多层阶梯密封汽车空调接头制造技术

本实用新型专利技术属于汽车空调接头技术领域，具体的说是多层阶梯密封汽车空调接头，包括管路，所述管路的圆弧面安装有法兰，所述管路的圆弧面设有密封装置，所述密封装置包括套筒，所述套筒与管路的圆弧面固定连接，所述套筒的圆弧面开设有三个密封槽，所述套筒的上表面滑动连接有圆锥，所述圆锥的尺寸与套筒的尺寸相适配，所述圆锥的表面开设有滑孔，所述圆锥滑孔的内表面滑动连接有两个滑杆，所述圆锥靠近管路的一侧固定连接有固定块，所述固定块的两侧均固定连接有弹簧；通过设置密封装置，达到了提高对管路进行密封的效果，避免传统的汽车空调接头长时间使用后，单密封圈或双密封圈破损，管路出现漏气现象的情况出现，提高了装置的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
多层阶梯密封汽车空调接头


[0001]本技术涉及汽车空调接头
，具体是多层阶梯密封汽车空调接头。

技术介绍

[0002]汽车空调接头是一种将汽车与空调进行连接的零件。
[0003]传统的汽车空调接头多为单密封接头或双密封接头，在安装过程中如果操作不当，或长时间使用后，单密封圈或双密封圈破损，管路容易出现漏气现象，对于给发动机冷却的管路接头，防漏要求更高，单密封或双密封的接头无法达到其设计要求。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决了传统的汽车空调接头长时间使用后，单密封圈或双密封圈破损，管路容易出现漏气现象的问题，本技术提出多层阶梯密封汽车空调接头。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的多层阶梯密封汽车空调接头，包括管路，所述管路的圆弧面安装有法兰，所述管路的圆弧面设有密封装置，所述密封装置包括套筒，所述套筒与管路的圆弧面固定连接，所述套筒的圆弧面开设有三个密封槽，所述套筒的上表面滑动连接有圆锥，所述圆锥的尺寸与套筒的尺寸相适配，通过设置密封装置，达到了提高对管路进行密封的效果，避免传统的汽车空调接头长时间使用后，单密封圈或双密封圈破损，管路出现漏气现象的情况出现，提高了装置的使用寿命。
[0006]优选的，所述圆锥的表面开设有滑孔，所述圆锥滑孔的内表面滑动连接有两个滑杆，所述圆锥靠近管路的一侧固定连接有固定块，所述固定块的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定块的一端与滑杆固定连接，所述滑杆的圆弧面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离滑杆的一端固定连接有限位板，达到了在使用圆锥时对圆锥进行限位的效果。
[0007]优选的，所述限位板远离支撑杆的一侧固定连接有防滑垫，所述限位板的尺寸与管路的尺寸相适配，通过限位板带动防滑垫移动使防滑垫与管路的内表面接触，提高了对圆锥进行限位的效果。
[0008]优选的，所述圆锥的圆弧面设有调节装置，所述调节装置包括两个三角块，两个所述三角块均与圆锥的圆弧面固定连接，所述三角块的下表面固定连接有矩形筒，所述矩形筒的内表面滑动连接有挡板，通过设置调节装置，达到了在安装密封圈时对密封圈的位置进行引导的效果，避免在安装密封圈时密封圈套在靠近圆锥的密封槽内，导致不方便对下方的密封圈进行安装的情况出现，提高了装置的便捷性。
[0009]优选的，所述矩形筒内螺纹插设有螺杆，所述挡板靠近螺杆的一侧开设有三个插孔，达到了便于对挡板进行调节的效果，以便于对密封圈安装的位置进行调节。
[0010]优选的，所述螺杆的尺寸与插孔的尺寸相适配，所述螺杆的一端固定连接有手柄，通过旋转手柄使手柄带动螺杆在矩形筒内转动，提高了装置的便捷性。
[0011]本技术的有益之处在于：
[0012].本技术通过设置密封装置，达到了提高对管路进行密封的效果，避免传统的汽车空调接头长时间使用后，单密封圈或双密封圈破损，管路出现漏气现象的情况出现，提高了装置的使用寿命。
[0013].本技术通过设置调节装置，达到了在安装密封圈时对密封圈的位置进行引导的效果，避免在安装密封圈时密封圈套在靠近圆锥的密封槽内，导致不方便对下方的密封圈进行安装的情况出现，提高了装置的便捷性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术中图1的局部结构示意图；
[0017]图3为本技术中密封装置的结构示意图；
[0018]图4为本技术中调节装置的结构示意图；
[0019]图5为本技术中调节装置的局部结构示意图。
[0020]图中：1、管路；2、法兰；3、密封装置；31、套筒；32、密封槽；33、圆锥；34、滑杆；35、固定块；36、弹簧；37、支撑杆；38、限位板；39、防滑垫；4、调节装置；41、三角块；42、矩形筒；43、挡板；44、螺杆；45、插孔；46、手柄。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5所示，多层阶梯密封汽车空调接头，包括管路1，所述管路1的圆弧面安装有法兰2，所述管路1的圆弧面设有密封装置3，所述密封装置3包括套筒31，所述套筒31与管路1的圆弧面固定连接，所述套筒31的圆弧面开设有三个密封槽32，所述套筒31的上表面滑动连接有圆锥33，所述圆锥33的尺寸与套筒31的尺寸相适配；工作时，通过设置密封装置3，达到了提高对管路1进行密封的效果，避免传统的汽车空调接头长时间使用后，单密封圈或双密封圈破损，管路1出现漏气现象的情况出现，提高了装置的使用寿命。
[0023]所述圆锥33的表面开设有滑孔，所述圆锥33滑孔的内表面滑动连接有两个滑杆34，所述圆锥33靠近管路1的一侧固定连接有固定块35，所述固定块35的两侧均固定连接有弹簧36，所述弹簧36远离固定块35的一端与滑杆34固定连接，所述滑杆34的圆弧面固定连接有支撑杆37，所述支撑杆37远离滑杆34的一端固定连接有限位板38；工作时，通过按压两个滑杆34使滑杆34在圆锥33的滑孔内滑动并压缩弹簧36，滑杆34带动支撑杆37移动，支撑杆37带动限位板38移动，将圆锥33放置在套筒31上并将两个滑杆34插入管路1内，直到圆锥33与套筒31接触时，松开滑杆34，通过弹簧36的弹力带动滑杆34在圆锥33的滑孔内滑动，滑
杆34带动支撑杆37移动，支撑杆37带动限位板38移动使限位板38抵在管路1的内表面上，达到了在使用圆锥33时对圆锥33进行限位的效果。
[0024]所述限位板38远离支撑杆37的一侧固定连接有防滑垫39，所述限位板38的尺寸与管路1的尺寸相适配；工作时，通过限位板38带动防滑垫39移动使防滑垫39与管路1的内表面接触，提高了对圆锥33进行限位的效果。
[0025]所述圆锥33的圆弧面设有调节装置4，所述调节装置4包括两个三角块41，两个所述三角块41均与圆锥33的圆弧面固定连接，所述三角块41的下表面固定连接有矩形筒42，所述矩形筒42的内表面滑动连接有挡板43；工作时，通过设置调节装置4，达到了在安装密封圈时对密封圈的位置进行引导的效果，避免在安装密封圈时密封圈套在靠近圆锥33的密封槽32内，导致不方便对下方的密封圈进行安装的情况出现，提高了装置的便捷性。
[0026]所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多层阶梯密封汽车空调接头，包括管路(1)，其特征在于：所述管路(1)的圆弧面安装有法兰(2)，所述管路(1)的圆弧面设有密封装置(3)，所述密封装置(3)包括套筒(31)，所述套筒(31)与管路(1)的圆弧面固定连接，所述套筒(31)的圆弧面开设有三个密封槽(32)，所述套筒(31)的上表面滑动连接有圆锥(33)，所述圆锥(33)的尺寸与套筒(31)的尺寸相适配。2.根据权利要求1所述的多层阶梯密封汽车空调接头，其特征在于：所述圆锥(33)的表面开设有滑孔，所述圆锥(33)滑孔的内表面滑动连接有两个滑杆(34)，所述圆锥(33)靠近管路(1)的一侧固定连接有固定块(35)，所述固定块(35)的两侧均固定连接有弹簧(36)，所述弹簧(36)远离固定块(35)的一端与滑杆(34)固定连接，所述滑杆(34)的圆弧面固定连接有支撑杆(37)，所述支撑杆(37)远离滑杆(34)的一端固定连接有限位板(38)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：高柏林，徐峻，曹登平，
申请(专利权)人：江苏铝技精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：