一种轮毂焊接定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂焊接定位结构，属于轮毂生产技术领域，包括活动滑轮和设置在活动滑轮顶部的支撑板，支撑板顶部设置有支架，支架上设置有转动组件和设置在转动组件上设置有轮毂固定盘，轮毂固定盘上设置有固定组件，固定组件包括轮毂限位盘和轮毂内壁弧形固定块，轮毂限位盘上开设有空腔，空腔内壁上设置有电动伸缩杆，电所动伸缩杆伸缩端与固定筒连接，固定筒外侧等距设置有多个第一半圆形移动块，每个第一半圆形移动块弧形面一侧均设置有与之匹配的第二半圆形移动块，第二半圆形移动块竖直面上设置有移动杆，移动杆上套设有弹簧。该装置通过固定组件可以对不同型号的轮毂进行固定。进行固定。进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂焊接定位结构


[0001]本技术涉及轮毂生产
，特别是涉及一种轮毂焊接定位结构。

技术介绍

[0002]轮毂是车辆用于连接轮胎与轴的部件，轮毂的轮辋和轮辐分别制造，然后复合、焊接成一体，目前的焊接机从复合后的轮毂两端进行夹持固定，焊接头从轮辐与轮辋的复合处进行搅拌摩擦焊接。
[0003]如授权公告号为CN210388154U的技术所公开的一种轮毂焊接固定安装结构，通过将轮毂中间的圆形通孔对准连杆，将轮毂中间的圆形通孔推入连杆的内侧，向安装架的内部推动轮毂，使得轮毂通过连杆悬挂在安装架的内部，使得焊工能够直立进行焊接，提升焊接视野，安装架另一端开口处的连接块可以抵住轮毂，防止轮毂从安装架中滑出，并且为轮毂安装进入安装架中提供空间，然后拧动锁紧螺母，使螺杆和固定块放松，向安装架内侧的方向推动固定块，使得弧形断面状的固定块紧贴住轮毂的圆形外沿，当固定块紧贴住轮毂的圆形外沿后，拧动锁紧螺母，使得螺杆和固定块的位置固定将轮毂一侧进行固定，重复上述操作，将轮毂相对的一侧进行固定，从而将轮毂进行固定，进行焊接操作，但是通过安装架使轮毂进入，然后通过推动固定块进行限位，通过固定块进行固定，从而导致只能对同一型号的轮毂进行加工，在要对大型号的轮毂加工时，就需要更换工装，为此，我们提出了一种轮毂焊接定位结构。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种轮毂焊接定位结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种轮毂焊接定位结构，包括活动滑轮和设置在所述活动滑轮顶部的支撑板，所述支撑板顶部设置有支架，所述支架上设置有转动组件和设置在所述转动组件上设置有固定组件。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，固定组件包括轮毂限位盘和轮毂内壁弧形固定块，所述轮毂限位盘上开设有空腔，所述空腔内壁上设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端与固定筒连接，所述固定筒外侧等距设置有多个第一半圆形移动块，每个所述第一半圆形移动块弧形面一侧均设置有与之匹配的第二半圆形移动块，所述第二半圆形移动块竖直面上设置有移动杆，所述移动杆上套设有弹簧，且所述移动杆远离所述第二半圆形移动块的一端贯穿出所述轮毂限位盘并与所述轮毂内壁弧形固定块连接。
[0007]通过上述方案，可达到如下技术效果：在要对轮毂进行固定定位的时候，通过活动滑轮移动到想要的位置，然后使没有轮辐中空面套入轮毂限位盘上，然后通过电动伸缩杆带动固定筒进行移动，然后固定筒带动第一半圆形移动块弧形面挤压第二半圆形移动块的弧形面，然后第二半圆形移动块带动移动杆进行移动，然后移动杆带动轮毂内壁弧形固定块对轮毂内壁进行固定，当需要对不同内径的轮毂进行固定的时候，第一半圆形移动块和
第二半圆形移动块二者相互移动的多少从而可以对不同型号内径的轮毂进行固定，然后通过电机带动转轴使轮毂限位盘上的轮毂进行转动焊接，在焊接完成后电动伸缩杆回复原位，然后通过弹簧的弹力使第二半圆形移动块回复原位，从而使加工好的轮毂取下来。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一半圆形移动块的弧形面与所述第二半圆形移动块的弧形面相对应。
[0009]通过上述方案，可达到如下技术效果：使第一半圆形移动块弧形面可以挤压第二半圆形移动块弧形面，从而进行移动。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一半圆形移动块设置有8个，每两个所述第一半圆形移动块之间的度数为45
°
。
[0011]通过上述方案，可达到如下技术效果：可以使轮毂内壁弧形固定块在对轮毂固定的时候，使轮毂受力均匀。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动组件包括电机和设置在所述电机输出端的转轴，所述电机设置在所述支架一侧，所述转轴远离所述电机的一端贯穿出所述支架并与所述轮毂限位盘连接。
[0013]通过上述方案，可达到如下技术效果：通过电机带动转轴使轮毂限位盘带动轮毂转动进行焊接。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述轮毂内壁弧形固定块上设置有防滑面。
[0015]通过上述方案，可达到如下技术效果：通过防滑面防止轮毂内壁弧形固定块上的轮毂滑动。
[0016]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0017]1、通过电动伸缩杆带动固定筒进行移动，然后固定筒带动第一半圆形移动块弧形面挤压第二半圆形移动块的弧形面，然后第二半圆形移动块带动移动杆进行移动，然后移动杆带动轮毂内壁弧形固定块对轮毂内壁进行固定，当需要对不同内径的轮毂进行固定的时候，第一半圆形移动块和第二半圆形移动块二者相互移动的多少从而可以对不同型号内径的轮毂进行固定。
附图说明
[0018]图1为本技术整体的结构示意图；
[0019]图2为本技术轮毂内壁弧形固定块的结构示意图；
[0020]图3为本技术轮毂限位盘的结构示意图；
[0021]图4为本技术第一半圆形移动块和第二半圆形移动块的结构示意图。
[0022]其中：1、活动滑轮；2、支撑板；3、电机；4、支架；6、轮毂限位盘；7、轮毂内壁弧形固定块；8、空腔；9、电动伸缩杆；10、固定筒；11、第一半圆形移动块；12、第二半圆形移动块；13、移动杆；14、弹簧。
具体实施方式
[0023]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施
例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0024]实施例1
[0025]请参照图1
‑
4所示，本技术提供一种轮毂焊接定位结构，包括活动滑轮1和设置在活动滑轮1顶部的支撑板2，支撑板2顶部设置有支架4，支架4上设置有转动组件和设置在转动组件上设置有固定组件，固定组件包括轮毂限位盘6和轮毂内壁弧形固定块7，轮毂限位盘6上开设有空腔8，空腔8内壁上设置有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9伸缩端与固定筒10连接，固定筒10外侧等距设置有多个第一半圆形移动块11，每个第一半圆形移动块11弧形面一侧均设置有与之匹配的第二半圆形移动块12，第二半圆形移动块12竖直面上设置有移动杆13，移动杆13上套设有弹簧14，且移动杆13远离第二半圆形移动块12的一端贯穿出轮毂限位盘6并与轮毂内壁弧形固定块7连接。
[0026]具体的，在要对轮毂进行固定定位的时候，通过活动滑轮1移动到想要的位置，然后使没有轮辐的中空面套入轮毂限位盘6上，然后通过电动伸缩杆9带动固定筒10进行移动，然后固定筒10带动第一半圆形移动块11弧形面挤压第二半圆形移动块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂焊接定位结构，包括活动滑轮(1)和设置在所述活动滑轮(1)顶部的支撑板(2)，其特征在于：所述支撑板(2)顶部设置有支架(4)，所述支架(4)上设置有转动组件和设置在所述转动组件上设置有固定组件。2.根据权利要求1所述的一种轮毂焊接定位结构，其特征在于：所述固定组件包括轮毂限位盘(6)和轮毂内壁弧形固定块(7)，所述轮毂限位盘(6)上开设有空腔(8)，所述空腔(8)内壁上设置有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)伸缩端与固定筒(10)连接，所述固定筒(10)外侧等距设置有多个第一半圆形移动块(11)，每个所述第一半圆形移动块(11)弧形面一侧均设置有与之匹配的第二半圆形移动块(12)，所述第二半圆形移动块(12)竖直面上设置有移动杆(13)，所述移动杆(13)上套设有弹簧(14)，且所述移动杆(13)远离所述第二半圆形移动块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：马俊超，
申请(专利权)人：江苏俊超电动车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：