本实用新型专利技术公开了一种用于尾气冷凝装置，包括尾气管和冷凝器，所述冷凝器的右上端开设有循环水出和冰盐出，所述冷凝器的右下端开设有循环水进和冰盐进，所述尾气管底部的右侧设置有冷凝回流管，所述尾气管的右侧设置有蒸汽管，冷凝器的底部与尾气管的右侧连通。本实用新型专利技术包括尾气管、蒸汽管、冷凝器、循环水出和冰盐出、循环水进和冰盐进和冷凝回流管，回收时打开循循环水出和冰盐出、循环水进和冰盐进，通过以上结构的配合，达到了节约成本和环保的目的，解决了回收时冷凝充分时会造成，碳酸氢铵在冷凝器排管中析晶，久而久之造成冷凝器堵塞，因此需要对未充分冷凝的尾气进行尾气冷却，减少进入尾气吸收系统的甲醇含量的问题。减少进入尾气吸收系统的甲醇含量的问题。减少进入尾气吸收系统的甲醇含量的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于尾气冷凝装置
[0001]本技术涉及化工设备
，具体为一种用于尾气冷凝装置。
技术介绍
[0002]化学工业设备是化学工业生产中所用的机器和设备的总称。化工生产中为了将原料加工成一定规格的成品，往往需要经过原料预处理、化学反应以及反应产物的分离和精制等一系列化工过程，实现这些过程所用的机械，常常都被划归为化工设备。
[0003]经检索，现有专利（公开号：201922452281.5）公开了一种用于尾气冷凝回收再利用装置，包括箱体，箱体上端固定有与其连通的进气管，箱体内上部固定有蛇形排布的上冷凝管，上冷凝管的两端延伸至箱体外部，上冷凝管下方的箱体内固定有右端向上倾斜的上挡板，上挡板右端与箱体右侧壁之间设置有允许尾气通过的间隙，上挡板左端上方的箱体左侧壁上固定有与箱体内部连通的上排液管，上挡板下方的箱体内固定有下挡板，下挡板内部横向均布开设有多个纵向的内孔，内孔内均固定有与其同心的下冷凝管，下冷凝管两端贯穿下挡板和箱体后延伸至箱体外部，下冷凝管外缘与内孔内缘之间设置有允许尾气通过的间隙，下挡板上端和下端均开设有与内孔连通的长槽，下挡板下方的箱体右侧壁上固定有与其内部连通的排气管，箱体下端固定有与其内部连通的下排液管。专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：在生产对氯苯甘氨酸时，原辅料中有碳酸氢铵、碳铵水溶液、甲醇，在氰化结束后需要蒸馏回收甲醇，在回收甲醇的过程中，甲醇气体、水蒸汽通过冷凝器成液体至回收甲醇接受槽。回收时冷凝充分时会造成，碳酸氢铵在冷凝器排管中析晶，久而久之造成冷凝器堵塞，因此需要对未充分冷凝的尾气进行尾气冷却，减少进入尾气吸收系统的甲醇含量，我们提出一种用于尾气冷凝装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于尾气冷凝装置，具备节约成本和环保的优点，解决了回收时冷凝充分时会造成，碳酸氢铵在冷凝器排管中析晶，久而久之造成冷凝器堵塞，因此需要对未充分冷凝的尾气进行尾气冷却，减少进入尾气吸收系统的甲醇含量的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于尾气冷凝装置，包括尾气管和冷凝器，所述冷凝器的右上端开设有循环水出和冰盐出，所述冷凝器的右下端开设有循环水进和冰盐进，所述尾气管底部的右侧设置有冷凝回流管，所述尾气管的右侧设置有蒸汽管。
[0006]优选的，所述冷凝器的底部与尾气管的右侧连通，所述冷凝器的左上端与尾气管的上端连通。
[0007]优选的，所述冷凝器包括基底层，所述基底层的顶部设置有紫铜层，所述基底层的底部设置有铝合金层。
[0008]优选的，所述紫铜层的厚度和铝合金层的厚度相同，且紫铜层的厚度为基底层厚
度的0.26
‑
0.28倍。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术中，通过循环结构的设置，进行回收作业时打开循环水出和冰盐出和循环水进和冰盐进，未充分冷却的尾气通过冷凝回流进入冷凝器，经过冷却后通过冷凝回流管回流至回收甲醇接收槽，当冷凝器堵塞时可通过蒸汽管通入蒸汽进行通堵，回收则通过尾气管进入尾气吸收系统。
[0011]2、本技术中，通过散热材料的设置，冷凝器包括的紫铜层和铝合金层都具有非常好的散热性能，增加了冷凝器的散热效果。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术冷凝器剖视结构示意图。
[0014]图中：1、尾气管；2、蒸汽管；3、冷凝器；301、基底层；302、紫铜层；303、铝合金层；4、循环水出和冰盐出；5、循环水进和冰盐进；6、冷凝回流管。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1，本技术：一种用于尾气冷凝装置，包括尾气管1和冷凝器3，冷凝器3的底部与尾气管1的右侧连通，冷凝器3的左上端与尾气管1的上端连通，冷凝器3的右上端开设有循环水出和冰盐出4，冷凝器3的右下端开设有循环水进和冰盐进5，尾气管1底部的右侧设置有冷凝回流管6，尾气管1的右侧设置有蒸汽管2。
[0017]其中：进行回收时打开循循环水出和冰盐出4、循环水进和冰盐进5，未充分冷却的尾气通过冷凝回流进入冷凝器3，经过冷却通过冷凝回流管6冷凝回流至回收甲醇接收槽，当冷凝器3堵塞时可通过蒸汽管2通入蒸汽进行通堵，回收则通过尾气管1进入尾气吸收系统，从而实现节约成本和环保的目的。
[0018]请参阅图2，本技术：冷凝器3包括基底层301，基底层301的顶部设置有紫铜层302，基底层301的底部设置有铝合金层303，紫铜层302的厚度和铝合金层303的厚度相同，且紫铜层302的厚度为基底层301厚度的0.26
‑
0.28倍。
[0019]其中：在基底层301顶部设置的紫铜层302使冷凝器3具备了散热效果好的目的，在基底层301底部设置的铝合金层303冷凝器3具备了散热效果好的目的。
[0020]本技术的工作原理是；该装置包括尾气管1、蒸汽管2、冷凝器3、循环水出和冰盐出4、循环水进和冰盐进5和冷凝回流管6，回收时打开循循环水出和冰盐出4、循环水进和冰盐进5，未充分冷却的尾气通过冷凝回流进入冷凝器3，经过冷却通过冷凝回流管6冷凝回流至回收甲醇接收槽，当冷凝器3堵塞时可通过蒸汽管2通入蒸汽进行通堵，回收则通过尾气管1进入尾气吸收系统，通过以上结构的配合，达到了节约成本和环保的目的，解决了回收时冷凝充分时会造成，碳酸氢铵在冷凝器排管中析晶，久而久之造成冷凝器堵塞，因此需
要对未充分冷凝的尾气进行尾气冷却，减少进入尾气吸收系统的甲醇含量的问题。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于尾气冷凝装置，包括尾气管（1）和冷凝器（3），其特征在于：所述冷凝器（3）的右上端开设有循环水出和冰盐出（4），所述冷凝器（3）的右下端开设有循环水进和冰盐进（5），所述尾气管（1）底部的右侧设置有冷凝回流管（6），所述尾气管（1）的右侧设置有蒸汽管（2）。2.根据权利要求1所述的一种用于尾气冷凝装置，其特征在于：所述冷凝器（3）的底部与尾气管（1）的右侧连通，所述冷凝器（3）的左上端与尾气管（1）的上端连通。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张育敏，殷栎，赖立冬，
申请(专利权)人：九江中星医药化工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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