接于第三拉绳的底端，且左右两侧第三拉绳的顶端均绕设连接于承载框架本体内部左右两侧副收复导轮的外壁，并且反向承载横板顶面的柔性气囊为向上凸起的弧形结构分布设置，而且反向承载横板的横向中心轴线与承载框架本体的横向中心轴线相互平行分布设置，通过第三拉绳的移动带动反向承载横板上升。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网，通过安装于承载框架本体内部的防坠网框架本体对防坠网本体进行安装，进而通过孔状延伸网布与编织式韧性网布提升防坠网本体的强度，并通过反向移动的反向承载横板配合柔性气囊在一定程度上减小防坠网本体的形变程度，进而防止防坠网本体4受到较大的冲击力而发生断裂等情况，其具体内容如下：
[0022]1.防坠网本体受到向下的冲击力进而发生形变，防坠网本体内部等距离安装的横向加强筋条发生弯曲，进而使得相邻横向加强筋条之间贯穿连接的主互锁弧条以及副互锁弧条受到牵引而形变，并通过主互锁弧条以及副互锁弧条之间的延展性与恢复性保证相邻横向加强筋条不会发生脱离，同时通过横向加强筋条外壁绕设连接的金属编织钢索将相邻的横向加强筋条限定在一定形变的范围本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网，包括承载框架本体(1)，以及固定安装于承载框架本体(1)顶面前后两侧的主防坠侧板(2)；所述承载框架本体(1)的内部安装有防坠网框架本体(3)，且防坠网框架本体(3)的内部固定安装有防坠网本体(4)；其特征在于，还包括：所述承载框架本体(1)的底面安装有反向承载横板(5)，且反向承载横板(5)的顶面固定安装有柔性气囊(6)；其中，承载框架本体(1)的顶面左右两侧均铰接连接于副防坠侧板(7)的底端，且左右两侧副防坠侧板(7)的底端与承载框架本体(1)的顶面左右两侧均通过限位弹簧(8)相互连接；其中，承载框架本体(1)的左右两侧均通过轴承转动设置有驱动转杆(9)，且左右两侧驱动转杆(9)的上下两侧外壁与承载框架本体(1)的内壁之间通过扭力弹簧(10)相互连接。2.根据权利要求1所述的一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网，其特征在于：所述承载框架本体(1)前后两侧固定连接的主防坠侧板(2)均为倾斜状的安装方式设置，且前后两侧的主防坠侧板(2)关于承载框架本体(1)的横向中心轴线对称分布设置，并且前后两侧主防坠侧板(2)的顶面水平高度均大于承载框架本体(1)的顶面水平高度。3.根据权利要求1所述的一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网，其特征在于：所述防坠网框架本体(3)四边的两侧均固定连接于连接扣板(11)的内端，且每个连接扣板(11)的外侧分别固定连接于承载框架本体(1)的内壁，并且连接扣板(11)为两个一组的安装方式关于防坠网框架本体(3)的横向中心轴线以及竖向中心轴线对称分布设置。4.根据权利要求1所述的一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网，其特征在于：所述防坠网本体(4)为下垂的弧形结构分布，且防坠网本体(4)的底面固定安装于孔状延伸网布(12)的顶面，并且孔状延伸网布(12)的底面固定连接于编织式韧性网布(13)的顶面。5.根据权利要求1所述的一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网，其特征在于：所述防坠网本体(4)的内部等距离固定设置有横向加强筋条(14)，且每两个相邻横向加强筋条(14)的外壁分别固定安装有主互锁弧条(15)与副互锁弧条(16)，并且每组主互锁弧条(15)与副互锁弧条(16)组合构成“X”字形结构设置。6.根据权利要求5所述的一种防脱落的装卸船用高安全性防坠网，其特征在于：所述主互锁弧条(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆国强，崔骞，陈卫，
申请(专利权)人：湛江港集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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