从动轴承制造技术

从动轴承(1)具有：轴构件(30)，在外周面具有圆环状的第一轨道面(11)；外圈(60)，在内周面具有与第一轨道面(11)对置的圆环状的第二轨道面(41)；以及多个滚子(70)，配置为沿着第一轨道面(11)以及第二轨道面(41)的圆环状的轨道上与第一轨道面(11)以及第二轨道面(41)接触。外圈(60)包括：圆环状的第一构件(40)，由钢构成；以及圆环状的第二构件(50)，由树脂构成并覆盖第一构件(40)的外周面(44A、44B)。第一构件(40)包括：筒状部(42)，具有中空圆筒状的形状，并且包含第二轨道面；以及突部(43)，从筒状部(42)向径向外侧延伸。在轴向上突部(43)的两侧被第二构件(50)填充。的两侧被第二构件(50)填充。的两侧被第二构件(50)填充。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】从动轴承


[0001]本公开涉及从动轴承。
[0002]本申请主张基于2020年6月8日申请的日本申请第2020
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99452号的优先权，并援引所述日本申请所记载的全部内容。

技术介绍

[0003]已知一种外圈与树脂制的带轮一体化的滚动轴承(例如参照专利文献1)。根据专利文献1，外圈在一端部具有朝向径向外侧的凸缘。在专利文献1中，使凸缘的轴向的一侧的端面从树脂制的带轮露出，从而提高外圈的散热性。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2009
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191900号公报

技术实现思路

[0007]专利技术所要解决的问题
[0008]在从动轴承中，有时要求抑制动作声，进而抑制对与外圈接触的其他构件的侵蚀性。若采用由树脂覆盖外圈的外周面的结构，则能够抑制动作声以及抑制对其他构件的侵蚀性。但是，若像专利文献1那样地以凸缘的轴向的一侧的端面露出的方式覆盖外圈的外周面，则树脂有可能在轴向上从外圈剥离。这样一来，可靠性降低。因此，目的之一在于提供一种能够实现抑制动作声以及抑制对其他构件的侵蚀性，并且能够实现可靠性的提高的从动轴承。
[0009]解决问题的技术手段
[0010]本公开的从动轴承具有：内侧构件，在外周面具有圆环状的第一轨道面；外圈，在内周面具有与第一轨道面对置的圆环状的第二轨道面；以及多个滚动体，配置为在沿着第一轨道面以及第二轨道面的圆环状的轨道上与第一轨道面以及第二轨道面接触。外圈包括：圆环状的第一构件，由钢构成；以及圆环状的第二构件，由树脂构成并覆盖第一构件的外周面。第一构件包括：筒状部，具有中空圆筒状的形状，并且包含第二轨道面；以及突部，从筒状部向径向外侧延伸。在轴向上突部的两侧被第二构件填充。
[0011]专利技术效果
[0012]根据上述从动轴承，能够实现抑制动作声以及抑制对其他构件的侵蚀性，并且能够实现可靠性的提高。
附图说明
[0013]图1是表示从动轴承的结构的概略立体图。
[0014]图2是表示从动轴承的结构的概略剖视图。
[0015]图3是表示外圈的第一构件的结构的概略立体图。
[0016]图4是放大表示图2的区域IV的概略剖视图。
[0017]图5是放大表示图2的区域V的概略剖视图。
[0018]图6是表示第二构件的形状的变形例的概略剖视图。
具体实施方式
[0019][实施方式的概要][0020]本公开的从动轴承具有：内侧构件，在外周面具有圆环状的第一轨道面；外圈，在内周面具有与第一轨道面对置的圆环状的第二轨道面；以及多个滚动体，配置为在沿着第一轨道面以及第二轨道面的圆环状的轨道上与第一轨道面以及第二轨道面接触。外圈包括：圆环状的第一构件，由钢构成；以及圆环状的第二构件，由树脂构成并覆盖第一构件的外周面。第一构件包括：筒状部，具有中空圆筒状的形状，并且包含第二轨道面；以及突部，从筒状部向径向外侧延伸。在轴向上突部的两侧被第二构件填充。
[0021]在本公开的从动轴承中，外圈包括由树脂构成的第二构件。由此，实现了抑制对与外圈接触的其他构件的侵蚀性、抑制动作声。另外，在上述从动轴承中，第一构件包括从筒状部向径向外侧延伸的突部。而且，在轴向上，突部的两侧被第二构件填充。由此，能够降低由钢构成的第一构件和由树脂构成的第二构件在轴向上分离的可能性。其结果是，能够实现可靠性的提高。这样，根据上述从动轴承，能够实现抑制动作声以及抑制对其他构件的侵蚀性，并且能够实现可靠性的提高。此外，在本公开中，“树脂”包括橡胶。即，第二构件也可以由橡胶构成。另外，在本公开中，“由树脂构成的第二构件”包括由纤维强化树脂构成的第二构件。即，构成第二构件的树脂也可以包含强化纤维。作为强化纤维，例如能够采用玻璃纤维、碳纤维等。
[0022]在上述从动轴承中，突部也可以与筒状部的轴向的端部连接。具有这样的结构的突部的第一构件能够利用冲压加工、拉拔加工等容易地制造。
[0023]在上述从动轴承中，突部也可以具有遍及第一构件的周向的整个区域地连续的圆环状的形状。这样一来，能够进一步降低第一构件和第二构件在轴向上分离的可能性。
[0024]在上述从动轴承中，在第二构件也可以形成有从外部笔直地延伸至突部的贯通孔。存在为了检测轴承的异常而在从动轴承设置有AE(Acoustic Emi ssion)传感器的情况。作为AE传感器，能够检测到外圈的声音(振动)，并检测从动轴承的异常。在此，若在由树脂构成且覆盖第一构件的外周面的第二构件设置AE传感器，则会经由由树脂构成的第二构件检测到来自滚动接触的外圈、内侧构件以及滚动体的声音。这样一来，难以检测小的声音。根据上述从动轴承，在设置AE传感器时，利用上述贯通孔，能够使AE传感器与突部接触地设置。因此，能够降低声音AE到达传感器之间衰减的可能性，能够由AE传感器准确地检测声音。其结果是，这样的从动轴承在使用AE传感器检测异常时，能够利用贯通孔准确地进行从动轴承的异常的检测。此外，笔直地延伸是指，在包含旋转轴的截面中，由包围贯通孔的壁面表示的两条线都是直线，两条直线可以平行，也可以呈开孔侧变宽的锥状。
[0025]在上述从动轴承中，贯通孔也可以在轴向上贯通第二构件。这样一来，容易将上述AE传感器设置于上述贯通孔。
[0026]在上述从动轴承中，也可以在突部形成有向径向内侧凹陷的切口。这样一来，能够使第二构件进入切口的内部。因此，能够限制第一构件相对于第二构件的相对旋转。
[0027]在上述从动轴承中，切口也可以在周向上隔开间隔地形成有多个。这样一来，能够进一步限制第一构件相对于第二构件的相对旋转。
[0028]在上述从动轴承中，在沿着贯通孔的延伸的方向观察时的俯视中，由包围贯通孔的壁面规定的区域中的至少一部分也可以位于切口的外部。上述贯通孔能够利用顶出销来形成。具体而言，例如，通过利用以下的方法来实施嵌件成型，能够制造具有形成有贯通孔的第二构件的外圈。首先，在型腔内配置第一构件，使顶出销抵接来定位，再注射树脂。此时，由顶出销来保持第一构件的位置。之后，拔出顶出销。这样一来，作为设置AE传感器的孔而发挥功能的贯通孔就开孔了。在此，通过上述区域中的至少一部分位于切口的外部，能够形成使突部与AE传感器接触地设置AE传感器的贯通孔。
[0029]在上述从动轴承中，贯通孔也可以在轴向上贯通第二构件。这样一来，容易将上述AE传感器设置于上述贯通孔。
[0030]在上述从动轴承中，内侧构件也可以包括：包含第一轨道面的主体部；第一凸部，具有中心轴与第一轨道面一致的圆环状的形状，相对于第一轨道面配置于轴向的一侧，从主体部的外周向径向外侧突出。第二构件也可以包括第一部分，该第一部分具有中心轴与第一轨道面一致的圆环状的形状，且进入第一凸部与第一构件之间。这样一来，能够避免第一凸部与第一构件在轴向上接触。需要说明的是，对于这样的结构的第一部分，使用上述顶出销，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种从动轴承，其中，具有：内侧构件，在外周面具有圆环状的第一轨道面；外圈，在内周面具有与所述第一轨道面对置的圆环状的第二轨道面；以及多个滚动体，配置为在沿着所述第一轨道面以及所述第二轨道面的圆环状的轨道上与所述第一轨道面以及所述第二轨道面接触；所述外圈包括：圆环状的第一构件，由钢构成；以及圆环状的第二构件，由树脂构成并覆盖所述第一构件的外周面，所述第一构件包括：筒状部，具有中空圆筒状的形状，并且包含所述第二轨道面；以及突部，从所述筒状部向径向外侧延伸，在轴向上所述突部的两侧被所述第二构件填充。2.如权利要求1所述的从动轴承，其中，所述突部与所述筒状部的轴向的端部连接。3.如权利要求1或2所述的从动轴承，其中，所述突部具有遍及所述第一构件的周向的整个区域地连续的圆环状的形状。4.如权利要求1至3中任一项所述的从动轴承，其中，在所述第二构件形成有从外部笔直地延伸至所述突部的贯通孔。5.如权利要求4所述的从动轴承，其中，所述贯通孔在轴向上贯通所述第二构件。6.如权利要求3所述的从动轴承，其中，在所述突部形成有向径向内侧凹陷的切口。7.如权利要求6所述的从动轴承，其中，所述切口在所述第一构件的周向上隔开间隔地形成有多个。8.如权利要求6或7所述的从动轴承，其中，在沿着所述贯通孔的延伸方向俯视时，由包围所述贯通孔的壁面规定的区域中的至少一部位于所述切口的外部。9.如权利要求8所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：中村智昭，
申请(专利权)人：日本东晟株式会社，
类型：发明
国别省市：