一种具有定量结构的投料车制造技术

本实用新型专利技术涉及饲料运输技术领域，具体为一种具有定量结构的投料车，包括车体，所述车体的上方设置有承载框，所述承载框的内部设置有入料斗，所述入料斗的下方设置有控制器，所述控制器的一侧开设有检测口，所述检测口的一侧设置有开关门。该具有定量结构的投料车，与现有技术相比可以通过启动伺服电机带动送料板进行转动，这样从进阀口进入的物料，会在定量凹槽的带动下，从出料口排出，由于每个定量凹槽大小一致，这样就能够保证每次排出的物料的数量是一定的，不会发生过大的波动，还可以通过螺栓把调节块安装进定量凹槽的内部，这样就能通过调节块块改变定量凹槽的容积，以此来调整出料的数量，以此来适应不同情况下的出料需求。需求。需求。

【技术实现步骤摘要】
一种具有定量结构的投料车


[0001]本技术涉及饲料运输
，具体为一种具有定量结构的投料车。

技术介绍

[0002]在牛羊的饲养中，需要定量的给它们投喂饲料，现代化的饲养中会使用投料车，作为喂养工具，先把饲料同一装载在入料斗中，再运输到牲畜的饲料槽侧，再向饲料槽中投放饲料，现在的投料车可以定量的投洒饲料，但是在给不同的牲畜喂料的时候，却不能根据牲畜所需的实际喂养料的多少，改变定量投料的数量，为此，我们提出一种具有定量结构的投料车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有定量结构的投料车，以解决上述
技术介绍
中提出由于现在的投料车可以定量的投洒饲料，但是在给不同的牲畜喂料的时候，却不能根据牲畜所需的实际喂养料的多少，改变定量投料的数量的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有定量结构的投料车，包括：
[0005]车体，所述车体的上方设置有承载框，所述承载框的内部设置有入料斗，所述入料斗的下方设置有控制器，所述控制器的一侧开设有检测口，所述检测口的一侧设置有开关门，所述开关门与检测口之间连接有电动伸缩杆；
[0006]出料斗，其安装在所述入料斗的底部，所述出料斗的底部设置有进阀口，所述进阀口的底部设置有阀壳体，所述阀壳体的底部设置有出料口，所述阀壳体的内部安装有送料板，所述送料板的表面开设有定量凹槽，所述定量凹槽的内部设置有安装孔，所述安装孔的上方设置有调节块，所述送料板的输入端安装有伺服电机。
[0007]优选的，所述阀壳体还设有：
[0008]推动气缸，其安装在所述阀壳体的一侧，所述进阀口的顶部开设有导向槽，所述导向槽的内部设置有滑块，所述滑块的一侧安装有连接板。
[0009]优选的，所述推动气缸的本体与承载框之间为固定连接，且推动气缸的输出端与阀壳体之间为固定连接。
[0010]优选的，所述滑块与出料斗之间为固定连接，且出料斗通过连接板与进阀口之间为螺纹连接。
[0011]优选的，所述电动伸缩杆与开关门之间为转动连接，且承载框与开关门之间为转动连接，并且电动伸缩杆与承载框之间为转动连接。
[0012]优选的，所述入料斗与出料斗之间相互连通，且入料斗与承载框之间固定连通。
[0013]优选的，所述出料口与阀壳体之间相互连通，且送料板与阀壳体之间为转动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种具有定量结构的投料车，具备以下有益效果：该具有定量结构的投料车，可以通过启动伺服电机带动送料板进行转动，这样从进阀
口进入的物料，会在定量凹槽的带动下，从出料口排出，由于每个定量凹槽大小一致，这样就能够保证每次排出的物料的数量是一定的，不会发生过大的波动，还可以通过螺栓把调节块安装进定量凹槽的内部，这样就能通过调节块块改变定量凹槽的容积，以此来调整出料的数量，以此来适应不同情况下的出料需求。
[0015]1.本技术设置的推动气缸，启动推动气缸可以让阀壳体在出料斗的下方移动，这样就能让进阀口暴露出来，从而可以对定量凹槽的容积进行调整；
[0016]2.本技术设置的电动伸缩杆，启动电动伸缩杆可以推动开关门旋转，从而让检测口暴露出来，从而可以通过检测口对阀壳体进行调整；
[0017]3.本技术设置的连接板，可以使用连接板把出料斗与进阀口固定在一起，从而防止车体移动的时候，出料斗与进阀口因为振动而散开。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术承载框剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术送料板结构示意图；
[0021]图4为本技术阀壳体后视结构示意图；
[0022]图5为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0023]图中：1、车体；2、出料口；3、控制器；4、入料斗；5、开关门；6、承载框；7、出料斗；8、连接板；9、阀壳体；10、伺服电机；11、进阀口；12、定量凹槽；13、调节块；14、安装孔；15、检测口；16、导向槽；17、推动气缸；18、送料板；19、滑块；20、电动伸缩杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1
‑
图4所示，一种具有定量结构的投料车，包括：车体1，车体1的上方设置有承载框6，承载框6的内部设置有入料斗4，入料斗4的下方设置有控制器3，控制器3的一侧开设有检测口15，检测口15的一侧设置有开关门5，开关门5与检测口15之间连接有电动伸缩杆20，电动伸缩杆20与开关门5之间为转动连接，且承载框6与开关门5之间为转动连接，并且电动伸缩杆20与承载框6之间为转动连接，启动电动伸缩杆20可以推动开关门5旋转，从而让检测口15暴露出来，从而可以通过检测口15对阀壳体9进行调整；出料斗7，其安装在入料斗4的底部，入料斗4与出料斗7之间相互连通，且入料斗4与承载框6之间固定连通；出料斗7的底部设置有进阀口11，进阀口11的底部设置有阀壳体9，阀壳体9的底部设置有出料口2，出料口2与阀壳体9之间相互连通，且送料板18与阀壳体9之间为转动连接；阀壳体9的内部安装有送料板18，送料板18的表面开设有定量凹槽12，定量凹槽12的内部设置有安装孔14，安装孔14的上方设置有调节块13，送料板18的输入端安装有伺服电机10，可以通过启动伺服电机10带动送料板18进行转动，这样从进阀口11进入的物料，会在定量凹槽12的带动下，从出料口2排出，由于每个定量凹槽12大小一致，这样就能够保证每次排出的物料的数量是
一定的，不会发生过大的波动，还可以通过螺栓把调节块13安装进定量凹槽12的内部，这样就能通过调节块13块改变定量凹槽12的容积，以此来出料的数量，以此来适应不同情况下的出料需求。
[0026]如图2
‑
图5所示，一种具有定量结构的投料车，包括：推动气缸17，其安装在阀壳体9的一侧，推动气缸17的本体与承载框6之间为固定连接，且推动气缸17的输出端与阀壳体9之间为固定连接，启动推动气缸17可以让阀壳体9在出料斗7的下方移动，这样就能让进阀口11暴露出来，从而可以对定量凹槽12的容积进行调整；进阀口11的顶部开设有导向槽16，导向槽16的内部设置有滑块19，滑块19的一侧安装有连接板8，滑块19与出料斗7之间为固定连接，且出料斗7通过连接板8与进阀口11之间为螺纹连接，可以使用连接板8把出料斗7与进阀口11固定在一起，从而防止车体1移动的时候，出料斗7与进阀口11因为振动而散开。
[0027]工作原理：该具有定量结构的投料车在使用时，首先，启动电动伸缩杆20，推动开关门5旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有定量结构的投料车，其特征在于，包括：车体（1），所述车体（1）的上方设置有承载框（6），所述承载框（6）的内部设置有入料斗（4），所述入料斗（4）的下方设置有控制器（3），所述控制器（3）的一侧开设有检测口（15），所述检测口（15）的一侧设置有开关门（5），所述开关门（5）与检测口（15）之间连接有电动伸缩杆（20）；出料斗（7），其安装在所述入料斗（4）的底部，所述出料斗（7）的底部设置有进阀口（11），所述进阀口（11）的底部设置有阀壳体（9），所述阀壳体（9）的底部设置有出料口（2），所述阀壳体（9）的内部安装有送料板（18），所述送料板（18）的表面开设有定量凹槽（12），所述定量凹槽（12）的内部设置有安装孔（14），所述安装孔（14）的上方设置有调节块（13），所述送料板（18）的输入端安装有伺服电机（10）。2.根据权利要求1所述的一种具有定量结构的投料车，其特征在于，所述阀壳体（9）还设有：推动气缸（17），其安装在所述阀壳体（9）的一侧，所述进阀口（11）的顶部开设有导向槽（16），所述导向槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：应刚，应义，孟繁强，
申请(专利权)人：辽阳益众新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：