一种高速公路边坡施工用防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路边坡施工用防护装置，包括连接板、固定钉、用于挡住山体或公路上掉落的石子等物品以防砸到工人的保护机构，还包括能够让工人们在连接板上安全移动的移动机构，所述固定钉设置有多个且设置在所述连接板前后端；将装置安装在边坡后，通过保护框，工人们在对公路的边坡或山体进行施工时，可以很好的保护工人，使掉落的石子不会砸到工人，工人们在对公路的边坡或山体施工时，若是坡度较大，可以在施工前将身上装两个承重钩，将承重扣扣到缆绳上，移动到合适的位置后再将另一个承重扣扣到合适的一个挂环上，从而能够让工人们在坡度较大的边坡与山体上进行施工，保证工人们的安全。保证工人们的安全。保证工人们的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路边坡施工用防护装置


[0001]本技术涉及公路施工
，特别涉及一种高速公路边坡施工用防护装置。

技术介绍

[0002]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，随着社会的进步和经济的发展，道路交通越来越发达，并且还在不断开发中，然后山区公路有着它特有的安全隐患，公路边上往往都是山坡，若是不对其进行一定的施工处理，会存在很严重的安全隐患。
[0003]经检索现有专利专利号为CN201921719199.8一种边坡施工中边坡防护装置，包括固定板a、固定孔、铁丝网、固定板b、防尘网、防锈层、卡尺、钻头、磨砂层和弹簧，固定板b左端表面喷涂均有防锈层，固定板b左端设有防尘网，防尘网通过螺丝固定在固定板b上，固定板b右端上方设有卡尺，卡尺通过螺丝固定在固定板b上，卡尺下方设有钻头，钻头通过螺丝固定在固定板b上，钻头左端设有弹簧，弹簧通过套装固定在钻头上，钻头右侧表面设有磨砂层，卡尺右端设有固定板a，固定板a前端表面开设有固定孔，固定板a右端设有铁丝网，铁丝网通过螺丝固定在固定板a上。
[0004]此装置解决了工人们在对设备进行检修时灰尘过大的问题，而此装置对山体或公路上掉落的石子并没有很好的隔挡作用，掉落的石子还是会有可能从此固定板a与固定板b的间隙中掉落到工人身上，工人们的移动也没有很好的安全保障。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高速公路边坡施工用防护装置。
[0006]本技术所采用的技术方案如下：
[0007]一种高速公路边坡施工用防护装置，包括连接板、固定钉、用于挡住山体或公路上掉落的石子物品以防砸到工人的保护机构，还包括能够让工人们在连接板上安全移动的移动机构；
[0008]所述固定钉设置有多个且设置在所述连接板前后端，所述移动机构安装在所述连接板上表面，所述保护机构安装在所述移动机构一侧；
[0009]所述移动机构包括连接块，所述连接块固定在所述连接板四个角处，所述连接块之间固定有两个固定轴，所述固定轴外围均设置有连接架，所述连接架一端挂有挂钩，所述挂钩之间固定有缆绳，所述缆绳下方设置有多个挂环，且所述挂环与所述连接板固定。
[0010]优选地：所述保护机构包括保护框，所述保护框设置在所述连接块一端，且固定在所述连接板上端，所述保护框中间设置有门，所述保护框后端固定有固定架。
[0011]优选地：所述连接板中间均匀开有多个槽。
[0012]优选地：所述固定钉穿过所述连接板。
[0013]优选地：所述固定轴与所述连接架滑动配合。
[0014]优选地：所述保护框与所述门轴承连接。
[0015]优选地：所述门前端装有握把。
[0016]有益效果在于：将装置安装在边坡后，通过保护框，工人们在对公路的边坡或山体进行施工时，可以很好的保护工人，使掉落的石子不会砸到工人，工人们在对公路的边坡或山体施工时，若是坡度较大，可以在施工前将身上装两个承重钩，将承重扣扣到缆绳上，移动到合适的位置后再将另一个承重扣扣到合适的一个挂环上，从而能够让工人们在坡度较大的边坡与山体上进行施工，保证工人们的安全。
附图说明
[0017]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1是本技术所述一种高速公路边坡施工用防护装置的轴测图；
[0019]图2是本技术所述一种高速公路边坡施工用防护装置移动机构示意图；
[0020]图3是本技术所述一种高速公路边坡施工用防护装置保护机构示意图；
[0021]图4是本技术所述一种高速公路边坡施工用防护装置保护机构轴测图。
[0022]附图标记说明如下：
[0023]1、连接板；2、固定钉；3、移动机构；31、连接块；32、固定轴；33、连接架；34、挂钩；35、缆绳；36、挂环；4、保护机构；41、保护框；42、门；43、固定架。
具体实施方式
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]下面通过实施例结合附图进一步说明本技术。
[0027]如图1
‑
图4所示，一种高速公路边坡施工用防护装置，包括连接板1、固定钉2、用于挡住山体或公路上掉落的石子物品以防砸到工人的保护机构4，还包括能够让工人们在连接板1上安全移动的移动机构3；
[0028]固定钉2设置有多个且设置在连接板1前后端，移动机构3安装在连接板1上表面，
保护机构4安装在移动机构3一侧；连接板1中间均匀开有多个槽，便于工人们对公路的边坡或山体进行施工，固定钉2穿过连接板1，便于对装置的固定。
[0029]移动机构3包括连接块31，连接块31焊接在连接板1四个角处，连接块31之间焊接有两个固定轴32，固定轴32外围均滑动配合有连接架33，使连接架33有良好的移动性，连接架33一端挂有挂钩34，挂钩34之间螺栓连接有缆绳35，缆绳35下方设置有多个挂环36，且挂环36与连接板1焊接，便于对工人们进行固定保证安全。
[0030]在本实施例中，保护机构4包括保护框41，保护框41设置在连接块31一端，且螺栓连接在连接板1上端，保护框41中间轴承连接有门42，使门42有一定的转动能力，门42前端装有握把，便于打开门42，保护框41后端焊接有固定架43，使保护框41有良好的承重能力。
[0031]工作原理：将装置放置到合适的位置，再将固定钉2打入公路的边坡或山体上，使装置固定，固定后，工人们先将身上装两个承重扣，拉动门42上的握把，将门42打开，工人们先踩到连接板1最上端的槽上，将其中一个承重扣扣到缆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路边坡施工用防护装置，包括连接板(1)、固定钉(2)、用于挡住山体或公路上掉落的石子物品以防砸到工人的保护机构(4)，其特征在于：还包括能够让工人们在连接板(1)上安全移动的移动机构(3)；所述固定钉(2)设置有多个且设置在所述连接板(1)前后端，所述移动机构(3)安装在所述连接板(1)上表面，所述保护机构(4)安装在所述移动机构(3)一侧；所述移动机构(3)包括连接块(31)，所述连接块(31)固定在所述连接板(1)四个角处，所述连接块(31)之间固定有两个固定轴(32)，所述固定轴(32)外围均设置有连接架(33)，所述连接架(33)一端挂有挂钩(34)，所述挂钩(34)之间固定有缆绳(35)，所述缆绳(35)下方设置有多个挂环(36)，且所述挂环(36)与所述连接板(1)固定。2.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡施工用防护装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜立辉，候海明，王海峰，朱克南，师燕华，程杰，兰晓刚，秦宇聪，王平让，张洪福，
申请(专利权)人：黑龙江农垦建工路桥有限公司，
类型：新型
国别省市：