一种备用轮胎安装座的支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种备用轮胎安装座的支架，涉及轮胎安装座支架技术领域。该备用轮胎安装座的支架，包括底座，所述底座的顶端设置有液压升降机构，所述液压升降机构的顶端设置有轮胎安装座，所述底座的内壁上设置有传动机构，所述传动机构包括滑动板、连杆、棘轮，所述滑动板的两端分别滑动连接在底座两侧的内壁上。通过设置传动机构，使本装置在使用时，能够通过摇柄带动棘轮旋转，从而使其带动缆线进行收线，通过连杆带动底座上升，从而使万向轮与地面接触便于移动，而在需要固定时，通过解除棘轮的限位，则使底座的底端与地面接触，并产生支撑，增加与地面的摩擦力，防止其在安装时发生偏移，保证了安装不受到影响。保证了安装不受到影响。保证了安装不受到影响。

【技术实现步骤摘要】
一种备用轮胎安装座的支架


[0001]本技术涉及轮胎安装座支架
，具体为一种备用轮胎安装座的支架。

技术介绍

[0002]汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
[0003]现有技术中，轮胎在安装在轮毂上时需要轮胎的安装座进行安装，而现有的安装座体积较大，且重量较大，为了方便对其进行移动，通过设置万向轮来便于移动，而万向轮虽具有锁止机构，而在进行安装时，需要对安装座受力时，容易使安装座产生偏移，导致安装受到影响。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种备用轮胎安装座的支架，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种备用轮胎安装座的支架，包括底座，所述底座的顶端设置有液压升降机构，所述液压升降机构的顶端设置有轮胎安装座，所述底座的内壁上设置有传动机构，所述传动机构包括：
[0008]滑动板，所述滑动板的两端分别滑动连接在底座两侧的内壁上；
[0009]连杆，所述连杆的顶端铰接在底座顶端的内壁上；
[0010]棘轮，所述棘轮的中心轴转动连接在底座的内壁上，所述棘轮的中心固定连接在摇柄的中心上。
[0011]优选的，所述滑动板的底端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端设置有万向轮。
[0012]优选的，所述连杆的底端铰接在滑块上，所述滑块的底端滑动连接在滑动板顶端的外壁上。
[0013]优选的，所述棘轮的中心轴缠绕且固定连接有缆线的一端，所述缆线的另一端固定连接在滑块的侧壁上。
[0014]优选的，所述棘轮与棘爪相啮合，所述棘爪铰接在移动块上，所述移动块的侧壁滑动连接在滑槽的内壁上。
[0015]优选的，所述滑槽开设在底座的内壁上，所述滑槽的底部固定连接有复位弹簧的一端，所述复位弹簧的另一端固定连接在移动块的侧壁上。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供了一种备用轮胎安装座的支架。具备以下有益效果：
[0018](1)、该备用轮胎安装座的支架通过设置传动机构，使本装置在使用时，能够通过
摇柄带动棘轮旋转，从而使其带动缆线进行收线，通过连杆带动底座上升，从而使万向轮与地面接触便于移动，而在需要固定时，通过解除棘轮的限位，则使底座的底端与地面接触，并产生支撑，增加与地面的摩擦力，防止其在安装时发生偏移，保证了安装不受到影响。
[0019](2)、该备用轮胎安装座的支架通过设置传动机构，使本装置通过棘轮带动缆线收线与放线，从而控制万向轮的位置，操作起来非常方便，并且可以控制移动时底座与地面的间隙，能够适应不同的路面，移动时更加方便。
附图说明
[0020]图1为本技术整体正面的结构示意图；
[0021]图2为本技术整体正面剖视的结构示意图；
[0022]图3为本技术图2中A部分放大的结构示意图。
[0023]图中：1、底座；2、液压升降机构；3、轮胎安装座；4、传动机构；41、滑动板；42、连杆；43、滑块；44、支撑杆；45、棘轮；46、缆线；47、棘爪；48、滑槽；49、移动块；410、复位弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
图3，本技术提供一种技术方案：一种备用轮胎安装座的支架，包括底座1，底座1的顶端设置有液压升降机构2，液压升降机构2的顶端设置有轮胎安装座3，液压升降机构2能够通过液压的形式使轮胎安装座3升高或者下降，从而控制其高度便于进行安装，底座1的内壁上设置有传动机构4。
[0026]在本技术实施例中，传动机构4包括：
[0027]滑动板41，滑动板41的两端分别通过限位槽竖直方向滑动连接在底座1两侧的内壁上；
[0028]连杆42，连杆42的顶端与底座1顶端的内壁铰接；
[0029]棘轮45，棘轮45的中心轴与底座1的内壁转动连接，棘轮45的中心与摇柄的中心固定连接，通过摇柄来带动棘轮45进行旋转。
[0030]滑动板41的底端固定连接有支撑杆44，支撑杆44的底端设置有万向轮；连杆42的底端铰接在滑块43上，滑块43的底端通过限位槽水平滑动连接在滑动板41顶端的外壁上；棘轮45的中心轴与缆线46的一端固定连接，缆线46的另一端固定连接在滑块43的侧壁上，缆线46收线能够带动滑块43产生移动；棘轮45与棘爪47相啮合，并且通过棘爪47对棘轮45产生单向限位的作用，棘爪47铰接在移动块49上，移动块49的侧壁与滑槽48的内壁滑动连接；滑槽48开设在底座1的内壁上，滑槽48的底部与复位弹簧410的一端固定连接，复位弹簧410的另一端固定连接在移动块49的侧壁上，并且移动块49的外壁与控制块固定连接，控制控制块移动能够带动移动块49产生移动，并且通过复位弹簧410能够使移动块49复位。
[0031]工作时(或使用时)，在使用本装置时，在需要对安装座进行移动时，通过转动摇柄，使摇柄带动棘轮45旋转，从而使棘轮45带动缆线46进行收线，从而使缆线46带动滑块43
向底座1的中心处移动，从而使连杆42的底端向中心移动，从而使连杆42的整体高度变高，从而推动底座1上升，使滑动板41相对下降，从而使支撑杆44带动万向轮与地面接触，从而使整体通过万向轮便于移动，而在需要固定时，通过滑动移动块49，使移动块49带动棘爪47远离棘轮45，从而使棘轮45解除限位，从而依靠底座1自身的重量使其下降并使底座1的底端与地面接触进行固定。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种备用轮胎安装座的支架，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端设置有液压升降机构(2)，其特征在于：所述液压升降机构(2)的顶端设置有轮胎安装座(3)，所述底座(1)的内壁上设置有传动机构(4)，所述传动机构(4)包括：滑动板(41)，所述滑动板(41)的两端分别滑动连接在底座(1)两侧的内壁上；连杆(42)，所述连杆(42)的顶端铰接在底座(1)顶端的内壁上；棘轮(45)，所述棘轮(45)的中心轴转动连接在底座(1)的内壁上，所述棘轮(45)的中心固定连接在摇柄的中心上。2.根据权利要求1所述的一种备用轮胎安装座的支架，其特征在于：所述滑动板(41)的底端固定连接有支撑杆(44)，所述支撑杆(44)的底端设置有万向轮。3.根据权利要求1所述的一种备用轮胎安装座的支架，其特征在于：所述连杆(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：高典娥，张维智，
申请(专利权)人：青岛科控机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：