本实用新型专利技术涉及铁路技术领域，尤其涉及一种电气化铁路接触网定位装置。其技术方案包括：平腕臂、松紧调节器和安装组件，安装组件包括安装板，安装板内部设置有调节槽，调节槽的内部安装有两组安装螺杆，松紧调节器包括螺纹套，螺纹套的内部螺纹安装有贯穿的螺纹杆。本实用新型专利技术通过旋转螺纹套调节螺纹杆的延伸长度，使其不需要另寻辅助设备进行调节，通过螺纹杆延伸长度的调节可实现对牵引索的松紧度进行调节，使其牵引索保持紧绷状态，紧绷的牵引索可保证对平腕臂的牵引力，提高了平腕臂安装的稳固性，增加了平腕臂承载力，提高了装置整体稳固性以及实用性，保持对铁路接触网稳定的定位。的定位。的定位。
【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路接触网定位装置
[0001]本技术涉及铁路
，具体为一种电气化铁路接触网定位装置。
技术介绍
[0002]接触网是电气化铁路常用的两种供电网络方式之一，电气化铁路接触网供受电弓取流的高压输电线，接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，为保证接触网的位置稳固性，需要定位机构对其进行固定，为此提出一种电气化铁路接触网定位装置。
[0003]经检索，专利公告号为CN206528368U公开一种电气化铁路接触网用限位定位装置，其包括定位支座和限位器，其关键技术点在于，所述定位支座包括上竖直部、下竖直部和连接所述上竖直部和所述下竖直部的倾斜连接部，所述上竖直部端部设置有固定件，所述下竖直部的侧部自上而下依次固设有弧形限位板和定位环；所述限位器的一端固定连接有定位销钉套筒，所述定位销钉套筒的下端固定连接有定位线夹，所述限位器的另一端端部装配有与所述弧形限位板相对应的调整限位螺钉，下部设置有与所述固定件相匹配的定位钩，所述限位器为弯刀型。
[0004]现有的电气化铁路接触网定位装置存在的缺陷是：
[0005]1、现有的电气化铁路接触网定位装置不具有调节不便于牵引索的松紧度，而牵引索在长期使用的过程中会越来越松动，导致牵引索无法保证紧绷状态，从而降低了牵引索牵引力，从而降低了装置的承载力，影响装置的稳定性以及实用性，降低了装置对铁路接触网定位的稳定性；
[0006]2、现有的电气化铁路接触网定位装置不具安装距离的可调节功能，无法根据安装立柱的规格进行调节，使得装置无法适用于不同规格的立柱，局限了装置的安装范围，为此我们提出一种电气化铁路接触网定位装置来解决现有的问题。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种电气化铁路接触网定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电气化铁路接触网定位装置，包括平腕臂、松紧调节器和安装组件，所述平腕臂的一端安装有绝缘柱，所述平腕臂的外侧安装有连接箍，所述连接箍的底部通过轴箍件安装有斜腕臂，所述斜腕臂的外侧通过支撑连接器安装有腕臂杆，所述绝缘柱的一端通过轴件安装有安装组件，所述安装组件包括安装板，所述安装板内部设置有调节槽，所述调节槽的内部安装有两组安装螺杆，所述平腕臂的外侧安装有组合承力索座，所述组合承力索座的顶部安装有松紧调节器，所述松紧调节器包括螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹安装有贯穿的螺纹杆。
[0009]通过旋转螺纹套调节螺纹杆的延伸长度，通过螺纹杆延伸长度的调节可实现对牵引索的松紧度进行调节，使其牵引索保持紧绷状态，紧绷的牵引索可保证对平腕臂的牵引
力，通过安装板内部的调节槽可便于两组安装螺杆位置调节，便于根据安装立柱的规格进行调节两组安装螺杆的间距，增加了装置安装的可调节性，使其安装组件适用于不同规格的立柱。
[0010]优选的，所述组合承力索座包括组合套、锁箍、连接轴，且组合套的两侧安装有锁箍，组合套的顶部安装有连接轴，组合套的外侧固定安装有限位块，锁箍的内侧开设有与限位块对应的限位槽，组合套的内壁上均匀分布有防滑条。通过锁箍可将组合套固定在平腕臂外侧，保证了组合套安装的牢固性，通过连接轴可为安装轴杆提供安装位置，便于安装轴杆进行安装。
[0011]优选的，所述螺纹套的内部一端活动安装有安装轴杆，且螺纹杆的一端安装有安装环。通过安装轴杆可与连接轴进行连接，安装环可为牵引索提供安装位置。
[0012]优选的，所述安装组件的正面通过轴栓安装有轴套件，且轴套件一侧贯穿安装有安装栓。轴套件通过安装栓可与轴件活动连接，便于活动安装板。
[0013]优选的，所述斜腕臂外侧远离支撑连接器的一侧安装有轴箍件，且斜腕臂的一端安装有绝缘套。通过轴箍件可与连接箍活动连接，便于斜腕臂进行角度调节，绝缘手套可增加斜腕臂绝缘性，避免导电的问题。
[0014]优选的，所述腕臂杆的底端通过支撑连接器安装有定位腕臂，定位腕臂的外侧安装有定位箍座。通过定位腕臂可为腕臂杆提高安装位置，使其将腕臂杆水平负荷传给安装柱，提升了装置稳固性。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、通过旋转螺纹套调节螺纹杆的延伸长度，使其不需要另寻辅助设备进行调节，通过螺纹杆延伸长度的调节可实现对牵引索的松紧度进行调节，使其牵引索保持紧绷状态，紧绷的牵引索可保证对平腕臂的牵引力，提高了平腕臂安装的稳固性，增加了平腕臂承载力，提高了装置整体稳固性以及实用性，保持对铁路接触网稳定的定位。
[0017]2、通过安装板内部的调节槽可便于两组安装螺杆位置调节，便于根据安装立柱的规格进行调节两组安装螺杆的间距，增加了装置安装的可调节性，使其安装组件适用于不同规格的立柱，从而扩大了装置安装范围，使得装置不受安装位置的局限，提升了装置安装的便利性。
[0018]3、通过组合套外侧的限位块与锁箍内侧的限位槽相互卡合，能够使锁箍可以较为方便的对组合套进行紧固，使锁箍不易发生位移造成脱落的情况，有效的避免了发生松动的情况，利用组合套内壁上均匀分布的防滑条，防滑条的材质为橡胶，能够有效的提高组合套与平腕臂之间的摩擦力，使组合套不易发生滑动，同时利用防滑条能够有效的保护平腕臂不易被组合套的过大紧固力造成损伤，提高了平腕臂使用寿命。
附图说明
[0019]图1为本技术的主视图；
[0020]图2为本技术的组合承力索座结构示意图；
[0021]图3为本技术的松紧调节器局部结构示意图；
[0022]图4为本技术的安装组件局部结构示意图；
[0023]图5为本技术的组合套局部结构示意图。
[0024]图中：1、平腕臂；101、绝缘柱；102、轴件；103、连接箍；2、组合承力索座；201、组合套；202、锁箍；203、连接轴；204、限位槽；205、防滑条；206、限位块；3、松紧调节器；301、螺纹套；302、螺纹杆；303、安装环；304、安装轴杆；4、安装组件；401、安装板；402、调节槽；403、轴套件；404、安装螺杆；5、斜腕臂；501、轴箍件；6、支撑连接器；7、腕臂杆；8、定位腕臂；801、定位箍座。
具体实施方式
[0025]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0026]实施例一
[0027]如图1
‑
5所示，本技术提出的一种电气化铁路接触网定位装置，包括平腕臂1、松紧调节器3和安装组件4，平腕臂1的一端安装有绝缘柱101，平腕臂1的外侧安装有连接箍103，连接箍103的底部通过轴箍件501安装有斜腕臂5，斜腕臂5的外侧通过支撑连接器6安装有腕臂杆7，绝缘柱101的一端通过轴件102安装有安装组件4，安装组件4包括安装板401，安装板401内部设置有调节槽402，调节槽402的内部安装有两组安装螺杆404，平腕臂1的外本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路接触网定位装置，包括平腕臂（1）、松紧调节器（3）和安装组件（4），其特征在于：所述平腕臂（1）的一端安装有绝缘柱（101），所述平腕臂（1）的外侧安装有连接箍（103），所述连接箍（103）的底部通过轴箍件（501）安装有斜腕臂（5），所述斜腕臂（5）的外侧通过支撑连接器（6）安装有腕臂杆（7），所述绝缘柱（101）的一端通过轴件（102）安装有安装组件（4），所述安装组件（4）包括安装板（401），所述安装板（401）内部设置有调节槽（402），所述调节槽（402）的内部安装有两组安装螺杆（404），所述平腕臂（1）的外侧安装有组合承力索座（2），所述组合承力索座（2）的顶部安装有松紧调节器（3），所述松紧调节器（3）包括螺纹套（301），所述螺纹套（301）的内部螺纹安装有贯穿的螺纹杆（302）。2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网定位装置，其特征在于：所述组合承力索座（2）包括组合套（201）、锁箍（202）、连接轴（203），且组合套（201）的两侧安装有锁箍（202...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈慎坤，张帅，方时军，冯浩磊，乔毅，
申请(专利权)人：郑州华骋电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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