一种隧道LED灯智能控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种隧道LED灯智能控制系统，包括：数据采集单元、数据通信网络和控制单元；本实用新型专利技术能够通过洞外车辆检测模块和各个路段上的路段车辆检测模块，检测隧道的每一个路段是否即将有车辆进入，并且，在检测结果为否时，通过对应路段的LED控制器控制该路段的LED灯列调光至最低的亮度百分比，以实现最大限度的隧道灯光节能；并且，在检测结果为是时，通过对应路段的LED控制器控制该路段的LED灯列调光至K级亮度百分比中与洞外亮度等级检测模块检测到的洞外亮度等级对应的亮度百分比，以确保车辆在通过隧道时，隧道内的光照亮度随洞外亮度等级变化，有助于提高驾驶的安全性和舒适性。安全性和舒适性。安全性和舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道LED灯智能控制系统


[0001]本技术涉及隧道设备，具体的说是一种隧道LED灯智能控制系统。

技术介绍

[0002]随着我国道路交通建设的迅速发展，公路隧道的建设规模及数量也越来越大，隧道照明也由此出现了如节能、安全等亟待解决的问题。
[0003]LED光源作为节能的新光源，目前已经广泛应用于照明领域。其中，应用于道路交通领域的LED隧道灯是一种用于隧道照明的特殊灯具，保障车辆安全通行以及道路养护人员安全作业。
[0004]LED隧道灯一般均包括若干个沿着隧道延伸方向间隔设置的多盏，目前实际隧道中的上述多盏LED隧道灯一般均发出同样的亮度，如此存在节能环保性较差的缺陷。
[0005]并且，隧道照明与普通路段照明不同，隧道内的光环境会受到洞口的光照强度影响。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题是：提供一种隧道LED灯智能控制系统。
[0007]解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下：
[0008]一种隧道LED灯智能控制系统，用于单向行车的隧道，例如高速公路的隧道，其特征在于，包括：数据采集单元、数据通信网络和控制单元；
[0009]所述隧道划分为由隧道入口到隧道出口依次前后相连的n个路段，依次记为路段1至路段n，n≥2；
[0010]所述数据采集单元在所述隧道的隧道入口外部设有洞外车辆检测模块和洞外亮度等级检测模块，并在每一个所述路段均设有路段车辆检测模块；所述洞外车辆检测模块能够检测其所在位置与隧道入口之间的道路是否有车辆行驶；所述洞外亮度等级检测模块能够检测其所在位置的洞外亮度等级，且该洞外亮度等级属于预设的K级洞外亮度等级之一，K≥2；所述路段车辆检测模块能够检测其所在路段是否有车辆行驶；
[0011]所述控制单元在每一个所述路段均设有配对的LED控制器和LED灯列；位于路段1的LED控制器通过所述数据通信网络接收所述洞外车辆检测模块和洞外亮度等级检测模块所输出的检测结果；位于路段2至路段n中任意一个路段的LED控制器通过所述数据通信网络接收位于前一路段的路段车辆检测模块和所述洞外亮度等级检测模块所输出的检测结果；并且，所述LED控制器能够在接收到无车辆行驶的检测结果时，控制配对的LED灯列调光至预设的K级亮度百分比中的最低者；所述LED控制器能够在接收到有车辆行驶的检测结果时，控制配对的LED灯列调光至所述K级亮度百分比中与所接收到的洞外亮度等级对应的亮度百分比；其中，所述K级洞外亮度等级与K级亮度百分比按递增的顺序一一对应，所述亮度百分比是相对于LED灯列的最大亮度或额定亮度而言的。
[0012]优选的：所述洞外车辆检测模块设置在距离所述隧道入口500m的洞外道路位置，
所述洞外亮度等级检测模块设置在距离所述隧道入口50m的洞外道路位置；所述K级洞外亮度等级按递增的顺序依次为一级亮度、二级亮度、三级亮度、四级亮度，按递增的顺序一一对应的K级亮度百分比依次为40％、60％、70％、100％；其中，所述一级亮度为洞外亮度在2000流明以下，所述二级亮度为洞外亮度高于2000流明并在4000流明以下，所述三级亮度为洞外亮度高于4000流明并在5000流明以下，所述四级亮度为洞外亮度高于5000流明。另外，所述隧道的每一个路段长度均优选为200m。
[0013]从而，本技术的隧道LED灯智能控制系统的工作原理如下：
[0014]当洞外车辆检测模块检测到其所在位置与隧道入口之间的道路无车辆行驶时，表示没有车辆即将进入隧道的路段1，位于路段1的LED控制器控制位于路段1的LED灯列调光至最低的亮度百分比，也即40％。
[0015]对于路段1至路段n
‑
1中的任意一个路段i，当位于路段i的路段车辆检测模块检测到其所在路段无车辆行驶时，表示没有车辆即将进入路段i+1，位于路段i+1的LED控制器控制位于路段i+1的LED灯列调光至最低的亮度百分比，也即40％。
[0016]由此，本技术能够通过洞外车辆检测模块和各个路段上的路段车辆检测模块，检测隧道的每一个路段是否即将有车辆进入，并在检测结果为否时，通过对应路段的LED控制器控制该路段的LED灯列调光至最低的亮度百分比，以实现最大限度的隧道灯光节能。
[0017]当洞外车辆检测模块检测到其所在位置与隧道入口之间的道路有车辆行驶时，表示有车辆即将进入隧道的路段1，位于路段1的LED控制器控制位于路段1的LED灯列调光至K级亮度百分比中与洞外亮度等级检测模块检测到的洞外亮度等级对应的亮度百分比；例如：当洞外亮度等级检测模块检测到的洞外亮度等级为三级亮度时，控制位于路段1的LED灯列调光至70％的亮度百分比。
[0018]对于路段1至路段n
‑
1中的任意一个路段i，当位于路段i的路段车辆检测模块检测到其所在路段有车辆行驶时，表示有车辆即将进入路段i+1，位于路段i+1的LED控制器控制位于路段i+1的LED灯列调光至K级亮度百分比中与洞外亮度等级检测模块检测到的洞外亮度等级对应的亮度百分比；例如：当洞外亮度等级检测模块检测到的洞外亮度等级为二级亮度时，控制位于路段i+1的LED灯列调光至60％的亮度百分比。
[0019]由此，本技术能够通过洞外车辆检测模块和各个路段上的路段车辆检测模块，检测隧道的每一个路段是否即将有车辆进入，并在检测结果为是时，通过对应路段的LED控制器控制该路段的LED灯列调光至K级亮度百分比中与洞外亮度等级检测模块检测到的洞外亮度等级对应的亮度百分比，以确保车辆在通过隧道时，隧道内的光照亮度随洞外亮度等级变化，有助于提高驾驶的安全性和舒适性。
[0020]优选的：所述LED灯列包含多盏沿所在路段均匀间隔布置的LED灯。
[0021]优选的：所述洞外车辆检测模块包含红外传感器和洞外车辆检测信号处理器；所述红外传感器的感应范围覆盖所述洞外车辆检测模块所在位置与隧道入口之间的道路，所述洞外车辆检测信号处理器能够将所述红外传感器输出的感应信号转换为逻辑信号，作为所述洞外车辆检测模块的检测结果；其中，所述洞外车辆检测信号处理器优选采用PLC。
[0022]优选的：所述洞外亮度等级检测模块包含光度计和洞外亮度信号处理器；所述洞外亮度信号处理器能够判断所述光度计输出的亮度在所述K级洞外亮度等级中所属的洞外
亮度等级，并将判断结果作为所述洞外亮度等级检测模块的检测结果；其中，所述洞外亮度信号处理器优选采用PLC。
[0023]优选的：所述路段车辆检测模块包含车辆传感器、车辆传感信号处理器和车辆检测摄像头，所述车辆传感器的感应范围和车辆检测摄像头的拍摄范围均覆盖所述路段车辆检测模块所在的路段，所述车辆传感信号处理器能够将所述车辆传感器输出的感应信号转换为逻辑信号，所述车辆检测摄像头能够判断所述路段车辆检测模块所在的路段是否有车辆行驶；所述LED控制器将所述车辆传感信号处理器输出的逻辑信号和车辆检测摄像头输出的判断结果均表示有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道LED灯智能控制系统，用于单向行车的隧道，其特征在于，包括：数据采集单元、数据通信网络和控制单元；所述隧道划分为由隧道入口到隧道出口依次前后相连的n个路段，依次记为路段1至路段n，n≥2；所述数据采集单元在所述隧道的隧道入口外部设有洞外车辆检测模块和洞外亮度等级检测模块，并在每一个所述路段均设有路段车辆检测模块；所述洞外车辆检测模块能够检测其所在位置与隧道入口之间的道路是否有车辆行驶；所述洞外亮度等级检测模块能够检测其所在位置的洞外亮度等级，且该洞外亮度等级属于预设的K级洞外亮度等级之一，K≥2；所述路段车辆检测模块能够检测其所在路段是否有车辆行驶；所述控制单元在每一个所述路段均设有配对的LED控制器和LED灯列；位于路段1的LED控制器通过所述数据通信网络接收所述洞外车辆检测模块和洞外亮度等级检测模块所输出的检测结果；位于路段2至路段n中任意一个路段的LED控制器通过所述数据通信网络接收位于前一路段的路段车辆检测模块和所述洞外亮度等级检测模块所输出的检测结果；并且，所述LED控制器能够在接收到无车辆行驶的检测结果时，控制配对的LED灯列调光至预设的K级亮度百分比中的最低者；所述LED控制器能够在接收到有车辆行驶的检测结果时，控制配对的LED灯列调光至所述K级亮度百分比中与所接收到的洞外亮度等级对应的亮度百分比；其中，所述K级洞外亮度等级与K级亮度百分比按递增的顺序一一对应。2.根据权利要求1所述隧道LED灯智能控制系统，其特征在于：所述洞外车辆检测模块设置在距离所述隧道入口500m的洞外道路位置，所述洞外亮度等级检测模块设置在距离所述隧道入口50m的洞外道路位置；所述K级洞外亮度等级按递增的顺序依次为一级亮度、二级亮度、三级亮度、四级亮度，按递增的顺序一一对应的K级亮度百分比依次为40％、60％、70％、100％；其中，所述一级亮度为洞外亮度在2000流明以下，所述二级亮度为洞外亮度高于2000流明并在4000流明以下，所述三级亮度为洞外亮度高于4000流明并在5000流明以下，所述四级亮度为洞外亮度高于5000流明。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟源，唐辉强，吕德，吴培浩，周荃，
申请(专利权)人：广东省建筑科学研究院集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：