一种电梯用缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯用缓冲装置，包括：支撑部，具有支撑主体以及设置在支撑主体上端面的安装主体，所述安装主体具有一平直的安装端面；缓冲部，所述缓冲部具有弹性，至少两个缓冲部可拆卸的设置在安装主体上且与安装端面相接触，两个所述缓冲部之间存在间距；联结部，用以实现缓冲部与安装主体的可拆卸连接，所述联结部依次穿过缓冲部与安装主体并穿入支撑主体内部。本实用新型专利技术将轿厢侧的缓冲器与对重侧的缓冲器结合到一个缓冲器的支撑部上，首先节约安装用紧固件的数量，同时提高了安装效率，降低安装成本。降低安装成本。降低安装成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯用缓冲装置


[0001]本技术涉及电梯配件
，尤其是涉及一种电梯用缓冲装置。

技术介绍

[0002]缓冲器是用于电梯极限位置的安装装置，当电梯穿越底层或顶层时，轿厢或对重冲击相应位置的缓冲器，从而使轿厢安全减速直到停止。
[0003]目前的缓冲器通常是单独的安装在相应的轿厢位置以及对重位置的，为分体式的结构，缓冲器需要分别使用膨胀螺栓进行固定，增加了安装时间与物料成本。
[0004]如在专利文献1中公开的一种高速电梯底坑部件安装座，包括三个安装座，分别是对重侧安装座、张紧装置安装座和轿厢侧安装座；在每一安装座的底面固定连接有长方体形的垫板，在每一安装座的中线处均刻画有刻画线；所述张紧装置安装座设置在中间，所述对重侧安装座和所述轿厢侧安装座设置在张紧安装座的两边；在所述对重侧安装座的两端对置设置有副导轨底座，在所述轿厢侧安装座的两端对置设置有主导轨底座；在每一所述安装座上都开设有多个连接孔。本技术通过采用安装座使高速电梯底坑的导轨、缓冲器以及张紧装置直接固定在底坑地面上，不用再进行水泥墩的浇筑，省时省力。
[0005]其采用了安装座结构来承载缓冲器，但是，缓冲器仍然是分体式的安装结构，需要在不同位置进行对应缓冲器的安装与使用，并没有解决上述问题。
[0006]专利文献1CN207108181U。

技术实现思路

[0007]本技术是为了避免现有技术存在的不足之处，由此提供一种一体式的电梯用缓冲装置。
[0008]本技术解决技术问题采用如下技术方案：一种电梯用缓冲装置，包括：
[0009]支撑部，具有支撑主体以及设置在支撑主体上端面的安装主体，所述安装主体具有一平直的安装端面；
[0010]缓冲部，所述缓冲部具有弹性，至少两个缓冲部可拆卸的设置在安装主体上且与安装端面相接触，两个所述缓冲部之间存在间距；
[0011]联结部，用以实现缓冲部与安装主体的可拆卸连接，所述联结部依次穿过缓冲部与安装主体并穿入支撑主体内部。
[0012]在数个实施方式中，支撑主体包括支撑板体以及底座，两个所述支撑板体相对称的设置在底座上，并由两个所述支撑板体在内部围绕而成一个容纳空间，所述安装主体盖设在两个支撑板体上并封盖住所述容纳空间。
[0013]在数个实施方式中，支撑板体包括一基板与对称的设置在基板两侧的侧板，所述侧板与基板之间存在夹角。
[0014]在数个实施方式中，基板上贯穿的设置有一通孔。
[0015]在数个实施方式中，联结部包括联结体一与联结体二，所述联结体一依次穿过缓
冲部与安装主体，所述联结体二旋入联结体一并位于安装主体下方。
[0016]在数个实施方式中，缓冲部内设置有安装孔，所述安装孔用以容纳联结体一。
[0017]在数个实施方式中，底座的至少一个侧面设置有一个安装板体，所述安装板体上设置有锁紧件，所述锁紧件用于与安装对象相连接。
[0018]本技术将轿厢侧的缓冲器与对重侧的缓冲器结合到一个缓冲器的支撑部上，首先节约安装用紧固件的数量，同时提高了安装效率，降低安装成本。
附图说明
[0019]本文所描述的附图仅用于所选择实施例的阐述目的，而不代表所有可能的实施方式，且不应认为是本技术的范围的限制。
[0020]图1示意性地示出了本实施例中的电梯用缓冲装置的整体结构；
[0021]图2示意性地示出了图1的爆炸结构；
[0022]图3示意性地示出了图1中缓冲部与联结部的剖面结构。
具体实施方式
[0023]下面，详细描述本技术的实施例，为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]本文使用的术语旨在解释实施例，并且不旨在限制和/或限定本技术。
[0025]例如，“在某一方向”、“沿某一方向”、“轴向”、“正交”、“轴线”、“相对”、“前后左右”等表示相对或绝对配置的表述，不仅表示严格意义上如此配置，还表示具有公差、或具有可得到相同功能程度的角度或距离而相对地位移的状态。
[0026]实施例1
[0027]本实施例中的电梯用缓冲装置，安装在电梯井的井底或者顶面位置，用以对行进过程中的电梯轿厢以及对重位置进行缓冲。
[0028]如图1
‑
图2所示，本电梯用缓冲装置，主要有支撑部10、缓冲部20与联结部30构成，通过支撑部10对缓冲部20进行受力支撑，通过联结部30实现支撑部10与缓冲部20之间的稳定连接，通过缓冲部20实现对冲击的缓冲效果。
[0029]具体的，支撑部10由支撑主体110与安装主体120构成，支撑主体110再由支撑板体与底座111构成，支撑板体相应的由基板112与侧板113构成。
[0030]其中，基板112与侧板113均是直板状的结构，两个侧板113是对称的设置在基板112的相对两侧位置的，且向一侧倾斜，由此侧板113与基板112之间构成一个大于90
°
小于180
°
的夹角，两个支撑板体同样相对称的设置在底座111上，且两个支撑板体之间的侧板113位置是相应的相贴近或者相接触的，构成大体呈六棱柱状的结构，由此在在内部围绕而成一个容纳空间，安装主体120则相应的盖设在两个支撑板体上并封盖住所述容纳空间。
[0031]其中，支撑板体与底座111，以及与安装主体120之间采用焊接进行固定，保证抗压能力，底座111与安装主体120在此均采用表面平直的平键状结构，由此在安装主体120形成一个平直的安装端面121，底座111与安装主体120是相平行的设置的。
[0032]以及，在底座111的至少一个侧面向外水平凸出的设置有一个安装板体102，安装
板体102上具有开孔，通过开孔在安装板体102上穿入设置锁紧件103，锁紧件103采用锚栓结构即可，通过锁紧件103装入安装对象如混凝土浇筑层内，实现与安装对象的固定连接。
[0033]如图2
‑
图3所示，在此，共设置有两个具有弹性的缓冲部20，缓冲部20为橡胶材料，可直接从市面上进行购置，两个缓冲部20可拆卸的设置在安装主体120上且与安装端面121相接触，并且在两个缓冲部20之间存在一定的间距，便于对应轿厢与对重位置。
[0034]在缓冲部20内设置有安装孔21，安装孔21与联结部30相配合，实现缓冲部20与安装主体120的可拆卸连接。
[0035]具体的，联结部30包括联结体一31、联结体二32、弹簧垫圈33以及垫片34，联结体一31采用螺丝结构，安装孔21实现联结体一31的容纳，联结体二32则相应的采用螺母结构，联结体一31的杆部位置通过安装孔21依次穿过缓冲部20与安装主体120，同时杆部位置伸入支撑主体110内部的容纳空间内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯用缓冲装置，其特征在于，包括：支撑部，具有支撑主体以及设置在支撑主体上端面的安装主体，所述安装主体具有一平直的安装端面；缓冲部，所述缓冲部具有弹性，至少两个缓冲部可拆卸的设置在安装主体上且与安装端面相接触，两个所述缓冲部之间存在间距；联结部，用以实现缓冲部与安装主体的可拆卸连接，所述联结部依次穿过缓冲部与安装主体并穿入支撑主体内部。2.根据权利要求1所述的一种电梯用缓冲装置，其特征在于，所述支撑主体包括支撑板体以及底座，两个所述支撑板体相对称的设置在底座上，并由两个所述支撑板体在内部围绕而成一个容纳空间，所述安装主体盖设在两个支撑板体上并封盖住所述容纳空间。3.根据权利要求2所述的一种电梯用缓冲装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵英豪，陈旭，冯波，
申请(专利权)人：浙江丹森智能家居科技有限公司，
类型：新型
国别省市：