一种房车升顶结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种房车升顶结构，包括房车箱体，还包括二层箱体，所述二层箱体包括底板、顶板、侧板、挡板和升降机构；所述底板固定设置在房车箱体的顶部，并通过升降机构与顶板连接，所述顶板和底板相互靠近的一侧的边缘均饶周向设有侧板，且其中一个侧板能够罩设在另一个侧板外侧，所述挡板绕侧板的周向设置，所述挡板的一端与其中一个侧板相铰接，另一端与另一个侧板可拆卸地连接。上述一种房车升顶结构，扩展了升顶结构的空间，相比于传统房车升顶结构更大，能够更好的分担房车的客厅和厨房等功能，提升了使用舒适度。并且可以根据需要，开闭挡板或遮光板等，从而达到吹风、挡雨以及遮阳等效果，适用于夜晚和各种天气，具有较好的隐私性。好的隐私性。好的隐私性。

【技术实现步骤摘要】
一种房车升顶结构


[0001]本技术涉及房车
，具体涉及一种房车升顶结构。

技术介绍

[0002]房车是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，内部设有客厅、卧室、厨房和卫生间等板块。但房车受到内部空间的限制，各个板块的空间都很拥挤狭窄，导致卧室的床较为狭窄、客厅只能使用舒适度较差的硬卡座、厨房不便于操作且味道较大以及卫生间马桶和洗手池共用空间等状况，因此出现了一些升顶房车，意在提高房车的使用面积。
[0003]目前的升顶房车，升顶部分要么是一个封闭的空间，但这种密封的结果是扣在一层箱体上的，受限于一层箱体的门、遮阳棚以及新风系统等其他附属物的遮挡，因此设计高度有限，高度较低只有一米以下，只能当作一个不理想的卧室，要么升顶高度较高，但四周没有密封，只能当作一个露台使用，在下雨和暴晒等天气下不适用，也不能供应暖气或冷气，使用的局限性较大。因此，这两种升顶结构都没有较好地分担房车内的使用功能，需要进一步改良。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提出一种房车升顶结构，能够在扩展房车使用空间的同时改善空间使用环境。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种房车升顶结构，包括房车箱体，还包括二层箱体，所述二层箱体包括顶板、侧板、挡板和升降机构；
[0006]所述顶板位于房车箱体的上方，并通过升降机构与房车箱体连接，所述顶板和房车箱体顶部相互靠近的一侧均饶周向设有侧板，且其中一个侧板能够罩设在另一个侧板外侧，所述挡板绕侧板的周向设置，所述挡板的一端能够与其中一个侧板相铰接，另一端与另一个侧板可拆卸地连接。
[0007]进一步地，所述升降机构为液压升降支柱，所述液压升降支柱设置在房车箱体内，并穿出房车箱体与顶板相连接。
[0008]进一步地，所述侧板上均设有保温层。
[0009]进一步地，所述房车箱体的顶部还设有底板，所述房车箱体顶部的侧板设置在底板上，且为内侧板，所述顶板的侧板为外侧板，所述内侧板的外侧能够与外侧板的内侧贴合且滑动连接。
[0010]进一步地，所述外侧板的底端设有密封胶条。
[0011]进一步地，所述挡板为透明板，所述挡板的一端与外侧板的底端相铰接，另一端开设有锁紧孔，所述内侧板和外侧板上均设有螺纹孔。
[0012]进一步地，所述外侧板的内侧和挡板的侧面均设有滑动框，且两个所述滑动框能够连通，所述滑动框内滑动连接有遮光板。
[0013]上述一种房车升顶结构的有益效果是：
[0014]1、将顶板和外侧板通过液压升降支柱上升至足够的高度后，通过底板、顶板、内侧板、外侧板和挡板能够合围形成二层箱体，空间相比于传统房车升顶结构更大，能够更好的分担房车箱体内的功能，如作为客厅和厨房使用，提升了使用舒适度。
[0015]2、二层箱体可以根据需要，打开、关闭或调整挡板角度，以及开闭遮光板等，从而达到透气、挡雨以及遮阳等效果，不仅适用于各种天气，也具有较好的隐私性，适用于夜晚使用。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0017]图1为本技术一实施例提供的一种房车升顶结构的主视图；
[0018]图2为图1所示的一种房车升顶结构的扩展后挡板未放下的主视图；
[0019]图3为图1所示的一种房车升顶结构的扩展后挡板全部放下的主视图；
[0020]图4为图1所示的一种房车升顶结构的扩展后挡板部分放下的主视图；
[0021]图5为图1所示的一种房车升顶结构的外侧板和挡板的侧视图；
[0022]附图标记：
[0023]10
‑
房车箱体；
[0024]20
‑
二层箱体、21
‑
底板、22
‑
顶板、23
‑
侧板、231
‑
外侧板、2311
‑
密封胶条、 232
‑
内侧板、24
‑
挡板、25
‑
液压升降支柱、26
‑
锁紧螺栓、27
‑
滑动框、271
‑
遮光板。
具体实施方式
[0025]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0026]请参阅图1至图5，本技术提供一种房车升顶结构，包括房车箱体10 和二层箱体20，将二层箱体20升起后，相比于传统的房车升顶结构空间更大，提升了适用范围和使用的舒适度。
[0027]具体地，二层箱体20包括顶板22、侧板23、挡板24和升降机构，顶板 22设置在房车箱体10上方，并通过升降机构与房车箱体10相连接。房车箱体 10和顶板22相互靠近的一侧均饶周向设有多个侧板23，即呈矩形状的四个边上均设有侧板。在本实施方式中，房车箱体10的顶部设有底板21，且侧板设置在底板21上，为内侧板232。顶板22上的侧板为外侧板231，外侧板231 能够罩设在内侧板232外侧，并相互贴合且滑动连接，以提升二层箱体20在压缩时的密封性。内侧板232的外侧位于房车箱体10的边缘内侧，使外侧板231 能够抵接在房车箱体10上。挡板24的一端与外侧板231的底端铰接，另一端能够与内侧板232或外侧板231可拆卸的连接。
[0028]在不使用二层箱体20时，可将顶板22下放，外侧板231贴合在内侧板232 外侧滑动，直至抵接在房车箱体10的顶部，在本实施方式中，外侧板231的底端设有密封胶条2311，能够提升二层箱体20在收缩时的密封性。使用时，可通过升降机构将顶板22向上升起，随后将挡板24从外侧板231上拆下，并相对于外侧板231向下转动180
°
，与内侧板232进行连接，
从而形成一个空间较大的二层箱体20，通过挡板24关闭后能够遮风挡雨，可作为客厅或厨房等来分担房车的功能。当然也可以部分转动，形成半露台状，具有较好的通风效果。
[0029]具体地，升降机构为设置在房车箱体10内的液压升降支柱25，为了提升稳定性，箱体内的四个角落均有设置。液压升降支柱25的顶部穿过房车箱体 10与顶板22连接，通过液压升降支柱25的伸缩能够扩展或收缩二层箱体20。
[0030]具体地，侧板23均为具有保温层的保温板。
[0031]具体地，挡板24远离铰接端的一端开设有锁紧孔，外侧板231和内侧板 232上均对应的开设有螺纹孔，二层箱体20在扩展时，可将挡板24向下转动与内侧板232通过锁紧螺栓26螺纹连接，在收缩时，向上转动与外侧板231 通过锁紧螺栓26螺纹连接进行收纳，从而达到稳固连接的效果。
[0032]具体地，挡板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车升顶结构，包括房车箱体，其特征在于：还包括二层箱体，所述二层箱体包括顶板、侧板、挡板和升降机构；所述顶板位于房车箱体的上方，并通过升降机构与房车箱体连接，所述顶板和房车箱体顶部相互靠近的一侧均饶周向设有侧板，且其中一个侧板能够罩设在另一个侧板外侧，所述挡板绕侧板的周向设置，所述挡板的一端能够与其中一个侧板相铰接，另一端与另一个侧板可拆卸地连接。2.根据权利要求1所述的一种房车升顶结构，其特征在于：所述升降机构为液压升降支柱，所述液压升降支柱设置在房车箱体内，并穿出房车箱体与顶板相连接。3.根据权利要求1所述的一种房车升顶结构，其特征在于：所述侧板上均设有保温层。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张四，
申请(专利权)人：张四，
类型：新型
国别省市：