一种航空装备用安全防护箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空装备用安全防护箱，包括箱体，所述箱体内部设置有存储腔；所述存储腔侧壁设置有多个固定孔；所述箱体顶端设置有盖体，所述盖体内部设置有空腔，所述空腔内部设置有与固定孔相配合的限位件；所述限位件与空腔之间设置有弹性复位机构，所述盖体上设置有改变限位件位置的调节机构。本实用新型专利技术通过设置固定杆与固定孔之间的配合能够实现盖体能够与箱体之间更好的进行固定，以实现盖体与箱体之间能够有着多个固定点，进而实现盖体与箱体之间能够固定的更加稳定。盖体与箱体之间能够固定的更加稳定。盖体与箱体之间能够固定的更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种航空装备用安全防护箱


[0001]本技术属于防护箱
，尤其涉及一种航空装备用安全防护箱。

技术介绍

[0002]航空装备在运输的过程中，往往需要放置在防护箱内部，然后在对其进行运输，而过程中防护箱能够实现对于箱体起到保护的作用。
[0003]目前防护箱与其顶端的盖体结构之间的连接方式不够牢固，在受到较为严重的撞击时，防护箱与其顶端的盖体之间容易分离，导致防护箱与内部的装备将会从箱体内部掉落，进而将无法对于箱体起到防护的效果。
[0004]为此，我们提出来一种航空装备用安全防护箱解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术提供一种航空装备用安全防护箱，该装置能够实现盖体与箱体之间多点固定，进而实现盖体与箱体之间固定的能够更加的稳定，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种航空装备用安全防护箱，包括箱体，所述箱体内部设置有存储腔；
[0008]所述存储腔侧壁设置有多个固定孔；
[0009]所述箱体顶端设置有盖体，所述盖体内部设置有空腔，所述空腔内部设置有与固定孔相配合的限位件；
[0010]所述限位件与空腔之间设置有弹性复位机构，所述盖体上设置有改变限位件位置的调节机构。
[0011]进一步的，所述限位件包括滑动板以及固定杆，所述滑动板滑动连接在空腔内部，所述固定杆固定连接在滑动板上，所述固定杆贯穿空腔侧壁并与空腔侧壁滑动连接，所述固定杆可延伸至固定孔内部。
[0012]进一步的，所述弹性复位机构包括固定凸起以及推力弹簧，所述固定凸起固定连接在空腔内部，所述推力弹簧设有多个，且推力弹簧两端分别与固定凸起以及滑动板固定连接。
[0013]进一步的，所述调节机构包括转动柱、弧形条以及连接柱，所述连接柱底端与滑动板固定连接，所述转动柱转动连接在空腔内部，所述弧形条固定连接在转动柱侧壁上，所述弧形条可与连接柱相配合，以实现转动柱转动可通过弧形条与连接柱之间的配合实现滑动板朝着转动柱滑动。
[0014]进一步的，所述转动柱顶端固定连接有转动盖，所述转动盖与空腔顶壁转动连接，所述转动盖上设置有凹槽。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]本技术通过设置固定杆与固定孔之间的配合能够实现盖体能够与箱体之间
更好的进行固定，以实现盖体与箱体之间能够有着多个固定点，进而实现盖体与箱体之间能够固定的更加稳定。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种航空装备用安全防护箱的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种航空装备用安全防护箱的爆炸结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种航空装备用安全防护箱的盖体剖视结构示意图。
[0020]图中：1、箱体；2、存储腔；3、固定孔；4、盖体；5、空腔；6、限位件；61、滑动板；62、固定杆；7、弹性复位机构；71、固定凸起；72、推力弹簧；8、调节机构；81、转动柱；82、弧形条；83、连接柱；9、转动盖。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]参照图1
‑
3，一种航空装备用安全防护箱，包括箱体1，箱体1内部设置有存储腔2，其中箱体1为一体成型设置，箱体1主体由钢制结构或者高强度铝合金结构，并且箱体1外部覆盖有一层橡胶层，存储腔2内部放置有泡沫以及泡沫棉等结构，以实现能够很好的起到缓冲的效果。
[0024]箱体1顶端设置有盖体4，而在存储腔2侧壁设置有多个固定孔3，盖体4内部设置有空腔5，空腔5内部设置有与固定孔3相配合的限位件6，以实现限位件6与固定孔3相配合可以实现盖体4与箱体1之间的相对固定。
[0025]上述的限位件6包括滑动板61以及固定杆62，滑动板61滑动连接在空腔5内部，固定杆62固定连接在滑动板61上，固定杆62贯穿空腔5侧壁并与空腔5侧壁滑动连接，固定杆62可延伸至固定孔3内部。当滑动板61移动，并且实现固定杆62延伸至固定孔3内部之后，固定杆62与固定孔3之间的配合将会实现盖体4与箱体1之间固定连接。
[0026]限位件6与空腔5之间设置有弹性复位机构7，弹性复位机构7包括固定凸起71以及推力弹簧72，固定凸起71固定连接在空腔5内部，推力弹簧72设有多个，且推力弹簧72两端分别与固定凸起71以及滑动板61固定连接,推力弹簧72常态下将会推动滑动板61朝着远离固定凸起71的方向移动，进而实现常态下即可实现固定杆62能够稳定的与固定孔3相配合，而多个固定杆62与固定孔3之间的配合能够实现盖体4与箱体1之间能够连接的更加稳定。
[0027]盖体4上设置有改变限位件6位置的调节机构8，调节机构8包括转动柱81、弧形条82以及连接柱83，连接柱83底端与滑动板61固定连接，转动柱81转动连接在空腔5内部，弧形条82固定连接在转动柱81侧壁上，弧形条82可与连接柱83相配合，以实现转动柱81转动
可通过弧形条82与连接柱83之间的配合实现滑动板61朝着转动柱81滑动，进而实现滑动板61能够带动固定杆62与固定孔3相分离，进而实现能够将盖体4从箱体1上取下。
[0028]进一步的在转动柱81顶端固定连接有转动盖9，转动盖9与空腔5顶壁转动连接，转动盖9上设置有凹槽，以实现手指通过凹槽能够实现更好的带动转动盖9转动，进而实现转动盖9带动转动柱81转动。
[0029]现对本技术的操作原理做如下描述：
[0030]在需要在箱体1固定时，可以通过转动转动盖9，转动盖9将会带动转动柱81实现转动柱81在弧形条82移动，弧形条82将会带动连接柱83移动，以实现滑动板61能够朝着固定凸起71的方向移动，以实现固定杆62能够缩进空腔5内部，然后将盖体4放置在箱体1内部，再松开转动盖9即可在弹簧的作用下实现滑动板61以及连接柱83复位，进而实现固定杆62将会与固定孔3相配合，进而实现盖体4与箱体1之间能够相对固定。
[0031]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空装备用安全防护箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内部设置有存储腔(2)；所述存储腔(2)侧壁设置有多个固定孔(3)；所述箱体(1)顶端设置有盖体(4)，所述盖体(4)内部设置有空腔(5)，所述空腔(5)内部设置有与固定孔(3)相配合的限位件(6)；所述限位件(6)与空腔(5)之间设置有弹性复位机构(7)，所述盖体(4)上设置有改变限位件(6)位置的调节机构(8)。2.根据权利要求1所述的航空装备用安全防护箱，其特征在于，所述限位件(6)包括滑动板(61)以及固定杆(62)，所述滑动板(61)滑动连接在空腔(5)内部，所述固定杆(62)固定连接在滑动板(61)上，所述固定杆(62)贯穿空腔(5)侧壁并与空腔(5)侧壁滑动连接，所述固定杆(62)可延伸至固定孔(3)内部。3.根据权利要求2所述的航空装备用安全防护箱，其特征在于，所述弹性复位机构(7)包括固定凸起(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵惠，张延亮，
申请(专利权)人：赵惠，
类型：新型
国别省市：