本实用新型专利技术公开了一种用于汽车消声器气密性检测装置，属于汽车消声器检测技术领域，包括用于承载水体的槽体和汽车消声器本体，所述槽体的一侧固定安装有气泵，所述槽体内固定安装有圆筒，所述圆筒内转动安装有圆盘，所述圆筒和圆盘上均贯通开设有通道，所述圆盘通道口处固定安装有圆环且圆环的外表面固定安装有蜗轮，所述圆筒上转动安装有转动轴，所述转动轴上固定安装有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述转动轴的一端延伸至圆筒外固定安装有手轮；若干个卡块互相靠近从而可以对放置在通道内的汽车消声器本体进行夹持固定，夹持稳定性好且可以适用于对不同大小汽车消声器本体进行夹持固定，操作简单，使用方便，适用范围广。适用范围广。适用范围广。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车消声器气密性检测装置
[0001]本技术属于汽车消声器检测
，具体涉及一种用于汽车消声器气密性检测装置。
技术介绍
[0002]随着居民汽车保有量的不断提升，汽车行驶时汽车发动机工作时产生的噪声无疑会对周围的环境造成噪声污染，因此汽车消音器作为是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件被广泛的应用于汽车上，在汽车消声器生产完成后需要对汽车消声器进行气密性检测，以确保汽车消声器符合标准要求。
[0003]现有的汽车消声器气密性检测装置，功能不完善，在对汽车消声器进行冲压时，使用卡扣卡接固定的汽车消声器容易产生晃动，影响检测效果不便于对汽车消声器进行固定。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车消声器气密性检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车消声器气密性检测装置，功能不完善，在对汽车消声器进行冲压时，使用卡扣卡接固定的汽车消声器容易产生晃动，影响检测效果不便于对汽车消声器进行固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于汽车消声器气密性检测装置，包括用于承载水体的槽体和汽车消声器本体，所述槽体的一侧固定安装有气泵，所述槽体内固定安装有圆筒，所述圆筒内转动安装有圆盘，所述圆筒和圆盘上均贯通开设有通道，所述圆盘通道口处固定安装有圆环且圆环的外表面固定安装有蜗轮，所述圆筒上转动安装有转动轴，所述转动轴上固定安装有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述转动轴的一端延伸至圆筒外固定安装有手轮，所述圆筒的一侧设置有若干个用于对汽车消声器本体卡紧固定的卡紧组件，所述圆盘的一侧开设有与卡紧组件一一配合使用的滑槽一，所述汽车消声器本体的一端密封插设有密封垫，所述气泵的排气口连通有出气管，所述汽车消声器本体的另一端与出气管端部可拆卸连接，所述槽体上连通有排水管。
[0007]采用上述方案，通过设置转动轴、蜗轮、蜗杆和卡紧组件,转动手轮带动转动轴转动，转动轴转动通过蜗杆和蜗轮带动圆盘转动，圆盘转动通过若干个滑槽一可以带动与滑槽一配合使用的卡紧组件互相靠近，并对放置在通道内的汽车消声器本体进行夹持固定，避免汽车消声器在充气加压时发生位移晃动而影响观察，操作简单，机械联动性好且可以适用于对不同大小汽车消声器本体进行夹持固定，适用范围广。
[0008]上述方案中，需要说明的是，所述气泵与外接电源电性连接。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述卡紧组件包括滑动在圆筒上的滑块，所述滑块的一端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定安装有卡块，所述滑块的一侧固定安装
有连接柱，所述连接柱滑动在滑槽一内。
[0010]采用上述方案，通过设置卡紧组件，圆盘转动通过滑槽一和连接柱带动滑块在滑槽二内滑动，滑块运动配合伸缩杆和弹簧带动卡块运动，若干个卡块互相靠近从而可以对放置在通道内的汽车消声器本体进行夹持固定，夹持稳定性好且可以适用于对不同大小汽车消声器本体进行夹持固定，适用范围广。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述伸缩杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑块和卡块固定连接。
[0012]采用上述方案，通过设置弹簧，利用弹簧的弹性起到缓冲作用，避免在对汽车消声器本体进行夹持时，夹持力太大对汽车消声器本体造成损伤。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述滑块的两侧均具有梯形部，所述滑块滑动安装在圆筒上开设的形状为梯形的滑槽二内。
[0014]采用上述方案，通过设置形状为梯形的滑槽二对滑块的运动进行导向限位，避免滑块在滑动时出现偏移晃动，提高滑块滑动时的稳定性。
[0015]作为一种优选的实施方式，所述卡块具有弧形面且卡块的弧形面上贴合设置有缓冲垫。
[0016]采用上述方案，通过设置缓冲垫对汽车消声器本体进行保护，避免在对汽车消声器本体进行夹持时，汽车消声器本体的外表面在夹持固定时发生形变。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]该一种用于汽车消声器气密性检测装置通过设置转动轴、蜗轮、蜗杆和卡紧组件,转动手轮带动转动轴转动，转动轴转动通过蜗杆和蜗轮带动圆盘转动，圆盘转动通过滑槽一和连接柱带动滑块在滑槽二内滑动，滑块运动配合伸缩杆和弹簧带动卡块运动，若干个卡块互相靠近从而可以对放置在通道内的汽车消声器本体进行夹持固定，避免汽车消声器在充气加压时发生位移晃动而影响观察，夹持稳定性好且可以适用于对不同大小汽车消声器本体进行夹持固定，操作简单，使用方便，适用范围广；
[0019]该一种用于汽车消声器气密性检测装置通过设置弹簧和缓冲垫，可以对汽车消声器的外表面进行缓冲保护，防止汽车消声器外表面在夹持固定时出现损伤。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的整体另一角度结构示意图；
[0022]图3为本技术的卡紧组件结构示意图；
[0023]图4为本技术图3中A处放大结构示意图；
[0024]图5为本技术的圆筒结构示意图。
[0025]图中：1、槽体；2、气泵；3、圆筒；4、圆盘；5、蜗轮；6、转动轴；7、蜗杆；8、卡紧组件；801、滑块；802、弹簧；803、卡块；804、连接柱；805、伸缩杆；806、滑槽二；9、滑槽一；10、出气管；11、密封垫。
具体实施方式
[0026]请参阅图1
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5，本技术提供一种用于汽车消声器气密性检测装置，包括用于承
载水体的槽体1和汽车消声器本体，槽体1的一侧固定安装有气泵2，槽体1内固定安装有圆筒3，圆筒3内转动安装有圆盘4，圆筒3和圆盘4上均贯通开设有通道，圆盘4通道口处固定安装有圆环且圆环的外表面固定安装有蜗轮5，圆筒3上转动安装有转动轴6，转动轴6上固定安装有与蜗轮5相啮合的蜗杆7，转动轴6的一端延伸至圆筒3外固定安装有手轮，圆筒3的一侧设置有若干个用于对汽车消声器本体卡紧固定的卡紧组件8，圆盘4的一侧开设有与卡紧组件8一一配合使用的滑槽一9，汽车消声器本体的一端密封插设有密封垫11，气泵2的排气口连通有出气管，汽车消声器本体的另一端与出气管端部可拆卸连接，本拆卸连接可以是卡接，也可是螺纹连接，只要达到连接且密封的效果即可，槽体1上连通有排水管，卡紧组件8包括滑动在圆筒3上的滑块801，滑块801的一端固定安装有伸缩杆805，伸缩杆805的另一端固定安装有卡块803，滑块801的一侧固定安装有连接柱804，连接柱804滑动在滑槽一9内，转动手轮带动转动轴6转动，转动轴6转动通过蜗杆7和蜗轮5带动圆盘4转动，圆盘4转动通过滑槽一9和连接柱804带动滑块801在滑槽二806内滑动，滑块801运动配合伸缩杆805带动卡块803运动，若干个卡块803互相靠近从而可以对放置在通道内的汽车消声器本体进行夹持固定，避免汽车消声器在充气加压时发生位移晃动，夹持稳定性好且可以适用于对不同大小汽车消声器本体进行夹持固定，操作简单，适用范本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车消声器气密性检测装置，其特征在于：包括用于承载水体的槽体（1）和汽车消声器本体，所述槽体（1）的一侧固定安装有气泵（2），所述槽体（1）内固定安装有圆筒（3），所述圆筒（3）内转动安装有圆盘（4），所述圆筒（3）和圆盘（4）上均贯通开设有通道，所述圆盘（4）通道口处固定安装有圆环且圆环的外表面固定安装有蜗轮（5），所述圆筒（3）上转动安装有转动轴（6），所述转动轴（6）上固定安装有与蜗轮（5）相啮合的蜗杆（7），所述转动轴（6）的一端延伸至圆筒（3）外固定安装有手轮，所述圆筒（3）的一侧设置有若干个用于对汽车消声器本体卡紧固定的卡紧组件（8），所述圆盘（4）的一侧开设有与卡紧组件（8）一一配合使用的滑槽一（9），所述汽车消声器本体的一端密封插设有密封垫（11），所述气泵（2）的排气口连通有出气管（10），所述汽车消声器本体的另一端与出气管（10）端部可拆卸连接，所述槽体（1）上连通有排水管。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：余刚，邓华，余安林，
申请(专利权)人：钟祥市明东消声器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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