一种利用混合动力测功机测试电力驱动系统电磁兼容性的系统，包括电波暗室，一壁板连接器设置在该电波暗室的室壁上，所述壁板连接器的一端连接动力电源，另一端用于连接电机控制器，一水力测功机设置在电波暗室外部，该电波暗室的室壁设有一圆形轴孔，该圆形轴孔内设置一绝缘联轴器，所述水力测功机的传动轴与绝缘联轴器的一端连接，该绝缘联轴器的另一端用于连接待测试的驱动电机，所述水力测功机的动力输入轴与一外部动力源的动力输出轴连接。力输入轴与一外部动力源的动力输出轴连接。力输入轴与一外部动力源的动力输出轴连接。
【技术实现步骤摘要】
利用混合动力测功机测试电力驱动系统电磁兼容性的系统
[0001]本专利技术涉及电磁兼容测试领域，具体涉及一种利用混合动力测功机测试电力驱动系统电磁兼容性的系统。
技术介绍
[0002]电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，利用电力驱动系统驱动车轮行驶的车辆。电力驱动系统通常包括驱动电机和电机控制器。驱动电机运行时，电力驱动系统往往存在交变的高电压、大电流信号，对周围环境造成严重的电磁干扰，极易影响电动汽车各电子系统的正常工作。所以，电力驱动系统需要通过电磁兼容性测试，采取必要的抑制和防护措施，从而确保电力驱动系统的电磁兼容性满足要求。
[0003]目前的电磁兼容性测试通常采用以下两种方案：
①
修建一个用于将待测试的驱动电机与电力测功机隔开的电波暗室，待测试的驱动电机与电机控制器设置在电波暗室内部，电力测功机设置在电波暗室外部，以避免电力测功机工作时，产生的电磁干扰影响测试结果。
[0004]该方案存在的缺点是，待测试的驱动电机的电机轴通过一穿过电波暗室室壁的金属轴（例如不锈钢轴）连接电力测功机的输入轴，而金属轴穿过电波暗室的室壁时，会破坏电波暗室的完整性，影响电波暗室的屏蔽效果，即使花费昂贵的代价对室壁上金属轴穿过的部位进行电磁屏蔽处理，仍然容易出现电磁泄漏，屏蔽处理的难度非常大，测试结果极易被电磁干扰影响。
[0005]②
将一台水力测功机作为负载，和待测试的驱动电机一并放置在电波暗室内部进行测试，该方案存在的缺点是，虽然水力测功机通过水压形成负载，其自身并不会产生电磁干扰，但是正由于其是通过水压形成负载，水力测功机的功率会受到极大的限制，在面对高功率工况时，其转速与扭矩远远达不到测试的要求，根本无法提供足够的功率。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的是针对现有技术对应的不足，提供一种利用混合动力测功机测试电力驱动系统电磁兼容性的系统，利用水力测功机不会产生电磁干扰的优点，将水利测功机放置在电波暗室外部，并在电波暗室外部额外设置一动力源，给水利测功机提供额外的功率扭矩，解决水力测功机在高功率工况下功率不足的问题。
[0007]本专利技术的目的是采用下述方案实现的：一种利用混合动力测功机测试电力驱动系统电磁兼容性的系统，包括电波暗室，一壁板连接器设置在该电波暗室的室壁上，所述壁板连接器的一端连接动力电源，另一端用于连接电机控制器，一水力测功机设置在电波暗室外部，该电波暗室的室壁设有一圆形轴孔，该圆形轴孔内设置一绝缘联轴器，所述水力测功机的传动轴与绝缘联轴器的一端连接，该绝缘联轴器的另一端用于连接待测试的驱动电机，所述水力测功机的动力输入轴与一外部动力源的动力输出轴连接。
[0008]优选地，所述圆形轴孔的孔径通过电磁干扰标定实验获取。
[0009]优选地，所述外部动力源为发动机。
[0010]优选地，所述圆形轴孔内设有一轴承，所述绝缘联轴器设置在轴承内。
[0011]优选地，所述动力电源为电池模拟器。
[0012]优选地，所述水力测功机的传动轴通过第一连接轴与绝缘联轴器的一端连接，绝缘联轴器的另一端连接第二连接轴的一端，第二连接轴的另一端用于连接待测试的驱动电机，所述电波暗室的室壁上设置一屏蔽罩，用于屏蔽第一连接轴、绝缘联轴器、第二连接轴。
[0013]优选地，所述第一连接轴、第二连接轴均为碳纤维材质。
[0014]优选地，所述屏蔽罩上设有导电接地环，用于降低轴电流。
[0015]优选地，所述屏蔽罩的横截面为圆形，该屏蔽罩横截面的圆心以及第一连接轴、第二连接轴的轴心共线。
[0016]优选地，所述水力测功机的水力测功机控制器、热水箱、冷水箱均设置在电波暗室外部，所述水力测功机通过两根水管分别与热水箱、冷水箱连通，两根水管上均分别设置有两个波导管，用于传递电磁波，所述水力测功机控制器通过与设置在水管上的水阀、水泵控制水力测功机。
[0017]本专利技术的有益效果如下：一水力测功机设置在电波暗室外部，该电波暗室的室壁设有一圆形轴孔，该圆形轴孔内设置一绝缘联轴器，所述水力测功机的传动轴与绝缘联轴器的一端连接，该绝缘联轴器的另一端用于连接待测试的驱动电机，所述水力测功机的动力输入轴与一外部动力源的动力输出轴连接，利用水力测功机不会产生电磁干扰的优点，将水利测功机放置在电波暗室外部，并在电波暗室外部额外设置一动力源，给水利测功机提供额外的功率、扭矩，可以满足大多数高功率工况的需求。
[0018]优选地，所述圆形轴孔的孔径通过电磁干扰标定实验获取，可以在对驱动电机进行电磁兼容测试的时候，最大限度的减少圆形轴孔的孔径对电波暗室屏蔽效果的影响。
[0019]优选地，所述外部动力源为发动机，通常选用电磁干扰最小的发动机给水利测功机提供额外功率。
[0020]优选地，所述动力电源为电池模拟器，可以真实的模拟电动汽车的电力驱动系统的电气特性和电磁环境，保证测试结果的可靠性，为产品开发提供可靠的评估测试数据。
[0021]所述水力测功机的传动轴通过第一连接轴与绝缘联轴器的一端连接，绝缘联轴器的另一端连接第二连接轴的一端，第二连接轴的另一端用于连接待测试的驱动电机，所述电波暗室的室壁上设置一屏蔽罩，用于屏蔽第一连接轴、绝缘联轴器、第二连接轴，降低电磁兼容测试中的电磁干扰。
[0022]所述第一连接轴、第二连接轴均为碳纤维材质，与传统的不锈钢轴比较，屏蔽效能更好。
[0023]所述屏蔽罩上设有导电接地环，与绝缘联轴器配合使用，最大限度的降低了轴电流。
[0024]本专利技术的优点在于以下几点：
⑴ꢀ
通过额外的动力源给提供额外的功率扭矩，解决水力测功机在高功率工况下功率不足的问题；
⑵
圆形轴孔的孔径通过电磁干扰标定实验获取，大大降低了由于电波暗室的完整
性遭到破坏，而对电波暗室的屏蔽效果产生的影响；
⑶
外部动力源由于有水力测功机提供的动力作为补充，往往不需要全功率运行，就能满足多数高功率工况的需求，其产生的电磁干扰也会相对减少，需要做的屏蔽措施也会减少，从而大大地节约了成本。
附图说明
[0025]图1为本专利技术的结构示意图。
具体实施方式
[0026]如图1所示，一种利用混合动力测功机测试电力驱动系统电磁兼容性的系统，包括电波暗室1，一壁板连接器5设置在该电波暗室1的室壁上，所述壁板连接器5的一端连接动力电源4，另一端与设置在测试桌上并配有线路阻抗稳定网络的电机控制器3连接，所述动力电源4为电池模拟器，一水力测功机6设置在电波暗室1外部，该电波暗室1的室壁设有一圆形轴孔，所述圆形轴孔的孔径通过电磁干扰标定实验获取。一绝缘联轴器通过轴承设置在圆形轴孔内，所述水力测功机6的传动轴16与绝缘联轴器的一端连接，该绝缘联轴器的另一端设置在台架上的待测试的驱动电机2连接。所述水力测功机6的动力输入轴15与一外部动力源12的动力输出轴连接，组成混合动力测功机。
[0027]所述外部动力源12为发本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种利用混合动力测功机测试电力驱动系统电磁兼容性的系统，包括电波暗室（1），一壁板连接器（5）设置在该电波暗室（1）的室壁上，所述壁板连接器（5）的一端连接动力电源（4），另一端用于连接电机控制器，其特征在于，一水力测功机（6）设置在电波暗室（1）外部，该电波暗室（1）的室壁设有一圆形轴孔，该圆形轴孔内设置一绝缘联轴器，所述水力测功机（6）的传动轴（16）与绝缘联轴器的一端连接，该绝缘联轴器的另一端用于连接待测试的驱动电机，所述水力测功机（6）的动力输入轴（15）与一外部动力源（12）的动力输出轴连接。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述圆形轴孔的孔径通过电磁干扰标定实验获取。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述外部动力源（12）为发动机。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述圆形轴孔内设有一轴承，所述绝缘联轴器设置在轴承内。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述动力电源（4）为电池模拟器。6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述水力测功机（6）的传动轴（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李旭，李贵艳，傅锦华，李为康，吴小珊，张文强，
申请(专利权)人：重庆清研理工电子技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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