本实用新型专利技术公开了一种公路工程原材料试验检测用加压装置，包括底板，所述底板的顶部两侧对称固定安装有竖板，两个所述竖板的顶部共同固定安装有顶板，所述顶板的底部对称固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的推杆端共同固定安装有挤压板，所述第一电动推杆的推杆端彼此远离的一侧均固定安装有连接板，两个所述连接板彼此远离的一侧均固定安装有第一齿板，所述底板的顶部对称固定安装有支撑柱；本实用新型专利技术通过第一电动推杆的推杆端带动第一齿板、齿轮和第二齿板啮合，进而带动第二齿板上升，第二齿板的上升会带动防护板一起上升，起到防止水泥碎屑飞溅的效果。起到防止水泥碎屑飞溅的效果。起到防止水泥碎屑飞溅的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程原材料试验检测用加压装置
[0001]本技术涉及公路工程领域，具体是一种公路工程原材料试验检测用加压装置。
技术介绍
[0002]公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在公路工程施工中用的原材料种类也繁多，比如水泥、沙石、粗骨料、砂浆、粉煤灰等都是在公路施工中用的比较多的，其中水泥在公路施工中运用的较多，在公路工程施工前需要对选用的原材料水泥进行压力检测，前期的压力检测关乎后期公路工程施工成品的质量。
[0003]目前，现有的水泥试验加压装置存在容易出现碎渣飞溅的现象，容易对周围的工作人员产生误伤，因此提出一种公路工程原材料试验检测用加压装置来解决此问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程原材料试验检测用加压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的水泥试验加压装置存在容易出现碎渣飞溅的现象，容易对周围的工作人员产生误伤的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种公路工程原材料试验检测用加压装置，包括底板，所述底板的顶部两侧对称固定安装有竖板，两个所述竖板的顶部共同固定安装有顶板，所述顶板的底部对称固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的推杆端共同固定安装有挤压板，所述第一电动推杆的推杆端彼此远离的一侧均固定安装有连接板，两个所述连接板彼此远离的一侧均固定安装有第一齿板，所述底板的顶部对称固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱的顶部共同固定安装有放置板，所述放置板上且与第一齿板对应的位置开设有穿槽，所述放置板的顶部对称固定安装有安装板，安装板的前侧转动安装有齿轮，所述齿轮与第一齿板啮合，所述竖板彼此靠近的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块彼此靠近的一侧均固定安装有第二齿板，两个所述第二齿板的前后两侧均固定安装有防护板。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述穿槽的大小与第一齿板的大小相适配。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述滑块的表面与滑槽的内壁均为抛光设计。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述底板的顶部通过第一转轴转动连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的推杆端通过第二转轴转动连接有翻转板，所述翻转板与放置板通过第三转轴转动连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述第一电动推杆和第二电动推杆均通过导线与开关电连接，开关通过导线与外接电源电连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过第一电动推杆的推杆端带动第一齿板、齿轮和第二齿板啮合，进而带动第二齿板上升，第二齿板的上升会带动防护板一起上升，起到防止水泥碎屑飞溅的效果。
[0013]2、本技术通过第二电动推杆带动翻转板转动进而实现可以对水泥进行抗折弯的检测的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术中的结构示意图。
[0015]图2为本技术中的局部侧视图。
[0016]图3为本技术中的主视图。
[0017]1、顶板；2、竖板；3、第一齿板；4、滑槽；5、第二齿板；6、滑块；7、支撑柱；8、底板；9、放置板；10、穿槽；11、齿轮；12、挤压板；13、第一电动推杆；14、连接板；15、第二电动推杆；16、翻转板；17、防护板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种公路工程原材料试验检测用加压装置，包括底板8，底板8的顶部两侧对称固定安装有竖板2，两个竖板2的顶部共同固定安装有顶板1，顶板1的底部对称固定安装有第一电动推杆13，第一电动推杆13的推杆端共同固定安装有挤压板12，第一电动推杆13的推杆端彼此远离的一侧均固定安装有连接板14，两个连接板14彼此远离的一侧均固定安装有第一齿板3，底板8的顶部对称固定安装有支撑柱7，两个支撑柱7的顶部共同固定安装有放置板9，放置板9上且与第一齿板3对应的位置开设有穿槽10，放置板9的顶部对称固定安装有安装板，安装板的前侧转动安装有齿轮11，齿轮11与第一齿板3啮合，竖板2彼此靠近的一侧均开设有滑槽4，滑槽4的内部滑动连接有滑块6，两个滑块6彼此靠近的一侧均固定安装有第二齿板5，两个第二齿板5的前后两侧均固定安装有防护板17。
[0020]穿槽10的大小与第一齿板3的大小相适配，便于第一齿板3穿过穿槽10。
[0021]滑块6的表面与滑槽4的内壁均为抛光设计，便于第二齿板5的上升。
[0022]底板8的顶部通过第一转轴转动连接有第二电动推杆15，第二电动推杆15的推杆端通过第二转轴转动连接有翻转板16，翻转板16与放置板9通过第三转轴转动连接，可以实现对水泥的抗折检测。
[0023]第一电动推杆13和第二电动推杆15均通过导线与开关电连接，开关通过导线与外接电源电连接。
[0024]本技术的工作原理是：
[0025]本技术使用时，将水泥块放置在放置板9的顶部，启动第一电动推杆13，第一电动推杆13的推杆端会通过连接板14带动第一齿板3向下运动，第一齿板3会带动齿轮11转
动，齿轮11会带动第二齿板5在滑块6和滑槽4的导向下上升，第二齿板5会带动防护板17一起上升进而对挤压的范围处进行防护，起到防止水泥碎屑飞溅的效果，当需要对水泥进行抗折的强度检测时，通过第一电动推杆13向水泥一端进行固定，打开第二电动推杆15带动翻转板16转动，达到既能对水泥进行加压测试也可以对水泥进行抗折测试的效果。
[0026]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程原材料试验检测用加压装置，包括底板(8)，其特征在于：所述底板(8)的顶部两侧对称固定安装有竖板(2)，两个所述竖板(2)的顶部共同固定安装有顶板(1)，所述顶板(1)的底部对称固定安装有第一电动推杆(13)，所述第一电动推杆(13)的推杆端共同固定安装有挤压板(12)，所述第一电动推杆(13)的推杆端彼此远离的一侧均固定安装有连接板(14)，两个所述连接板(14)彼此远离的一侧均固定安装有第一齿板(3)，所述底板(8)的顶部对称固定安装有支撑柱(7)，两个所述支撑柱(7)的顶部共同固定安装有放置板(9)，所述放置板(9)上且与第一齿板(3)对应的位置开设有穿槽(10)，所述放置板(9)的顶部对称固定安装有安装板，安装板的前侧转动安装有齿轮(11)，所述齿轮(11)与第一齿板(3)啮合，所述竖板(2)彼此靠近的一侧均开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(6)，两个所述滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵健楠，王宇庆，
申请(专利权)人：赵健楠，
类型：新型
国别省市：
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