一种便携式多场景高温尾气采集系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种便携式多场景高温尾气采集系统，包括：尾气导流模块、尾气控温模块、尾气过滤收集模块以及负压产生模块；尾气导流模块与尾气控温模块连接；尾气控温模块与尾气收集模块连接；尾气过滤收集模块与负压产生模块连接。本实用新型专利技术提供的一种便携式多场景高温尾气采集系统，为满足多种测试场景的不同需求，所含四个模块：尾气导流模块、尾气控温模块、尾气收集模块、负压产生模块均是可定制化设计，四个模块间采用可拆卸的密封设计，通过更换不同模块同时实现一台机器在多个场景内使用；本实用新型专利技术的尾气采集过程中只需要两个传感器，避免了多传感器的匹配和更换问题，整套装置具有便携式的特点。整套装置具有便携式的特点。整套装置具有便携式的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式多场景高温尾气采集系统


[0001]本技术涉及数据采集
，具体地说，特别涉及一种便携式多场景高温尾气采集系统。

技术介绍

[0002]由于工业发展迅猛，内陆和远洋运输总量逐年提高，内燃机的尾气排放量不断增多，环境污染越来越严重。随着“碳达峰、碳中和”等目标的提出，对工业领域的设备，如车、船、工厂的尾气排放、治理、科研、监控需求越来越大。工业废气含有大量有毒有害物质，车、船尾气含有大量的VOCs、POCs气体，并且车、船大多数时间处于运动中，因此针对车、船等的高温有毒尾气的排放和检测设备需要便携化、小型化、可定制化。本技术兼具以上特征，是一种可以根据采集场景需求进行定制的小型便携式高温尾气采集装置。

技术实现思路

[0003]为满足多场景的定制化高温尾气采集需求，本技术公开了一种适用于高温尾气的采集系统，包括四个可定制的模块：尾气导流模块、尾气控温模块、尾气收集模块、负压产生模块。
[0004]本技术采用如下技术方案：
[0005]一方面，提供了一种便携式多场景高温尾气采集系统，包括：尾气导流模块、尾气控温模块、尾气过滤收集模块以及负压产生模块；所述尾气导流模块与所述尾气控温模块连接；所述尾气控温模块与所述尾气收集模块连接；所述尾气过滤收集模块与所述负压产生模块连接。
[0006]进一步地，所述尾气导流模块包括集气装置和尾气导流管；所述集气装置与所述尾气导流管连接；所述尾气导流管用于连接尾气控温模块。
[0007]进一步地，所述集气装置为漏斗状或圆筒状。/>[0008]进一步地，所述尾气导流管可以是PVC软管或钝化不锈钢管。
[0009]进一步地，所述尾气控温模块包括流速传感器、冷凝器、控温传感器以及冷凝水收集器；所述冷凝器与所述尾气导流管连接；所述冷凝器上安装有流速传感器和温度传感器；所述冷凝器内设置有冷凝管路，所述冷凝管路内安装有冷凝水收集器。
[0010]进一步地，所述冷凝器为风冷或水冷。
[0011]进一步地，所述尾气过滤收集模块包含三级颗粒物过滤器，一级为悬浮颗粒物过滤器，二级为可吸入颗粒物过滤器，三级过滤器为细颗粒物过滤器。
[0012]进一步地，尾气过滤收集模块还包含一级气体容器，所述气体容器为可伸缩推注器。
[0013]进一步地，所述气体容器上有一接口，用于连接气体采样袋，气体采样袋为铝箔采样袋、玻璃采样瓶或氟聚合物薄膜气袋。
[0014]进一步地，所述负压产生模块为微型真空负压装置。
[0015]本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0016]本技术提供的一种便携式多场景高温尾气采集系统，为满足多种测试场景的不同需求，所含四个模块：尾气导流模块、尾气控温模块、尾气收集模块、负压产生模块均是可定制化设计，四个模块间采用可拆卸的密封设计，通过更换不同模块同时实现一台机器在多个场景内使用；本技术的尾气采集过程中只需要两个传感器，避免了多传感器的匹配和更换问题，整套装置具有便携式的特点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术实施例的一种便携式多场景高温尾气采集系统采用液冷方式的示意图；
[0019]图2是本技术实施例的一种便携式多场景高温尾气采集系统采用风冷方式的示意图。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。
[0021]本技术提供了一种便携式多场景高温尾气采集系统，参见图1
‑
2，包括以下部分：尾气导流模块(集气装置1、尾气导流管2)、尾气控温模块(流速传感器3、冷凝器4、控温传感器7、冷凝水收集器5)、尾气过滤收集模块(颗粒物过滤器8
‑
9、尾气收集装置10)、负压产生模块。
[0022]具体地，通过尾气导流模块将燃烧装置排出的废气、尾气等高温、有毒气体引流至尾气控温模块。尾气控温模块借助高导热率的冷凝介质将高温尾气的温度降至目标温度。然后进入尾气采集模块，尾气采集模块包含一级过滤装置、二级过滤装置和尾气采集容器，经过一级、二级过滤装置，将尾气中的颗粒物等固体物过滤，气体导流进入气体采集容器进行收集。负压产生模块为尾气引流提供负压动力。
[0023]进一步的，为满足多场景作业需求，集气装置可以是漏斗状、圆筒状，集气装置的开口直径和长度根据需求进行确定。
[0024]本实施例中，为适应船舶等大型内燃机排气量大的条件，集气装置1采用漏斗状设计，集气装置1的开口直径为35cm、长度为35cm。
[0025]进一步的，为满足多场景作业需求，尾气导流管可以是PVC软管、钝化不锈钢管、铝箔气管，尾气导流管的长度和直径根据需求进行确定。
[0026]本实施例中，为适应船舶等大型内燃机排气量大、温度高和排烟管开口高度大的条件，尾气导流管选用可伸缩铝箔气管2，铝箔气管2的直径为15cm，伸展长度为3m。
[0027]进一步的，为对尾气的流速和温度进行测控，冷凝器包含流速传感器和温度传感器。
[0028]本实施例中，为对尾气的流速和温度进行测控，冷凝器4上安装有流速传感器3，流速传感器3为FL
‑
3000型转子流量计，冷凝器4上安装有温度传感器 7，温度传感器7为PR
‑
21通用RTD探头。
[0029]进一步的，冷凝器可以是风冷和水冷，冷凝介质可以是：空气、饱和食盐水、纯水、高温导热油，通过改变冷凝管路长度和冷凝介质控制高温气体降温的温度。
[0030]本实施例中，冷凝器4采用液冷方式，冷凝介质是饱和食盐水，冷凝介质入口6，冷凝管路44的长度为2m保证高温尾气降温至所需温度(25℃)。
[0031]本实施例中，为防止高温尾气所含水汽冷凝，在冷凝器内的冷凝管路44内安装有冷凝水收集器5。
[0032]进一步的，尾气收集模块包含的三级颗粒物过滤器，一级为悬浮颗粒物过滤器，二级为可吸入颗粒物过滤器，三级颗粒物过滤器为细颗粒物过滤器，为达到尾气收集标准，根据工程需要采用过滤器级别和级数。
[0033]本实施例中，尾气收集模块包含的二级颗粒物过滤器，一级为PM10以上颗粒物过滤器8，二级过滤器为PM0.1过滤器9，为达到尾气收集标准，一级过滤器为F07
‑
100
‑
M1TG型过滤器，二级过滤器为F84C
‑
4GD
‑
AP0型过滤器。
[0034]本实施例中，尾气过滤收集模块还包含一级气体容器，气体容器为可伸缩推注器，容量为5L。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式多场景高温尾气采集系统，其特征在于，包括：尾气导流模块、尾气控温模块、尾气过滤收集模块以及负压产生模块；所述尾气导流模块与所述尾气控温模块连接；所述尾气控温模块与尾气收集模块连接；所述尾气过滤收集模块与所述负压产生模块连接。2.如权利要求1所述的一种便携式多场景高温尾气采集系统，其特征在于，所述尾气导流模块包括集气装置和尾气导流管；所述集气装置与所述尾气导流管连接；所述尾气导流管用于连接尾气控温模块。3.如权利要求2所述的一种便携式多场景高温尾气采集系统，其特征在于，所述集气装置为漏斗状或圆筒状。4.如权利要求2所述的一种便携式多场景高温尾气采集系统，其特征在于，所述尾气导流管采用PVC软管或钝化不锈钢管。5.如权利要求2所述的一种便携式多场景高温尾气采集系统，其特征在于，所述尾气控温模块包括流速传感器、冷凝器、控温传感器以及冷凝水收集器；所述冷凝器与所述尾气导流管连接；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛德尊，孙纯辉，高振浩，易龙飞，朱皓明，安俊萌，
申请(专利权)人：烟台大学，
类型：新型
国别省市：