本实用新型专利技术属于电机领域,尤其是一种分体模块化的低速大扭矩电机,针对现有的问题,现提出如下方案,其包括电机本体,所述电机本体的底部固定安装有支板,且支板的底部设有固定板,固定板的顶部两侧均开设有预留槽,所述支板的内部分别开设有两个空腔,且空腔底侧的内壁上开设有孔A,两个空腔相互远离一侧的内壁上均滑动安装有滑柱,且滑柱上设有磁套,磁套的顶侧固定安装有拨杆,拨杆的顶端延伸至支板外,所述磁套的底侧固定安装有钩架,本实用新型专利技术解决了现有技术中的缺点,取代了以往电机螺栓的连接方式,节省螺栓使用的个数,避免因震动导致的螺栓发丝松动,提高安全性。提高安全性。提高安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种分体模块化的低速大扭矩电机
[0001]本技术涉及电机
,尤其涉及一种分体模块化的低速大扭矩电机。
技术介绍
[0002]电机俗称“马达”,是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置,电机在电路中是用字母M表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。分体模块化的低速大扭矩电机是一种基于Y系列电机和谐波齿轮传动技术的机电一体化产品,它突破了我国传统的电机加减速机的传动模式,能以低转速大转矩直接驱动要求低转速的机械,是非常高科技新一代科研产品。
[0003]现有的分体模块化的低速大扭矩电机在工作时,由于其高速转动所产生的震动,容易导致安装座之间形成横向震动的情况,使得电动机运转不稳定,从而造成螺栓滑丝,电动机翻倒的情况发生。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种分体模块化的低速大扭矩电机。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种分体模块化的低速大扭矩电机,包括电机本体,所述电机本体的底部固定安装有支板,且支板的底部设有固定板,固定板的顶部两侧均开设有预留槽,所述支板的内部分别开设有两个空腔,且空腔底侧的内壁上开设有孔A,两个空腔相互远离一侧的内壁上均滑动安装有滑柱,且滑柱上设有磁套,磁套的顶侧固定安装有拨杆,拨杆的顶端延伸至支板外,所述磁套的底侧固定安装有钩架,且钩架与预留槽相适配,所述钩架的一侧开设有孔B,所述支板的两侧均转动安装有横向杆,且横向杆上开设有限位孔。
[0007]优选的,两个空腔相互远离一侧的内壁上均沿竖直方向开设有纵槽,且纵槽内滑动安装有轨块,轨块固定安装在滑柱上。
[0008]优选的,所述纵槽底侧的内壁上固定连接有弹簧,且弹簧的顶端固定连接在轨块上。
[0009]优选的,两个滑柱相互靠近的一端均固定安装有磁铁,且磁铁与磁套的磁性为相反设置。
[0010]优选的,所述支板的两侧均固定安装有内纹套,且内纹套内螺纹安装有螺纹杆,螺纹杆与限位孔相适配。
[0011]优选的,所述横向杆的顶侧分别固定安装有两个长短不一的挡块,且短的挡块与孔B顶侧的内壁相接触,长的挡块与钩架侧面相接触,挡块与孔B相适配。
[0012]本技术中,所述一种分体模块化的低速大扭矩电机,首先将钩架对准预留槽安装,然后拨动拨杆带着磁套上的钩架在预留槽内横向移动,其次再向上拉动拨杆带着钩架移至与预留槽相卡合的位置,此时旋转横向杆使其带着两个挡块分别与孔B顶侧内壁和
钩架侧面相接触,此时钩架的纵向移动距离和横向移动距离均被卡死,最后拧动螺纹杆使其插入限位孔内即可实现整个电机本体的安装;
[0013]本技术解决了现有技术中的缺点,取代了以往电机螺栓的连接方式,节省螺栓使用的个数,避免因震动导致的螺栓发丝松动,提高安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种分体模块化的低速大扭矩电机的正视结构示意图;
[0015]图2为本技术提出的一种分体模块化的低速大扭矩电机的A部分结构示意图;
[0016]图3为本技术提出的一种分体模块化的低速大扭矩电机的A1部分结构示意图。
[0017]图中:1电机本体、2支板、3固定板、4预留槽、5空腔、6孔A、7滑柱、8纵槽、9轨块、10弹簧、11磁套、12拨杆、13钩架、14磁铁、15孔B、16横向杆、17限位孔、18内纹套、19螺纹杆、20挡块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0019]实施例一
[0020]参照图1
‑
3,一种分体模块化的低速大扭矩电机,包括电机本体1,电机本体1的底部固定安装有支板2,且支板2的底部设有固定板3,固定板3的顶部两侧均开设有预留槽4,支板2的内部分别开设有两个空腔5,且空腔5底侧的内壁上开设有孔A6,两个空腔5相互远离一侧的内壁上均滑动安装有滑柱7,且滑柱7上设有磁套11,磁套11的顶侧固定安装有拨杆12,拨杆12的顶端延伸至支板2外,磁套11的底侧固定安装有钩架13,且钩架13与预留槽4相适配,钩架13的一侧开设有孔B15,支板2的两侧均转动安装有横向杆16,且横向杆16上开设有限位孔17。
[0021]本技术中,两个空腔5相互远离一侧的内壁上均沿竖直方向开设有纵槽8,且纵槽8内滑动安装有轨块9,轨块9固定安装在滑柱7上,纵槽8和轨块9相互配合可使滑柱7稳固地纵向移动。
[0022]本技术中,纵槽8底侧的内壁上固定连接有弹簧10,且弹簧10的顶端固定连接在轨块9上,弹簧10可拉动钩架13在预留槽4内纵向下移。
[0023]本技术中,两个滑柱7相互靠近的一端均固定安装有磁铁14,且磁铁14与磁套11的磁性为相反设置,磁铁14对磁套11的吸引可使钩架13在预留槽4内横向移动。
[0024]本技术中,支板2的两侧均固定安装有内纹套18,且内纹套18内螺纹安装有螺纹杆19,螺纹杆19与限位孔17相适配。
[0025]本技术中,横向杆16的顶侧分别固定安装有两个长短不一的挡块20,且短的挡块20与孔B15顶侧的内壁相接触,长的挡块20与钩架13侧面相接触,挡块20与孔B15相适配,挡块20可限制钩架13的横向和纵向移动。
[0026]实施例二
[0027]参照图1
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3,一种分体模块化的低速大扭矩电机,包括电机本体1,电机本体1的底部固定安装有支板2,且支板2的底部设有固定板3,固定板3的顶部两侧均开设有预留槽4,支板2的内部分别开设有两个空腔5,且空腔5底侧的内壁上开设有孔A6,两个空腔5相互远离一侧的内壁上均滑动安装有滑柱7,且滑柱7上设有磁套11,磁套11的顶侧固定安装有拨杆12,拨杆12的顶端延伸至支板2外,磁套11的底侧固定安装有钩架13,且钩架13与预留槽4相适配,钩架13的一侧开设有孔B15,支板2的两侧均转动安装有横向杆16,且横向杆16上开设有限位孔17。
[0028]本技术中,两个空腔5相互远离一侧的内壁上均沿竖直方向开设有纵槽8,且纵槽8内滑动安装有轨块9,轨块9固定安装在滑柱7上。
[0029]本技术中,纵槽8底侧的内壁上固定连接有弹簧10,且弹簧10的顶端固定连接在轨块9上。
[0030]本技术中,两个滑柱7相互靠近的一端均固定安装有磁铁14,且磁铁14与磁套11的磁性为相反设置。
[0031]本技术中,支板2的两侧均固定安装有内纹套18,且内纹套18内螺纹安装有螺纹杆19,螺纹杆19与限位孔17相适配。
[0032]本技术中,横向杆16的顶侧分别固定安装有两个长短不一的挡块20,且短的挡块20与孔B15顶侧的内壁相接触,长的挡块20与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分体模块化的低速大扭矩电机,包括电机本体(1),其特征在于,所述电机本体(1)的底部固定安装有支板(2),且支板(2)的底部设有固定板(3),固定板(3)的顶部两侧均开设有预留槽(4),所述支板(2)的内部分别开设有两个空腔(5),且空腔(5)底侧的内壁上开设有孔A(6),两个空腔(5)相互远离一侧的内壁上均滑动安装有滑柱(7),且滑柱(7)上设有磁套(11),磁套(11)的顶侧固定安装有拨杆(12),拨杆(12)的顶端延伸至支板(2)外,所述磁套(11)的底侧固定安装有钩架(13),且钩架(13)与预留槽(4)相适配,所述钩架(13)的一侧开设有孔B(15),所述支板(2)的两侧均转动安装有横向杆(16),且横向杆(16)上开设有限位孔(17)。2.根据权利要求1所述的一种分体模块化的低速大扭矩电机,其特征在于,两个空腔(5)相互远离一侧的内壁上均沿竖直方向开设有纵槽(8),且纵槽(8)内滑动安装有轨块(9),轨...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨中华,刘冰,
申请(专利权)人:北京京仪敬业电工科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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