一种汽车自动焊接输送涂胶装置制造方法及图纸

技术编号:36482267 阅读:22 留言:0更新日期:2023-01-25 23:37
本实用新型专利技术公开了一种汽车自动焊接输送涂胶装置,涉及涂胶装置技术领域,包括底板,还包括:固定设置于底板两侧的安装杆,安装杆一侧转动设置送料辊,所述安装杆一侧固定设置顶板;设置于顶板一侧的涂胶机构,包括导料筒,导料筒两端开设导料槽,所述导料筒内固定连接弹性件,所述活塞筒底部固定连接安装架,安装架底部转动连接触动轮,所述顶板一侧设置供料组件,所述顶板与导料筒之间设置电动伸缩杆,所述活塞筒一侧固定连接出料管,出料管一端穿过安装架,延伸至触动轮一侧,所述安装架一侧设置挡料组件,实际使用时,物料与触动轮接触,在活塞筒的作用下实现自动下料;设置于送料辊之间的送料机构,用于自动送料。用于自动送料。用于自动送料。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动焊接输送涂胶装置


[0001]本技术涉及涂胶装置
,具体是一种汽车自动焊接输送涂胶装置。

技术介绍

[0002]汽车工业装备是迅猛发展的一个新兴行业,如今的汽车制造厂生产的汽车种类繁多,且汽车车型更换十分频繁,而车型更换时变化最大的就是车身,这就要求其对应的焊装线能跟上汽车车型和种类的变换。汽车零件加工成型后需要在车体上进行组装,加工好后的汽车零件再运输至组装车间。汽车零件在生产过程中需要进行涂胶处理。
[0003]传统的自动涂胶装置一般都是间歇性上下料进行涂胶,存在涂胶效率较低的问题,同时传统装置在涂胶完成后,涂胶嘴上残留的胶料会留在外部,不仅污染现场环境,同时造成原料的浪费,使用成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车自动焊接输送涂胶装置,解决了上述
技术介绍
中出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种汽车自动焊接输送涂胶装置,包括底板,还包括:
[0007]固定设置于底板两侧的安装杆,安装杆一侧转动设置送料辊,所述安装杆一侧固定设置顶板;设置于顶板一侧的涂胶机构,包括导料筒,导料筒两端开设导料槽,所述导料筒内固定连接弹性件,弹性件一侧固定连接活塞筒,活塞筒与导料筒滑动连接,所述活塞筒侧壁开设阀门口,所述活塞筒底部固定连接安装架,安装架底部转动连接触动轮,所述顶板一侧设置供料组件,所述顶板与导料筒之间设置电动伸缩杆,所述活塞筒一侧固定连接出料管,出料管一端穿过安装架,延伸至触动轮一侧,所述安装架一侧设置挡料组件,实际使用时,物料与触动轮接触,在活塞筒的作用下实现自动下料;设置于送料辊之间的送料机构,用于自动送料,其中弹性件可以使用具有伸缩性质的弹簧或者弹性金属片等。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述供料组件包括固定设置于顶板一侧的原料箱,所述顶板底部固定连接涂胶泵,涂胶泵与原料箱连通,所述涂胶泵一端固定连接伸缩管,伸缩管一与导料筒连接,且与导料槽内部连通,导料筒能够相对于涂胶泵发生移动。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述挡料组件包括转动设置于导料筒侧壁的传动杆,所述安装架侧壁固定连接伸缩柱,所述传动杆一端与伸缩柱端部铰接,所述伸缩柱底部固定连接挡板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述送料机构包括输送带,所述送料辊通过输送带传动连接,所述输送带上固定连接限位杆,限位杆设置有多个,所述底板一侧固定连接驱动电机,驱动电机与送料辊的转轴之间通过皮带传动连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述电动伸缩杆两端分别与顶板和导料筒铰接,所述底板一侧设置回收箱,用于回收零件。
[0012]本技术具有以下有益之处:在进行使用时,将需要进行涂胶的物料放置在输送带上,且一侧与限位杆接触放置,同时根据需要涂胶的零件的高度,调节电动伸缩杆带动导料筒上移,使得触动轮与物料顶端处于重合对应位置,然后启动驱动电机带动送料辊上的输送带转动,当物料移动至触动轮下方式,触动轮带动活塞筒上移,且在传动杆的作用下,伸缩柱带动挡板横向移动,出料管打开,同时活塞筒上的阀门口与导料筒连通,在涂胶泵的作用下,将原料箱内的物料从出料管涂在零件表面,当触动轮与零件分离后,则涂胶完成,在弹性件的作用下活塞筒复位,涂料关闭,同时传动杆带动伸缩柱底部的挡板复位,实现对出料管的封堵,防止原料的浪费,保证工位的整洁,降低成本,同时该种涂胶方式,不需要停机涂料,涂料效率更高,且不需要人工控制,使用更加的便捷。
附图说明
[0013]图1为一种汽车自动焊接输送涂胶装置主体的结构示意图。
[0014]图2为图1中A的放大结构示意图。
[0015]图3为一种汽车自动焊接输送涂胶装置中限位杆的结构示意图。
[0016]图中:1、底板;2、安装杆;3、输送带;4、送料辊;5、顶板;6、限位杆;7、电动伸缩杆;8、涂胶泵;9、伸缩管;10、导料筒;11、弹性件;12、原料箱;13、活塞筒;14、阀门口;15、安装架;16、触动轮;17、出料管;18、传动杆;19、伸缩柱;20、挡板;21、驱动电机;22、导料槽。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0018]需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1

3,一种汽车自动焊接输送涂胶装置,包括底板1,还包括:固定设置于底板1两侧的安装杆2,安装杆2一侧转动设置送料辊4,所述安装杆2一侧固定设置顶板5;设置于顶板5一侧的涂胶机构,包括导料筒10,导料筒10两端开设导料槽22,所述导料筒10内固定连接弹性件11,弹性件11一侧固定连接活塞筒13,活塞筒13与导料筒10滑动连接,所述活塞筒13侧壁开设阀门口14,所述活塞筒13底部固定连接安装架15,安装架15底部转动连接触动轮16,所述顶板5一侧设置供料组件,所述顶板5与导料筒10之间设置电动伸缩杆7,所述活塞筒13一侧固定连接出料管17,出料管17一端穿过安装架15,延伸至触动轮16一侧,所述安装架15一侧设置挡料组件,实际使用时,物料与触动轮16接触,在活塞筒13的作用下实现自动下料;设置于送料辊4之间的送料机构,用于自动送料。
[0021]所述供料组件包括固定设置于顶板5一侧的原料箱12,所述顶板5底部固定连接涂胶泵8,涂胶泵8与原料箱12连通,所述涂胶泵8一端固定连接伸缩管9,伸缩管9一与导料筒10连接,且与导料槽22内部连通。
[0022]所述挡料组件包括转动设置于导料筒10侧壁的传动杆18,所述安装架15侧壁固定
连接伸缩柱19,所述传动杆18一端与伸缩柱19端部铰接,所述伸缩柱19底部固定连接挡板20,挡板20用于及时对出料管17的封堵,降低原料的浪费。
[0023]所述送料机构包括输送带3,所述送料辊4通过输送带3传动连接,所述输送带3上固定连接限位杆6,限位杆6设置有多个,所述底板1一侧固定连接驱动电机21,驱动电机21与送料辊4的转轴之间通过皮带传动连接,驱动电机21能够通过送料辊4带动输送带3传动实现自动送料。
[0024]所述电动伸缩杆7两端分别与顶板5和导料筒10铰接,所述底板1一侧设置回收箱,实际使用时,可以通过电动伸缩杆7调节导料筒10下方的触动轮16的高度,使其能够适用于不同尺寸的零件,提高装置的使用范围。
[0025]在进行使用时,将需要进行涂胶的物料放置在输送带3上,且一侧与限位杆6接触放本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动焊接输送涂胶装置,包括底板,其特征在于,还包括:设置于底板两侧的安装杆,安装杆一侧设置送料辊,所述安装杆一侧设置顶板;设置于顶板一侧的涂胶机构,包括导料筒,导料筒两端开设导料槽,所述导料筒内固定连接弹性件,弹性件一侧固定连接活塞筒,活塞筒与导料筒滑动连接,所述活塞筒侧壁开设阀门口,所述活塞筒底部固定连接安装架,安装架底部转动连接触动轮,所述顶板一侧设置供料组件,所述顶板与导料筒之间设置电动伸缩杆,所述活塞筒一侧固定连接出料管,出料管一端穿过安装架,延伸至触动轮一侧,所述安装架一侧设置挡料组件,实际使用时,物料与触动轮接触,在活塞筒的作用下实现自动下料;设置于送料辊之间的送料机构,用于自动送料。2.根据权利要求1所述的一种汽车自动焊接输送涂胶装置,其特征在于,所述供料组件包括固定设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐文强
申请(专利权)人:一汽四环天利机械制造集团长春天旺冲焊有限公司
类型:新型
国别省市:

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