一种零件检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种零件检测工装，包括操作台、调节架、升降装置、升降块、推动装置、卡夹底座和夹块；本实用新型专利技术通过操作台来进行汽车零件的放置，用以检测维修，通过调节架来支撑住升降装置，同时用来限制升降块的升降位置，通过升降装置来使升降块能够进行升降，通过升降块来带动推动装置、卡夹底座和夹块进行升降，从而可以抬高需要检测维修的汽车零件，通过推动装置来伸长或收缩卡夹底座和夹块，可以配合夹取不同大小的汽车零件，通过卡夹底座来带动夹块进行汽车零件的夹取。来带动夹块进行汽车零件的夹取。来带动夹块进行汽车零件的夹取。

【技术实现步骤摘要】
一种零件检测工装


[0001]本技术涉及零件检测
，具体为一种零件检测工装。

技术介绍

[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车上存在有大量的零件，若汽车故障后，需要进行零件的拆卸，随后进行检测维修。
[0003]在检测维修汽车零件时因其结构较为复杂，故需要对其进行翻转，以便多角度的检测维修，但是目前汽车上的大多数零件都较为巨大，人工翻转较为麻烦，所以需要一种零件检测工装，用以配合检测维修汽车零件。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中所存在的问题，本技术公开了一种零件检测工装，采用的技术方案是，包括操作台、调节架、升降装置、升降块、推动装置、卡夹底座和夹块；所述操作台为长方形板状结构，所述操作台的下表面四角分别固定安装有支腿，四个支腿之间分别固定安装有加固板，所述支腿的下端上固定安装有自锁式万向轮，所述操作台的右端处固定安装有推把；所述调节架从正前方看为长方形环状结构，所述调节架的下端固定安装在操作台的中部后端处；所述升降装置安装在调节架上；所述推动装置通过升降块与升降装置相连接；所述夹块依靠卡夹底座安装在推动装置的前部，且位于操作台上方，通过操作台来进行汽车零件的放置，用以检测维修，通过调节架来支撑住升降装置，同时用来限制升降块的升降位置，通过升降装置来使升降块能够进行升降，通过升降块来带动推动装置、卡夹底座和夹块进行升降，从而可以抬高需要检测维修的汽车零件，通过推动装置来伸长或收缩卡夹底座和夹块，可以配合夹取不同大小的汽车零件，通过卡夹底座来带动夹块进行汽车零件的夹取，通过支腿来支撑住操作台，通过加固板来加强支腿的结构强度，使操作台被支撑的更加平稳，通过自锁式万向轮方便操作台进行移动，通过推把方便推动操作台，同时推把也能够进行检测维修工具的挂接。
[0005]作为本技术的一种零件检测工装优选技术方案，所述升降装置包含丝杠、滑杆和电机，所述丝杠从上至下转动安装在调节架内部，所述滑杆有两个，两个滑杆从上至下固定安装在调节架内，且对称分别位于丝杠的左右两侧，所述电机固定安装在调节架的上表面上，所述电机的输出轴与丝杠相连接，通过电机来带动丝杠，通过丝杠来带动升降块，通过滑杆来限制升降块的上下移动角度。
[0006]作为本技术的一种零件检测工装优选技术方案，所述升降块的上表面中心处开设有升降螺纹孔，所述升降螺纹孔与丝杠螺纹连接，所述升降块的上表面上开设有滑孔，所述滑孔活动套接在滑杆上，通过升降螺纹孔来配合丝杠，通过滑孔来配合滑杆。
[0007]作为本技术的一种零件检测工装优选技术方案，所述推动装置包含安装板、卡块、液压推杆和转动环槽，所述安装板为圆形板状结构，所述安装板的后侧面上固定安装
有卡块，所述卡块正好能够卡接在升降块上，所述安装板的后侧面通过螺栓固定安装在升降块的前侧面上，所述液压推杆的后端固定安装在安装板的前侧面上，所述液压推杆的前端侧面上开设有转动环槽，通过安装板来进行液压推杆的安装，通过卡块能够使安装板在升降块上安装的更加稳固，通过液压推杆来推动卡夹底座进行前后的移动，通过转动环槽来配合卡夹底座，使其能够进行转动。
[0008]作为本技术的一种零件检测工装优选技术方案，所述卡夹底座包含座体、阻尼环、连接柱、螺纹轴、转动把手，所述座体为内部中空前部开口的长条状结构，所述阻尼环位于座体的后方中心处，所述阻尼环通过连接柱与座体的后侧面相连接，所述座体的后侧面中心处转动安装在液压推杆的前端处，所述阻尼环转动套接在液压推杆上，且阻尼位于转动环槽内，所述螺纹轴从左至右转动安装在座体内，所述螺纹轴的右端位于座体外固定安装有转动把手，通过座体来进行夹块的安装限位，通过阻尼环来配合转动环槽，能够使座体形成阻尼的转动，方便改变需要检测维修的汽车零件角度，通过连接柱来连接座体和阻尼环之间，加强其之间的结构强度，通过螺纹轴来使夹块进行移动，通过转动把手方便转动螺纹轴。
[0009]作为本技术的一种零件检测工装优选技术方案，所述夹块有两个，两个夹块的后端上开设有卡接螺纹孔，所述夹块的内侧面上固定安装有橡胶接触块，通过卡接螺纹孔来配合螺纹轴，使两个夹块能够夹住汽车零件，通过橡胶接触块在两个夹块夹住汽车零件时，增加其之间的摩擦力，同时不会损坏汽车零件。
[0010]作为本技术的一种零件检测工装优选技术方案，两个夹块的卡接螺纹孔其螺纹方向为相反状，两个夹块的后端左右对称分别滑动安装在座体内，且卡接螺纹孔与螺纹轴螺纹安装，通过螺纹相反的两个卡接螺纹孔，能够使两个夹块同步进行移动靠近或远离。
[0011]本技术的有益效果：本技术通过操作台来进行汽车零件的放置，用以检测维修，通过调节架来支撑住升降装置，同时用来限制升降块的升降位置，通过升降装置来使升降块能够进行升降，通过升降块来带动推动装置、卡夹底座和夹块进行升降，从而可以抬高需要检测维修的汽车零件，通过推动装置来伸长或收缩卡夹底座和夹块，可以配合夹取不同大小的汽车零件，通过卡夹底座来带动夹块进行汽车零件的夹取，通过支腿来支撑住操作台，通过加固板来加强支腿的结构强度，使操作台被支撑的更加平稳，通过自锁式万向轮方便操作台进行移动，通过推把方便推动操作台，同时推把也能够进行检测维修工具的挂接，通过电机来带动丝杠，通过丝杠来带动升降块，通过滑杆来限制升降块的上下移动角度，通过升降螺纹孔来配合丝杠，通过滑孔来配合滑杆，通过安装板来进行液压推杆的安装，通过卡块能够使安装板在升降块上安装的更加稳固，通过液压推杆来推动卡夹底座进行前后的移动，通过转动环槽来配合卡夹底座，使其能够进行转动，通过座体来进行夹块的安装限位，通过阻尼环来配合转动环槽，能够使座体形成阻尼的转动，方便改变需要检测维修的汽车零件角度，通过连接柱来连接座体和阻尼环之间，加强其之间的结构强度，通过螺纹轴来使夹块进行移动，通过转动把手方便转动螺纹轴，通过卡接螺纹孔来配合螺纹轴，使两个夹块能够夹住汽车零件，通过橡胶接触块在两个夹块夹住汽车零件时，增加其之间的摩擦力，同时不会损坏汽车零件，通过螺纹相反的两个卡接螺纹孔，能够使两个夹块同步进行移动靠近或远离。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术的操作台结构示意图；
[0014]图3为本技术的推动装置结构示意图；
[0015]图4为本技术的卡夹底座结构示意图；
[0016]图5为本技术的卡块结构示意图。
[0017]图中：1
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操作台、101
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支腿、102
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加固板、103
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自锁式万向轮、104
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推把、2
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调节架、3
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升降装置、31
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丝杠、32
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滑杆、33
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电机、4
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零件检测工装，其特征在于，包括操作台(1)、调节架(2)、升降装置(3)、升降块(4)、推动装置(5)、卡夹底座(6)和夹块(7)；所述操作台(1)为长方形板状结构，所述操作台(1)的下表面四角分别固定安装有支腿(101)，四个支腿(101)之间分别固定安装有加固板(102)，所述支腿(101)的下端上固定安装有自锁式万向轮(103)，所述操作台(1)的右端处固定安装有推把(104)；所述调节架(2)从正前方看为长方形环状结构，所述调节架(2)的下端固定安装在操作台(1)的中部后端处；所述升降装置(3)安装在调节架(2)上；所述推动装置(5)通过升降块(4)与升降装置(3)相连接；所述夹块(7)依靠卡夹底座(6)安装在推动装置(5)的前部，且位于操作台(1)上方。2.根据权利要求1所述的一种零件检测工装，其特征在于：所述升降装置(3)包含丝杠(31)、滑杆(32)和电机(33)，所述丝杠(31)从上至下转动安装在调节架(2)内部，所述滑杆(32)有两个，两个滑杆(32)从上至下固定安装在调节架(2)内，且对称分别位于丝杠(31)的左右两侧，所述电机(33)固定安装在调节架(2)的上表面上，所述电机(33)的输出轴与丝杠(31)相连接。3.根据权利要求2所述的一种零件检测工装，其特征在于：所述升降块(4)的上表面中心处开设有升降螺纹孔(401)，所述升降螺纹孔(401)与丝杠(31)螺纹连接，所述升降块(4)的上表面上开设有滑孔(402)，所述滑孔(402)活动套接在滑杆(32)上。4.根据权利要求3所述的一种零件检测工装，其特征在于：所述推动装置(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛伟军，张亚珍，薛亚鹏，
申请(专利权)人：西安军威机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：