一种报废汽车拆解用除尘降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，涉及报废汽车拆解技术领域，包括底板，所述底板固定安装有第一隔音板，所述第一隔音板的外壁一侧固定安装有第一隔音海绵，所述第一隔音海绵的外壁一侧开设有多个第一吸音槽，所述底板的顶部固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板的外壁一侧均固定安装有第二隔音海绵，两个所述第二隔音海绵的外壁一侧均开设有第二吸音槽，旨在解决上述专利中汽车拆解时，拆解过程中会产生大量的噪声，且未对产生的噪声进行处理，容易导致周边工作生活的人们会经常受到噪声的影响，长期下去的话，不仅会影响听力，还会造成身体上不适的问题，而提出的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置。出的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置。出的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置。

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车拆解用除尘降噪装置


[0001]本技术涉及报废汽车拆解
，尤其涉及一种报废汽车拆解用除尘降噪装置。

技术介绍

[0002]随着社会的经济的快速提高和交通道路的迅速发展，人们对汽车的需求量也日益增长，汽车经过长时间的使用之后，导致其报废的数量越来越多，且对于报废汽车的处理不当，不仅会导致社会资源的浪费，产生的噪音还会对人们的生活环境造成污染。
[0003]现有技术中，如中国专利号：CN 111469955 B，公开了一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有汽车举升机本体，所述底板顶部的两侧均竖向固定连接有侧板，所述侧板的顶部可活动地横向设置有顶板，所述底板顶部的后侧竖向固定连接有两个相对称的固定板，所述固定板的顶部横向固定连接有框架，所述框架的右侧固定连接有电机，所述电机的输出轴横向固定连接有双向螺杆。
[0004]上述专利中存在以下不足：
[0005]上述专利中在对汽车拆解的过程中，虽然设置风机，将拆解过程中产生的灰尘通过吸尘罩吸入吸尘箱的内腔进行过滤，最终通过风机的排风管排出，但是在对其进行拆卸的过程中，需要对车辆进行切割、拆卸、割除等操作，并未对其产生的噪声进行处理，容易导致周边工作生活的人们会经常受到噪声的影响，长期下去，不仅会影响听力，而且还对人的心血管系统、神经系统也有所损坏，造成身体上的不适。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决上述专利中汽车拆解时，拆解过程中会产生大量的噪声，且未对产生的噪声进行处理，容易导致周边工作生活的人们会经常受到噪声的影响，长期下去的话，不仅会影响听力，还会造成身体上不适的问题，而提出的一种报废汽车拆解用除尘降噪装置。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，包括底板，所述底板固定安装有第一隔音板，所述第一隔音板的外壁一侧固定安装有第一隔音海绵，所述第一隔音海绵的外壁一侧开设有多个第一吸音槽，所述底板的顶部固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板的外壁一侧均固定安装有第二隔音海绵，两个所述第二隔音海绵的外壁一侧均开设有第二吸音槽，所述底板的顶部固定安装有四个支撑杆，四个所述支撑杆的外壁一侧均开设有第一滑动槽口。
[0008]优选的，四个所述第一滑动槽口的内表壁之间均滑动嵌设有滑块，四个所述滑块的外表壁之间固定安装有车辆放置板，所述底板的顶部固定安装有伸缩装置，且伸缩装置的输出端固定套设有车辆放置板。
[0009]优选的，两个所述支撑板的外表壁之间固定安装有两个固定板，两个所述固定板的外壁一侧均开设有第二滑动槽口。
[0010]优选的，两个所述第二滑动槽口的内表壁之间活动插设有第三隔音板，所述第三隔音板的外壁一侧固定安装有第三隔音海绵。
[0011]优选的，所述第三隔音板的顶部开设有两个第一孔洞，两个所述第一孔洞的内表壁之间均固定插设有吸尘风扇，两个所述吸尘风扇的外壁一侧均固定安装有法兰盘。
[0012]优选的，两个所述法兰盘的外壁一侧固定连通有连接管，两个所述第二隔音海绵的外壁一侧开设有隔音槽。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0014]1、本技术中，在使用中，通过隔音板形成对拆卸空间的三面环绕，对其进行第一层的隔音，随后通过在隔音板的外壁一侧设置隔音海绵，再次阻碍了声音向外传播，并且在隔音板和隔音海绵之间，形成一个隔音槽，且内部隔音空间没有空气流通，形成一个密封的空间，也形成了第三次阻碍声音向外处的传播。
[0015]2、本技术中，在使用中，在对车辆进行拆解时，车辆自身会产生大量的灰尘，通过启动吸尘风扇，将内部产生的灰尘，通过吸尘风扇输送进连接管的内部，使其传送进外部设备中进行处理，进而提高了拆解时的降尘效果。
附图说明
[0016]图1为本技术一种报废汽车拆解用除尘降噪装置中主视结构立体图；
[0017]图2为本技术一种报废汽车拆解用除尘降噪装置中部分结构拆分图；
[0018]图3为本技术一种报废汽车拆解用除尘降噪装置中部分结构立体图；
[0019]图4为本技术一种报废汽车拆解用除尘降噪装置中部分结构顶视平面图；
[0020]图5为本技术一种报废汽车拆解用除尘降噪装置中支撑板结构拆分图；
[0021]图6为本技术一种报废汽车拆解用除尘降噪装置中固定板结构拆分图；
[0022]图7为本技术一种报废汽车拆解用除尘降噪装置中吸尘风扇结构立体图。
[0023]图例说明：1、底板；2、第一隔音板；3、第一隔音海绵；4、第一吸音槽；5、支撑板；6、第二隔音海绵；7、第二吸音槽；8、支撑杆；9、第一滑动槽口；10、滑块；11、车辆放置板；12、伸缩装置；13、固定板；14、第二滑动槽口；15、第三隔音板；16、第三隔音海绵；17、第一孔洞；18、吸尘风扇；19、法兰盘；20、连接管；21、隔音槽。
具体实施方式
[0024]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0026]实施例，如图1
‑
7所示，一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，包括底板1，底板1固定安装有第一隔音板2，第一隔音板2的外壁一侧固定安装有第一隔音海绵3，第一隔音海绵3的外壁一侧开设有多个第一吸音槽4，底板1的顶部固定安装有两个支撑板5，两个支撑板5的外壁一侧均固定安装有第二隔音海绵6，两个第二隔音海绵6的外壁一侧均开设有第二吸
音槽7，底板1的顶部固定安装有四个支撑杆8，四个支撑杆8的外壁一侧均开设有第一滑动槽口9，首先底板1、第一隔音板2、两个第二隔音海绵6以及顶部的第三隔音板15，形成一个拆解的工作环境，随后在其外表壁之间覆盖有吸音海绵，对其内部拆解车辆产生的声音进行最大化的隔绝。
[0027]四个第一滑动槽口9的内表壁之间均滑动嵌设有滑块10，四个滑块10的外表壁之间固定安装有车辆放置板11，底板1的顶部固定安装有伸缩装置12，且伸缩装置12的输出端固定套设有车辆放置板11，首先车辆放置板11固定安装在四个滑块10的外表壁之间，当伸缩装置12输出端开始上下伸缩时，四个滑块10分别在第一滑动槽口9内表壁之间移动，并且带动推动车辆放置板11的联动。
[0028]两个支撑板5的外表壁之间固定安装有两个固定板13，两个固定板13的外壁一侧均开设有第二滑动槽口14，两个固定板13形成两个支撑点，能够将第三隔音板15滑动嵌设在其内表壁之间。
[0029]两个第二滑动槽口14的内表壁之间活动插设有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车拆解用除尘降噪装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）固定安装有第一隔音板（2），所述第一隔音板（2）的外壁一侧固定安装有第一隔音海绵（3），所述第一隔音海绵（3）的外壁一侧开设有多个第一吸音槽（4），所述底板（1）的顶部固定安装有两个支撑板（5），两个所述支撑板（5）的外壁一侧均固定安装有第二隔音海绵（6），两个所述第二隔音海绵（6）的外壁一侧均开设有第二吸音槽（7），所述底板（1）的顶部固定安装有四个支撑杆（8），四个所述支撑杆（8）的外壁一侧均开设有第一滑动槽口（9）。2.根据权利要求1所述的报废汽车拆解用除尘降噪装置，其特征在于，四个所述第一滑动槽口（9）的内表壁之间均滑动嵌设有滑块（10），四个所述滑块（10）的外表壁之间固定安装有车辆放置板（11），所述底板（1）的顶部固定安装有伸缩装置（12），且伸缩装置（12）的输出端固定套设有车辆放置板（11）。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：成守卫，费文凯，成康，
申请(专利权)人：马鞍山市五环报废汽车回收拆解有限责任公司，
类型：新型
国别省市：