本实用新型专利技术涉及停车场领域，尤其涉及一种停车场车辆辅助停车装置。所述停车场车辆辅助停车装置包括停车场地，停车场地表面放置有停放车辆，照明装置，照明装置固定安装在停车场地表面；挡板装置，挡板装置对称安装在停车场地内部；车位线，车位线安装在停车场地表面。本实用新型专利技术提供的停车场车辆辅助停车装置通过安装照明装置和挡板装置，在夜晚时，为停放车辆停车时提供稳定照明，防止停放车辆碰到墙壁，在停放车辆放置在停车场地时，保持稳定的优点。优点。优点。
【技术实现步骤摘要】
一种停车场车辆辅助停车装置
[0001]本技术涉及停车场领域，尤其涉及一种停车场车辆辅助停车装置。
技术介绍
[0002]停车场指的是供停放车辆使用的场地，主要任务是保管停放车辆，收取停车费，停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。
[0003]夜晚在停车场内部停车时，由于车位周围缺少必要的照明设备，在车辆倒车停放在车位时，由于光线不够充足，车辆后方很容易碰到墙壁，同时，现有的停车场车位缺少车辆限位的装置，保证车辆停放稳定。
[0004]因此，有必要提供一种新的停车场车辆辅助停车装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种停车场车辆辅助停车装置。
[0006]本技术提供的停车场车辆辅助停车装置包括：停车场地，停车场地表面放置有停放车辆，照明装置，照明装置固定安装在停车场地表面；挡板装置，挡板装置对称安装在停车场地内部；车位线，车位线安装在停车场地表面，将停放车辆驾驶进入停车场，停放在停车场地顶部，照明装置进行照明，方便停放车辆夜晚停车，在停放车辆停稳后，挡板装置对停放车辆进行限位。
[0007]优选的，车位线采用荧光材料制成，能够在光线昏暗的情况下，清楚地看到车位线的范围，增加了车位线的功能性。
[0008]优选的，照明装置包括安装座、照明灯主体和圆形孔，停车场地表面对称固定连接有安装座，停车场地上方设置有照明灯主体，照明灯主体表面对称开设有圆形孔，照明装置还包括限位槽、滑动槽、限位杆和复位弹簧，安装座顶部开设有限位槽，安装座侧面开设有滑动槽，且限位槽和滑动槽连通，滑动槽内壁滑动连接有限位杆，滑动槽内壁对称固定连接有复位弹簧，且限位杆和复位弹簧固定连接，将照明灯主体靠近安装座，照明灯主体进入限位槽内部，拉动限位杆，限位杆沿着滑动槽内壁滑动，复位弹簧拉伸，照明灯主体完全进入限位槽内部，放开限位杆，复位弹簧复位收紧，将限位杆送入圆形孔内部，将安装座和照明灯主体固定，方便照明灯主体夜晚进行照明。
[0009]优选的，限位杆圆柱端边缘开设有圆角，在限位杆进入圆形孔内部时，限位杆圆柱端不会划伤圆形孔内壁，提高了限位杆的安全性。
[0010]优选的，挡板装置包括挡板槽、限位板、连动板、电动推杆和挤压板，停车场地内部对称开设有挡板槽，挡板槽内壁转动连接有限位板，限位板底部固定连接有连动板，挡板槽内壁固定连接有电动推杆，挡板槽内壁滑动连接有挤压板，且电动推杆和挤压板固定连接，挡板装置还包括扭力弹簧，挡板槽内壁固定连接有扭力弹簧，且扭力弹簧和限位板表面固定连接，停放车辆的前车轮到达指定位置，启动电动推杆，电动推杆顶端向上移动，带动挤压板挤压连动板，连动板带动限位板沿着挡板槽内壁转动，限位板对停放车辆的前车轮进
行限位，方便停放车辆稳定放置。
[0011]优选的，连动板和挤压板表面为斜面状，挤压板挤压连动板，带动限位板向外展开，方便限位板对停放车辆的前车轮进行限位。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的停车场车辆辅助停车装置具有如下有益效果：
[0013]1、本技术提供一种停车场车辆辅助停车装置，通过安装照明装置和挡板装置，在夜晚时，为停放车辆停车时提供稳定照明，防止停放车辆碰到墙壁，在停放车辆放置在停车场地时，保持稳定。
[0014]2、本技术提供一种停车场车辆辅助停车装置，通过限位杆圆柱端边缘开设有圆角，在限位杆进入圆形孔内部时，限位杆圆柱端不会划伤圆形孔内壁，提高了限位杆的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的停车场车辆辅助停车装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的停车场地整体的结构示意图；
[0017]图3为图1所示的照明装置的结构示意图之一；
[0018]图4为图1所示的照明装置的结构示意图之二。
[0019]图5为图1所示的挡板装置的结构示意图。
[0020]图中标号：1、停车场地；2、停放车辆；3、照明装置；31、安装座；32、照明灯主体；33、圆形孔；34、限位槽；35、滑动槽；36、限位杆；37、复位弹簧；4、挡板装置；41、挡板槽；42、限位板；43、连动板；44、电动推杆；45、挤压板；46、扭力弹簧；5、车位线。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0023]请参阅图1至图2，本技术实施例提供的一种停车场车辆辅助停车装置，停车场车辆辅助停车装置包括：停车场地1，停车场地1表面放置有停放车辆2，照明装置3，照明装置3固定安装在停车场地1表面；挡板装置4，挡板装置4对称安装在停车场地1内部；车位线5，车位线5安装在停车场地1表面，将停放车辆2驾驶进入停车场，停放在停车场地1顶部，照明装置3进行照明，方便停放车辆2夜晚停车，在停放车辆2停稳后，挡板装置4对停放车辆2进行限位。
[0024]在本技术的实施例中，请参阅图1和图2，车位线5采用荧光材料制成，能够在光线昏暗的情况下，清楚地看到车位线5的范围，增加了车位线5的功能性。
[0025]在本技术的实施例中，请参阅图3和图4，照明装置3包括安装座31、照明灯主体32和圆形孔33，停车场地1表面对称固定连接有安装座31，停车场地1上方设置有照明灯主体32，照明灯主体32表面对称开设有圆形孔33，照明装置3还包括限位槽34、滑动槽35、限
位杆36和复位弹簧37，安装座31顶部开设有限位槽34，安装座31侧面开设有滑动槽35，且限位槽34和滑动槽35连通，滑动槽35内壁滑动连接有限位杆36，滑动槽35内壁对称固定连接有复位弹簧37，且限位杆36和复位弹簧37固定连接，将照明灯主体32靠近安装座31，照明灯主体32进入限位槽34内部，拉动限位杆36，限位杆36沿着滑动槽35内壁滑动，复位弹簧37拉伸，照明灯主体32完全进入限位槽34内部，放开限位杆36，复位弹簧37复位收紧，将限位杆36送入圆形孔33内部，将安装座31和照明灯主体32固定，方便照明灯主体32夜晚进行照明。
[0026]在本技术的实施例中，请参阅图3和图4，限位杆36圆柱端边缘开设有圆角，在限位杆36进入圆形孔33内部时，限位杆36圆柱端不会划伤圆形孔33内壁，提高了限位杆36的安全性。
[0027]在本技术的实施例中，请参阅图1和图5，挡板装置4包括挡板槽41、限位板42、连动板43、电动推杆44和挤压板45，停车场地1内部对称开设有挡板槽41，挡板槽41内壁转动连接有限位板42，限位板42底部固定连接有连动板43，挡板槽41内壁固定连接有电动推杆44，挡板槽41内壁滑动连接有挤压板45，且电动推杆44和挤压板45本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种停车场车辆辅助停车装置，包括：停车场地(1)，所述停车场地(1)表面放置有停放车辆(2)，其特征在于；照明装置(3)，所述照明装置(3)固定安装在停车场地(1)表面；挡板装置(4)，所述挡板装置(4)对称安装在停车场地(1)内部；车位线(5)，所述车位线(5)安装在停车场地(1)表面。2.根据权利要求1所述的停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述车位线(5)采用荧光材料制成。3.根据权利要求1所述的停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述照明装置(3)包括安装座(31)、照明灯主体(32)和圆形孔(33)，所述停车场地(1)表面对称固定连接有安装座(31)，所述停车场地(1)上方设置有照明灯主体(32)，所述照明灯主体(32)表面对称开设有圆形孔(33)。4.根据权利要求3所述的停车场车辆辅助停车装置，其特征在于，所述照明装置(3)还包括限位槽(34)、滑动槽(35)、限位杆(36)和复位弹簧(37)，所述安装座(31)顶部开设有限位槽(34)，所述安装座(31)侧面开设有滑动槽(35)，且限位槽(34)和滑动槽(35)连通，所述滑动槽(35)内壁滑动连接有限...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛茜，
申请(专利权)人：武汉联合发展停车场投资建设管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。