一种铁路施工挖掘机的应急设备制造技术

本实用新型专利技术涉及挖掘机应急设备技术领域，且公开了一种铁路施工挖掘机的应急设备，包括壳体，所述壳体外壁前端转动连接有转动门，所述转动门开设有散热窗一，所述壳体外壁右侧开设有散热窗二，所述壳体外壁上端左侧固定安装有倒车摄像头，所述壳体内壁下端左侧固定安装有液压泵站，所述壳体内壁下端中部固定安装有齿轮泵，当挖掘机自身液压系统失效时，能够通过柴油机带动齿轮泵转动，从而为液压泵站提供动力，液压泵站和挖掘机内部液压油路连通从而能够紧急恢复挖掘机自身的液压系统，使得驾驶员能够获得时间操控挖掘机驶离铁路轨道，防止发生安全事故。发生安全事故。发生安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路施工挖掘机的应急设备


[0001]本技术涉及挖掘机应急设备
，具体为一种铁路施工挖掘机的应急设备。

技术介绍

[0002]随着机械化施工作业增多，挖掘机投入使用，完成笨重路料的转运，参与换轨组岔、清筛换枕、清沟平场等施工任务，不仅增大了作业效率，也减少了作业人员劳动强度，在安全生产扮演了不可缺少的角色，已成为重要的生产机械。
[0003]在生产作业中，挖掘机可能会出现发动机不能正常工作、全车无电、液压系统、电子控制面板等故障。一旦挖掘机设备在作业区间发生故障，救援维修人员不能及时到场，或得不到有效维修，车辆侵入限界，严重会影响线路正常开通，给行车安全造成严重后果，为此，我们提出了一种铁路施工挖掘机的应急设备。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路施工挖掘机的应急设备，解决了生产作业中，挖掘机可能会出现发动机不能正常工作、全车无电、液压系统、电子控制面板等故障。一旦挖掘机设备在作业区间发生故障，救援维修人员不能及时到场，或得不到有效维修，车辆侵入限界，严重会影响线路正常开通，给行车安全造成严重后果的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路施工挖掘机的应急设备，包括壳体，所述壳体外壁前端转动连接有转动门，所述转动门开设有散热窗一，所述壳体外壁右侧开设有散热窗二，所述壳体外壁上端左侧固定安装有倒车摄像头，所述壳体内壁下端左侧固定安装有液压泵站，所述壳体内壁下端中部固定安装有齿轮泵，所述齿轮泵和所述液压泵站通过管道连通，所述齿轮泵外壁前端转动连接有从动轮，所述壳体外壁下端右侧固定安装有柴油机，所述柴油机外壁前端转动连接有主动轮，所述主动轮和所述从动轮通过皮带传动连接，所述柴油机外壁上端固定安装有排气烟道，所述排气烟道外壁上端贯穿所述壳体外壁上端。
[0008]优选的，所述液压泵站与挖掘机内部液压油路连通。
[0009]优选的，所述壳体外壁上端左侧固定安装有声电警示灯。
[0010]优选的，所述转动门外壁固定安装有把手。
[0011](三)有益效果
[0012]本技术提供了一种铁路施工挖掘机的应急设备，具备以下有益效果：
[0013](1)、本技术在使用时，当挖掘机自身液压系统失效时，能够通过柴油机带动齿轮泵转动，从而为液压泵站提供动力，液压泵站和挖掘机内部液压油路连通从而能够紧急恢复挖掘机自身的液压系统，使得驾驶员能够获得时间操控挖掘机驶离铁路轨道，防止
发生安全事故。
[0014](2)、本技术通过设置倒车摄像头为司机提供倒车影像，通过声电警示灯能够起到警报预警的作用，对挖掘机进行安全防护。
附图说明
[0015]图1为本技术外部结构示意图；
[0016]图2为本技术右侧结构示意图；
[0017]图3为本技术壳体内部结构示意图。
[0018]图中：100、壳体；200、转动门；210、把手；220、散热窗一；300、散热窗二；400、倒车摄像头；410、声电警示灯；500、液压泵站；510、齿轮泵；520、管道；530、从动轮；600、柴油机；610、排气烟道；620、主动轮；630、皮带。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种铁路施工挖掘机的应急设备，包括壳体100，壳体100外壁前端转动连接有转动门200，转动门200开设有散热窗一220，壳体100外壁右侧开设有散热窗二300，散热窗一220和散热窗二300用于散热和空气流通，壳体100外壁上端左侧固定安装有倒车摄像头400，倒车摄像头400用于为司机提供倒车影像，壳体100内壁下端左侧固定安装有液压泵站500，壳体100内壁下端中部固定安装有齿轮泵510，齿轮泵510和液压泵站500通过管道520连通，齿轮泵510外壁前端转动连接有从动轮530，壳体100外壁下端右侧固定安装有柴油机600，柴油机600外壁前端转动连接有主动轮620，主动轮620和从动轮530通过皮带630传动连接，柴油机600外壁上端固定安装有排气烟道610，排气烟道610外壁上端贯穿壳体100外壁上端，当挖掘机自身液压系统失效时，能够通过柴油机600带动齿轮泵510转动，从而为液压泵站500提供动力，液压泵站500和挖掘机内部液压油路连通能够紧急恢复挖掘机自身的液压系统，使得驾驶员能够获得时间操控挖掘机驶离铁路轨道。
[0021]进一步的，液压泵站500与挖掘机内部液压油路连通，当挖掘机自身液压系统失效时，能够通过液压泵站500紧急恢复挖掘机自身的液压系统。
[0022]进一步的，壳体100外壁上端左侧固定安装有声电警示灯410，声电警示灯410能够起到警报预警的作用，对挖掘机进行安全防护。
[0023]进一步的，转动门200外壁固定安装有把手210，使得方便打开转动门200。
[0024]综上可得，本技术的工作流程：在具体使用时，能够通过散热窗一220和散热窗二300散热和空气流通，倒车摄像头400用于为司机提供倒车影像，声电警示灯410能够起到警报预警的作用，对挖掘机进行安全防护，当挖掘机自身液压系统失效时，能够通过柴油机600带动齿轮泵510转动，从而为液压泵站500提供动力，液压泵站500和挖掘机内部液压油路连通能够紧急恢复挖掘机自身的液压系统，使得驾驶员能够获得时间操控挖掘机驶离
铁路轨道。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路施工挖掘机的应急设备，包括壳体(100)，其特征在于：所述壳体(100)外壁前端转动连接有转动门(200)，所述转动门(200)开设有散热窗一(220)，所述壳体(100)外壁右侧开设有散热窗二(300)，所述壳体(100)外壁上端左侧固定安装有倒车摄像头(400)，所述壳体(100)内壁下端左侧固定安装有液压泵站(500)，所述壳体(100)内壁下端中部固定安装有齿轮泵(510)，所述齿轮泵(510)和所述液压泵站(500)通过管道(520)连通，所述齿轮泵(510)外壁前端转动连接有从动轮(530)，所述壳体(100)外壁下端右侧固定安装有柴油机(600)，所述柴油机(600...

【专利技术属性】
技术研发人员：岐丰育，张志民，杨猛，王宝祥，胡永生，方衍林，冯强，骆滨，
申请(专利权)人：中国铁路西安局集团有限公司安康工务段，
类型：新型
国别省市：