一种挂环形星轮减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挂环形星轮减速机，涉及建筑机械技术领域，该挂环形星轮减速机，包括减速机体，所述减速机体侧面上设置有密封套，密封套的轴心处套接有延伸进减速机体内的连接轴，密封套内开设有与连接轴转动连接的转孔，密封套的外表面固定连接有密封盖，密封套内开设有储油腔，密封盖的下端贯穿进储油腔内，储油腔的底部内壁上开设有出油槽，密封套内开设有出油细孔，该挂环形星轮减速机，通过储油腔内的润滑油流向至出油细孔内，最终流入至连接轴与密封套之间的内壁中，这样从而达到对连接轴润滑的效果，避免了长时间使用过程中连接轴卡顿的情况，进一步保障了使用该减速机效果，提高了该减速机的输出效率。提高了该减速机的输出效率。提高了该减速机的输出效率。

【技术实现步骤摘要】
一种挂环形星轮减速机


[0001]本技术涉及技术工程设备领域，特别涉及一种挂环形星轮减速机。

技术介绍

[0002]在近几年中，建筑需求越来越多，之前的建筑过程中，大多数采用人力的方式，目前的建筑基本上都是采用机械的方式进行工作，例如搅拌混凝土，混领土传输等，都需要使用到机械，由于建筑中的机械运作基本上需要大扭矩，因此减速机在建筑机械上是最常见的设备。
[0003]但是星轮减速机在使用过程中会出现以下问题：当星轮减速机在长时间使用时需要向星轮减速机的输出轴处滴入润滑油保障输出轴旋转的流畅性，然而现有的方式滴入润滑油只能在星轮减速机输出轴的表面进行润滑，润滑油并不能进入到连接轴与密封盖之间，这样星轮减速机在长时间使用时连接轴与密封盖之间同样会存在卡顿的问题，这样从而降低了减速机的输出效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种挂环形星轮减速机，能够解决星轮减速机在长时间使用时连接轴与密封盖之间同样会存在卡顿的问题，这样从而降低了减速机的输出效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种挂环形星轮减速机，包括减速机体，所述减速机体侧面上设置有密封套，密封套的轴心处套接有延伸进减速机体内的连接轴，密封套内开设有与连接轴转动连接的转孔，密封套的外表面固定连接有密封盖，密封套内开设有储油腔，密封盖的下端贯穿进储油腔内，储油腔的底部内壁上开设有出油槽，密封套内开设有分别与转孔以及出油槽内壁相通的出油细孔，密封套转孔内壁上开设有收缩槽，收缩槽内设置有控制机构。
[0006]优选的，所述出油槽设置为倒转圆台状。
[0007]优选的，所述控制机构包括连接板，连接板设置在收缩槽内，连接板的上表面固定连接有上端贯穿出油槽底壁并且延伸至储油腔内的连接滑杆，连接滑杆与密封套内壁滑动连接并且与密封套内壁之间设置有密封橡胶圈。
[0008]优选的，所述连接滑杆位于出油槽内一端的外表面上固定套接有与出油槽相吻合的橡胶密封块，连接板的上表面固定连接有活动套接在连接滑杆上并且固定连接在收缩槽顶部内壁上的支撑弹簧。
[0009]优选的，所述连接轴外表面上开设有与收缩槽处于同一垂直位置的环状滑槽，连接板的下表面设置有延伸进环状滑槽内并且与环状滑槽内壁滑动连接的接触滑轮。
[0010]优选的，所述环状滑槽的底壁上固定连接有弧形凸块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)、该挂环形星轮减速机，通过储油腔内的润滑油流向至出油细孔内，最终流入
至连接轴与密封套之间的内壁中，这样从而达到对连接轴润滑的效果，避免了长时间使用过程中连接轴卡顿的情况，进一步保障了使用该减速机效果，提高了该减速机的输出效率。
[0013](2)、该挂环形星轮减速机，通过设置有控制机构，在减速机启动时自动向连接轴输送润滑油，当减速机停止时停止输送润滑油，这样尽量避免了储油腔内的润滑油一直向连接轴输送的问题，这样减少了对润滑油的浪费，这样既保障了减速机运行时的流畅性，也降低了润滑油的损失。
[0014](3)、该挂环形星轮减速机，通过将出油槽设置为倒转圆台状，这样进一步增加了出油槽与橡胶密封块之间的密封性，避免了橡胶密封块在与出油槽对接时出现泄漏的问题，进一步保障了该控制机构使用时的效果。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0016]图1为本技术一种挂环形星轮减速机的结构示意图；
[0017]图2为本技术密封套剖视示意图；
[0018]图3为图2中A处放大图。
[0019]附图标记：1、减速机体；2、密封套；3、连接轴；4、密封盖；5、储油腔；6、出油槽；7、出油细孔；8、环状滑槽；9、收缩槽；10、连接板；11、接触滑轮；12、弧形凸块；13、连接滑杆；14、支撑弹簧；15、橡胶密封块。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种挂环形星轮减速机，包括减速机体1，减速机体1相反的两侧表面上均设置有密封套2，密封套2的轴心处套接有延伸进减速机体1内的连接轴3，密封套2内开设有与连接轴3转动连接的转孔，同时密封套2转孔靠近减速机体1的一侧内设置有固定套设在连接轴3上的密封橡胶圈，这样防止了减速机体1内的润滑油出现泄漏的问题，同时连接轴3与减速机体1内的行星齿轮组连接。
[0021]进一步地，密封套2的外表面固定连接有密封盖4，密封套2内开设有储油腔5，密封盖4的下端贯穿进储油腔5内，因此通过密封盖4可以向储油腔5内输送润滑油，储油腔5的底部内壁上开设有出油槽6，同时出油槽6设置为倒转圆台状，密封套2内开设有分别与转孔以及出油槽6内壁相通的出油细孔7，因此储油腔5内的润滑油通过出油槽6流向至出油细孔7内，最终润滑油通过出油细孔7流向至转孔内，最终流向至连接轴3与密封套2之间的内壁中，这样从而达到对连接轴3润滑的效果，避免了长时间使用过程中连接轴3卡顿的情况，进一步保障了使用该减速机效果，提高了该减速机的输出效率。
[0022]进一步地，连接轴3位于密封套2转孔内的一侧外表面上开设有环状滑槽8，密封套2转孔内壁上开设有与环状滑槽8处于同一垂直位置的收缩槽9，收缩槽9内设置有连接板10，连接板10的下表面设置有延伸进环状滑槽8内并且与环状滑槽8内壁滑动连接的接触滑轮11，当连接轴3进行旋转时，接触滑轮11同步沿着环状滑槽8滑动，连接板10的上表面固定连接有上端贯穿出油槽6底壁并且延伸至储油腔5内的连接滑杆13，并且连接滑杆13与密封套2内壁滑动连接并且与密封套2内壁之间同样设置有密封橡胶圈，这样防止了出油槽6内的润滑油通过连接滑杆13与密封套2内壁之间的缝隙流出的情况。
[0023]进一步地，连接滑杆13位于出油槽6内一端的外表面上固定套接有与出油槽6相吻合的橡胶密封块15，连接板10的上表面固定连接有活动套接在连接滑杆13上并且固定连接在收缩槽9顶部内壁上的支撑弹簧14，支撑弹簧14对连接板10形成向下推力，使得橡胶密封块15的初始位置为与出油槽6相吻合，这样使得储油腔5内的润滑油不在通过出油细孔7流向至连接轴3内。
[0024]进一步地，环状滑槽8的底壁上固定连接有弧形凸块12，这样当连接轴3进行旋转时，弧形凸块12弧面与接触滑轮11接触，从而使得接触滑轮11推动连接板10向上位移，这样连接滑杆13同步向上位移，同时支撑弹簧14受力进行收缩，这样橡胶密封块15位移出出油槽6，因此储油腔5内的润滑油通过出油细孔7流向至连接轴3上，当接触滑轮11不在与弧形凸块12接触时，橡胶密封块15在支撑弹簧14推动下再次与出油槽6吻合，这样不在出油，通过这种方式尽量避免了储油腔5内的润滑油一直向连接轴3输送的问题，这样减少了对润滑油的浪费，这样既保障了减速机运行时的流畅性，也降低了润滑油的损失。
[0025]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂环形星轮减速机，其特征在于：包括减速机体(1)，所述减速机体(1)侧面上设置有密封套(2)，密封套(2)的轴心处套接有延伸进减速机体(1)内的连接轴(3)，密封套(2)内开设有与连接轴(3)转动连接的转孔，密封套(2)的外表面固定连接有密封盖(4)，密封套(2)内开设有储油腔(5)，密封盖(4)的下端贯穿进储油腔(5)内，储油腔(5)的底部内壁上开设有出油槽(6)，密封套(2)内开设有分别与转孔以及出油槽(6)内壁相通的出油细孔(7)，密封套(2)转孔内壁上开设有收缩槽(9)，收缩槽(9)内设置有控制机构。2.根据权利要求1所述的一种挂环形星轮减速机，其特征在于：所述出油槽(6)设置为倒转圆台状。3.根据权利要求1所述的一种挂环形星轮减速机，其特征在于：所述控制机构包括连接板(10)，连接板(10)设置在收缩槽(9)内，连接板(10)的上表面固定连接有上端贯穿出油...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪建光，
申请(专利权)人：威海职业学院威海市技术学院，
类型：新型
国别省市：