一种输出齿轮局部镀铬的辅助工装制造技术

本发明专利技术属于金属表面处理技术领域，涉及一种输出齿轮局部镀铬的辅助工装，所述输出齿轮用于驱动飞行器输油控制阀的开闭，所述输出齿轮包括轴杆部、扇形齿部以及传动连接部；所述轴杆部用于安装片齿轮，所述轴杆部上设有镀铬层，通过镀铬层与片齿轮转动配合；本发明专利技术中的辅助工装主要由保护壳、底座两部分组成，根据产品需要保护的位置，将不需要进行镀铬的位置进行隔离保护，避免与电镀液发生反应。通过增加辅助工装后，可有效降低防护难度，加快生产周期，减少加工不良率，有效解决复杂零件局部镀铬合格率低的问题，有效提高产品加工质量。有效提高产品加工质量。有效提高产品加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种输出齿轮局部镀铬的辅助工装


[0001]本专利技术属于金属表面处理
，涉及一种输出齿轮局部镀铬的辅助工装。

技术介绍

[0002]飞行器输油控制阀的开闭是通过电机驱动控制，电机与输油控制阀之间通过输出齿轮进行传动连接，电机通过正反驱动输出齿轮，从而带动输油控制阀阀门的开合与关闭。输出齿轮右端设置有用于观察阀门开、闭情况的观察槽，左端设置有用于转动角度限位的缺口，中间为驱动输油控制阀的扇形齿轮。输出齿轮在安装时，一端安装有与其转动配合的带孔片齿轮，为提高输出齿轮的耐磨性，采用在其外圆上进行镀铬以增加耐磨性，但镀铬后表面硬度提高，若零件整体镀铬，不利于后续机械加工，其它装配位置的尺寸精度难以得到控制，因此只能采用局部镀铬的方式，镀铬件局部镀铬时主要采用镀铬手工缠胶带或浸胶等方式进行局部保护，其保护周期长且容易出现保护不全出现多镀现象，影响了电镀的质量和效率。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于改善电镀效果，提高局部镀铬产品合格率，提供一种输出齿轮局部镀铬的辅助工装。
[0004]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种输出齿轮局部镀铬的辅助工装，所述输出齿轮用于驱动飞行器输油控制阀的开闭，所述输出齿轮包括轴杆部、扇形齿部以及传动连接部；所述轴杆部与传动连接部分别固定设于所述扇形齿部的两侧，所述传动连接部用于与电机连接；所述扇形齿部用于与输油控制阀齿轮啮合，驱动输油控制阀的开闭；所述轴杆部用于安装片齿轮，所述轴杆部上设有镀铬层，通过镀铬层与片齿轮转动配合；
[0006]所述辅助工装包括保护壳、底座；所述保护壳通过螺纹套装于所述底座上；所述保护壳上设有安装孔，输出齿轮的扇形齿部与传动连接部设于所述保护壳内，所述保护壳压贴于所述扇形齿部上，将扇形齿部与传动连接部密封于保护壳内；所述轴杆部穿过所述安装孔并延伸至保护壳外部，电镀时，输出齿轮作为阴极，扇形齿部和传动连接部与电镀液隔离，轴杆部浸入电镀液中进行镀铬，从而实现局部镀铬。
[0007]进一步，所述底座上设有定位孔，所述传动连接部设于所述定位孔中。
[0008]进一步，所述保护壳与底座均为绝缘材料制成。
[0009]进一步，所述输出齿轮的连接部为圆柱状，其内设有方孔，所述方孔用于与电机轴连接。
[0010]进一步，所述扇形齿部靠近所述轴杆部的一侧设有凸台；所述轴杆部固定设于所述凸台上，且所述凸台的直径大于所述轴杆部的外径；所述凸台设于所述安装孔中，并与安装孔过度配合。
[0011]本专利技术的有益效果在于：
[0012]1、本专利技术中的辅助工装主要由保护壳、底座两部分组成，根据产品需要保护的位置，将不需要进行镀铬的位置进行隔离保护，避免与电镀液发生反应。通过增加辅助工装后，可有效降低防护难度，加快生产周期，减少加工不良率，有效解决复杂零件局部镀铬合格率低的问题，有效提高产品加工质量。
[0013]2、该类工装设计简单，便于拆卸和更换，加工成本较低，可重复利用，适用面较广。
[0014]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0015]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作优选的详细描述，其中：
[0016]图1为本专利技术中镀铬的辅助工装示意图；
[0017]图2为本专利技术输出齿轮结构示意图；
[0018]图3为输出齿轮镀铬位置示意图；
[0019]图4为输出齿轮的连接部结构示意图。
[0020]附图标记：1
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输出齿轮；2
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保护壳；3
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底座；11
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连接部；12
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扇形齿部；13
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轴杆部；14
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镀铬层；15
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凸台；16
‑
方孔。
具体实施方式
[0021]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利技术的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0023]本专利技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0024]请参阅图1～4，一种输出齿轮局部镀铬的辅助工装，其中，输出齿轮1用于驱动飞行器输油控制阀的开闭，输出齿轮1包括轴杆部13、扇形齿部12以及传动连接部11；轴杆部
13与传动连接部11分别固定设置在扇形齿部12的两侧，传动连接部11用于与电机连接；扇形齿部12用于与输油控制阀齿轮啮合，驱动输油控制阀的开闭；轴杆部13用于安装片齿轮，轴杆部13上设置有镀铬层14，通过镀铬层14与片齿轮转动配合；
[0025]辅助工装包括保护壳2、底座3；保护壳2通过螺纹套装在底座3上；保护壳2上设置有安装孔，输出齿轮1的扇形齿部12与传动连接部11放置在保护壳2内，保护壳2压贴在扇形齿部12上，与底座3一起，将扇形齿部12与传动连接部11密封于保护壳2内；轴杆部13穿过安装孔并延伸至保护壳2外部；电镀时，输出齿轮1作为阴极，扇形齿部12和传动连接部11与电镀液隔离，轴杆部13浸入电镀液中进行镀铬，从而实现局部镀铬。保护壳2与底座3均为绝缘塑料加工制成。
[0026]其中，底座3上设置有定位孔，传动连接部11放置在定位孔中。输出齿轮1的连接部11为圆柱状，其内设置有方孔16，方孔16用于与电机轴连接。扇形齿部12靠近轴杆部13的一侧设置有凸台15；轴杆部13固定设置在凸台15上，且凸台15的直径大于轴杆部13的外径；凸台15放置在安装孔中，并与安装孔过度配合。
[0027]电镀时，先将输出齿轮1安装在辅助工装上，拧紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输出齿轮局部镀铬的辅助工装，其特征在于：所述输出齿轮用于驱动飞行器输油控制阀的开闭，所述输出齿轮包括轴杆部、扇形齿部以及传动连接部；所述轴杆部与传动连接部分别固定设于所述扇形齿部的两侧，所述传动连接部用于与电机连接；所述扇形齿部用于与输油控制阀齿轮啮合，驱动输油控制阀的开闭；所述轴杆部用于安装片齿轮，所述轴杆部上设有镀铬层，通过镀铬层与片齿轮转动配合；所述辅助工装包括保护壳、底座；所述保护壳通过螺纹套装于所述底座上；所述保护壳上设有安装孔，输出齿轮的扇形齿部与传动连接部设于所述保护壳内，所述保护壳压贴于所述扇形齿部上，将扇形齿部与传动连接部密封于保护壳内；所述轴杆部穿过所述安装孔并延伸至保护壳外部；电镀时，输出齿轮作为阴...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉飞，孙飞，徐浪，
申请(专利权)人：重庆清平机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：