本实用新型专利技术涉及一种电缆穿桥架传动装置，包括基座、移动轮、传送组件和上导向组件，传送壳的下部设置有弧形的导向进口，导向进口具有水平朝外的进线口和竖直朝上的出线口，传送组件包括联动带、夹送轮和驱动轴，在传送壳两侧沿竖向间隔布置有传送架，两传送架上均沿竖向间隔设置有多个夹送轮，两侧的夹送轮之间形成与出线口连通的夹送通道，联动带布置在夹送轮的外侧，上导向组价包括导向筒和导向座，导向筒与夹送通道的上部出口连通，导向座呈弧形结构，其内部具有弧形的导向出口；本实用新型专利技术结构新颖，操作便捷，保证了电缆穿线的需求，且能够满足了多种型号线缆在施工时的作业要求，利用电力传送，极大提高了施工效率。极大提高了施工效率。极大提高了施工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电缆穿桥架传动装置
[0001]本技术涉及装饰工程
，具体涉及一种电缆穿桥架传动装置。
技术介绍
[0002]在装饰装修工程中经常会需要敷设线缆，现场一般将电缆一头固定穿过动滑轮，然后将麻绳穿过顶部定滑轮后绕过穿线电缆的动滑轮，并将动滑轮进行拉升，直至电缆到达敷设工作面。在此施工作业中电缆较重，常用的线缆120mm2每米重1.035kg，240mm2更是重达每米2.09kg，因此用人力将线缆提升再穿桥架非常耗费人工和时间，并且在此过程中，由于被动的拖拉，电缆在经过导轮上缺少必要的引导结构，电缆变形严重，且电缆表皮易被磨损，桥架不稳固会有极大的安全隐患；基于上述问题，针对电缆如何穿桥架，研究一种如何在保证安全的前提下，更高效、便捷施工的电缆穿桥架传动装置是必要的。
技术实现思路
[0003]鉴于此，本技术的目的在于提供一种电缆穿桥架传动装置，有效的解决了现有的电缆在穿桥架时工作效率低，操作困难和容易导致电缆变形磨损的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种电缆穿桥架传动装置，包括基座、移动轮、传送组件和上导向组件，所述基座的底部设置有移动轮，其内部设置有电机，在基座的上部设置有传送壳，传送壳的下部设置有弧形的导向进口，所述导向进口具有水平朝外的进线口和竖直朝上的出线口，所述传送组件包括联动带、夹送轮和驱动轴，在传送壳两侧沿竖向间隔布置有传送架，两传送架上均沿竖向间隔设置有多个夹送轮，两侧的夹送轮之间形成与出线口连通的夹送通道，所述联动带布置在夹送轮的外侧，并与夹送轮传动连接，所述联动带的上下分别设置有上从动轮和下驱动轮，下驱动轮与电机传动连接，所述上导向组件包括导向筒和导向座，导向筒与夹送通道的上部出口连通，导向座内部具有弧形的导向出口。
[0005]进一步的，所述电机布置有两组，并分别与对应的下驱动轮传动连接。
[0006]进一步的，两传送架分别为固定架和调节架，固定架固定在传送壳上，所述调节架与传送壳之间设置有定位杆和调节杆，其中定位杆位于上下两侧，其包括套杆和套筒，套杆和套筒匹配套装在一起，套杆固定在传送壳上，套筒固定在调节架上，所述调节杆处于中部，其包括螺杆、螺纹套、调节盘和限位帽，所述螺纹套固定在传送壳上，螺杆螺纹连接在螺纹套内，在外端固定有调节盘，其内端深入限位帽内，并在螺杆的端部固定有限位块，限位块限制在限位帽内，所述限位帽固定在调节架上。
[0007]进一步的，所述出线口的一侧与固定架上的夹送轮齐平，另一侧设置有向内侧倾斜的弹性片。
[0008]进一步的，所述导向筒包括内套筒和外套筒，所述内套筒和外套筒均为中空结构，内套筒匹配套装在外套筒内，并可通过侧面的顶丝锁死，其中内套筒固定在传送壳上并与夹送通道的上出口连通，外套筒固定在导向座上。
[0009]进一步的，所述基座呈中空的三棱柱状结构，在其侧面中部设置有稳固架，所述稳固架包括L形的支撑腿，在支撑腿的下部设置有调节孔，调节孔内螺纹连接有调节块。
[0010]上述技术方案的有益效果是：针对电缆在穿桥架时的问题，本技术以基座作为底部支撑结构，并设置了便于移动的移动轮，在其上设置了传送组件，传送组件利用联动带同步驱动夹送轮转动，两侧的夹送轮同步同向转动，并夹持电缆向上运动，采用电动的方式代替传动的人工拖拽，工作效率高，大大的降低的人力的投入，使用便利，同时在上部设置有上导向组件，能够对出线进行均匀的弧形引导，避免电缆在夹送和输送时过度变形和磨损的问题。
[0011]同时本技术在基座的底部设置了稳固用的稳定架，在必要时适当延长调节，对基座进行稳固，使用安全。
[0012]同时本技术中传送架一个为固定，另一个为可相对调节的，能够使夹送轮之间的夹送间隙可调，适当的适配不同的线材直径，使用范围广。
[0013]由此，本技术结构新颖，通过该穿线装置，提高了提升电缆过程的效率，节省了穿越桥架的人工成本和时间成本，操作便捷，保证了电缆穿线的需求，且能够满足了多种型号线缆在施工时的作业要求，利用电力传送，极大提高了施工效率，同时满足施工人员安全及作业需求。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为传送组件的工作状态示意图；
[0016]图3为传送组件的结构示意图。
[0017]图4为调节架的结构示意图；
[0018]图5为基座的结构示意图；
[0019]图6为联动带与夹送轮之间的传动关系示意图。
[0020]附图标记：1为基座，2为移动轮，3为支撑腿，4为调节块，5为传送壳，6为导向进口，7为电缆，8为传送组件，81为夹送轮，811为齿套，812为夹送槽，82为联动带，821为传动齿带，83为传送架，831为调节架，832为固定架，9为内套筒，10为外套筒，11为导向座，12为架桥，13为弹片，14为套筒，15为套杆，16为螺纹套，17为螺杆，18为调节盘，19为限位块，20为限位帽。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步详细描述：
[0022]实施例1，本实施例旨在提供一种电缆穿桥架传动装置，主要用于电缆穿过架桥，针对现有电缆在穿线桥架浪费人力、时间，甚至造成安全事故的问题，本实施例提供了一种电缆穿桥架传动装置。
[0023]如图1中展示，一种电缆穿桥架传动装置，包括基座1、移动轮2、传送组件8和上导向组件，基座1的底部设置有移动轮2，其内部设置有电机，基座1呈中空的三棱柱状结构，在其侧面中部设置有稳固架，所述稳固架包括L形的支撑腿3，在支撑腿3的下部设置有调节孔，调节孔内螺纹连接有调节块4，具体实施时，移动轮2为万向轮，其固定在基座的底部，以
保证移动该装置更方便。
[0024]在基座1的上部设置有传送壳5，传送壳5将传送组件保护在内，同时作为传送组件的安装基础，在传送壳5的下部设置有弧形的导向进口6，导向进口6具有水平朝外的进线口和竖直朝上的出线口，将电缆7以水平姿态进入该通道，并经过均匀的导向后进入传送组件内。
[0025]传送组件8包括联动带82、夹送轮81和驱动轴，在传送壳5两侧沿竖向间隔布置有传送架83，两传送架83上均沿竖向间隔设置有多个夹送轮81，夹送轮81为橡胶轮组，两侧的夹送轮81之间形成与出线口连通的夹送通道，联动带82布置在夹送轮81的外侧，并与夹送轮81传动连接，联动带82的上下分别设置有上从动轮和下驱动轮，下驱动轮与电机传动连接，具体的结构中联动带与夹送轮依靠摩擦传递动力，或者如图6中展示，在联动带的外侧布置传动齿带821，在夹送轮的侧面布置齿套811，夹送轮的中部设置有夹送槽812，两侧的夹送槽812之间形成夹送通道，齿套811与传动齿带821之间传动连接。
[0026]上导向组价包括导向筒和导向座，导向筒与夹送通道的上部出口连通，导向座呈弧形结构，其内部具有弧形的导向出口，实施时，导向筒包括内套筒9和外套筒10，所述内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电缆穿桥架传动装置，其特征在于，包括基座、移动轮、传送组件和上导向组件，所述基座的底部设置有移动轮，其内部设置有电机，在基座的上部设置有传送壳，传送壳的下部设置有弧形的导向进口，所述导向进口具有水平朝外的进线口和竖直朝上的出线口，所述传送组件包括联动带、夹送轮和驱动轴，在传送壳两侧沿竖向间隔布置有传送架，两传送架上均沿竖向间隔设置有多个夹送轮，两侧的夹送轮之间形成与出线口连通的夹送通道，所述联动带布置在夹送轮的外侧，并与夹送轮传动连接，所述联动带的上下分别设置有上从动轮和下驱动轮，下驱动轮与电机传动连接，所述上导向组件包括导向筒和导向座，导向筒与夹送通道的上部出口连通，导向座内部具有弧形的导向出口。2.根据权利要求1所述的电缆穿桥架传动装置，其特征在于：所述电机布置有两组，并分别与对应的下驱动轮传动连接。3.根据权利要求2所述的电缆穿桥架传动装置，其特征在于：两传送架分别为固定架和调节架，固定架固定在传送壳上，所述调节架与传送壳之间设置有定位杆和调节杆，其中定位杆位于上下...
【专利技术属性】
技术研发人员：李英鹏，陈奇，许海鸥，刘继盛，罗林，魏威，张琨明，宋志朋，周晗，张世通，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。