一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺制造技术

本实用新型专利技术公开的属于铁路测量技术领域，具体为一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺，包括测距杆，测距杆的两端分别固定安装有顶板和底板，还包括安装于测距杆上的测量结构；测量结构包括：用于和铁轨固定的连接组件；及安装于测距杆顶端的测量组件，所述连接组件包括：固定板一，固定板一固定安装于测距杆外壁靠近顶板一侧，本实用新型专利技术通过控制两组伸缩杆分别推动滑动板一、滑动板二分别抵住两个铁轨的外侧，将测距杆固定，避免松动，使得读数更加精确。确。确。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺


[0001]本技术涉及铁路测量
，具体为一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺。

技术介绍

[0002]轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨之间的轨距，是一款专用计量器具。
[0003]现有的轨距尺在测量时，用L形的测量尺的垂直且平行放置于两铁轨上，将前搭轨木的两支架与钢轨内沿紧密贴合，进行水平读数，从而得出测量数据，使用方便、结构简单；
[0004]但是接触轨测量尺无法固定，稍微碰撞就会产生松动倾斜，从而造成数据偏差，降低测量数据的精度。
[0005]为此，我们专利技术一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺。

技术实现思路

[0006]鉴于上述和/或现有一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺中存在的问题，提出了本技术。
[0007]因此，本技术的目的是提供一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺，能够解决上述提出现有接触轨测量尺无法固定，稍微碰撞就会产生松动倾斜，从而造成数据偏差，降低测量数据的精度的问题。
[0008]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0009]一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺，其包括：测距杆，测距杆的两端分别固定安装有顶板和底板，还包括安装于测距杆上的测量结构；
[0010]测量结构包括：
[0011]用于和铁轨固定的连接组件；及
[0012]安装于测距杆顶端的测量组件。
[0013]作为本技术所述的一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺的一种优选方案，其中：所述连接组件包括：固定板一，固定板一固定安装于测距杆外壁靠近顶板一侧。
[0014]作为本技术所述的一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺的一种优选方案，其中：测距杆外壁两侧分别滑动连接有滑动板一、滑动板二，滑动板一、滑动板二外侧均连接有推动组件。
[0015]作为本技术所述的一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺的一种优选方案，其中：推动组件包括伸缩杆，伸缩杆设有两组，分别固定安装于顶板外侧和底板外侧，两组伸缩杆的输出端穿过顶板、底板分别与滑动板一外侧和滑动板二外侧固定连接。
[0016]作为本技术所述的一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺的一种优选方案，其中：所述测量组件包括：
[0017]刻度一，刻度一开设于测距杆顶端一侧的固定板一与底板之间，刻度一从固定板
一靠近顶板一侧始，至底板内侧止；
[0018]刻度二，刻度二开设于测距杆顶端另一侧的固定板一与顶板之间，刻度二从固定板一靠近顶板一侧始，至顶板内侧止；及
[0019]测距板，测距板滑动连接与测距杆外侧，测距板内侧与测距杆外壁连接处安装有用于限位的导向组件。
[0020]作为本技术所述的一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺的一种优选方案，其中：所述导向组件包括：
[0021]导向块，导向块固定安装于测距杆顶端，导向块外壁两侧均开设有导向连接槽：及
[0022]导向槽，导向槽开设与测距板内侧，用于和测距杆及导向块外壁滑动连接，导向槽内壁两侧均固定连接有导向连接块，导向连接块外壁与导向连接槽内壁滑动连接。
[0023]作为本技术所述的一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺的一种优选方案，其中：所述测距板、滑动板二两侧均滑动连接有导向杆，导向杆一端与底板内侧固定连接，另一端固定连接有固定板二，固定板二固定安装于测距杆外壁。
[0024]作为本技术所述的一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺的一种优选方案，其中：所述滑动板二顶端固定连接有测量尺，测距板顶端开设有与测量尺外壁滑动连接并对其进行导向的滑槽。
[0025]与现有技术相比：
[0026]1、通过控制两组伸缩杆分别推动滑动板一、滑动板二分别抵住两个铁轨的外侧，将测距杆固定，避免松动，使得读数更加精确；
[0027]2、通过导向块、导向槽、导向连接槽、导向连接块避免滑动板一、滑动板二、测距板在移动时产生偏移；
[0028]3、通过移动测距板抵住另一个铁轨的内侧，读取测距板靠近底板一侧对应的刻度一的数值，得出两铁轨之间的间距，读取滑动板一靠近固定板一一侧对应的刻度二的数值，得出该铁轨的宽度，读取测距板靠近底板一侧对应的测量尺上的数值，得出另一条铁轨的宽度，使用方便、扩大使用范围。
附图说明
[0029]图1为本技术主视图；
[0030]图2为本技术正视图；
[0031]图3为本技术俯视图；
[0032]图4为本技术测距杆主视图。
[0033]图中：测距杆1、顶板2、底板3、刻度一4、刻度二5、导向块6、导向槽7、导向连接槽8、导向连接块9、固定板一10、固定板二11、滑动板一12、滑动板二13、测距板14、伸缩杆15、测量尺16、滑槽17、导向杆19。
具体实施方式
[0034]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0035]本技术提供一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺，具有使用方便、在测量铁
轨间距的同时，对轨道的宽度进行测量的优点，请参阅图1
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4，包括测距杆1，测距杆1的两端分别固定安装有顶板2和底板3，还包括安装于测距杆1上的测量结构；
[0036]测量结构包括：用于和铁轨固定的连接组件；及安装于测距杆1顶端的测量组件。
[0037]连接组件包括：固定板一10，固定板一10固定安装于测距杆1外壁靠近顶板2一侧，测距杆1外壁两侧分别滑动连接有滑动板一12、滑动板二13，滑动板一12、滑动板二13外侧均连接有伸缩杆15，两组伸缩杆15的输出端穿过顶板2、底板3分别与滑动板一12外侧和滑动板二13外侧固定连接，将测距尺1的固定板一10靠近顶板2一端与一侧的铁轨内侧贴合，并将测距尺1水平放置于铁轨上，此时底板3、滑动板二13位于另一个铁轨的外侧，控制顶板2外侧的伸缩杆15推动滑动板一12抵住一侧的铁轨的外侧，从而与铁轨夹紧固定，控制底板3外侧的伸缩杆15推动滑动板二13，带动导向槽7内的导向连接块9沿着测距杆1和其顶端安的导向块6进行移动，抵住另一个铁轨的外侧，从而将测距尺1与铁轨固定。
[0038]测量组件包括：刻度一4，刻度一4开设于测距杆1顶端一侧的固定板一10与底板3之间，刻度一4从固定板一10靠近顶板2一侧始，至底板3内侧止；刻度二5，刻度二5开设于测距杆1顶端另一侧的固定板一10与顶板2之间，刻度二5从固定板一10靠近顶板2一侧始，至顶板2内侧止；及测距板14，测距板14滑动连接与测距杆1外侧，测距板14内侧与测距杆1外壁连接处安装有用于限位的导向组件，滑动板二13顶端固定连接有测量尺16，测距板14顶端开设有与测量尺16外壁滑动连接并对其进行导向的滑槽17，移动测距板15抵住另一个铁轨的内侧，此时，读取测距板15靠近底板3一侧对应的刻度一4的数值，得出两铁轨之间的间距，读取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺，包括测距杆（1），测距杆（1）的两端分别固定安装有顶板（2）和底板（3），其特征在于：还包括安装于测距杆（1）上的测量结构；测量结构包括：用于和铁轨固定的连接组件；及安装于测距杆（1）顶端的测量组件。2.根据权利要求1所述的一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺，其特征在于，所述连接组件包括：固定板一（10），固定板一（10）固定安装于测距杆（1）外壁靠近顶板（2）一侧。3.根据权利要求2所述的一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺，其特征在于，测距杆（1）外壁两侧分别滑动连接有滑动板一（12）、滑动板二（13），滑动板一（12）、滑动板二（13）外侧均连接有推动组件。4.根据权利要求3所述的一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺，其特征在于，推动组件包括伸缩杆（15），伸缩杆（15）设有两组，分别固定安装于顶板（2）外侧和底板（3）外侧，两组伸缩杆（15）的输出端穿过顶板（2）、底板（3）分别与滑动板一（12）外侧和滑动板二（13）外侧固定连接。5.根据权利要求1所述的一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺，其特征在于，所述测量组件包括：刻度一（4），刻度一（4）开设于测距杆（1）顶端一侧的固定板一（10）与底板（3）之间，刻度一（4）从固定板一（10）靠近顶板（2）一侧始，至底板（3）内侧止；刻度二（5），...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘树国，
申请(专利权)人：刘树国，
类型：新型
国别省市：