一种车衣用贴膜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车衣用贴膜装置，包括梯形块和压力块，所述梯形块的一端安装有覆膜结构，所述覆膜结构由包覆块、伸缩弹簧、压力块和软膜组成，所述包覆块的内表面安装有伸缩弹簧。该车衣用贴膜装置，与现有的普通车衣用贴膜装置相比，覆膜结构由包覆块、伸缩弹簧、压力块和软膜组成，通过覆膜结构对车辆进行贴膜时，人工拖动贴膜装置，覆膜结构会压住车衣使车衣紧覆车体，软膜滑动车衣进行固定，软膜会防止将车衣滑破，保护车衣的完整，当车顶出现凸起部分时，凸起部分会顶动压力块，压缩伸缩弹簧，覆膜结构的其余压力块依旧保持原有的状态，多个伸缩弹簧和压力块使贴膜装置能够完美贴合车体的各种形状，使车衣与车体贴合的更严密。密。密。

【技术实现步骤摘要】
一种车衣用贴膜装置


[0001]本技术涉及贴膜装置
，具体为一种车衣用贴膜装置。

技术介绍

[0002]汽车车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品，而将车衣贴于车体上，需要使用到一种贴膜装置。
[0003]现有的车衣用贴膜装置，刮板多为硬胶材质，在对车体进行贴膜时，车体的形态不是平整如一，硬胶材质的刮板难以贴合各个形态的车体，难以将车体凸起处或凹陷处的气泡全部推出，使车衣与车体覆着不够紧密。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种车衣用贴膜装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种车衣用贴膜装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车衣用贴膜装置，包括梯形块和压力块，所述梯形块的一端安装有覆膜结构，所述覆膜结构由包覆块、伸缩弹簧、压力块和软膜组成，所述包覆块的内表面安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端安装有压力块，所述压力块的一端安装有软膜，所述梯形块的内表面设置有卡槽，所述卡槽的一侧设置有固定塞，所述固定塞的一端安装有压力弹簧，所述压力弹簧的表面设置有槽位，所述槽位的一侧设置有安装块。
[0007]进一步的，所述安装块的一端设置有挡块，且挡块与安装块固定连接。
[0008]进一步的，所述挡块的一端安装有握杆，且握杆的表面包覆有橡胶防滑柄。
[0009]进一步的，所述握杆的一端安装有防脱块，且防脱块与握杆固定连接。
[0010]进一步的，所述压力块的形状为矩形，且压力块在伸缩弹簧的下端均匀分布若干个。
[0011]进一步的，所述压力弹簧与安装块固定连接，安装块沿挡块中心对称设有两个。
[0012]进一步的，所述固定塞的形状为半圆弧矩形，且固定塞与压力弹簧固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.本技术通过覆膜结构、包覆块、伸缩弹簧、压力块和软膜的设置，覆膜结构由包覆块、伸缩弹簧、压力块和软膜组成，通过覆膜结构对车辆进行贴膜时，人工拖动贴膜装置，覆膜结构会压住车衣使车衣紧覆车体，软膜滑动车衣进行固定，软膜会防止将车衣滑破，保护车衣的完整，当车顶出现凸起部分时，凸起部分会顶动压力块，压缩伸缩弹簧，覆膜结构的其余压力块依旧保持原有的状态，多个伸缩弹簧和压力块使贴膜装置能够完美贴合车体的各种形状，使车衣与车体贴合的更严密；
[0015]2.本技术通过安装块、槽位、压力弹簧、固定塞和卡槽的设置，将安装块插入梯形块中，固定塞会压缩压槽位中的压力弹簧，当压力弹簧到达卡槽位置时，会向两侧弹
出，将握杆与梯形块固定，使用完毕后的贴膜装置，用力拔动握杆可将梯形块拆除，方便覆膜结构的安装和拆卸更换。
附图说明
[0016]图1为本技术整体正视剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术覆膜结构剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0019]图4为本技术整体立体结构示意图。
[0020]图中：1、梯形块；2、覆膜结构；3、包覆块；4、伸缩弹簧；5、压力块；6、软膜；7、安装块；8、槽位；9、压力弹簧；10、固定塞；11、卡槽；12、挡块；13、橡胶防滑柄；14、握杆；15、防脱块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]如图1
‑
图2所示，一种车衣用贴膜装置，包括梯形块1和压力块5，梯形块1的一端安装有覆膜结构2，覆膜结构2由包覆块3、伸缩弹簧4、压力块5和软膜6组成，包覆块3的内表面安装有伸缩弹簧4，伸缩弹簧4的一端安装有压力块5，压力块5的一端安装有软膜6，覆膜结构2由包覆块3、伸缩弹簧4、压力块5和软膜6组成，通过覆膜结构2对车辆进行贴膜时，人工拖动贴膜装置，覆膜结构2会压住车衣使车衣紧覆车体，软膜6滑动车衣进行固定，软膜6会防止将车衣滑破，保护车衣的完整，当车顶出现凸起部分时，凸起部分会顶动压力块5，压缩伸缩弹簧4，覆膜结构2的其余压力块5依旧保持原有的状态，多个伸缩弹簧4和压力块5使贴膜装置能够完美贴合车体的各种形状，使车衣与车体贴合的更严密，压力块5的形状为矩形，且压力块5在伸缩弹簧4的下端均匀分布若干个，安装块7的一端设置有挡块12，且挡块12与安装块7固定连接，挡块12的一端安装有握杆14，且握杆14的表面包覆有橡胶防滑柄13。
[0024]如图3
‑
图4所示，梯形块1的内表面设置有卡槽11，卡槽11的一侧设置有固定塞10，固定塞10的一端安装有压力弹簧9，固定塞10的形状为半圆弧矩形，且固定塞10与压力弹簧
9固定连接，压力弹簧9的表面设置有槽位8，压力弹簧9与安装块7固定连接，安装块7沿挡块12中心对称设有两个，槽位8的一侧设置有安装块7，将安装块7插入梯形块1中，固定塞10会压缩压槽位8中的压力弹簧9，当压力弹簧9到达卡槽11位置时，会向两侧弹出，将握杆14与梯形块1固定，使用完毕后的贴膜装置，用力拔动握杆14可将梯形块1拆除，方便覆膜结构2的安装和拆卸更换，握杆14的一端安装有防脱块15，且防脱块15与握杆14固定连接。
[0025]工作原理：在使用该车衣用贴膜装置时，首先将安装块7插入梯形块1中，固定塞10会压缩压槽位8中的压力弹簧9，当压力弹簧9到达卡槽11位置时，会向两侧弹出，将握杆14与梯形块1固定，使用完毕后的贴膜装置，用力拔动握杆14可将梯形块1拆除，方便覆膜结构2的安装和拆卸更换，握住握杆14对车衣进行贴合，橡胶防滑柄13可以增加握杆14的摩擦，使握杆14不易滑落，覆膜结构2由包覆块3、伸缩弹簧4、压力块5和软膜6组成，通过覆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车衣用贴膜装置，包括梯形块(1)和压力块(5)，其特征在于，所述梯形块(1)的一端安装有覆膜结构(2)，所述覆膜结构(2)由包覆块(3)、伸缩弹簧(4)、压力块(5)和软膜(6)组成，所述包覆块(3)的内表面安装有伸缩弹簧(4)，所述伸缩弹簧(4)的一端安装有压力块(5)，所述压力块(5)的一端安装有软膜(6)，所述梯形块(1)的内表面设置有卡槽(11)，所述卡槽(11)的一侧设置有固定塞(10)，所述固定塞(10)的一端安装有压力弹簧(9)，所述压力弹簧(9)的表面设置有槽位(8)，所述槽位(8)的一侧设置有安装块(7)。2.根据权利要求1所述的一种车衣用贴膜装置，其特征在于，所述安装块(7)的一端设置有挡块(12)，且挡块(12)与安装块(7)固定连接。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁金，刘齐华，丁佳喜，
申请(专利权)人：圣烽湖北新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：