一种带显示屏的汽车遥控器制造技术

本发明专利技术公开了一种带显示屏的汽车遥控器，包括有汽车遥控器主体，汽车遥控器主体内设有用于加密输入的控制指令、解码汽车状态反馈信息以及切换电源供电模式的主控电路，主控电路连接有按键电路、用于向汽车系统发送加密的输入控制指令和接收汽车状态反馈信息的射频通信电路、用于显示解码的汽车状态反馈信息的显示屏、用于根据主控电路供电模式切换信号转换供电模式并分别向主控电路和射频通信电路供电的电源电路，通过遥控器向汽车发射遥控指令，汽车在执行遥控指令后向遥控器反馈汽车状态反馈信息，遥控器解码汽车状态反馈信息并在显示屏上显示反馈的汽车状态，从而实现远距离直观查看并确认汽车状态。直观查看并确认汽车状态。直观查看并确认汽车状态。

【技术实现步骤摘要】
一种带显示屏的汽车遥控器
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][0001]本专利技术涉及一种带显示屏的汽车遥控器。
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技术介绍
][0002]现有的汽车RKE产品普遍使用按键式操控遥控器，操作后车主需要观察汽车的响应来判断操作结果，此方式需要车主在操作时，汽车必须在视线范围内才能查看汽车的响应，不方便远距离通过观察车辆响应判断遥控器操作结构，同时远距离观察车辆响应容易产生误判。
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技术实现思路
][0003]本专利技术克服了现有技术的不足，提供了一种带显示屏且可通过显示屏观察车辆执行遥控指令状态的汽车遥控器。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：
[0005]一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：包括有汽车遥控器主体，汽车遥控器主体内设有用于加密输入的控制指令、解码汽车状态反馈信息以及切换电源供电模式的主控电路，主控电路连接有用于输入控制指令的按键电路、用于向汽车系统发送加密的输入控制指令和接收汽车状态反馈信息的射频通信电路、用于显示解码的汽车状态反馈信息的显示屏、用于根据主控电路供电模式切换信号转换供电模式并分别向主控电路和射频通信电路供电的电源电路。
[0006]如上所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：主控电路连接有用于声音提示解码的汽车状态反馈信息的声音提示电路以及用于提高显示屏显示亮度的背光灯电路，电源电路分别向声音提示电路以及背光灯电路供电。
[0007]如上所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：射频通信电路包括有射频通信芯片U1，射频通信芯片U1引脚1接地，射频通信芯片U1 引脚2通过电容C9分别与电感L1一端、电容C8一端连接，电感L1另一端接地，电容C8另一端分别与电容C7一端、电容C12一端连接，电容C12 另一端与射频通信芯片U1引脚3连接，电容C7另一端通过电感L3分别与电容C15一端、电感L2一端连接，电容C15另一端接地，电感L2另一端分别与电容C14一端、电容C6一端连接，电容C14另一端接地，电容C6 另一端与天线TX1连接，射频通信芯片U1引脚3通过电感L5分别与+3.2V 电源、电容C17一端连接，电容C17另一端接地，射频通信芯片U1引脚4、引脚7、引脚15以及引脚17分别接地，射频通信芯片U1引脚3与晶振X1 引脚3连接，晶振X1引脚1与射频通信芯片U1引脚9连接，晶振X1引脚 2和引脚4分别接地，射频通信芯片U1引脚10
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13分别与主控电路连接，射频通信芯片U1引脚16分别与电容C1一端、电容C2一端、+3.2V电源连接，电容C1另一端、电容C2另一端分别接地。
[0008]如上所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：主控电路包括有控制芯片U5，控制芯片U5引脚3
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6分别与按键电路连接，控制芯片U5 引脚9
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12分别与射频通信电路连接，控制芯片U5引脚18
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24分别与显示屏连接，控制芯片U5引脚32与电源电路连接，控制
芯片U5引脚35与背光灯电路连接，控制芯片U5引脚36与声音提示电路连接。
[0009]如上所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：电源电路包括有降压芯片U3，降压芯片U3引脚1通过电感L7分别与降压芯片U3引脚3、电容C5一端连接，电容C5另一端接地，降压芯片U3引脚3连接有电池，电池输出+3.2V电源，降压芯片U3引脚2通过电容C4接地，降压芯片U3 引脚2输出+3V电源，降压芯片U3引脚4与主控电路连接，降压芯片U3引脚5输出+3V电源，降压芯片U3引脚6
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7分别接地。
[0010]如上所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：声音提示电路包括有蜂鸣器BUZ1，蜂鸣器BUZ1引脚1通过电阻R3与+3.2V电源连接，蜂鸣器BUZ1引脚2与三极管Q2集电极连接，三极管Q2基极与主控电路连接，三极管Q2发射极、蜂鸣器BUZ1引脚3
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4分别接地。
[0011]如上所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：背光灯电路包括有背光灯LED1，背光灯LED1正极端通过电阻R1与+3V电源连接，背光灯LED1负极端与三极管Q1集电极连接，三极管Q1基极通过电阻R2与主控电路连接，三极管Q1发射极接地。
[0012]如上所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：显示屏为LCD 液晶显示屏。
[0013]如上所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：显示屏设置在汽车遥控器主体顶面上。
[0014]如上所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：按键电路中的输入按键均设置在汽车遥控器主体顶面上。
[0015]本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本专利技术设置有汽车遥控器上设有显示屏，通过遥控器向汽车发射遥控指令，汽车在执行遥控指令后向遥控器反馈汽车状态反馈信息，遥控器解码汽车状态反馈信息并在显示屏上显示反馈的汽车状态，从而实现远距离直观查看并确认汽车状态，且可降低误判。
[0017]2、本专利技术中主控电路处于不同工作模式时，可将电源电路切换为不同的供电模式分别向各电路供电，可使系统各电路在低功耗下协调工作，从而大大延长电池寿命。
[0018]3、本专利技术通过汽车反馈汽车状态信息，并在遥控器显示屏上显示的方式，大大提高了汽车防盗功能，车主可透过观察显示屏上的信息确认汽车是否已经上锁，可防止同频干扰器等工具导致上锁失效，导致车主在不知情况下离开汽车视线范围后汽车上的财物被盗窃。
[0019]4、本专利技术通过显示屏可快速查看汽车状态和汽车信息，同时遥控器上设置显示屏更具美观性，且提高用户使用体验感。
[附图说明][0020]图1为本专利技术汽车遥控器示意图；
[0021]图2为本专利技术汽车遥控器电路结构示意图。
[具体实施方式][0022]下面将结合附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
…
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本专利技术中涉及“优选”、“次
优选”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“优选”、“次优选”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0024]如图1
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2所示，一种带显示屏的汽车遥控器，包括有汽车遥控器主体，汽车遥控器主体内设有用于加密输入的控制指令、解码汽车状态反馈信息以及切换电源供电模式的主控电路1，主控电路1连接有用于输入控制指令的按键电路2、用于向汽车系统发送加密的输入控制指令和接收汽车状态反馈信息的射频通信电路3、用于显示解码的汽车状态反馈信息的显示屏4、用于根据主控电路1供电模式切换信号转换供电模式并分别向主控电路1 和射频通信电路3供电的电源电路5。
[0025]实际使用中，用户通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：包括有汽车遥控器主体，汽车遥控器主体内设有用于加密输入的控制指令、解码汽车状态反馈信息以及切换电源供电模式的主控电路(1)，主控电路(1)连接有用于输入控制指令的按键电路(2)、用于向汽车系统发送加密的输入控制指令和接收汽车状态反馈信息的射频通信电路(3)、用于显示解码的汽车状态反馈信息的显示屏(4)、用于根据主控电路(1)供电模式切换信号转换供电模式并分别向主控电路(1)和射频通信电路(3)供电的电源电路(5)。2.根据权利要求1所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：主控电路(1)连接有用于声音提示解码的汽车状态反馈信息的声音提示电路(6)以及用于提高显示屏(4)显示亮度的背光灯电路(7)，电源电路(5)分别向声音提示电路(6)以及背光灯电路(7)供电。3.根据权利要求1所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：射频通信电路(3)包括有射频通信芯片U1，射频通信芯片U1引脚1接地，射频通信芯片U1引脚2通过电容C9分别与电感L1一端、电容C8一端连接，电感L1另一端接地，电容C8另一端分别与电容C7一端、电容C12一端连接，电容C12另一端与射频通信芯片U1引脚3连接，电容C7另一端通过电感L3分别与电容C15一端、电感L2一端连接，电容C15另一端接地，电感L2另一端分别与电容C14一端、电容C6一端连接，电容C14另一端接地，电容C6另一端与天线TX1连接，射频通信芯片U1引脚3通过电感L5分别与+3.2V电源、电容C17一端连接，电容C17另一端接地，射频通信芯片U1引脚4、引脚7、引脚15以及引脚17分别接地，射频通信芯片U1引脚3与晶振X1引脚3连接，晶振X1引脚1与射频通信芯片U1引脚9连接，晶振X1引脚2和引脚4分别接地，射频通信芯片U1引脚10
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13分别与主控电路(1)连接，射频通信芯片U1引脚16分别与电容C1一端、电容C2一端、+3.2V电源连接，电容C1另一端、电容C2另一端分别接地。4.根据权利要求2所述的一种带显示屏的汽车遥控器，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国华，
申请(专利权)人：中山市宏茂电子有限公司，
类型：发明
国别省市：