一种高转速车轮齿轮箱结构制造技术

技术编号:36450371 阅读:22 留言:0更新日期:2023-01-25 22:46
本实用新型专利技术提供一种高转速车轮齿轮箱结构,包括外壳以及盖板,外壳和盖板之间设置有箱体密封圈;装配空间内设备有第一滚珠轴承、内齿轮、三组行星齿轮结构、行星支架、第二滚珠轴承、电机齿轮、第一骨架油封、第三滚珠轴承、第四滚珠轴承、第二骨架油封;内齿轮对应固定嵌合设置在内齿轮嵌合安装槽内;第一滚珠轴承嵌合安装槽内嵌合设置有第一滚珠轴承;外壳位于输出轴孔的位置共轴心嵌合设置有第四滚珠轴承,输出轴孔内设置有第二骨架油封;行星支架的一侧贯穿第四滚珠轴承并且延伸出第四滚珠轴承外,行星支架的另一侧贯穿第一滚珠轴承;三组行星齿轮结构均包括行星齿轮、行星齿轮轴、第五滚珠轴承、第六滚珠轴承。大径向载荷,使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种高转速车轮齿轮箱结构


[0001]本技术涉及齿轮箱电机
,尤其涉及一种高转速车轮齿轮箱结构。

技术介绍

[0002]现有技术中,对于运用在驱动电动车轮转动机构上的齿轮箱电机,其普遍存在以下的技术问题:1、传动精确性和一致性差;2、没有很好利用好齿轮箱装配空间,导致其内部结构不够紧凑,从而使齿轮箱电机的整体尺寸偏大;3、齿轮箱负载力矩小,承载能力弱;4、使用寿命短;5、电动车为户外用,现有技术中一般无防尘防水功能;鉴于这种情况,亟待一种传动精确性和一致性好、结构紧凑、承载能力强并且带防尘防水功能的齿轮箱结构。

技术实现思路

[0003]基于此,本技术的目的在于提供一种高转速车轮齿轮箱结构。
[0004]本技术提供一种高转速车轮齿轮箱结构,包括外壳以及密封盖设在所述外壳开口一侧的盖板,所述外壳远离所述封盖的一侧开设有输出轴孔;所述外壳和所述盖板之间设置有箱体密封圈;所述外壳和所述盖板之间形成装配空间;
[0005]所述装配空间内设备有第一滚珠轴承、内齿轮、三组行星齿轮结构、行星支架、第二滚珠轴承、电机齿轮、第一骨架油封、第三滚珠轴承、第四滚珠轴承、第二骨架油封;
[0006]所述盖板靠向所述外壳的一侧形成有内齿轮嵌合安装槽,所述内齿轮对应固定嵌合设置在所述内齿轮嵌合安装槽内;所述内齿轮嵌合安装槽的轴心处开设有第一滚珠轴承嵌合安装槽,所述第一滚珠轴承嵌合安装槽内嵌合设置有第一滚珠轴承;所述外壳位于所述输出轴孔的位置共轴心嵌合设置有第四滚珠轴承,所述输出轴孔内并且位于所述第四滚珠轴承的上表面共轴心嵌合设置有第二骨架油封;所述行星支架的一侧贯穿所述第四滚珠轴承并且延伸出所述第四滚珠轴承外,所述行星支架的另一侧贯穿所述第一滚珠轴承;
[0007]所述行星支架的外侧面周向均布设置有三个行星齿轮收纳空间;所述行星支架的轴心处设置为中空结构并且从所述第四滚珠轴承至第一滚珠轴承的一侧依次形成有相互连通的第三滚珠轴承安装腔、第一骨架油封安装腔、电机齿轮安装腔、第二滚珠轴承安装腔;所述第三滚珠轴承安装腔内对应嵌合设置有第三滚珠轴承,所述第一骨架油封安装腔内对应嵌合设置有第一骨架油封,所述电机齿轮安装腔内对应设置有电机齿轮,所述第二滚珠轴承安装腔内对应嵌合设置有第二滚珠轴承;
[0008]三组所述行星齿轮结构均包括行星齿轮、行星齿轮轴、第五滚珠轴承、第六滚珠轴承,所述行星齿轮轴的一侧共轴心固定安装有从动齿轮,各所述从动齿轮均与内齿轮啮合;所述行星齿轮轴远离所述从动齿轮的一侧共轴心固定安装有行星齿轮,各所述行星齿轮均与所述电机齿轮啮合;所述行星齿轮轴带所述行星齿轮的一侧自由端共轴心连接有第五滚珠轴承,所述行星齿轮轴位于所述行星齿轮和所述从动齿轮之间的位置共轴心连接有第六滚珠轴承;各所述行星齿轮收纳空间远离所述盖板的一侧内壁开设有第五滚珠轴承收纳腔,所述第五滚珠轴承对应嵌合设置在所述第五滚珠轴承收纳腔内,各所述行星齿轮收纳
空间靠向所述盖板的一侧开设有第六滚珠轴承安装孔,各所述第六滚珠轴承对应嵌合安装在所述第六滚珠轴承安装孔内。
[0009]作为优选方案,内腔侧壁周向阵列设置有螺钉安装槽,所述盖板和所述箱体密封圈周向开设有多个与所述螺钉安装槽对应的螺钉孔,所述外壳、箱体密封圈和盖板之间通过盘头螺钉依次贯穿盖板的螺钉孔和箱体密封圈的螺钉孔并且延伸进所述螺钉安装槽内与所述螺钉安装槽固定连接。
[0010]作为优选方案,所述内齿轮嵌合安装槽与所述内齿轮之间从下至上依次共轴心叠设有第一垫片和第二垫片。
[0011]作为优选方案,所述内齿轮的外侧面周向凸设有限位凸起,所述内齿轮嵌合安装槽的内侧壁周向阵列设置有多个与所述限位凸起配合的限位让位槽。
[0012]作为优选方案,所述箱体密封圈设置为牛皮纸密封圈。
[0013]本技术的有益效果为:
[0014]1、通过设置第一滚珠轴承和第四滚珠轴承的相互配合,组成双支撑结构,双支撑结构刚性好,能承受很大径向载荷,解决了传递扭矩的同时承受负重的问题,提高齿轮箱的运行寿命;
[0015]2、本实施方式为两级传动,精确减速比为12.5:1,保证传动精确性和一致性要好的要求;
[0016]3、通过设置第二滚珠轴承、第三滚珠轴承、第五滚珠轴承、第六滚珠轴承,使电机齿轮、轴行星齿轮、行星支架均实现双支撑结构,提高齿轮箱整体结构的刚性,齿轮箱在承受很大的负载力矩和径向载荷时不产生弯曲变形;保证齿轮箱的正常啮合传动;大大提高齿轮箱的承载能力;
[0017]4、通过设置第一骨架油封、第二骨架油封、箱体密封圈,增强了齿轮箱电机的防尘防水能力,实现全密封作用;
[0018]5、外壳、箱体密封圈和盖板之间通过盘头螺钉依次贯穿盖板的螺钉孔和箱体密封圈的螺钉孔并且延伸进螺钉安装槽内与所述螺钉安装槽固定连接,箱盖通过止口定位和螺钉与箱体连接成一个整体,车轮是装配在箱体外圆上,结合双支撑结构,刚性好,能承受很大径向载荷,进一步提高齿轮箱的运行寿命。
附图说明
[0019]图1为本技术的爆炸视图。
[0020]图2为本技术的剖视图。
[0021]附图标记为:箱体密封圈10、第一垫片11、螺钉孔12、第五滚珠轴承13、电机齿轮14、三滚珠轴承15、第四滚珠轴承17、第二骨架油封16、外壳18、第一骨架油封19、行星支架21、第二滚珠轴承20、行星齿轮22、行星齿轮轴23、内齿轮24、限位凸起25、盖板26、盘头螺钉27、第一滚珠轴承28、行星齿轮结构29、第六滚珠轴承30、装配空间31、第二垫片32、从动齿轮33、输出轴孔34、螺钉安装槽35、行星齿轮收纳空间36、第五滚珠轴承收纳腔37、第六滚珠轴承安装孔38。
具体实施方式
[0022]为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合具体实施方式和附图对本技术作进一步详细描述。
[0023]本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参照图1

2所示,本技术提供一种高转速车轮齿轮箱结构,包括外壳18以及密封盖设在外壳18开口一侧的盖板26,外壳18远离封盖的一侧开设有输出轴孔34;外壳18和盖板26之间设置有箱体密封圈10;箱体密封圈10设置为牛皮纸密封圈。外壳18和盖板26之间形成装配空间31。
[0025]装配空间31内设备有第一滚珠轴承28、内齿轮24、三组行星齿轮结构29、行星支架21、第二滚珠轴承20、电机齿轮14、第一骨架油封19、第三滚珠轴承15、第四滚珠轴承17、第二骨架油封16。
[002本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高转速车轮齿轮箱结构,包括外壳(18)以及密封盖设在所述外壳(18)开口一侧的盖板(26),所述外壳(18)远离所述封盖的一侧开设有输出轴孔(34);其特征在于,所述外壳(18)和所述盖板(26)之间设置有箱体密封圈(10);所述外壳(18)和所述盖板(26)之间形成装配空间(31);所述装配空间(31)内设备有第一滚珠轴承(28)、内齿轮(24)、三组行星齿轮结构(29)、行星支架(21)、第二滚珠轴承(20)、电机齿轮(14)、第一骨架油封(19)、第三滚珠轴承(15)、第四滚珠轴承(17)、第二骨架油封(16);所述盖板(26)靠向所述外壳(18)的一侧形成有内齿轮嵌合安装槽,所述内齿轮(24)对应固定嵌合设置在所述内齿轮嵌合安装槽内;所述内齿轮嵌合安装槽的轴心处开设有第一滚珠轴承嵌合安装槽,所述第一滚珠轴承嵌合安装槽内嵌合设置有第一滚珠轴承(28);所述外壳(18)位于所述输出轴孔(34)的位置共轴心嵌合设置有第四滚珠轴承(17),所述输出轴孔(34)内并且位于所述第四滚珠轴承(17)的上表面共轴心嵌合设置有第二骨架油封(16);所述行星支架(21)的一侧贯穿所述第四滚珠轴承(17)并且延伸出所述第四滚珠轴承(17)外,所述行星支架(21)的另一侧贯穿所述第一滚珠轴承(28);所述行星支架(21)的外侧面周向均布设置有三个行星齿轮收纳空间(36);所述行星支架(21)的轴心处设置为中空结构并且从所述第四滚珠轴承(17)至第一滚珠轴承(28)的一侧依次形成有相互连通的第三滚珠轴承安装腔、第一骨架油封安装腔、电机齿轮安装腔、第二滚珠轴承安装腔;所述第三滚珠轴承安装腔内对应嵌合设置有第三滚珠轴承(15),所述第一骨架油封安装腔内对应嵌合设置有第一骨架油封(19),所述电机齿轮安装腔内对应设置有电机齿轮(14),所述第二滚珠轴承安装腔内对应嵌合设置有第二滚珠轴承(20);三组所述行星齿轮结构(29)均包括行星齿轮(22)、行星齿轮轴(23)、第五滚珠轴承(13)、第六滚珠轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱鹏博
申请(专利权)人:东莞市赛仑特实业有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1