一种内部用提升安全性的软爬梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内部用提升安全性的软爬梯，本实用新型专利技术涉及软爬梯技术领域，包括车体，所述车体的顶部设置有罐口，所述车体的正面分别焊接有两个左垫板和两个右垫板，两个所述左垫板相对的一侧均焊接有左连接件，两个所述右垫板相对的一侧均焊接有右连接件，两个所述左连接件相对的一侧之间与两个所述右连接件相对的一侧之间均设置有铁链，两个所述铁链相对的一侧之间焊接有若干个梯称，两个所述铁链的外表面均固定连接有若干个连接块。该内部用提升安全性的软爬梯，通过铁链两端设置的螺母，将铁链的两端与两个左连接件或两个右连接件之间进行安装连接，以此便于对铁链的拆装，节省后期拆装和更换时间。节省后期拆装和更换时间。节省后期拆装和更换时间。

【技术实现步骤摘要】
一种内部用提升安全性的软爬梯


[0001]本技术涉及软爬梯
，具体为一种内部用提升安全性的软爬梯。

技术介绍

[0002]作为城市检查井道的附属设施，长期以来，爬梯材料一直采用钢筋制作，但传统金属爬梯在许多恶劣环境条件下，例如窨井、隧道、化工企业、多雨潮湿等场合，金属爬梯极易锈蚀，影响使用安全，使用寿命也较短。
[0003]大多现有的爬梯是用铁链和横板焊接在一起搭建而成的，但是焊接的横板安全系数较低且容易断裂，同时不便于使用的时候对其进行拆装，使用不方便，同时不便于对发生损坏的横板单独更换。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种内部用提升安全性的软爬梯，解决了大多现有的爬梯连接方式容易断裂，不便于使用的时候对其进行拆装的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种内部用提升安全性的软爬梯包括车体，所述车体的顶部设置有罐口，所述车体的正面分别焊接有两个左垫板和两个右垫板，两个所述左垫板相对的一侧均焊接有左连接件，两个所述右垫板相对的一侧均焊接有右连接件，两个所述左连接件相对的一侧之间与两个所述右连接件相对的一侧之间均设置有铁链，两个所述铁链相对的一侧之间焊接有若干个梯称，两个所述铁链的外表面均固定连接有若干个连接块，所述连接块的一侧设置有连接孔，所述连接块的顶部和底部均设置有方孔；
[0006]处于高处的左垫板和右垫板均焊接在罐口处，两个铁链的两端均通过螺母与两个左连接件以及两个右连接件连接，连接孔位于两个铁链上的连接块相对的一侧。
[0007]进一步地，所述梯称的外表面均固定连接有两个固定块，两个所述固定块的内部均为中空结构，两个所述固定块的内部均设置有连接结构，所述连接结构包括两个L型滑动板，两个所述L型滑动板的一侧均贯穿所述固定块并延伸至所述固定块的外部，两个所述L型滑动板相对的一侧均固定连接有弹簧；
[0008]两个固定块中的连接结构反向设置，两个固定块被L型滑动板的贯穿处均设置有竖型通槽，同一连接结构内的两个弹簧相对的一端分别和梯称的顶部和底部固定连接。
[0009]进一步地，两个所述L型滑动板相离的一侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的一端均贯穿所述固定块并延伸至所述固定块的外部，两个所述固定杆延伸至所述固定块外部的一端均固定连接有方柱，两个固定杆与固定块的贯穿处均为滑动连接，两个方柱的两侧均设置有插孔。
[0010]进一步地，两个所述固定块的正面均设置有两个限位装置，所述限位装置包括固定盒，所述固定盒内壁的两侧之间滑动连接有移动板，所述移动板的顶部滑动连接有两个滑动块，同一固定块上的两个限位装置反向设置，固定盒固定连接在固定块的正面。
[0011]进一步地，所述移动板的底部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿所述固定盒并延伸至所述固定盒的底部，所述螺纹杆的内部滑动连接有卡杆，螺纹杆和固定盒的贯穿处为螺纹连接，卡杆的外表面设置有凸起的卡条，螺纹杆的内表面设置有与卡条相适配的卡槽，卡条卡接在卡槽内。
[0012]进一步地，所述固定盒内壁的正面和背面之间转动连接有两个限位柱，两个所述限位柱的底部均固定连接有连接杆，两个限位柱的顶端均贯穿固定盒并延伸至固定盒的外部，固定盒被限位柱的贯穿处均设置有通槽，两个连接杆的一端分别转动连接在两个滑动块上。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)、该内部用提升安全性的软爬梯，通过铁链两端设置的螺母，将铁链的两端与两个左连接件或两个右连接件之间进行安装连接，以此便于对铁链的拆装，节省后期拆装和更换时间；
[0015](2)、该内部用提升安全性的软爬梯，将梯称的两端插入连接孔，捏住两个L型滑动板使其靠近并卡进两个方孔内，通过卡杆转动两个螺纹杆，两个螺纹杆分别拉动两个移动板，从而两个滑动块拉动两个连接杆带动两个限位柱转动并卡入方柱两侧的插孔中，以此将梯称与铁链之间安装连接，便于对单个损坏的梯称的更换。
附图说明
[0016]图1为本技术的第一实施例的结构示意图；
[0017]图2为本技术的第二实施例的结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A部的放大示意图；
[0019]图4为本技术图2中梯称左视的内剖结构示意图；
[0020]图5为本技术图2中固定块内部的结构示意图。
[0021]图中：1
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车体、2
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罐口、3
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左垫板、4
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右垫板、5
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左连接件、6
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右连接件、7
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铁链、8
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梯称、9
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连接块、10
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连接孔、11
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方孔、12
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固定块、13
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连接结构、131
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L型滑动板、132
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弹簧、133
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固定杆、134
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方柱、14
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限位装置、141
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固定盒、142
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移动板、143
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滑动块、144
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螺纹杆、145
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卡杆、146
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限位柱、147
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连接杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种内部用提升安全性的软爬梯包括车体1，所述车体1的顶部设置有罐口2，所述车体1的正面分别焊接有两个左垫板3和两个右垫板4，两个所述左垫板3相对的一侧均焊接有左连接件5，两个所述右垫板4相对的一侧均焊接有右连接件6，两个所述左连接件5相对的一侧之间与两个所述右连接件6相对的一侧之间均设置有铁链7，两个所述铁链7相对的一侧之间焊接有若干个梯称8，两个所述铁链7的外表面均固定连接有若干个连接块9，所述连接块9的一侧设置有连接孔10，所述连接块
9的顶部和底部均设置有方孔11；
[0024]处于高处的左垫板3和右垫板4均焊接在罐口2处，两个铁链7的两端均通过螺母与两个左连接件5以及两个右连接件6连接，连接孔10位于两个铁链7上的连接块9相对的一侧。
[0025]所述梯称8的外表面均固定连接有两个固定块12，两个所述固定块12的内部均为中空结构，两个所述固定块12的内部均设置有连接结构13，所述连接结构13包括两个L型滑动板131，两个所述L型滑动板131的一侧均贯穿所述固定块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内部用提升安全性的软爬梯，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部设置有罐口(2)，所述车体(1)的正面分别焊接有两个左垫板(3)和两个右垫板(4)，两个所述左垫板(3)相对的一侧均焊接有左连接件(5)，两个所述右垫板(4)相对的一侧均焊接有右连接件(6)，两个所述左连接件(5)相对的一侧之间与两个所述右连接件(6)相对的一侧之间均设置有铁链(7)，两个所述铁链(7)相对的一侧之间焊接有若干个梯称(8)，两个所述铁链(7)的外表面均固定连接有若干个连接块(9)，所述连接块(9)的一侧设置有连接孔(10)，所述连接块(9)的顶部和底部均设置有方孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种内部用提升安全性的软爬梯，其特征在于：所述梯称(8)的外表面均固定连接有两个固定块(12)，两个所述固定块(12)的内部均为中空结构，两个所述固定块(12)的内部均设置有连接结构(13)，所述连接结构(13)包括两个L型滑动板(131)，两个所述L型滑动板(131)的一侧均贯穿所述固定块(12)并延伸至所述固定块(12)的外部，两个所述L型滑动板(131)相对的一侧均固定连接有弹簧(132)。3.根据权利要求2所述的一种内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文明，
申请(专利权)人：江西省建宇汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：