高度可调试汽车前保险杠及汽车制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供了一种高度可调试汽车前保险杠及汽车，涉及车辆保险杠领域。旨在改善保险杠与机舱盖的尺寸匹配难以保证的问题。高度可调试汽车前保险杠包括前保险杠中支架、前保险杠以及高度调试组件；前保险杠包括前保险架以及后安装架；后安装架通过高度调试组件固定在前保险杠中支架上；高度调试组件用于调节前保险架的上边沿与前机盖的下边沿的间隙，以及前保险架的前表面与前机盖的前表面的面差。汽车包括上述的结构。通过高度调试组件可以很方便地调整前保险杠沿竖直方向的高度，直到将前保险架的上边沿与前机盖的下边沿的间隙调整到预设间隙，前保险架的前表面与前机盖的前表面的面差匹配，降低前保险杠与前机盖的装配难度。前机盖的装配难度。前机盖的装配难度。

【技术实现步骤摘要】
高度可调试汽车前保险杠及汽车


[0001]本技术涉及车辆保险杠领域，具体而言，涉及一种高度可调试汽车前保险杠及汽车。

技术介绍

[0002]保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。现有前保险杠上部基本都是通过固定螺栓直接固定在前端框架或者支撑件上，没有调整结构，装配完成后，前保险杠的位置由装配或者模具结构的设计实现定位，无法调整，保险杠与机舱盖的尺寸匹配难以保证。

技术实现思路

[0003]本技术的目的包括，例如，提供了一种高度可调试汽车前保险杠，其能够改善保险杠与机舱盖的尺寸匹配难以保证的问题。
[0004]本技术的目的还包括，提供了一种汽车，其能够改善保险杠与机舱盖的尺寸匹配难以保证的问题。
[0005]本技术的实施例可以这样实现：
[0006]本技术的实施例提供了一种高度可调试汽车前保险杠，用于与前机盖装配，所述高度可调试汽车前保险杠包括前保险杠中支架、前保险杠以及高度调试组件；所述前保险杠包括前保险架以及后安装架，所述后安装架固定在所述前保险架的后方；所述后安装架通过所述高度调试组件固定在所述前保险杠中支架上；所述高度调试组件用于调节所述后安装架以及所述前保险架同步沿高度方向上下移动，以调节所述前保险架的上边沿与所述前机盖的下边沿的间隙，以及所述前保险架的前表面与所述前机盖的前表面的面差。
[0007]另外，本技术的实施例提供的高度可调试汽车前保险杠还可以具有如下附加的技术特征：
[0008]可选地，所述高度调试组件包括调节螺母；所述调节螺母可转动地竖直设置在所述前保险杠中支架上；所述后安装架设置有螺孔，所述调节螺母与所述螺孔螺纹连接；所述后安装架用于在所述调节螺母转动的过程中沿竖直方向移动，以调节所述前保险架的位置。
[0009]可选地，所述高度调试组件还包括固定螺栓；所述固定螺栓竖直固定在所述前保险杠中支架上；所述调节螺母转动套设在所述固定螺栓上，且所述调节螺母位于所述固定螺栓的头部与所述前保险杠中支架的上表面之间。
[0010]可选地，所述调节螺母与所述固定螺栓间隙配合。
[0011]可选地，所述固定螺栓与所述前保险杠中支架螺纹固定。
[0012]可选地，所述高度可调试汽车前保险杠还包括固定螺母；所述固定螺母竖直固定在所述前保险杠中支架内，所述固定螺栓螺纹固定在所述固定螺母内。
[0013]可选地，所述固定螺母为拉铆螺母。
[0014]可选地，所述高度可调试汽车前保险杠还包括垫片；所述垫片套设在所述固定螺栓上，且所述垫片位于所述固定螺栓的头部与所述调节螺母之间。
[0015]可选地，所述高度调价组件的数量为多个；多个所述高度调试组件沿所述前保险杠中支架以及所述前保险杠的宽度方向依次间隔设置。
[0016]本技术的实施例还提供了一种汽车。所述汽车包括前机盖以及高度可调试汽车前保险杠，所述前保险杠中支架、所述前保险杠以及所述高度调试组件均设置在所述前机盖的侧下方。
[0017]本技术实施例的高度可调试汽车前保险杠及汽车的有益效果包括，例如：
[0018]高度可调试汽车前保险杠，包括前保险杠中支架、前保险杠以及高度调试组件；前保险杠包括前保险架以及后安装架，后安装架固定在前保险架的后方；后安装架通过高度调试组件固定在前保险杠中支架上；高度调试组件用于调节后安装架以及前保险架同步沿高度方向上下移动，以调节前保险架的上边沿与前机盖的下边沿的间隙，以及前保险架的前表面与前机盖的前表面的面差。
[0019]通过高度调试组件可以很方便地调整前保险杠沿竖直方向的高度，也就是沿Z向的高度，直到将前保险架的上边沿与前机盖的下边沿的间隙调整到预设间隙，前保险架的前表面与前机盖的前表面的面差匹配，相比现有技术中前保险杠装配过程中无法调整，前保险杠的高度能够调整，以达到前保险杠与前机盖的装配要求，更经济，操作也更加简单。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1为本技术实施例提供的高度可调试汽车前保险杠与前机盖的纵向截面的装配示意图；
[0022]图2为本技术实施例提供的高度可调试汽车前保险杠的轴侧视图。
[0023]图标：10
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高度可调试汽车前保险杠；20
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前机盖；100
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前保险杠中支架；200
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前保险杠；210
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前保险架；220
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后安装架；300
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高度调试组件；310
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调节螺母；320
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固定螺栓；330
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固定螺母；340
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垫片；400
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间隙。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例中的特征可以相互结合。
[0030]下面结合图1至图2对本实施例提供的高度可调试汽车前保险杠10进行详细描述。
[0031]请参照图1，本技术的实施例提供了一种高度可调试汽车前保险杠10，用于与前机盖20装配，高度可调试汽车前保险杠10包括前保险杠中支架100、前保险杠200以及高度调试组件30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高度可调试汽车前保险杠，用于与前机盖(20)装配，其特征在于，所述高度可调试汽车前保险杠包括：前保险杠中支架(100)、前保险杠(200)以及高度调试组件(300)；所述前保险杠(200)包括前保险架(210)以及后安装架(220)，所述后安装架(220)固定在所述前保险架(210)的后方；所述后安装架(220)通过所述高度调试组件(300)固定在所述前保险杠中支架(100)上；所述高度调试组件(300)用于调节所述后安装架(220)以及所述前保险架(210)同步沿高度方向上下移动，以调节所述前保险架(210)的上边沿与所述前机盖(20)的下边沿的间隙(400)，以及所述前保险架(210)的前表面与所述前机盖(20)的前表面的面差。2.根据权利要求1所述的高度可调试汽车前保险杠，其特征在于：所述高度调试组件(300)包括调节螺母(310)；所述调节螺母(310)可转动地竖直设置在所述前保险杠中支架(100)上；所述后安装架(220)设置有螺孔，所述调节螺母(310)与所述螺孔螺纹连接；所述后安装架(220)用于在所述调节螺母(310)转动的过程中沿竖直方向移动，以调节所述前保险架(210)的位置。3.根据权利要求2所述的高度可调试汽车前保险杠，其特征在于：所述高度调试组件(300)还包括固定螺栓(320)；所述固定螺栓(320)竖直固定在所述前保险杠中支架(100)上；所述调节螺母(310)转动套设在所述固定螺栓(320)上，且所述调节螺母(310)位于所述固定螺栓(320)的头部与所述前保险杠中支架(100)的上表面之间。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：衣文峰，徐静，
申请(专利权)人：爱驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：