一种钢板弹簧的加工夹持夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹持夹具技术领域，具体为一种钢板弹簧的加工夹持夹具，包括支撑组件，所述支撑组件包括底板，所述底板的上方连接有支撑架，所述支撑架的内部连接有支撑辊，所述底板的上表面固定连接有立柱，所述立柱的顶部连接有顶板，所述顶板的上表面连接有气缸，所述气缸的顶出端连接有压板；夹持组件，所述夹持组件包括防护壳，所述防护壳设置在底板的下方。本实用新型专利技术通过顶部下压的方式对钢板弹簧进行水平定位，使得其中心位置得到固定，进一步配合夹持组件的设置，使得钢板弹簧进一步实现居中定位，从而有效的实现钢板弹簧的中心点与钻孔点相对应。与钻孔点相对应。与钻孔点相对应。

【技术实现步骤摘要】
一种钢板弹簧的加工夹持夹具


[0001]本技术涉及夹持夹具
，具体为一种钢板弹簧的加工夹持夹具。

技术介绍

[0002]板簧通常用于轮式车辆悬架，最初称为层压或托架弹簧，主要由钢板制成，有多片弹簧钢相互组合形成，其钢板弹簧在进行加工的过程中，需要对其中心位置进行钻孔加工，以实现多片的连接，进而其进行钻孔加工时，则需要一定的夹持夹具实现对钢板弹簧的辅助定位。
[0003]现有的钢板弹簧加工夹持夹具，种类较少，不具备转配的夹具，对其进行夹持定位，主要通过简单的夹具实现对钢板弹簧的夹持定位即可，但其在进行使用时，由于型号的影响，使得其钢板弹簧的长度以及宽度均不相同，进而则使得钢板弹簧在进行夹持定位时，无法快速的针对不同长度或宽度的钢板弹簧进行定位夹持，从而降低钢板弹簧的钻孔效率，同时无法保证不同长度或不同宽度的钢板弹簧定位后，中心位置处于同一处，因此亟需设计一种钢板弹簧的加工夹持夹具来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种钢板弹簧的加工夹持夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的无法针对不同长度或宽度的钢板弹簧进行中心点同一夹持定位的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢板弹簧的加工夹持夹具，包括：
[0006]支撑组件，所述支撑组件包括底板，所述底板的上方连接有支撑架，所述支撑架的内部连接有支撑辊，所述底板的上表面固定连接有立柱，所述立柱的顶部连接有顶板，所述顶板的上表面连接有气缸，所述气缸的顶出端连接有压板；
[0007]夹持组件，所述夹持组件包括防护壳，所述防护壳设置在底板的下方。
[0008]优选的，所述支撑架与支撑辊皆设置有两组，且两组支撑架与支撑辊对称分布在底板的上方，所述底板的中心开设有通孔，所述顶板与压板对应底板通孔处开设有通槽。
[0009]优选的，所述支撑架上开设有通孔，且通孔的内部贯穿有支撑辊，所述支撑辊与支撑架呈转动连接，每组所述支撑辊呈倾斜状分布，所述压板的四个角落皆固定连接有导向环，且导向环滑动连接在立柱的外部。
[0010]优选的，所述防护壳的内部转动连接有双向丝杠，所述双向丝杠的外壁连接有皮带轮传动机构，所述双向丝杠的外部连接有螺母副，所述螺母副的外壁固定连接有连接座，所述连接座的上表面固定连接有横杆，所述横杆的上表面固定连接有导向杆，所述导向杆的顶部固定连接有夹板。
[0011]优选的，所述双向丝杠共设置有两个，且两个双向丝杠的端部皆连接有旋转把手，所述皮带轮传动机构的两端分别套接有一个双向丝杠，每个所述双向丝杠的外部连接有两个螺母副，所述横杆的底部连接有两个螺母副，且两个螺母副分别处于不同的双向丝杠外
部。
[0012]优选的，所述导向杆与底板呈滑动连接，所述夹板的下表面滑动连接在底板的上表面，所述导向杆与夹板皆设置有六个，且每三个导向杆与夹板连接在一个横杆的顶部。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该钢板弹簧的加工夹持夹具通过顶部下压的方式对钢板弹簧进行水平定位，使得其中心位置得到固定，进一步配合夹持组件的设置，使得钢板弹簧进一步实现居中定位，从而有效的实现钢板弹簧的中心点与钻孔点相对应。
[0014]（1）本技术通过采用顶部下压的方式，实现对钢板弹簧进行定位处理，配合底部支撑辊的转动，能够便于钢板弹簧的弧度夹持定位，从而能够有效的实现钢板弹簧的两端进行水平夹持定位，操作便捷，且能够使用不同长度的钢板弹簧进行夹持定位。
[0015]（2）本技术通过夹持组件的设置，能够进一步通过双向丝杠的同步夹持，实现对不同宽度的钢板弹簧进行辅助定位，从而使得钢板弹簧的中心位置与底板的钻孔位置相互对应，从而提高钢板弹簧钻孔的精准性，同时能够有效的实现不同宽度以及不同长度的钢板弹簧夹持后，中心位置均与钻孔位置相互对应。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体局部结构示意图；
[0018]图3为本技术的调节组件与排风扇连接结构示意图；
[0019]图4为本技术的调节组件整体结构示意图。
[0020]图中：1、支撑组件；11、底板；12、支撑架；13、支撑辊；14、立柱；15、顶板；16、气缸；17、压板；2、夹持组件；21、防护壳；22、双向丝杠；23、皮带轮传动机构；24、螺母副；25、连接座；26、横杆；27、导向杆；28、夹板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种钢板弹簧的加工夹持夹具，包括：本申请中使用的气缸16和双向丝杠22均为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，
[0023]支撑组件1，支撑组件1包括底板11，底板11的上方连接有支撑架12，支撑架12的内部连接有支撑辊13，底板11的上表面固定连接有立柱14，立柱14的顶部连接有顶板15，顶板15的上表面连接有气缸16，气缸16的顶出端连接有压板17，通过该结构的设置，能够通过压板17的下压实现对钢板弹簧的下压定位，同时配合支撑辊13的转动，能够使得钢板弹簧定位后两侧处于同一水平；
[0024]夹持组件2，夹持组件2包括防护壳21，防护壳21设置在底板11的下方，夹持组件2的设置用于不同宽度的钢板弹簧进行对中夹持定位。
[0025]进一步的，支撑架12与支撑辊13皆设置有两组，且两组支撑架12与支撑辊13对称分布在底板11的上方，支撑辊13的设置能够实现对钢板弹簧的转动支撑，底板11的中心开设有通孔，顶板15与压板17对应底板11通孔处开设有通槽，通孔以及通槽的设置，用于钢板弹簧钻孔位置的预留，便于后期钻孔加工。
[0026]进一步的，支撑架12上开设有通孔，且通孔的内部贯穿有支撑辊13，支撑辊13与支撑架12呈转动连接，每组支撑辊13呈倾斜状分布，压板17的四个角落皆固定连接有导向环，且导向环滑动连接在立柱14的外部，立柱14与压板17的导向滑动起到辅助限位的作用，保证压板17上下滑动的稳定性。
[0027]进一步的，防护壳21的内部转动连接有双向丝杠22，双向丝杠22的外壁连接有皮带轮传动机构23，双向丝杠22的外部连接有螺母副24，螺母副24的外壁固定连接有连接座25，连接座25的上表面固定连接有横杆26，横杆26的上表面固定连接有导向杆27，导向杆27的顶部固定连接有夹板28，该结构的设置，能够实现对钢板弹簧进行居中夹持，且能够实现不同宽度的钢板弹簧进行夹持定位。
[0028本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢板弹簧的加工夹持夹具，其特征在于，包括：支撑组件（1），所述支撑组件（1）包括底板（11），所述底板（11）的上方连接有支撑架（12），所述支撑架（12）的内部连接有支撑辊（13），所述底板（11）的上表面固定连接有立柱（14），所述立柱（14）的顶部连接有顶板（15），所述顶板（15）的上表面连接有气缸（16），所述气缸（16）的顶出端连接有压板（17）；夹持组件（2），所述夹持组件（2）包括防护壳（21），所述防护壳（21）设置在底板（11）的下方。2.根据权利要求1所述的一种钢板弹簧的加工夹持夹具，其特征在于：所述支撑架（12）与支撑辊（13）皆设置有两组，且两组支撑架（12）与支撑辊（13）对称分布在底板（11）的上方，所述底板（11）的中心开设有通孔，所述顶板（15）与压板（17）对应底板（11）通孔处开设有通槽。3.根据权利要求1所述的一种钢板弹簧的加工夹持夹具，其特征在于：所述支撑架（12）上开设有通孔，且通孔的内部贯穿有支撑辊（13），所述支撑辊（13）与支撑架（12）呈转动连接，每组所述支撑辊（13）呈倾斜状分布，所述压板（17）的四个角落皆固定连接有导向环，且导向环滑动连接在立柱（14）的外部。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙爱国，王永，陈学强，张晓辉，朱妮娜，邵梦玮，
申请(专利权)人：青岛星泉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：