一种公交车刷卡机安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种公交车刷卡机安装结构，包括X轴管、Y轴管、用于安装刷卡机的安装板，所述安装板通过转动组件可转动地连接在X轴管，所述X轴管可转动地连接在Y轴管上，所述X轴管的轴线不重合于Y轴管的轴线设置，所述Y轴管远离X轴管地一端设有连接组件，所述连接组件用于固定安装结构。本实用新型专利技术有益效果：根据车型上扶手管的位置，通过转动X轴管和/或安装板，可以调节安装板的位置，进而调节刷卡机的位置，刷卡机的可选择较多的固定位置，适用于不同型号的车型。于不同型号的车型。于不同型号的车型。

【技术实现步骤摘要】
一种公交车刷卡机安装结构


[0001]本技术属于刷卡机安装
，尤其是涉及一种公交车刷卡机安装结构。

技术介绍

[0002]公交车刷卡机一般安装在公交车驾驶位旁的扶手管上，当前的公交车刷卡机安装结构在安装过程中存在以下问题：公交车公司的公交车型号有多种，不同型号公交车的扶手管位置不同，当前公交车刷卡机安装结构的一端连接刷卡机，另一端通过夹紧件夹紧扶手管，夹紧件只能沿扶手管的轴线向方向上进行移动然后固定，刷卡机的可选择的固定位置较少，公交车刷卡机安装结构的适用范围较窄。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种公交车刷卡机安装结构，以解决当前公交车刷卡机安装结构适用范围窄的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种公交车刷卡机安装结构，包括X轴管、Y轴管、用于安装刷卡机的安装板，所述安装板通过转动组件可转动地连接在X轴管，所述X轴管可转动地连接在Y轴管上，所述X轴管的轴线不重合于Y轴管的轴线设置，所述 Y轴管远离X轴管地一端设有连接组件，所述连接组件用于固定安装结构。
[0006]进一步的，所述连接组件包括弧形板一、弧形板二，所述弧形板二与Y 轴管固定连接，所述Y轴管的轴心不平行于弧形板二的轴线设置，所述弧形板一的一端与弧形板二的一端转动连接，所述弧形板一的另一端与弧形板二的另一端固定连接，所述弧形板一和弧形板二之间形成固定位。
[0007]进一步的，所述弧形板一和弧形板二的内侧均开有安装槽，所述安装槽内设有防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫的厚度大于安装槽的厚度。
[0008]进一步的，所述连接组件还包括转动轴、连接螺栓、螺母，所述弧形板一的一端固设有转动管一，另一端固设有连接板一，所述连接板一上开有连接孔一，所述弧形板二的一端固设有转动管二，另一端固设有连接板二，所述连接板二上开有连接孔二，所述连接板二开有与连接孔二对应的防转槽，所述防转槽与螺母相匹配；
[0009]所述转动轴贯穿转动管一和转动管二，所述弧形板一通过转动轴与弧形板二转动连接，所述连接螺栓贯穿连接孔一和连接孔二，所述连接螺栓与螺母螺纹连接，所述螺母位于防转槽内侧。
[0010]进一步的，所述Y轴管临近X轴管的一端外侧固设有环形凸台一，所述 X轴管临近Y轴管的一端设有连接管，所述Y轴管通过压紧管与连接管连接，所述连接管临近Y轴管的一端外侧开有外螺纹，所述压紧管内侧开有与连接管外螺纹相匹配的内螺纹，所述压紧管的内径与环形凸台一的外径相匹配，所述压紧管远离连接管的一端内侧设有环形凸台二，所述环形凸台二的内径与Y轴管的直径相匹配，所述压紧管与连接管螺纹连接，所述环形凸台
一安装于压紧管的内侧，且位于环形凸台二与连接管之间，所述连接管顶紧Y轴管。
[0011]进一步的，所述连接管临近Y轴管的端面上设有限位柱，所述限位柱的数量为多个，多个所述限位柱沿连接管的轴线周向均匀设置，所述Y轴管临近连接管的端面上开有与限位柱相对应的限位槽。
[0012]进一步的，所述压紧管的侧壁上设有防滑纹路。
[0013]进一步的，所述安装板上固设有连接杆，所述连接杆远离安装板的一端固设有转动球，所述转动球上开有转动孔，所述转动组件包括固定螺栓、两个夹紧块，所述夹紧块开有与转动球相匹配球形槽，其中一个夹紧块上开有与球形槽连通的螺纹孔，且与X轴管固定连接，另外一个夹紧块上开有与球形槽连通的通孔，所述固定螺栓依次贯穿通孔、转动孔与夹紧块螺纹连接，所述夹紧块夹紧转动球。
[0014]进一步的，所述转动孔的直径大于固定螺栓的直径，所述球形槽的内表面设有防滑纹路，所述转动球的外表面设有防滑纹路。
[0015]进一步的，所述安装板上开有弧形安装孔。
[0016]相对于现有技术，本技术所述的一种公交车刷卡机安装结构具有以下有益效果：
[0017](1)本技术所述的一种公交车刷卡机安装结构，根据车型上扶手管的位置，通过转动X轴管和/或安装板，可以调节安装板的位置，进而调节刷卡机的位置，刷卡机的可选择较多的固定位置，适用于不同型号的车型。
[0018](2)本技术所述的一种公交车刷卡机安装结构，球形槽的内表面设有防滑纹路，转动球的外表面设有防滑纹路，防滑纹路增加了夹紧块与转动球之间的摩擦力。
附图说明
[0019]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术实施例所述的安装结构立体结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例所述的连接组件立体结构示意图；
[0022]图3为本技术实施例所述的弧形板一立体结构示意图；
[0023]图4为本技术实施例所述的弧形板二立体结构示意图；
[0024]图5为本技术实施例所述的连接管立体结构示意图；
[0025]图6为本技术实施例所述的压紧管立体结构示意图；
[0026]图7为本技术实施例所述的转动组件立体结构示意图；
[0027]图8为本技术实施例所述的安装板立体结构示意图；
[0028]图9为本技术实施例所述的夹紧块立体结构示意图；
[0029]图10为本技术实施例所述的转动组件剖面结构示意图。
[0030]附图标记说明：
[0031]1、X轴管；2、Y轴管；3、连接组件；4、压紧管；5、安装板；6、转动组件；7、连接杆；8、转动球；9、连接管；201、环形凸台一；202、限位槽；301、弧形板二；302、弧形板一；303、转动轴；304、防滑橡胶垫； 305、连接螺栓；306、螺母；307、安装槽；30201、转动管一；30202、连接板
一；30203、连接孔一；30101、转动管二；30102、连接板二；30103、连接孔二；30104、防转槽；401、环形凸台二；501、弧形安装孔；601、夹紧块；602、固定螺栓；603、球形槽；801、转动孔；901、限位柱。
具体实施方式
[0032]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公交车刷卡机安装结构，其特征在于：包括X轴管(1)、Y轴管(2)、用于安装刷卡机的安装板(5)，所述安装板(5)通过转动组件(6)可转动地连接在X轴管(1)，所述X轴管(1)可转动地连接在Y轴管(2)上，所述X轴管(1)的轴线不重合于Y轴管(2)的轴线设置，所述Y轴管(2)远离X轴管(1)地一端设有连接组件(3)，所述连接组件(3)用于固定安装结构。2.根据权利要求1所述的一种公交车刷卡机安装结构，其特征在于：所述连接组件(3)包括弧形板一(302)、弧形板二(301)，所述弧形板二(301)与Y轴管(2)固定连接，所述Y轴管(2)的轴心不平行于弧形板二(301)的轴线设置，所述弧形板一(302)的一端与弧形板二(301)的一端转动连接，所述弧形板一(302)的另一端与弧形板二(301)的另一端固定连接，所述弧形板一(302)和弧形板二(301)之间形成固定位。3.根据权利要求2所述的一种公交车刷卡机安装结构，其特征在于：所述弧形板一(302)和弧形板二(301)的内侧均开有安装槽(307)，所述安装槽(307)内设有防滑橡胶垫(304)，所述防滑橡胶垫(304)的厚度大于安装槽(307)的厚度。4.根据权利要求2所述的一种公交车刷卡机安装结构，其特征在于：所述连接组件(3)还包括转动轴(303)、连接螺栓(305)、螺母(306)，所述弧形板一(302)的一端固设有转动管一(30201)，另一端固设有连接板一(30202)，所述连接板一(30202)上开有连接孔一(30203)，所述弧形板二(301)的一端固设有转动管二(30101)，另一端固设有连接板二(30102)，所述连接板二(30102)上开有连接孔二(30103)，所述连接板二(30102)开有与连接孔二(30103)对应的防转槽(30104)，所述防转槽(30104)与螺母(306)相匹配；所述转动轴(303)贯穿转动管一(30201)和转动管二(30101)，所述弧形板一(302)通过转动轴(303)与弧形板二(301)转动连接，所述连接螺栓(305) 贯穿连接孔一(30203)和连接孔二(30103)，所述连接螺栓(305)与螺母(306)螺纹连接，所述螺母(306)位于防转槽(30104)内侧。5.根据权利要求1所述的一种公交车刷卡机安装结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王莉娜，
申请(专利权)人：联合华通天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：