一种道闸机制造技术

本实用新型专利技术涉及道闸相关技术领域，具体是一种道闸机，包括底板和机箱，所述机箱可拆卸安装在底板上，机箱内划分有处理腔和驱动腔，机箱顶部通过支架设置有扫描模块，处理腔内设置有数据传输模块、数据分析模块、控制模块及备用电源，驱动腔内设置有转动轴和驱动组件，转动轴一端延伸至机箱外且连接有转动板，转动板端部通过弹性连接组件连接有闸板，驱动组件与转动轴外壁相连，数据分析模块具有独立的数据信息存储库，配合备用电源，使得道闸机在断网断电状态下依旧能够对车辆信息进行检测，整体道闸机采用组合式安装，各部件便于检修维护，具有更强的实用性。具有更强的实用性。具有更强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种道闸机


[0001]本技术涉及道闸相关
，具体是一种道闸机。

技术介绍

[0002]道闸机是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，道闸机又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
[0003]传统的道闸机在使用过程中，当发生断电或者断网时就不能使用，导致了道闸机的使用灵活性和实用性较低，且道闸机固设在指定位置处，道闸机的检修更换较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道闸机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种道闸机，包括底板和机箱，所述机箱可拆卸安装在所述底板上，所述机箱内部通过隔板划分有处理腔和驱动腔，所述机箱顶部通过支架设置有扫描模块，所述机箱前端通过合页安装有箱门，所述处理腔内设置有数据传输模块、数据分析模块、控制模块及备用电源，所述数据分析模块具有独立的数据信息存储库，所述驱动腔顶部转动配合连接有转动轴，所述驱动腔内设置有驱动组件，所述驱动组件与所述转动轴侧壁相连，所述转动轴一端延伸至机箱外且固定连接有转动板，所述转动板一端通过弹性连接组件与闸板一端相连，所述机箱外侧壁设置有接线板，所述扫描模与所述数据传输模块线路连接，所述数据传输模块与所述数据分析模块线路连接，所述数据分析模块、控制模块均与所述接线板线路连接，所述驱动组件与所述控制模块线路连接，所述数据分析模块、控制模块均与所述备用电源线路连接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述底板两端均连接有第一安装板，所述底板顶端连接有相互平行的两个第二安装板，所述机箱安装在两个所述第二安装板之间。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述机箱底部两侧外壁均连接有第三安装板，所述第三安装板通过螺栓安装在所述第二安装板顶端。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述机箱顶部连接有顶板，所述顶板呈直角状，所述扫描模块设置在所述顶板内围。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述驱动组件包括伸缩件、第一连接轴、第二连接轴、第一连接板及第二连接板，所述伸缩件顶端与所述第一连接轴外壁相连，所述第一连接轴端部与第一连接板一端转动连接，所述第一连接板另一端与第二连接轴端部转动连接，所述第二连接轴外壁与第二连接板一端固定连接，所述第二连接板另一端与所述转动轴外壁固定连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述机箱箱壁上设置有轴承套，所述转动轴一端通过轴承套与所述机箱转动连接，所述驱动腔内通过连接杆连接有固定套，所述固定套
套接在所述转动轴另一端。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述转动板一端底部连接有第一延伸板，所述闸板一端顶部连接有第二延伸板，所述第一延伸板及第二延伸板上分别设置有第一安装孔和第二安装孔，所述转动板、闸板相互靠近一端分别设置有第一插孔和第二插孔，所述弹性连接组件包括安装杆、螺纹套及扭转弹簧，所述安装杆插接在第一安装孔和第二安装孔内，所述安装杆两端分别设有挡板和螺纹部，所述螺纹套螺纹配合连接在螺纹部上，所述扭转弹簧套设在所述安装杆中部，所述扭转弹簧两端分别插入第一插孔和第二插孔内。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述箱门上均布设置有若干条形通气孔。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道闸机通过设置备用电源来为断电状态下的数据分析模块、控制模块供电，使得道闸机在断电状态下依旧能够正常工作运行，通过设置扫描模块、数据传输模块、数据分析模块及控制模块配合来对车辆信息进行核对以判断驱动组件是否运行，数据分析模块具有独立的数据信息存储库，使得道闸机在断网状态下依旧能够配合数据传输模块对车辆信息进行检测，整体道闸机采用组合式安装设计，底板及机箱的安装灵活方便，各部件便于检修维护，转动板与闸板通过弹性连接组件相连，当车辆误撞闸板时，闸板通过弹性连接组件与转动板产生相对转动，进而不会损伤到机箱和转动板，具有更强的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的整体外部结构示意图。
[0016]图2为本技术实施例中机箱的内部结构正视图。
[0017]图3为本技术实施例中机箱的内部结构俯视图。
[0018]图4为本技术实施例中弹性连接组件的结构示意图。
[0019]图5为本技术实施例中驱动组件的结构示意图。
[0020]其中：底板
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1，第一安装板
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101，第二安装板
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102，机箱
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2，隔板
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201，处理腔
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202，驱动腔
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203，第三安装板
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204，箱门
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205，轴承套
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206，连接杆
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207，固定套
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208，顶板
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209，接线板
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210，条形通气孔
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211，转动轴
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3，转动板
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4，第一插孔
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401，第一延伸板
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402，第一安装孔
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403，弹性连接组件
‑
5，安装杆
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501，扭转弹簧
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502，螺纹套
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503，挡板
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504，螺纹部
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505，闸板
‑
6，第二插孔
‑
601，第二延伸板
‑
602，第二安装孔
‑
603，驱动组件
‑
7，伸缩件
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701，第一连接轴
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702，第一连接板
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703，第二连接轴
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704，第二连接板
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705，支架
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8，扫描模块
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9，备用电源
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10，数据传输模块
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11，数据分析模块
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12，控制模块
‑
13。
具体实施方式
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1、2、3，一种道闸机，包括底板1和机箱2，所述机箱2可拆卸安装在所述底板1上，所述底板1安装在地面上，所述机箱2内部通过隔板201划分有处理腔202和驱动腔203，所述机箱2顶部通过支架8设置有扫描模块9，所述扫描模块9可选择为可收集车辆信本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道闸机，包括底板和机箱，其特征在于，所述机箱可拆卸安装在所述底板上，所述机箱内部通过隔板划分有处理腔和驱动腔，所述机箱顶部通过支架设置有扫描模块，所述机箱前端通过合页安装有箱门，所述处理腔内设置有数据传输模块、数据分析模块、控制模块及备用电源，所述数据分析模块具有独立的数据信息存储库，所述驱动腔顶部转动配合连接有转动轴，所述驱动腔内设置有驱动组件，所述驱动组件与所述转动轴外壁相连，所述转动轴一端延伸至机箱外且固定连接有转动板，所述转动板一端通过弹性连接组件与闸板一端相连，所述机箱外侧壁设置有接线板，所述扫描模与所述数据传输模块线路连接，所述数据传输模块与所述数据分析模块线路连接，所述数据分析模块、控制模块均与所述接线板线路连接，所述驱动组件与所述控制模块线路连接，所述数据分析模块、控制模块均与所述备用电源线路连接。2.根据权利要求1所述的一种道闸机，其特征在于，所述底板两端均连接有第一安装板，所述底板顶端连接有相互平行的两个第二安装板，所述机箱安装在两个所述第二安装板之间。3.根据权利要求2所述的一种道闸机，其特征在于，所述机箱底部两侧外壁均连接有第三安装板，所述第三安装板通过螺栓安装在所述第二安装板顶端。4.根据权利要求1所述的一种道闸机，其特征在于，所述机箱顶部连接有顶板，所述顶板呈直角状，所述扫描...

【专利技术属性】
技术研发人员：田华，吴春辉，
申请(专利权)人：厦门中卡科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：