一种铁路岔心专用吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路岔心吊运技术领域，尤其涉及一种铁路岔心专用吊具。包括扁担梁、专用吊钩、吊座、吊环与钢丝绳；扁担梁为条形架，吊座固接在扁担梁顶部中间，吊座上设有通孔，吊环固接在扁担梁底部两端；专用吊钩一端为L形，另一端为环形；钢丝绳两端均设有插套，一端插套编制在专用吊钩上，另一端插套套在卸扣上，卸扣安装在吊环上。固定牢固，不会脱落，吊运平稳，提高了作业安全性；操作方便快捷，提高了铁路岔心吊装和摆放作业效率。了铁路岔心吊装和摆放作业效率。了铁路岔心吊装和摆放作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路岔心专用吊具


[0001]本技术涉及铁路岔心吊运
，尤其涉及一种铁路岔心专用吊具。

技术介绍

[0002]铁路岔心是铁路道岔的一部分，道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支，道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。
[0003]目前，没有专门用于吊运铁路岔心的吊具，铁路岔心为不规则外形铸钢件，使用吊车进行吊运时只能用钢丝绳将其捆绑，然后挂到吊车的吊钩上。吊装挂钢绳时铁路岔心极易脱落伤人，并且多层摆放时没有向外抽取钢绳的空间，吊装和摆放作业效率低。

技术实现思路

[0004]为了克服上述现有技术的不足，本技术提供一种铁路岔心专用吊具，固定牢固，不会脱落，吊运平稳，提高了作业安全性；操作方便快捷，提高了铁路岔心吊装和摆放作业效率。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案实现：
[0006]一种铁路岔心专用吊具，包括扁担梁、专用吊钩、吊座、吊环与钢丝绳；扁担梁为条形架，吊座固接在扁担梁顶部中间，吊座上设有通孔，吊环固接在扁担梁底部两端；专用吊钩一端为L形，夹角小于等于90度，另一端为环形；钢丝绳两端均设有插套，一端插套编制在专用吊钩上，另一端插套套在卸扣上，卸扣安装在吊环上。
[0007]所述扁担梁包括工字钢与侧板，侧板固接在工字钢两端，侧板上部为矩形，下部为梯形，底端设有半圆形豁口。
[0008]所述专用吊钩截面为圆形，其直径略小于铁路岔心两端的螺栓孔。
[0009]所述吊座上的通孔为长条形。
[0010]所述卸扣为弓形卸扣。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术设有专用吊钩，专用吊钩一端为L形，另一端为环形，钢丝绳两端均设有插套，一端插套编制吊钩上，另一端插套套在卸扣上，卸扣安装在扁担梁两端的吊环上。吊运时只需专用吊钩端部插入并穿过铁路岔心上的孔即可，操作方便快捷，提高了铁路岔心吊装和摆放作业效率；而且固定牢固，不会脱落，提高了作业安全性；扁担梁受力特征与扁担相似，保证了吊运的平稳。
附图说明
[0013]图1是本技术结构示意主视图；
[0014]图2是图1的A向剖视图；
[0015]图3是本技术扁担梁结构示意主视图；
[0016]图4是本技术扁担梁结构示意侧视图；
[0017]图5是本技术专用吊钩结构示意图。
[0018]图中：1
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扁担梁11
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工字钢12
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侧板13
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半圆形豁口2
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专用吊钩3
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吊座31
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长条形通孔4
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吊环5
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钢丝绳51
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插套6
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弓形卸扣7
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铁路岔心
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：
[0020]如图1
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5所示，一种铁路岔心专用吊具，包括扁担梁1、专用吊钩2、吊座3、吊环4与钢丝绳5。
[0021]扁担梁1包括工字钢11与侧板12，侧板12固接在工字钢11两端，侧板12上部为矩形，下部为梯形，底端设有半圆形豁口13。半圆形豁口13能够避免吊运时损伤钢丝绳5。
[0022]吊座3固接在扁担梁1工字钢11顶面中间，吊座3上设有长条形通孔31。两个吊环4分别固接在扁担梁1工字钢11底面两端。
[0023]专用吊钩2采用圆钢制作，其直径30mm，略小于铁路岔心7两端的螺栓孔。专用吊钩2一端折80度角形成L形(防吊装脱钩)，另一端折弯成环形，并且焊接封闭。
[0024]钢丝绳5为13
×6×
37圆股钢绳，两端编制插套51，一端插套51编制在专用吊钩2上与专用吊钩2连接在一起，另一端插套51套在弓形卸扣6上，弓形卸扣6为现有产品，弓形卸扣6通过自身的螺栓与螺母安装在吊环4上。设有四组钢丝绳5、四个专用吊钩2和两个弓形卸扣6，两个弓形卸扣6分别通过自身的螺栓与螺母安装在扁担梁1两端吊环4上，两个专用吊钩2分别插入并穿过铁路岔心7一端两侧的螺栓孔，两个专用吊钩2分别插入并穿过铁路岔心7另一端两侧的螺栓孔，两个钢丝绳5的一端均套在一个弓形卸扣6，两个钢丝绳5的另一端分别编制在两个专用吊钩2上。
[0025]吊运前将钢丝绳5插套51套在弓形卸扣6上，弓形卸扣6安装在扁担梁1两端吊环4上，吊座3的长条形通孔31穿过吊车的吊钩。
[0026]吊运时只需专用吊钩2端部插入并穿过铁路岔心7上的螺栓孔即可，操作方便快捷，提高了铁路岔心7吊装和摆放作业效率；而且固定牢固，不会脱落，提高了作业安全性；扁担梁1受力特征与扁担相似，保证了吊运的平稳。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。上述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路岔心专用吊具，其特征在于：包括扁担梁、专用吊钩、吊座、吊环与钢丝绳；所述扁担梁为条形架，所述吊座固接在扁担梁顶部中间，吊座上设有通孔，所述吊环固接在扁担梁底部两端；所述专用吊钩一端为L形，另一端为环形；所述钢丝绳两端均设有插套，一端插套编制在专用吊钩上，另一端插套套在卸扣上，卸扣安装在吊环上。2.根据权利要求1所述的一种铁路岔心专用吊具，其特征在于：所述扁担梁包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张继胜，李作运，韩庆宇，
申请(专利权)人：鞍山钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：