一种基于北斗卫星的车载定位器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于北斗卫星的车载定位器，包括定位器本体、电路板、北斗模块、GPS定位模块和报警模块，电路板安装在定位器本体的内部，电路板的表面安装有控制模块，且控制模块下方的电路板表面安装有存储模块，北斗模块安装在控制模块上方的电路板表面，GPS定位模块安装在北斗模块一侧的电路板表面，GPS定位模块下方的电路板表面安装有无线通讯模块，报警模块安装在无线通讯模块下方的电路板表面，报警模块下方的电路板表面安装有震动传感器。本实用新型专利技术不仅实现了自动报警功能，以便伤者及时得到救助，便于对电源线进行定位，使得电源线更加服帖，而且采用双重密封结构，使得定位器的防水性能更好。使得定位器的防水性能更好。使得定位器的防水性能更好。

【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗卫星的车载定位器


[0001]本技术涉及车载定位器
，具体为一种基于北斗卫星的车载定位器。

技术介绍

[0002]如今，很多私家车、出租车都安装了GPS定位系统，可以更好地管理车辆的使用过程和防盗，现有的无线GPS定位器都是采用GPS定位方式，再加上GPRS模块将定位数据上传至服务器或发送到手机，这种方式很依赖GSM网络，在GSM网络没有覆盖到的地方就没有办法监测到，可靠性比较低，北斗卫星具有覆盖范围大，没有通讯盲区的特点，因此基于北斗卫星的车载定位器逐渐被人们使用。
[0003]随着汽车数量的增多，各种突发性交通事故迅速增加，虽然防止交通事故发生固然重要，但交通事故发生后及时的救助也是非常重要的，而车载定位器一般都没有设置自动报警功能，由于交通事故发生瞬间当事人往往受伤而失去意识无法拨打救助电话，或忙于自救、不了解车祸发生位置，无法及时、清晰的发送求救信息，导致救助机构无法及时赶到现场救治伤者，因此亟需改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于北斗卫星的车载定位器，以解决上述
技术介绍
中提出车载定位器缺乏自动报警功能的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于北斗卫星的车载定位器，包括定位器本体、电路板、北斗模块、GPS定位模块和报警模块，所述电路板安装在定位器本体的内部，所述电路板的表面安装有控制模块，且所述控制模块下方的电路板表面安装有存储模块，所述北斗模块安装在控制模块上方的电路板表面，所述GPS定位模块安装在北斗模块一侧的电路板表面，所述GPS定位模块下方的电路板表面安装有无线通讯模块，所述报警模块安装在无线通讯模块下方的电路板表面，所述报警模块下方的电路板表面安装有震动传感器，所述定位器本体的底端安装有电源线，且所述电源线的表面皆设置有定位结构，所述定位器本体顶部的外壁上皆安装有指示灯，所述定位器本体远离指示灯一侧的外壁上设置有检修开口，且检修开口的内壁上皆设置有等间距的螺纹孔，所述检修开口的内部设置有检修盖，且所述检修盖皆通过螺栓与螺纹孔螺纹连接。
[0006]优选的，所述定位器本体的外壁上安装有报警灯，且所述报警灯一侧的定位器本体外壁上安装有开关，用于报警警示工作。
[0007]优选的，所述定位器本体两侧的外壁上皆固定有安装片，且所述安装片的内部设置有安装孔，用于定位器的安装工作。
[0008]优选的，所述定位结构的内部依次设置有线夹、定位盘、纳米胶、弧形槽、橡胶贴片，所述电源线的表面皆套装有线夹，且所述线夹的内部设置有弧形槽，便于对电源线进行定位。
[0009]优选的，所述线夹的两侧皆固定有定位盘，且所述定位盘的表面粘黏有纳米胶，便
于对线夹进行固定。
[0010]优选的，所述弧形槽的内壁上粘黏有橡胶贴片，增大了线夹与电源线之间的摩擦力。
[0011]优选的，所述检修开口的内壁上粘黏有防水橡胶圈，防水橡胶圈与检修盖紧密贴合，进一步提高了检修盖与检修开口之间的密封性。
[0012]优选的，所述检修盖的侧壁上粘黏有密封圈，密封圈与定位器本体紧密粘黏，提高了检修盖与定位器本体之间的密封性。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该基于北斗卫星的车载定位器不仅实现了自动报警功能，以便伤者及时得到救助，便于对电源线进行定位，使得电源线更加服帖，不会翘起，便于隐藏，而且采用双重密封结构，使得定位器的防水性能更好，不易进水损坏；
[0014]（1）通过设置有震动传感器、报警模块、无线通讯模块、报警灯、开关，震动传感器对车辆的震动进行检测，当事故发生时，车辆撞击所产生的震动超过设定值，则触发报警模块发出警报，此时报警灯闪烁进行报警，若当事人意识清醒且可自主报警，可手动关闭开关解除报警，若当事人失去意识无法报警，在预设时间内未关闭报警功能时，报警模块将报警信息反馈给控制模块，控制模块控制无线通讯模块向平台发送报警信息及车辆位置信息，以便救助机构及时赶到现场救治伤者，从而实现了自动报警功能，以便伤者及时得到救助；
[0015]（2）通过设置有线夹、定位盘、纳米胶、弧形槽、橡胶贴片，线夹通过弧形槽和橡胶贴片卡在电源线上，再按压线夹使得定位盘通过纳米胶粘在汽车内饰板上，从而便于对电源线进行定位，使得电源线更加服帖，不会翘起，便于隐藏；
[0016]（3）通过设置有密封圈、防水橡胶圈，由于检修盖的侧壁上粘黏有密封圈，密封圈的设置提高了检修盖与定位器本体之间的密封性，检修开口内壁上的防水橡胶圈进一步提高了检修盖与检修开口之间的密封性，采用双重密封结构，从而使得定位器的防水性能更好，不易进水损坏。
附图说明
[0017]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术的正视外观结构示意图；
[0019]图3为本技术的定位器本体后视结构示意图；
[0020]图4为本技术的定位结构正视结构示意图；
[0021]图5为本技术的定位结构俯视结构示意图。
[0022]图中：1、定位器本体；2、电路板；3、存储模块；4、控制模块；5、北斗模块；6、GPS定位模块；7、无线通讯模块；8、报警模块；9、震动传感器；10、电源线；11、定位结构；1101、线夹；1102、定位盘；1103、纳米胶；1104、弧形槽；1105、橡胶贴片；12、指示灯；13、报警灯；14、开关；15、安装片；16、安装孔；17、检修开口；18、检修盖；19、密封圈；20、螺栓；21、防水橡胶圈；22、螺纹孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种基于北斗卫星的车载定位器，包括定位器本体1、电路板2、北斗模块5、GPS定位模块6和报警模块8，电路板2安装在定位器本体1的内部；
[0025]电路板2的表面安装有控制模块4，且控制模块4下方的电路板2表面安装有存储模块3；
[0026]北斗模块5安装在控制模块4上方的电路板2表面；
[0027]GPS定位模块6安装在北斗模块5一侧的电路板2表面；
[0028]GPS定位模块6下方的电路板2表面安装有无线通讯模块7；
[0029]报警模块8安装在无线通讯模块7下方的电路板2表面；
[0030]报警模块8下方的电路板2表面安装有震动传感器9；
[0031]定位器本体1的底端安装有电源线10，且电源线10的表面皆设置有定位结构11；
[0032]定位结构11的内部依次设置有线夹1101、定位盘1102、纳米胶1103、弧形槽1104、橡胶贴片1105，电源线10的表面皆套装有线夹1101本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于北斗卫星的车载定位器，其特征在于，包括定位器本体（1）、电路板（2）、北斗模块（5）、GPS定位模块（6）和报警模块（8），所述电路板（2）安装在定位器本体（1）的内部，所述电路板（2）的表面安装有控制模块（4），且所述控制模块（4）下方的电路板（2）表面安装有存储模块（3），所述北斗模块（5）安装在控制模块（4）上方的电路板（2）表面，所述GPS定位模块（6）安装在北斗模块（5）一侧的电路板（2）表面，所述GPS定位模块（6）下方的电路板（2）表面安装有无线通讯模块（7），所述报警模块（8）安装在无线通讯模块（7）下方的电路板（2）表面，所述报警模块（8）下方的电路板（2）表面安装有震动传感器（9），所述定位器本体（1）的底端安装有电源线（10），且所述电源线（10）的表面皆设置有定位结构（11），所述定位器本体（1）顶部的外壁上皆安装有指示灯（12），所述定位器本体（1）远离指示灯（12）一侧的外壁上设置有检修开口（17），且检修开口（17）的内壁上皆设置有等间距的螺纹孔（22），所述检修开口（17）的内部设置有检修盖（18），且所述检修盖（18）皆通过螺栓（20）与螺纹孔（22）螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗卫星的车载定位器，其特征在于：所述定位器本体（1）的外壁上安装有报警灯（13），且所述报警灯（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李利军，
申请(专利权)人：广东曦和信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：